Tanque de infantaria Black Prince (A43)

 Tanque de infantaria Black Prince (A43)

＋Visão geral O Exército Britânico planejou desenvolver um poderoso canhão antitanque, um tanque de bordo de 17 libras (76,2 mm), para competir com os novos tanques alemães, como os tanques Tiger e Panther. Como um dos métodos, o método de expansão do tanque existente tornou-se popular, e o tanque cruzador Cromwell foi expandido para criar o tanque cruzador Challenger, e o tanque cruzador Cromwell também foi redesenhado para criar o tanque cruzador Cometa. Isso foi mais fácil do que desenvolver um tanque completamente novo. O mesmo é verdade para tanques de infantaria e, em 1943, uma versão avançada do tanque de infantaria Churchill foi desenvolvida com um corpo expandido e um canhão de 17 libras. O tanque de infantaria foi originalmente chamado de "Super Churchill", mas foi oficialmente denominado "Príncipe Negro" e recebeu o número de desenvolvimento "A43". A propósito, "Príncipe Negro" se refere a Eduardo, o Príncipe Negro, o filho mais velho do Rei Eduardo III da Inglaterra e o herói da Guerra dos Cem Anos. Como o tanque de infantaria Churchill, o veículo Vauxhall de Luton foi responsável pelo desenvolvimento deste veículo. O tanque de infantaria Churchill tinha 7,44 m de comprimento e 3,25 m de largura, enquanto o tanque de infantaria Black Prince tinha 8,81 me 3,44 m, respectivamente, que era um tamanho maior. Naturalmente, o peso do veículo tornou-se mais pesado à medida que o corpo se expandia e o canhão principal era reforçado, e o tanque de infantaria Black Prince aumentou cerca de 50 toneladas e 10 toneladas em comparação com o tanque de infantaria Churchill de cerca de 40 toneladas. Portanto, a largura da pista foi alargada com o objetivo de reduzir a pressão sobre o solo, e foi adotado um muito largo, que é cerca de 61 cm para o tanque de infantaria Black Prince, em comparação com cerca de 36 cm para o tanque de infantaria Churchill. Ao mesmo tempo, a suspensão também foi reforçada e renovada, e o número de rodas foi aumentado em uma de cada lado. Por outro lado, o motor e os componentes ao redor do motor foram desviados de Churchill Mk.VII, de modo que o tanque de infantaria Churchill tem uma velocidade máxima de estrada de 15,5 milhas (24,94 km) / h, enquanto o tanque de infantaria Black Prince tem. apenas 11 milhas (17,7 km) / h lento. Era tão lento que a equipe de desenvolvimento considerou temporariamente substituí-lo pelo motor a gasolina Derby Rolls-Royce "Meteor" V12 refrigerado a líquido usado no tanque do cruiser Cromwell. O motor Meteor foi capaz de produzir 600 cv, em comparação com a potência máxima de 350 cv do motor a gasolina refrigerado a líquido de 12 cilindros horizontalmente oposto do veículo Bedford de Luton, herdado do tanque de infantaria Churchill. Felizmente, o tanque de infantaria Black Prince foi desenvolvido nos Estados Unidos, ao contrário do tanque de cruzeiro Cromwell, que era difícil de obter devido à falta de motor a gasolina para a aeronave "Merlin" (Kochogenbow), que é o protótipo do motor Meetia. Como a produção em massa do motor Marlin estava progredindo no Japão, não havia preocupação com o fornecimento do motor em si. No entanto, se o motor fosse substituído, todos os acessórios relacionados teriam que ser significativamente retrabalhados, o que exigiria uma quantidade considerável de tempo. Portanto, a substituição do motor foi abandonada afinal. Uma maquete do tanque de infantaria Black Prince foi concluída em setembro de 1944, e em outubro do mesmo ano o primeiro protótipo de aço macio estava pronto, mas com o canhão principal e suporte de armas em Stzeat & Pitt em Bath. Devido ao atraso na preparação o escudo, o lançamento do carro foi adiado até o final de janeiro de 1945. A propósito, a Stozeat & Pitt estava trabalhando em canhões de 17 libras, como fazer do tanque médio M4 americano um vaga-lume, instalando um canhão de 17 libras no canhão autopropelido M10 antitanque também fabricado nos Estados Unidos , e fazendo uma torre para um tanque de cruzeiro Challenger. É um fabricante de torres, escudos e carretas de armas que está fazendo todo o trabalho. A torre do tanque de infantaria Black Prince é uma estrutura quadrada soldada, com a colocação da tripulação dentro da torre invertida dos tanques britânicos anteriores, com o comandante e o artilheiro à direita e o carregador à esquerda. A característica é que todos os tanques britânicos subsequentes tem esse arranjo. Em fevereiro de 1945, um teste de tiro usando o terceiro protótipo de carro foi iniciado em Ruleworth. Ao mesmo tempo, também foi realizado um teste de corrida e um teste de embarque / download em embarcações de desembarque. Como resultado, embora pequenos defeitos encontrados no veículo protótipo tenham sido encontrados em todos os lugares, nenhum defeito sério foi encontrado, exceto que as pernas eram extremamente lentas. Desta forma, o desenvolvimento do tanque de infantaria Black Prince continuou razoavelmente bem, mas em 30 de maio de 1945, quando seis veículos protótipos foram preparados, foi oficialmente decidido que este veículo não seria produzido em massa. A batalha com a Alemanha na Europa já havia terminado em 8 de maio, e a batalha com o Japão no Pacífico já estava à vista. Além disso, ao contrário dos tanques alemães, os tanques japoneses podem competir suficientemente com o canhão-tanque de 75 mm, que era o canhão principal dos tanques federais britânicos naquela época, e o canhão de 17 libras e seus tanques de bordo enfrentarão a União Soviética em futuro, pelo que deveria ter sido detido na Europa. No entanto, a fraca capacidade de manobra do tanque de infantaria Black Prince a uma velocidade máxima de 11 milhas / h na estrada e o design que ignora a blindagem inclinada do tanque de infantaria Churchill parece ser capaz de competir com o alegado tanque pesado Stalin. decisão foi tomada porque não foi. A infantaria Black Prince também concluiu que "um bom tanque médio funciona como um tanque cruzador e um tanque de infantaria", o que foi obtido a partir do desempenho operacional dos tanques médios M3 e M4 durante a Segunda Guerra Mundial. Teve grande influência na descontinuação de produção em massa de tanques. Em resposta a este resultado, os líderes do Exército Britânico decidiram instalar o mesmo canhão de 17 libras e se concentrar na produção em massa do mais versátil tanque cruzador A41 Centurion.

<Tanque de infantaria Black Prince> Comprimento total : 8,814 m Largura total: 3,442 m Altura total : 2,743 m Peso total : 50,7 t Tripulação: 5 pessoas Motor: Bedford 4 tempos horizontalmente oposto a gasolina de 12 cilindros refrigerada a líquido Potência máxima: 350hp / 2.200 rpm Velocidade máxima: 17,7 km / h Alcance de cruzeiro: 128,75 km Armados: 　　　　　　　 metralhadora de 17 libras calibre 58,3 Mk.V x 1 metralhadora Besa de 7,92 mm x 2 Espessura da armadura: 25,4-152,4 mm

Especificações de arma

<Referências> ・ "Pantzer, edição de março de 2008, tanque de canhão britânico Black Prince and Challenger" por Yusuke Tsuge 　Argonaute Co. , Ltd.・ "Pantzer, edição de novembro de 2014, os dez melhores tanques de todos os tempos" Masaya Araki / Yukio Kume / Co- autoria de Satoshi Mitaka Argonaute , "Pantzer Janeiro 2020 AFV (Veículo Ahode Fanina) (11)" por M.WOLVERINE Argonaute , "Panzer setembro de 1999 Último tanque de infantaria Príncipe Negro" Shiraishi Hikari, Argonaute , " Pantzer fevereiro de 2013, canhão de 17 libras e seus veículos "Yukio Kume, Argonaute ", Panzer, maio de 2010, Ratchu Bum e canhão de 17 libras, "Masayuki Sakamoto, Argonaute ," Grand Power July 2020 British Infantry Tank Development History "por Nobuo Saiki Galileo Publishing ," Grand Power Dezembro 2016 Issue Churchill Development and Structure "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ," Tanques do Exército Britânico e Americano da Segunda Guerra Mundial "Delta Publishing ," Tanks of the World 1915-1945 "Peter Chamberlain / Chris Ellis, Dainippon Painting ," Tank Directory 1939-45 "Koei