morteiro Sturmtiger

 morteiro Sturmtiger

O único canhão automotor baseado no tanque pesado Tiger I é este Sturmtiger, conhecido como um veículo único equipado com um canhão-foguete de 38 cm entre os AFVs alemães com idéias peculiares. O gatilho para o desenvolvimento deste veículo foi o morteiro autopropelido 38 cm gelato 562 da propulsão do foguete, que estava sendo desenvolvido pela Rheinmetall Borzig de Düsseldorf para atacar os navios inimigos que se aproximavam da costa. Começa com o que a Marinha Alemã solicitou . O Exército, que percebeu as demandas da Marinha, colocou o canhão sob seu controle e tentou colocá-lo na batalha de Stalingrado, que lutava naquele momento no início de 1943, e o montou no chassi do tanque pesado Tiger I. I apresentou o plano de armas a Hitler. O tanque pesado Tiger I, que já está em baixa produção, foi escolhido como chassi base apenas porque nenhum outro chassi de tanque poderia transportar esta arma. Hitler, que considerou este plano, aprovou-o como um "tanque de assalto equipado com morteiro 606/4" em 5 de agosto de 1943, e ordenou a produção de 10 carros por mês, que estava na posição de soldado general blindado na época. O general Heinz Guderian expressou sua oposição direta. Hitler concorda que converter o precioso tanque pesado Tiger I em uma artilharia autopropelida que não pode ser comparada ao mar ou às montanhas é apenas uma redução na força do blindado. Decidimos fazer um protótipo de carro. O protótipo do Sturmtiger foi feito por Arquette em Berlim e foi remodelado usando a produção inicial do tanque pesado Tiger I, que havia sido retirado da linha de frente. O procedimento para a remodelação foi remover a placa de blindagem na parte superior da carroceria do carro, cortar a parte frontal da cabine do meio e montar uma sala de batalha completamente lacrada fabricada na fábrica de aço de Brandenburg. O protótipo concluído foi exibido na Hitler em 20 de outubro de 1943, junto com outros novos veículos na Arais Renba. Hitler queria produzir o Sturmtiger imediatamente, mas não pôde fazer isso antes de Guderian, e ele foi finalmente produzido em abril de 1944 usando 12 tanques pesados ​​Tiger I que haviam sido retirados da linha de frente. O primeiro carro de produção Sturmtiger foi concluído na fábrica de Arquette em Spandau em 15 de setembro de 1944, após o que sete carros foram entregues em 21 de setembro a um ritmo de um carro por dia. A produção continuou até dezembro de 1944, com um total de 18 carros concluídos. O tipo de produção do Sturmtiger era basicamente o mesmo do carro protótipo, mas a sala de batalha usava uma forte placa de blindagem com frente 150 mm, lateral / traseira 80 mm, top 40 mm e o peso de batalha chegou a 65 toneladas. Para lidar com esse aumento de peso, a maioria dos veículos foi substituída por rodas de aço, exceto as modificadas a partir da produção tardia do tanque pesado Tiger I, mas algumas foram equipadas com rodas convencionais de aro de borracha. O StuM RW61 do canhão principal, calibre 5,4, era capaz de voar em um foguete de alta performance propelido por foguete 4581 (R-Spr.Gr.4581) com um peso de ogiva de 345 kg a 6 km de distância. Na parte inferior do foguete, havia 32 buracos Venturi inclinados 14 graus, e os jatos do foguete deram rotação ao projétil. A erupção foi descarregada para fora do carro através de 31 buracos na ponta do cano. Um guindaste simples que pode ser movido manualmente é instalado no lado direito da parte traseira da sala de batalha, e um foguete de 38 cm foi montado no carro usando-o. Dentro do carro do Sturmtiger havia 14 foguetes de 38 cm. No lado direito da frente da sala de batalha, uma metralhadora MG34 de 7,92 mm foi equipada como arma secundária na forma de bola, e o número de munições carregadas foi de 3.920. O Sturmtiger foi colocado em serviço pela primeira vez no final do verão de 1944 em Varsóvia, a capital da Polônia, e em fevereiro de 1945, um total de 16 Sturmtiger foram implantados.

< 38 cm de morteiro Sturmtiger > Comprimento total : 6,28m Largura total: 3,57m Altura total : 2,85m Peso total : 65,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL230P45 4 tempos V12 gasolina refrigerada a líquido Potência máxima: 700hp / 3.000 rpm Máximo velocidade: 40km / h Alcance de cruzeiro: 120km Armados: 5,4 calibre 38cm foguete StuM RW61 × 1 (14 tiros) 　　　　　　　 7,92mm metralhadora MG34 × 1 (3.920 tiros) Espessura da armadura: 25-150mm

<Referências> ・ "Grand Power Setembro 2001 edição 38cm 61 lançador de foguetes de assalto montado turmtiger Sturmtiger" por Koichi Akira 　Delta Publishing ・ "Veículos militares no mundo (1) Canhão autopropelido rastreado: 1917 ~ 1945" Delta Publishing ・ "Grande Power October 2018 Issue Heavy Tank Tiger (7) "por Mitsuo Terada Galileo Publishing ・" Grand Power Agosto 2004 Issue German Army Rocket Weapon "por Hitoshi Goto Galileo Publishing ・" Grand Power July 2004 "No. Sturmtiger Drawings (1)" Galileo Publishing , "Grand Power August 2004 Sturmtiger Drawings (2)" Galileo Publishing , "Panzer agosto 2016 City Tank Blumbear / Sturmtiger" por Miharu Kosei Argonaut , "Panzer 2018 julho interior shot of the tank (sturmtiger ed.)" Takemiya trinta e três Autor Argonaut , "Panzer Outubro de 2004 emitir os morteiros de assalto alemães sturmtiger" Inada Yoshiaki Autor Argonaut - "Panzer Janeiro 2015 edição Retsuden de veículos para apoio direto durante a Segunda Guerra Mundial" por Yukio Kume Argonaute , "Pictorial Tiger Tank" Argonaute , "German Tanks" por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Dainippon Painting ・ "Tiger Tank" W. J. Pintura Dainippon de Spielberger , "Tank Directory 1939-45" Koei