BKM "Gecko" '2016

BKM "Gecko" '2016

 

 

 

O veículo blindado foi desenvolvido em 2016 por especialistas do grupo de engenharia Azov (a seguir denominado grupo de Engenharia Arey) e construído com fundos extra-orçamentários nas lojas da fábrica ATEK, com sede em Kiev. Durante a conversão do GAZ-41 (BRDM-2) no BKM "Gecko", dois pares de rodas pneumáticas (projetadas para superar valas e valas) e elevadores hidráulicos que fornecem sua extensão foram desmontados. O motor a gasolina regular GAZ-41 e a transmissão mecânica foram substituídos por um novo motor a diesel da General Motors com capacidade de 215 hp. com acionamento hidrostático, foram feitas duas brechas para disparar armas pequenas e duas portas laterais (como resultado, a aterrissagem e a tripulação saem pelas portas laterais, duas escotilhas no teto do compartimento de aterrissagem e a rampa traseira). Além disso, dois veículos de propulsão a jato de água da produção italiana são instalados no BKM, que fornecem movimento na água a uma velocidade de até 10 km / h. A amostra de demonstração foi equipada com uma torre modificada do BRDM-2 (na qual uma metralhadora NSVT de 12,7 mm, uma metralhadora PKT de 7,62 mm e 4 lançadores de granadas de fumaça foram instalados), no entanto, é possível salvar a torre padrão do BRDM-2 ou instalar outros módulos de combate . No início de junho de 2017, o custo de reequipamento de um BRDM-2 no BKM "Gecko" foi estimado em 3,1 milhões de hryvnias. é possível salvar uma torre padrão do BRDM-2 ou instalar outros módulos de combate. No início de junho de 2017, o custo de reequipamento de um BRDM-2 no BKM "Gecko" foi estimado em 3,1 milhões de hryvnias. é possível salvar uma torre padrão do BRDM-2 ou instalar outros módulos de combate. No início de junho de 2017, o custo de reequipamento de um BRDM-2 no BKM "Gecko" foi estimado em 3,1 milhões de hryvnias.