A-10C Thunderbolt II

A-10C Thunderbolt II

Descrição: O A-10A Thunderbolt II é uma aeronave de ataque bimotor, de assento único e subsônica, projetada para fornecer apoio aéreo próximo às forças terrestres. Sua estrutura foi reforçada ou blindada para suportar impactos de armas de pequeno calibre (certificadas para projéteis de até 23 mm). A aeronave apresenta alta capacidade de sobrevivência e manobrabilidade em baixa altitude. Além disso, ele pode ficar perto das áreas de batalha por longos períodos de tempo, operando a menos de 200 metros de altitude. A variante OA-10A foi designada para atuar como controlador de vôo avançado e missão de reconhecimento no campo de batalha.

A variante C está sendo desenvolvida para fornecer capacidade de engate de precisão para as aeronaves A-10A mais antigas de apoio aéreo próximo / ataque ao solo. O A-10C Thunderbolt II totalmente digital, atualizado com tecnologia de precisão de precisão baseada em laser e GPS, pode usar armas guiadas inteligentes, como Munição de Ataque Direto Conjunto (JDAM) e Dispensadores de Munições Corrigidas pelo Vento (WCMD), incapazes no modelo A. O primeiro A-10C subiu ao céu em janeiro de 2005 na Base Aérea de Eglin, na Flórida.

A aeronave A-10C sofreu grandes modificações através da adição de pods de direcionamento e infraestrutura relacionada ao link de dados. O software e o hardware do cockpit também são diferentes dos modelos anteriores. Apesar de nos últimos anos o A-10 estar ameaçado de retirada total da frota, o A-10C pode estender a vida útil da aeronave de 30 anos até o século XXI. O programa de atualização do modelo C é avaliado em US $ 300 milhões e é o resultado de excelentes resultados obtidos pelos A-10s durante conflitos recentes. O número exato de A-10Cs a serem adquiridos pela Força Aérea dos EUA não foi divulgado, mas pode ser de aproximadamente 200, de acordo com fontes sênior.

Em março de 2005, a Força Aérea dos EUA lançou oficialmente o programa de capacidade de engajamento de precisão para toda a frota A / OA-10. A Lockheed-Martin recebeu um contrato de US $ 38 milhões para 72 kits de atualização de engajamento de precisão, com um valor total estimado de US $ 168 milhões para 356 kits nos cinco anos do programa. A capacidade de engajamento de precisão permite que o A-10 use JDAMs e WCMDs, bem como pods de direcionamento avançados, o que significa adicionar os benefícios da tecnologia digital a uma aeronave envelhecida. Em agosto de 2006, a Força Aérea dos EUA concedeu à Lockheed Martin um contrato de US $ 48 milhões para o fornecimento de 107 kits de modificação PE (Precision Engagement) para a aeronave de apoio aéreo A-10. O A-10A, após ser atualizado com os kits de PE, se torna a aeronave multi-missão A-10C com armas de precisão e recursos para qualquer clima. Em fevereiro de 2014, o Pentágono, devido a cortes no orçamento, decidiu por um fim no programa de aeronaves A-10. Em setembro de 2016, a Força Aérea dos EUA espera manter o A-10 voando até 2028.

Especificações do A-10C Thunderbolt II

Grupo: 1 
Número de motores: 2 
Dimensões
Altura: 4,42 metros (14,5 pés) 
Comprimento: 16,2 metros (53 pés) 
Calibre da pistola principal: 30 milímetros 
Envergadura: 17,4 metros (57 pés) Teto de 
desempenho
: 13,700 metros (44,948 pés) 
Faixa máxima : 1.300 quilômetros (702 milhas náuticas) 
Velocidade máxima de
velocidade em alta altitude: 670 km / h (362 KTAS) 
Peso
Impulso máximo de decolagem: 8.224 
quilograma (18.130 libras) Peso máximo de decolagem: 23.134 quilogramas (51.001 libras) 
Carga útil: 7.250 quilogramas (15.983 libras)