M16 / M17

 M16 / M17

O suporte para metralhadora M33 fabricado pela Maxon, que foi montado no canhão antiaéreo autopropelido M13 / M14, estava equipado com uma metralhadora pesada M2 de 12,7 mm em série, mas foi apontado que havia uma ligeira falta de poder de fogo, então uma nova máquina pesada de 12,7 mm foi apontada. Um suporte de metralhadora T60 equipado com quatro canhões M2 foi desenvolvido, e um canhão antiaéreo autopropelido T37 montado no corpo da meia-pista M2 foi fabricado e testado. No entanto, não conseguiu demonstrar o desempenho para satisfazer as autoridades do Exército dos EUA e, embora a arma antiaérea autopropelida T37E1 equipada com o suporte aprimorado para metralhadora T60E1 também tenha sido fabricada, o desempenho ainda foi insuficiente. Por outro lado, em paralelo com o desenvolvimento da artilharia autopropelida antiaérea T37 e T37E1, o suporte para metralhadora T61 baseado no suporte para metralhadora M33 foi desenvolvido pela Maxon, e o suporte para metralhadora T61 foi usado como o corpo do M3 half-track. O canhão antiaéreo automotor T58 de bordo foi construído e testado em agosto de 1942. Os resultados do teste foram extremamente bons e uma pequena modificação da montagem da máquina T61 foi formalizada em dezembro de 1942 como montagem da máquina M45. Ao mesmo tempo, o rack de metralhadora M45 montado no corpo do meio-trilho M3 é o "M16 Multiple Gun Motor Carriage M16", e aquele montado no corpo do meio-trilho M5 para Lend Lease é o " M17 Multiple Gun Motor Carriage M16 ". Foi formalizado como" Multiple Gun Motor Carriage M17 ". Um canhão antiaéreo M51 rebocado com uma metralhadora M45 montada em um trailer de duas rodas também foi formalizado e implantado na divisão de infantaria. Em setembro de 1944, uma plataforma foi adicionada à parte traseira da montagem da máquina M45, que foi formalizada como a montagem da máquina M45D. O ângulo de depressão e elevação da montagem da máquina M45 era de -11,5 a +90 graus, e o tempo necessário para um giro geral era de cerca de 5 segundos, o que era um desempenho de giro em alta velocidade. Além disso, a metralhadora pesada M2 de 12,7 mm tem uma cadência máxima de tiro de 550 tiros / minuto por tiro, de modo que foi possível fazer um máximo de 2.200 tiros / minuto no total para as quatro armas. A produção do M16 Multiple Gun Motor começou em maio de 1943 na White Motor Company, com 2.323 finalizados em 1943 e 554 em 1944, para um total de 2.877. Além disso, 628 carros foram convertidos dos canhões antiaéreos automotores M13 existentes em canhões antiaéreos automotores M16, e a produção total atingiu 3.505 carros. Além disso, pouco antes da operação de pouso na Normandia (Operação Overlord) em junho de 1944, o M16B (também conhecido como M16) equipado com o suporte de metralhadora M45 removido do canhão antiaéreo M51 rebocado a pedido do Primeiro Exército dos EUA no O Reino Unido foi montado na meia-pista M2 ou M3. Canhões antiaéreos automotores "Wasp" (Wasp) também são produzidos em 321 carros. Por outro lado, o canhão antiaéreo automotor M17 para Lend Lease começou a produção na International Harvester em dezembro de 1943, e 400 carros foram concluídos em 1943 e 600 carros em 1944, para um total de 1.000 carros. Todas as armas antiaéreas M17 concluídas foram enviadas para a União Soviética. O canhão antiaéreo M16, junto com o canhão antiaéreo M15, foi implantado na empresa de artilharia antiaérea da Divisão Blindada dos Estados Unidos, oito cada, e se tornou o núcleo das armas antiaéreas do Exército dos Estados Unidos. No entanto, na Segunda Guerra Mundial, os militares dos Estados Unidos estavam no controle da superioridade aérea do início ao fim, por isso eram mais eficazes em ataques ao solo do que em ataques antiaéreos. A enorme barragem de máquina pesada de 12,7 mm com excelente baixa extensibilidade balística foi poderosa o suficiente para dividir o corpo humano para cima e para baixo com apenas um tiro, mas o canhão antiaéreo automotor M16 que dispara até 2.200 tiros / minuto. A barragem horizontal atirar era nada mais do que um pesadelo para a infantaria inimiga, e foi inspirado pelo apelido "Cortador de Carne". Um dos poucos exemplos de canhões antiaéreos M16 desempenhando um papel espetacular no combate antiaéreo é a batalha defensiva de 1945 sobre a Ponte de Ferro Remagen. O canhão antiaéreo autopropelido M16 permanecerá no Exército dos EUA após o fim da Segunda Guerra Mundial junto com o canhão autopropelido antiaéreo M15A1 e 1.662 canhões autopropelidos antiaéreos M16A1 com o suporte para metralhadoras M45 montado no corpo da meia-esteira M3 existente também será produzido. Ao contrário do canhão autopropelido antiaéreo M16, o canhão autopropelido antiaéreo M16A1 não pode dobrar a placa de blindagem superior na lateral e na parte traseira da sala de batalha, então o suporte da metralhadora M45 foi instalado em uma posição mais alta, de modo que para não interferir com a placa de armadura ... Além disso, a artilharia autopropelida antiaérea M16 / M16A1 do pós-guerra tem placas de blindagem do tipo "Asa de Morcego" adicionadas à esquerda e à direita do suporte da metralhadora M45 para proteger o carregador de munição. Na Guerra da Coréia, que estourou em junho de 1950, o Exército dos EUA introduziu uma arma antiaérea M16 autopropelida para esmagar as táticas de ondas humanas do Exército Comunista, e obteve ótimos resultados. O canhão antiaéreo autopropelido M16 está na linha de frente com o início da produção do canhão autopropelido antiaéreo M42, que se baseia no corpo do tanque leve M41 Walker Bulldog de dezembro de 1953 e está equipado com o canhão antiaéreo M2A1 de 40 mm. No entanto, ele continuou a ser usado por soldados do Estado ainda na década de 1960. Durante os motins de Newark em Newark, New Jersey, em julho de 1967, vários canhões antiaéreos M16 equipados com Guarda Nacional foram despachados. Durante a Segunda Guerra Mundial, canhões autopropulsados ​​antiaéreos M16 foram proibidos de serem fornecidos no exterior, com apenas dois sendo enviados à Grã-Bretanha para fins de pesquisa e 70 sendo entregues às Forças Francesas Livres. No entanto, após a guerra, muitas delas se tornaram armas excedentes, por isso foram gradualmente entregues aos países da OTAN e outros países amigos dos Estados Unidos. A Força de Autodefesa Terrestre do Japão também recebeu canhões antiaéreos 168 M16. Em Israel, o canhão antiaéreo M16 armado fornecido foi substituído pelo canhão antiaéreo de 20 mm HS404 fabricado pela Hispano-Suiza da França, e usado com o nome de "TCM-20". Na Guerra do Yom Kippur de 1973, a artilharia autopropelida antiaérea TCM-20 abateu 26 aeronaves, o que é 60% dos resultados das forças de defesa aérea israelenses. Mesmo depois que o exército israelense introduziu o canhão autopropelido antiaéreo M163 dos Estados Unidos com o canhão Vulcan de 6 corpos de 20 mm M168 no corpo do porta-aviões blindado M113, o canhão autopropelido antiaéreo TCM-20 permaneceu na força de reserva ao longo da década de 1980. ..

<Pistola autopropelida M16 antiaérea> Comprimento total : 6,502m Largura total: 1,979m Altura total : 2,616m Peso total: 8,618t Tripulação: 5 pessoas Motor: White Motor 160AX 4 tempos em linha 6 cilindros líquido gasolina resfriada Potência máxima: 147hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 72,42km / h Alcance do cruzeiro : 322km Armados: metralhadora pesada de 12,7mm M2 x 4 (5.000 tiros) Espessura da armadura: 6,35-12,7mm

< Canhão autopropelido M16A1 antiaéreo> Comprimento total : 6,502m Largura total: 1,979m Altura total : 2,616m Peso total: 9,072t Tripulação: 5 pessoas Motor: Motor branco 160AX 4 tempos líquido de 6 cilindros em linha gasolina resfriada Potência máxima: 147hp / 3.000 rpm Velocidade máxima: 72,42km / h Alcance do cruzeiro : 322km Armados: metralhadora pesada de 12,7mm M2 x 4 (5.000 tiros) Espessura da armadura: 6,35-12,7mm

< Canhão autopropelido M17 antiaéreo> Comprimento total : 6,49m Largura total : 2,175m Altura total: 2,286m Peso total: 8,936t Tripulação: 5 pessoas Motor: International Harvester RED-450-B 4 tempos em linha 6 -cilindro a gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 143hp / 2.700 rpm Velocidade máxima: 67,59km / h Alcance de cruzeiro : 322km Armados: 12,7mm Metralhadora pesada M2 x 4 (5.000 tiros) Espessura da armadura: 6,35 a 15,88mm

<Referências> ・ "Edição de março de 2007 do Panzer M3 do Workhorse melhorada independentemente pelo exército israelense" por Katsumi Otake 　Argonaute Co. , Ltd. artilharia propelida "Autor Naoya Tamura Argonaut 　company ," Panzer 2005 Novembro M3 half-track series (2) a variação "Autor Naoya Yoshida Argonaut veículo superfície-ar", Panzer fevereiro 2003 M3 half-track remodelando Yutaka Mizunashi, Argonaute , "Panzer julho de 2008, Transição de veículos antiaéreos da Força de Autodefesa Terrestre" Yusuke Tsuge, Argonaute , "Panzer, agosto de 1999, arma antiaérea remodelada de meia trilha" por Mitsuru Shiraishi Argo Note , "Panzer dezembro de 2012, veículo antiaéreo modificado de meia pista "por Tatsu Hirata, Argonaute ," Panzer, julho de 2013, veículo de autodefesa nostálgico "por Yuta Maekawara, Argonaute ," história de 50 anos de veículos terrestres "Argonaute ," WWII US- Catálogo de armas de combate britânico Vol.2 Armas de fogo / foguetes "Miaki Inada / Koichi Akira é co-autoria da Galileo Publishing ," Grand Power novembro de 2006 M2 / M3 Half Track (3) "Goto por Hitoshi Galileo Publishing ・ "Tanques britânicos e americanos da Segunda Guerra Mundial" Delta Publishing ・ "World Tank Illustrated 32 M3 Half Truck 1940-1973" por Steven Zaloga Dainippon Painting ・ "Forças de autodefesa mais forte arma BEST200" Publicação Narumidou ・ "Tanques mundiais e veículos blindados" por Akira Takeuchi Gakuken