| Centurião | |
|---|---|
 Um ex-exército canadense Centurion Mk3 | |
| Tipo | Tanque de batalha principal |
| Lugar de origem | Reino Unido |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1946-presente (derivados ainda em serviço) |
| Guerras | Guerra da Coréia Crise de Suez Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 Guerra dos Seis Dias Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 Guerra de Atrito Guerra do Yom Kippur Guerra do Vietnã Guerra da Fronteira da África do Sul Operação Motorman (AVRE) Guerra das Malvinas (BARV) Guerra do Golfo (AVRE) Guerra Civil Síria |
| História de produção | |
| Custo unitário | £ 35.000 (1950), £ 38.000 (1952) [1] |
| No. construído | 4.423 [2] |
| Especificações | |
| Massa | 51 toneladas longas (52 t ) |
| comprimento | Casco: 25 pés (7,6 m) Total: 32 pés (9,8 m) com 20pdr |
| Largura | 3,38 m (11 pés 1 pol.) Com placas laterais |
| Altura | 9 pés 10,5 pol. (3,01 m) |
| Equipe técnica | 4 (comandante, artilheiro, carregador, motorista) |
| Armaduras | 51-152 mm |
Armamento principal | Arma rifle L7 105 mm arma rifle 20 pdr (84 mm) rifle rifle 17 pdr (76,2 mm) |
Armamento secundário | Co-axial .30 cal metralhadora Browning |
| Motor | Rolls-Royce Meteor ; Merrit-Brown Z51R Mk de 5 velocidades . Caixa de velocidades F 650 hp (480 kW) |
| Potência / peso | 13 hp / t (9,2 kW / t) |
| Suspensão | Horstmann modificado |
| Distância ao solo | 1 ft 8 in (50,8 cm) |
Alcance operacional | 50 milhas (80 km) Mk 2 / Mk 3 [3] |
| Velocidade máxima | 22 mph (35 km / h) |
O Centurion foi o principal tanque de batalha do exército britânico no período pós- Segunda Guerra Mundial . Introduzido em 1945, é amplamente considerado um dos mais bem-sucedidos projetos de tanques do pós-guerra, [4] [5] [6] [7] [8] [9] permanecendo em produção na década de 1960 e enfrentando o combate em as linhas de frente na década de 1980. O chassi também foi adaptado para várias outras funções, que permanecem em serviço até hoje.
O desenvolvimento do Centurion começou em 1943 com a fabricação começando em janeiro de 1945. Seis protótipos chegaram à Bélgica menos de um mês depois que a guerra na Europa terminou em maio de 1945. [10] Ele entrou em combate com o Exército Britânico na Guerra da Coréia em 1950 , em apoio às forças da ONU. O Centurion mais tarde serviu na Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 , onde lutou contra os tanques M47 e M48 Patton fornecidos pelos EUA e serviu no Royal Australian Armored Corps no Vietnã .
O exército de Israel usou Centurions na Guerra dos Seis Dias de 1967 , na Guerra do Yom Kippur em 1973 e durante o conflito do Sul do Líbano de 1978 e a Guerra do Líbano em 1982 . Centuriões modificados como veículos blindados de transporte de pessoal foram usados em Gaza , na Cisjordânia e na fronteira libanesa. A Royal Jordanian Land Force usou Centurions, primeiro em 1970 para repelir uma incursão síria dentro de suas fronteiras durante os eventos do Setembro Negro e mais tarde nas Colinas de Golan em 1973. A África do Sul implantou seus Centurions em Angola durante a Guerra da Fronteira Sul-Africana . [11]
Tornou-se um dos projetos de tanques mais usados, equipando exércitos em todo o mundo, alguns ainda em serviço até a década de 1990. [12] Recentemente, no conflito Israel-Líbano de 2006, as Forças de Defesa de Israel empregaram Centurions fortemente modificados como veículos blindados de transporte de pessoal e veículos de engenharia de combate .
A Força de Defesa Nacional da África do Sul ainda emprega mais de 200 Centurions, que foram modernizados nas décadas de 1980 e 2000 como o Olifant (elefante).
Entre 1946 e 1962, 4.423 Centurions foram produzidos, [13] consistindo em 13 marcas básicas e numerosas variantes. No uso do exército britânico, foi substituído pelo Chieftain .
Em 1943, a Diretoria de Projeto de Tanques, sob a direção de Sir Claude Gibb , CBE , FRS , foi solicitada a produzir um novo projeto para um tanque cruzador pesado sob a designação de Estado-Maior General A41. Depois de uma série de designs medíocres na série A no passado, e tendo em mente a ameaça representada pelo canhão alemão de 88 mm , o War Officeexigiu uma grande revisão dos requisitos de design, especificamente: maior durabilidade e confiabilidade, a capacidade de resistir a um impacto direto do canhão alemão de 88 mm e fornecer maior proteção contra minas. Inicialmente, em setembro de 1943, o tanque A41 não pesaria mais do que 40 toneladas longas (45 toneladas curtas; 41 t); o limite para reboques de transporte Mark I e Mark II existentes e para uma ponte Bailey de 80 pés (24 m) de extensão. O medidor de carga da ferrovia britânica exigia que a largura não excedesse 10 pés 8 pol. (3,25 m) e a largura ideal fosse 10 pés 3 pol. (3,12 m), [14]mas, criticamente, para o novo tanque, essa restrição foi suspensa pelo War Office sob pressão do Departamento de Design de Tanques. Uma alta velocidade máxima não era importante, enquanto a agilidade deveria ser igual à do Cometa . Uma alta velocidade reversa foi especificada, pois durante os combates no sul da Itália, os tanques aliados ficaram presos em estradas estreitas afundadas pelo exército alemão. A caixa de câmbio de produção modificada tinha uma ré de duas velocidades, com a velocidade de ré mais alta semelhante à segunda marcha. [15] [16]
O departamento produziu um casco maior adaptando a suspensão Christie de cinco rodas de longo curso usada no Comet com a adição de uma sexta roda e estendendo o espaçamento entre a segunda e a terceira rodas. A suspensão Christie, com molas verticais entre as placas de blindagem lateral, foi substituída por uma suspensão Horstmann com três bogies de duas rodas montados externamente de cada lado. O design Horstmann não oferecia a mesma qualidade de condução que o sistema Christie, mas ocupava menos espaço e era mais fácil de manter. [17] Em caso de danos por minas, suspensão individual e unidades de roda poderiam ser substituídas com relativa facilidade. O casco foi redesenhado com armadura soldada inclinada e apresentava uma torre parcialmente fundida com o conceituado canhão principal de 17 libras (76,2 mm / 3 polegadas) e um canhão Polsten de 20 mm em uma montagem independente à sua esquerda. Com um motor Rolls-Royce Meteor construído no Rover , como o usado no Comet e no Cromwell , o novo design teria um desempenho excelente. [16]
Mas mesmo antes da especificação do esboço do A41 ser lançada em outubro de 1943, esses limites foram removidos e o peso foi aumentado de 40 toneladas para 45 toneladas longas (50 toneladas curtas; 46 t), devido à necessidade de blindagem mais pesada e mais ampla torre (muito larga para o tanque ser transportado por ferrovia) com uma arma mais poderosa. [18] A nova versão carregava blindagem igual aos tanques de infantaria mais pesados , enquanto suspensão e motores aprimorados forneciam desempenho cross-country superior até mesmo aos primeiros tanques de cruzeiro . O War Office decidiu que seria mais sensato construir novos trailers, em vez de dificultar o que parecia ser um design excelente. O historiador David Fletcher afirma: "Mas o Centurion era, afinal, um tanque universal? A resposta tem que ser uma negativa qualificada."[19] A maquete do projeto, construída pela AEC Ltd , foi vista em maio de 1944. Posteriormente, vinte modelos de piloto foram encomendados com várias combinações de armamento: dez com uma pistola Polsten de 17-pdr e uma pistola Polsten de 20 mm (metade das quais tinha uma máquina Besa arma na torre traseira e meia porta de fuga), cinco com um 17-pdr, um Besa dianteiro e uma porta de fuga, e cinco com uma arma QF 77 mm e uma metralhadora de casco operada pelo motorista. [20]
Protótipos de concepção de 40 toneladas original, o Centurion Mark I, tinha 76 milímetros de armadura na frente declive , que foi mais fina do que nos depósitos de infantaria então correntes (a Churchill ), que tinha 101 milímetros ou 152 milímetros no Churchill Mk VII e VIII sendo produzidos na época. No entanto, a placa glacis era altamente inclinada e, portanto, a espessura efetiva da armadura era muito alta - uma característica de design compartilhada por outros designs eficazes, como o tanque Panther alemão e o T-34 soviético. A torre foi bem blindada em 152 mm. O tanque também era altamente móvel e facilmente superou o Cometa na maioria dos testes. O uparmoured Centurion Mark II logo chegou; ele tinha um novo glacis de 118 mm de espessura e a blindagem lateral e traseira foi aumentada de 38 mm para 51 mm [ carece de fontes? ] . Apenas um punhado de Mk I Centurions havia sido produzido quando o Mk II o substituiu nas linhas de produção. A produção total começou em novembro de 1945 com um pedido de 800 [21] nas linhas de produção da Leyland Motors , Lancashire , as Royal Ordnance Factories ROF Leeds e Royal Arsenal , e Vickers em Elswick. O tanque entrou em serviço em dezembro de 1946 com o 5º Regimento de Tanques Real . [22]
Logo após a introdução do Centurion, a Royal Ordnance terminou o trabalho no canhão-tanque Ordnance QF de 20 libras, calibre 84 mm . Nesse ponto, a utilidade da Polsten 20 mm foi posta em questão, sendo desnecessariamente grande para uso contra tropas, por isso foi substituída por uma metralhadora Besa em uma torre totalmente fundida. O novo Centurion Mark III também apresentava um sistema de estabilização totalmente automático para a arma , permitindo que disparasse com precisão enquanto em movimento, melhorando drasticamente o desempenho no campo de batalha. [23] A produção do Mk 3 começou em 1948. [24]O Mk 3 era muito mais poderoso do que o Mk 1 e o Mk 2, que os projetos anteriores foram retirados de serviço assim que os novos Mk 3s chegaram, e os tanques mais antigos foram convertidos no veículo blindado de recuperação Centurion (ARV) Mark 1 para uso pelos Engenheiros Elétricos e Mecânicos Reais ou atualizado para os padrões Mk 3. As melhorias introduzidas com o Mk 3 incluíram uma versão mais potente do motor e uma nova mira e estabilizador de arma. [24]
O canhão de 20 libras foi usado até que as Fábricas Reais de Artilharia introduziram o canhão L7 de 105 mm em 1959. Todas as variantes posteriores do Centurion, a partir de Mark 5/2, usaram o L7. [16]
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O trabalho de design do Mk 7 foi concluído em 1953, com a produção começando logo depois. [25] Uma desvantagem das versões anteriores era o alcance limitado, inicialmente apenas 65 milhas (105 km) em estradas difíceis, portanto, tanques auxiliares externos e, em seguida, um trailer "monowheel" foram usados. Mas o Mk7 tinha um terceiro tanque de combustível dentro do casco, dando um alcance de 101 milhas (163 km). E foi possível colocar o Centurion em algumas rotas ferroviárias europeias com seus maiores calibres de carga. [26]
O Centurion foi usado como base para uma gama de equipamentos especializados, incluindo variantes de engenharia de combate com uma arma de demolição de 165 mm Armored Vehicle Royal Engineers (AVRE). [27] É um dos projetos mais antigos de todos os tempos, servindo como um tanque de batalha para os exércitos britânico e australiano da Guerra da Coréia (1950-1953) à Guerra do Vietnã (1961-1972), e como um AVRE durante a Guerra do Golfo em janeiro-fevereiro de 1991. [27]
Implantação na Europa Ocidental [ editar ]
No início de 1952, com o aquecimento da Guerra Fria, a OTAN precisava de tanques pesados modernos para enfrentar as versões T-34 com os países do Pacto de Varsóvia e para deter as forças soviéticas estacionando-os com o BAOR na Alemanha Ocidental, onde os franceses tinham apenas o leve AMX-13 , e os alemães não tinham nenhum. A América estava ansiosa para ter Centurions fornecido à Dinamarca e Holanda sob o Programa de Assistência de Defesa Mútua, já que a produção do M48 Patton não começaria até abril de 1952. Um Mk 3 custava £ 31.000 ou £ 44.000 com munição. [28] O Royal Canadian Armored Corps implantou um regimento de Centurions na Alemanha para apoiar a Brigada Canadense.
História do serviço [ editar ]
Guerra da Coréia [ editar ]
Em 14 de novembro de 1950, o 8º King's Royal Irish Hussars do Exército Britânico , equipado com três esquadrões de tanques Centurion Mk 3, pousou em Pusan . A primeira morte registrada de Centurion ocorreu em Busan contra um tanque Cromwell capturado pela Coréia do Norte. [29] Operando em temperaturas abaixo de zero , o 8º Hussardos aprenderam os rigores da guerra de inverno: seus tanques tinham que ser estacionados na palha para evitar que os trilhos de aço congelassem no solo. Os motores tinham que ser ligados a cada meia hora, com cada marcha sendo engatada para evitar que travassem no lugar. [30] Durante a Batalha do Rio Imjin , os Centuriões ganharam fama duradoura quando cobriram a retirada do29ª Brigada , com a perda de cinco tanques, a maioria posteriormente recuperada e reparada. [31] Em 1952, centuriões do 5º Royal Inniskilling Dragoon Guards também estiveram envolvidos na Segunda Batalha do Gancho, onde desempenharam um papel significativo em repelir os ataques chineses. Centuriões do 1º Regimento de Tanques Real participaram da Terceira Batalha do Gancho [31] repelindo o PLA e também estiveram envolvidos na Batalha do Rio Samichon em 1953. Em uma homenagem aos 8º Hussardos, o General John O'Daniel , comandando o 1 ° Corpo dos EUA, declarou: "Em seus Centurions, os 8º Hussardos desenvolveram um novo tipo de guerra de tanques. Eles nos ensinaram que qualquer lugar que um tanque pode ir, é um país de tanques: até mesmo no topo das montanhas ." [30] A falta de metralhadoras montadas no pino na torre significava que o Centurion só era capaz de atirar em uma direção e, portanto, era vulnerável a ataques de infantaria. [32]
Crise do Suez [ editar ]
Durante a Crise de Suez , o comandante terrestre britânico General Hugh Stockwell acreditava que as operações blindadas metódicas e sistemáticas centradas no Centurion seriam a chave para a vitória. [33]
Os egípcios destruíram o porto interno de Port Said, o que forçou os britânicos a improvisar e usar o porto de pesca para desembarcar suas forças. O 2º Bn do Regimento de Pára-quedas desembarcou de navio no porto. Centuriões do 6º Regimento de Tanques Real britânico desembarcaram e por volta das 12:00 eles haviam alcançado os pára-quedistas franceses. Enquanto os britânicos estavam pousando em Port Said, os homens do 2 RPC em Raswa lutaram contra os contra-ataques egípcios com caça - tanques SU-100 . [34]
Depois de se estabelecer em uma posição no centro de Port Said, o 42 Commando desceu a Shari Muhammad Ali, a principal estrada norte-sul para se conectar com as forças francesas na ponte Raswa e na eclusa da Bacia Interior. Ao fazer isso, os fuzileiros navais também tomaram o gás de Port Said. Enquanto isso, 40 Comandos apoiados pelo Regimento de Tanques Real permaneceram empenhados em limpar o centro da cidade de atiradores egípcios. O tenente-coronel Norman Tailyour providenciou para que mais reforços fossem trazidos de helicóptero. [35] [ verificação necessária ]
Guerra do Vietnã [ editar ]
Em 1967, o Royal Australian Armored Corps '(RAAC), 1º Esquadrão de Transporte de Pessoal Blindado (APC) foi transferido para o Esquadrão "A", 3º Regimento de Cavalaria no Vietnã do Sul . Embora eles tenham conduzido com sucesso operações de combate em suas áreas de operações, relatórios de campo declararam que seus veículos blindados M113A1 com blindagem leve foram incapazes de abrir caminho através da selva densa [36], limitando suas ações ofensivas contra as forças inimigas. O governo australiano, sob críticas no Parlamento, decidiu enviar um esquadrão de tanques Centurion australianos para o Vietnã do Sul. [36] Os 20 pdr armados [37] Centuriões australianos do Esquadrão 'C', 1º Regimento Blindadodesembarcou no Vietnã do Sul em 24 de fevereiro de 1968, com sede em Nui Dat no III Corpo de exército (MR3). [38]
O coronel Donald Dunstan , mais tarde governador da Austrália do Sul , foi o vice-comandante da força-tarefa da 1ª Força-Tarefa Australiana (1 ATF) no Vietnã do Sul [39]. Dunstan foi possivelmente o último australiano a usar tanques e infantaria em uma combinação operação durante a Segunda Guerra Mundial (como parte da campanha de Bougainville ), e a primeira desde a guerra a comandar os tanques e a infantaria da Austrália em combate. [40] Quando ele temporariamente assumiu o comando durante a ausência do Brigadeiro Ronald Hughes , ordenou que os Centuriões fossem trazidos de Nui Dat para reforçar as bases de fogo Coral eBalmoral , acreditando que eles eram um elemento forte que não estava sendo usado. Além de adicionar um grande poder de fogo, Dunstan afirmou, ele "não conseguia ver nenhuma razão pela qual eles [os Centurions] não deveriam estar lá". [41] Sua previsão permitiu que 1 ATF matasse aproximadamente 267 soldados do 141º e 165º Regimentos do Exército do Povo do Vietnã durante a Batalha de Coral – Balmoral de seis semanas em maio de 1968, além de capturar 11 prisioneiros, 36 servidos pela tripulação armas, 112 armas pequenas e outras armas diversas do inimigo. [42]
Após a Batalha de Coral-Balmoral, uma terceira tropa Centurion, que incluía dois tanques-tanque, foi formada. Em setembro de 1968, o Esquadrão 'C' estava com sua força total de quatro soldados, cada um equipado com quatro tanques Centurion. Em 1969, Esquadrão 'B', 3ª Cavalaria; Esquadrão 'A', 1º Regimento Blindado; Esquadrão 'B', 1º Regimento Blindado; e o Esquadrão 'C', 1º Regimento Blindado, fizeram rotações pelo Vietnã do Sul. Originalmente implantados como tanques de 26 Centuriões, após três anos e meio de operações de combate, 58 Centuriões serviram no país; 42 sofreram danos de batalha com seis além do reparo e dois tripulantes foram mortos em combate. [36]
As equipes do Centurion, depois de operar por algumas semanas no campo, logo aprenderam a remover as saias laterais blindadas de proteção de ambos os lados do tanque, para evitar que a vegetação e a lama se acumulassem entre a pista e os guarda-lamas. Cada centurião no Vietnã normalmente carregava uma carga básica de 62 cartuchos de munição de 20 libras, 4.000 cartuchos de .50 cal e 9.000 cartuchos de munição de metralhadora .30 cal para a metralhadora do comandante do tanque, bem como as duas metralhadoras coaxiais. [43] Eles eram equipados com motores a gasolina, o que exigia o uso de um tanque de combustível extra montado externamente de 450 L (100 galões imperiais), que ficava preso à traseira do veículo. [37] [44]
Guerras indo-paquistanesas [ editar ]
Em 1965, a maior parte da frota de tanques da Índia era composta por tanques M4 Sherman mais antigos, mas a Índia também tinha tanques Centurion Mk.7, com o canhão de 20 libras, e também tanques leves AMX-13 e M3 Stuart . O Centurion Mk.7 naquela época era um dos tanques ocidentais mais modernos. [45] [46]
A ofensiva da 1ª Divisão Blindada do Paquistão foi amortecida na Batalha de Asal Uttar em 10 de setembro. Seis regimentos blindados do Paquistão enfrentaram a oposição de três regimentos blindados indianos. Um desses regimentos, 3 Cavalaria, colocou em campo 45 tanques Centurion. O Centurion, com sua arma de 20 libras e armadura pesada, provou ser mais do que páreo para o M47 e o M48 Pattons. [47] Por outro lado, quando a divisão blindada do exército paquistanês primária composta por M47 Pattons e M48 Pattons , eles provaram ser capazes de penetrar apenas alguns dos tanques Centurion, como testemunhado na Batalha de Chawinda em Sialkotsetor. Um estudo americano do pós-guerra sobre as batalhas de tanques no Sul da Ásia concluiu que a armadura do Patton poderia, de fato, ser penetrada pelo canhão tanque de 20 libras (84 mm) do Centurion (mais tarde substituído pelo ainda mais bem-sucedido L7 105 mm na versão Mk. 7 que a Índia também possuía), bem como o canhão de 75 mm do tanque leve AMX-13 . [ citação necessária ]
Em 1971, na Batalha de Basantar , uma divisão blindada e uma brigada blindada do I Corpo de exército do Paquistão enfrentaram duas brigadas blindadas do I Corpo de exército indiano, que tinha tanques Centurion. Isso resultou em uma batalha de tanques substancial, entre os tanques construídos pelos americanos do exército paquistanês e a mistura do exército indiano de T-55 soviéticos e centuriões britânicos. As baixas foram pesadamente contra a força paquistanesa, com 46 tanques destruídos.
O primeiro país que comprou tanques Centurion foi o Egito. Os primeiros tanques foram recebidos em 1950. [48] Os ex-centuriões britânicos de Israel foram entregues pela primeira vez em 1959. Diferentes variedades do Centurion foram compradas por Israel ao longo dos anos de muitos países diferentes ou capturadas em combate. Após sua aquisição, os israelenses rapidamente aprimoraram os tanques com a arma britânica de 105 mm L7 em vez do canhão principal de 20 libras e os renomearam como Sho't ("flagelo" ou "chicote"). [49] Quando a Guerra dos Seis Dias estourou em 1967, as Forças de Defesa de Israel (IDF) tinham 293 tanques Centurion / Sho't que estavam prontos para o combate [50]de um total de 385 tanques. No Sinai, o Egito tinha 30 tanques Centurion. [51] Todos os 30 tanques egípcios foram destruídos ou capturados por Israel durante o conflito. [52] Israel também capturou cerca de 30 tanques Centurion Jordanian de um total de 90 em serviço jordaniano. 25 tanques foram abandonados em Hebron pelo 10º Regimento de Tanques Independente da Jordânia. [53] [54]
Todos os tanques Sho't foram atualizados com o motor diesel Continental AVDS-1790-2A mais eficiente (também usado nos tanques M48 e M60 ) e uma transmissão Allison CD850-6 de 1970 a 1974. A versão atualizada foi nomeada Sho't Kal Alef e foi seguido por três sub variantes adicionais chamadas Bet, Gimel e Dalet de acordo com as atualizações adicionadas. [30] As atualizações incluíram armadura mais espessa, novo mecanismo de rotação da torre, novo estabilizador de arma, layout de munição aprimorado com mais cartuchos e maior capacidade de combustível. Um moderno sistema de controle de incêndio , um extintor de incêndio aprimoradosistema, melhor sistema elétrico e freios, e a capacidade de instalar armadura reativa completaram as modificações. Eles têm rádios americanos e têm o calibre MG original de 7,62 mm na cúpula do comandante ou um HMG de calibre 12,7 mm . O Sho't Kal pode ser diferenciado do Centurion por seu deck traseiro elevado, para acomodar o motor maior.
A versão Sho't Kal do Centurion ganhou seu status lendário durante a Batalha do " Vale das Lágrimas " nas Colinas de Golã na Guerra do Yom Kippur de 1973 . 105 tanques Sho't Kal da 7ª Brigada Blindada e 20 tanques Sho't Kal da 188ª Brigada derrotaram o avanço de cerca de 500 T-55 e T-62 sírios e o Sho't Kal tornou-se emblemático das proezas da armadura israelense. [55] Durante toda a guerra, 1.063 tanques israelenses foram desativados [56] (mais da metade deles centuriões), cerca de 600 deles foram completamente destruídos ou capturados. [57] Cerca de 35 centuriões israelenses foram capturados pelo Egito, [58]dezenas mais foram capturados pela Síria, Iraque [59] e 4 pela Jordânia. [60] Por outro lado, 2.250 tanques árabes foram desativados [56] (incluindo 33 centuriões jordanianos, 18 deles destruídos [61] ), 1.274 deles foram completamente destruídos ou capturados [62] (643 tanques foram perdidos no norte e 631 foram perdidos no sul [63] ). Após a guerra, para substituir as perdas israelenses, os Estados Unidos entregaram 200 tanques M60 e M48 [64] e o Reino Unido entregou 400 tanques Centurion para Israel. [57]
Tanques Sho't Kal com pacote de armadura reativa Blazer foram usados na invasão do Líbano em 1982 . Durante a guerra, 21 tanques Centurion foram derrubados, 8 deles foram destruídos. [65]
Os israelenses começaram a aposentar o Sho't Kal durante os anos 1980 e foram totalmente aposentados durante os anos 1990. A maioria deles foi convertida em veículos pesados de combate de infantaria e veículos blindados de engenharia Puma de Nagmasho't , Nagmachon e Nakpadon .
Guerra do Golfo 1991 [ editar ]
Na primeira Guerra do Golfo de 1991 , 12 FV4003 Centurion Mk5 AVREs foram implantados com 32 Regimento de Engenheiros Blindados como parte das operações britânicas durante a guerra . Três foram perdidos durante o treinamento em dois incidentes separados envolvendo incêndios de veículos e detonação de munições. Um AVRE foi destruído em 5 de fevereiro de 1991 e dois foram destruídos em um segundo incidente no dia seguinte. [66] Quatro ferimentos leves foram sofridos.Cinquenta centuriões foram comprados por Jordan entre 1954 e 1956 e em 1967 cerca de 90 centuriões estavam em serviço. O Exército Jordaniano usou seus tanques Centurion na Guerra dos Seis Dias . Em 1967, o 10º Regimento de Tanques Independente foi equipado com 44 tanques Centurion Mk.V armados com canhões 20pdr, mas foi inicialmente implantado na Margem Leste. Posteriormente, a unidade foi transferida com urgência para a área de Hebron , na Cisjordânia, a fim de se vincular ao suposto avanço egípcio. Alguns tanques Centurion foram destruídos e cerca de 30 capturados pelo exército israelense. Os israelenses entrando em Hebron capturaram 25 tanques Centurion Jordanian. A Brigada da Guarda Real tinha um regimento que também estava equipado com Centuriões.
Após a guerra de 1967, o exército foi rearmado e mais tanques Centurion foram comprados.
Em setembro de 1970 ( setembro negro ), a Jordânia usou Centuriões da 40ª Brigada Blindada contra a invasão de tanques T-55 sírios. Jordan perdeu de 75 a 90 tanques de 200 envolvidos. [67] A maioria deles foi destruída pelo fogo de um tanque sírio em ar-Ramtha. [68] Mas alguns deles foram destruídos pela OLP em Amã . [69] Os palestinos usaram tanques Centurion capturados contra o exército jordaniano. [70]
Em 1972, os tanques Centurion foram reequipados com canhões de 105 mm. Durante a Guerra do Yom Kippur, a 40ª Brigada Blindada da Jordânia foi implantada na frente de Golan para apoiar as tropas sírias e mostrar a preocupação do Rei Hussein pela solidariedade árabe. A 40ª Brigada Blindada moveu-se para o norte, em direção ao Sheikh Meskin, mas seu contra-ataque foi descoordenado e amplamente ineficaz, pois os israelenses estavam em posições defensivas preparadas.
Em 1982-1985, 293 centuriões sobreviventes do Exército Jordaniano foram reformados com o motor a diesel e a transmissão do tanque M60A1 no lugar do motor a gasolina Meteor original, o sistema computadorizado de controle de fogo SABCA belga, que incorporou um telêmetro a laser e um sistema passivo visão noturna para o artilheiro, sistema de estabilização e acionamento de torre eletro-hidráulica Cadillac Gage e uma nova suspensão hidropneumática Teledyne Continental no lugar das unidades Horstmann. Esses veículos atualizados foram chamados de Tariq . Após a aposentadoria do serviço com a chegada dos ex- tanques Challenger britânicos no final dos anos 1990, vários Tariqs foram convertidos em APCs pesados.
África do Sul [ editar ]
A África do Sul encomendou 203 tanques Centurion Mk 3 do Reino Unido em 1953. [71] Os sul-africanos Centurions entraram em serviço entre 1955 e 1958 e incluíram cerca de 17 veículos blindados de recuperação. [71] As principais prioridades estratégicas da África do Sul na época giravam em torno de ajudar as Forças Armadas Britânicas e outros estados membros da Comunidade das Nações durante uma guerra convencional no Oriente Médio ou na África Anglófona. [72] Os Centurions foram adquiridos especificamente porque eram compatíveis com as táticas de tanques da Commonwealth e as formações blindadas britânicas preexistentes. [73]
Após a retirada da África do Sul da Commonwealth em 1961, suas prioridades mudaram para a segurança interna e diversificação da aquisição de armas nacionais fora dos fornecedores tradicionais, como o Reino Unido. [73] Para esse fim, 100 Centurion Mk 3s e 10 veículos de recuperação baseados em Centurion foram vendidos para a Suíça em 1961. [71] Os Centurions restantes foram amplamente relegados a cargos de reserva como resultado de problemas de manutenção agravados por falta de peças e um tendência de superaquecimento no clima quente da África. [73] [74] Em 1972, o Exército sul-africano adaptou alguns de seus Centurions com motores e transmissão de tanques Patton M48 de fabricação americana em uma tentativa de melhorar o desempenho técnico. [75]Os Centurions atualizados foram designados Skoikaan e provaram ser impopulares devido ao seu alto consumo de combustível e baixo alcance operacional. [74]
Os tanques reentraram na corrente principal da doutrina militar sul-africana em 1975, após a Operação Savannah , que viu as forças sul-africanas com blindagem leve em Angola ameaçadas por grandes formações de tanques soviéticos fornecidos às Forças Armadas Populares para a Libertação de Angola (FAPLA) e seus cubanos aliados. [73] A Operação Savannah foi seguida por novas modificações e testes no Projeto Semel , e o governo sul-africano foi obrigado a financiar a criação de uma nova empresa do setor privado, a Olifant Manufacturing Company (OMC), para reformar os Centurions. [73]Durante este período, a África do Sul conseguiu restaurar sua frota de tanques ao tamanho original, comprando uma série de cascos Centurion excedentes da Jordânia e da Índia. [75] A aprovação da Resolução 418 do Conselho de Segurança das Nações Unidas , que impôs um embargo de armas obrigatório ao país, forçou a África do Sul a comprar os cascos sem torres ou armamento. [71] OMC atualizou cada Centurion com um motor diesel turboalimentado Continental de 29 litros e uma nova transmissão adotada do M60 Patton . [75] Os centuriões reformados também estavam armados com uma variante sul-africana do canhão principal Royal Ordnance L7 105 mm. [75]Eles foram aceitos em serviço no Corpo de Blindados da África do Sul como o Olifant Mk1A em 1985. [75]
As forças expedicionárias da África do Sul entraram em confronto com os tanques FAPLA T-54/55 durante a Operação Askari no final de 1983 e início de 1984; no entanto, devido ao enorme compromisso logístico necessário para manter os Olifants operacionais tão distantes das instalações de reparo convencionais, eles não foram implantados. [73] Por fim, o Sul Africano de Infantaria Mecanizada, amparada por Eland e Ratel-90 esquadrões de veículos blindados conseguiram destruir os tanques por conta própria, apesar dos atrasos graves foram encontrados devido à sua falta de armas anti-tanque adequado. [76] O moral também foi abalado quando tripulações inexperientes de carros blindados foram obrigadas a enfrentar os T-54/55 angolanos em seus veículos vulneráveis. [76]As críticas a este respeito conduziram ao destacamento de uma única esquadra de treze Olifant Mk1As para a fronteira angolana, onde foram integrados no Grupo do Batalhão Mecanizado 61 . [76] Após os Acordos de Lusaka , que efetivamente garantiram um cessar-fogo entre a África do Sul e Angola, estes Olifants foram colocados em armazenamento e as tripulações dos tanques foram trocadas. [76]
O colapso dos Acordos de Lusaka e o subsequente lançamento da Operação Moduler no final de 1987 levaram o esquadrão Olifant a ser reativado por ordem direta do Presidente do Estado sul-africano PW Botha . [73] Em 9 de novembro de 1987, os Olifants destruíram dois T-55 angolanos durante uma violenta escaramuça de nove minutos. [77] Isso marcou a primeira vez que tanques sul-africanos foram enviados para a batalha desde a Segunda Guerra Mundial. [77] Ao longo da Operação Moduler, as forças sul-africanas tipicamente se dispersaram em uma formação de "ponta de flecha", com Olifants na liderança, carros blindados Ratel-90 nos flancos e o restante da infantaria mecanizada na retaguarda e no centro. [78]Três Olifantes foram abandonados em um campo minado durante a Operação Packer e subsequentemente capturados pela FAPLA, enquanto outros dois foram danificados sem reparo imediato pelas minas, mas recuperados com sucesso. [79] [80] Vários outros sofreram vários graus de danos na via e na suspensão devido a minas ou incêndio em tanques angolanos, mas foram capazes de se manter em movimento após os reparos de campo. [81]
No início dos anos 1990, o Olifant Mk1A foi substituído pelo Olifant Mk1B, que incorporou grandes melhorias na proteção da blindagem, um motor um pouco mais potente, um piso blindado duplo para proteção contra minas e uma suspensão com barra de torção. [75]
Suécia [ editar ]
No final da Segunda Guerra Mundial, ficou claro que a mistura de tanques em serviço com as Forças Armadas suecas não estava apenas obsoleta, mas também apresentava um grande problema logístico. Kungliga Arméförvaltningens Tygavdelning (KAFT, o bureau de armas do serviço administrativo do exército) conduziu um estudo que concluiu que a alternativa mais econômica seria comprar o Centurion Mk 3 recentemente desenvolvido, que, embora bastante moderno, foi julgado por também ter upgrade potencial para requisitos futuros. Um pedido de compra foi enviado à Grã-Bretanha, mas a resposta foi que nenhuma entrega poderia ser feita antes que as necessidades do Exército britânico fossem satisfeitas, o que foi considerado como levando entre cinco e 15 anos. Assim, em 1951, o bureau de veículos da KAFT foi criado para desenvolver um projeto alternativo sueco,E M I L . Paralelamente, foram iniciadas negociações com a França para a compra do AMX-13 .
A postura britânica mudou no início de dezembro de 1952, devido à necessidade econômica de aumentar as exportações para ganhar moeda estrangeira escassa. A Grã-Bretanha ofereceu vender os Centuriões desejados imediatamente. O Ministro da Defesa Torsten Nilsson arbitrariamente colocou um pedido de 80 Mk 3, com a designação do Exército Sueco stridsvagn 81 (strv 81), por volta do ano novo 1952/1953, com a primeira entrega em abril de 1953. [82] [83] [84] Em 1955, a Suécia encomendou um lote de 160 Centurion Mk 5 (também designado strv 81), seguido de um lote de 110 Centurion Mk 10 por volta de 1960 (designado strv 101). Os Centuriões, junto com o Stridsvagn 103, formou a espinha dorsal das brigadas blindadas suecas por várias décadas. O Mk 3 e o Mk 5 foram atualizados com um canhão de 105 mm na década de 1960, tornando-se o strv 102.
Entre 1983 e 1987, os Centurions fizeram uma renovação e modificação de meia-idade (REMO), que incluiu, entre outras coisas, equipamento de visão noturna, sistemas de mira, telêmetros a laser, estabilização de arma melhorada, mangas térmicas no cano e tubos de escape e blindagem reativa desenvolvida pelo Ordnance FFV sueco. Cerca de 80 strv 102 foram atualizados com motores diesel Continental e caixas de câmbio Allison no início de 1980, tornando-se strv 104.
O exército sueco gradualmente eliminou seus Centurions e Strv 103 durante a década de 1990 como consequência de testes comparativos do T-72, Leclerc, M1A1 e Leopard 2. Eles foram substituídos pelo Stridsvagn 121 e Stridsvagn 122 .
Testes nucleares [ editar ]
Um Exército Australiano Mk 3 Centurion Tipo K, Número de Registro do Exército 169041, estava envolvido em um pequeno teste nuclear em Emu Field na Austrália em 1953 como parte da Operação Totem 1 . Construído como o número 39/190 na Royal Ordnance Factory, Barnbow em 1951, foi atribuído ao Exército britânico número 06 BA 16 e fornecido ao Governo da Comunidade Australiana sob o Contrato 2843 em 1952. [85]
Ele foi colocado a menos de 500 jardas (460 m) da explosão de 9,1 kt com sua torre voltada para o epicentro, deixado com o motor funcionando e com a munição completa. [86] O exame após a detonação descobriu que ele havia sido empurrado para longe do ponto de explosão por cerca de 5 pés (1,5 m), empurrado ligeiramente para a esquerda e que seu motor havia parado de funcionar, mas apenas porque ficou sem combustível. As antenas estavam faltando, as luzes e os periscópios foram fortemente jateados com areia, a cobertura do mantelete de tecido foi incinerada e as placas laterais blindadas foram arrancadas e carregadas até 200 jardas (180 m) do tanque. [85] Ainda pode ser retirado do local. Se o tanque estivesse tripulado, a tripulação provavelmente teria morrido pela onda de choque .
169041, posteriormente apelidado de O Tanque Atômico , foi usado na Guerra do Vietnã . Em maio de 1969, durante um tiroteio, 169041 (indicativo 24C) foi atingido por uma granada propelida por foguete (RPG). A tripulação da torre foi toda ferida pela fragmentação quando o jato de carga oco RPG entrou no lado esquerdo inferior do compartimento de combate, viajou diagonalmente pelo chão e se alojou no canto direito traseiro. O soldado Carter foi evacuado, enquanto os outros permaneceram em serviço e o tanque permaneceu em condições de batalha. [86]
O Atomic Tank está agora localizado no Robertson Barracks em Palmerston, Território do Norte . Embora outros tanques tenham sido submetidos a testes nucleares, 169041 é o único que se sabe que resistiu a uma explosão e mais tarde lutou em uma guerra. [87]
Combate cronograma [ editar ]
- 1950: Guerra da Coréia - Reino Unido
- 1956: Crise de Suez - Reino Unido
- 1965: Guerra Indo-Paquistanesa de 1965 - Índia
- 1967: Guerra dos Seis Dias - Israel, Jordânia
- 1969: Guerra do Vietnã - Austrália
- 1971: Guerra Indo-Paquistanesa de 1971 - Índia
- 1972: Operação Motorman - Reino Unido, AVREs de 165 mm com lâminas estabilizadoras foram usados para destruir barricadas montadas pelo IRA na Irlanda do Norte, os canhões de demolição de 165 mm foram apontados para trás e cobertos
- 1973: Guerra de Yom Kippur - Israel, Jordânia, Kuwait [88]
- 1982: 1982 Guerra do Líbano - Israel
- 1982: Guerra das Malvinas - Reino Unido, único Centurion Beach Armored Recovery Vehicle (BARV) [89]
- 1988: Guerra da Fronteira da África do Sul - África do Sul
- 1991: Guerra do Golfo / Operação Tempestade no Deserto - Reino Unido, Centurion AVREs
Variantes [ editar ]
UK variantes [ editar ]
Centurion piloto Veículos [ editar ]
- 20 construído entre o final de 1944 e início de 1945. O peso do veículo é de 42 toneladas.
- P1 - P5
- Armado com 17 pdr com canhão Polsten de 20 mm e 7,92 BESA em montagem esférica na parte traseira da torre.
- P6 - P10
- 17 pdr com ligação a Polsten de 20 mm e escotilha de escape traseira da torre
- P11 - P15
- 17 pdr com ligação para BESA de 7,92 mm e escotilha de escape traseira da torre
- P16 - P20
- Armado com 77 mm HV e metralhadora de casco operada pelo motorista
Marca números de produção Centurion [ editar ]
- Centurion Mk 1
- A41, versão armada 17pdr. Torre fabricada com porta de escape traseira, peso do veículo 47 toneladas. Seis veículos enviados para o 5º Royal Inniskilling Dragoon Guards , 22ª Brigada Blindada em Gribbohm , na Alemanha, maio de 1945. [i]
- Centurion Mk 2
- A41A, casco blindado, torre totalmente fundida, cúpula do novo comandante, metralhadora Besa coaxial, periscópio de mira do artilheiro substituindo o telescópio de mira, armamento principal estabilizado em azimute e elevação.
- Centurion Mk 3
- Equipado com 20pdr , casco ligeiramente mais curto, 2 posições de estiva para links de trilhos no glacis, peso do veículo 49 toneladas. [ii] Equipado com um morteiro de duas polegadas , carregado e disparado de dentro da torre. [90]
- Centurion Mk 4
- Versão projetada com suporte próximo com obuseiro CS de 95 mm , não construído [iii]
- Centurion Mk 5
- Metralhadoras Browning instaladas nos suportes coaxial e da cúpula do comandante , porta de escape traseira da torre excluída, telhado da torre remodelado, exclusão do lançador de bomba de 2 "no telhado da torre, compartimento de estiva extra no glacis, adição de rolo-guia na pista, [iv] peso do veículo 51 toneladas. [V]
- Centurion Mk 5/1 também conhecido como FV 4011
- Maior armadura glacis , duas metralhadoras coaxiais: uma Browning .30 e uma Browning calibre .50 para o canhão principal de 84 mm (20 libras)
- Centurion Mk 5/2
- Reforçado para 105 mm [vi]
- Centurion Mk 6
- Mk 5 armado e armado
- Centurion Mk 6/1
- Mk 6 equipado com equipamento IR
- Centurion Mk 6/2
- Mk 6/1 equipado com arma de alcance
- Centurion Mk 7 também conhecido como FV 4007
- Plataformas de motor revisadas e um terceiro tanque de combustível interno
- Centurion Mk 7/1 aka FV 4012
- Uparmoured Mk 7
- Centurion Mk 7/2
- Upgunned Mk 7 [vii]
- Centurion Mk 8
- Mantelete resiliente e cúpula de novos comandantes
- Centurion Mk 8/1
- Uparmoured Mk 8
- Centurion Mk 8/2
- Upgunned Mk 8 [viii]
- Centurion Mk 9 também conhecido como FV 4015
- Mk 7 armado e armado
- Centurion Mk 9/1
- Mk 9 com equipamento IR
- Centurion Mk 9/2
- Mk 9 com arma de alcance instalada
- Centurion Mk 10 também conhecido como FV 4017
- Mk 8 armado e armado
- Centurion Mk 10/1
- Mk 10 com equipamento IR
- Centurion Mk 10/2
- Mk 10 com arma de alcance instalada
- Centurion Mk 11
- Mk 6 equipado com equipamento IR e arma de alcance
- Centurion Mk 12
- Mk 9 equipado com equipamento IR e arma de alcance
- Centurion Mk 13
- Mk 10 equipado com equipamento IR e arma de alcance
Protótipos [ editar ]
- A41 [20 mm]
- Protótipo do Centurion com canhão coaxial de Polstênio
- A41 [Besa]
- Protótipo Centurion com Besa MG coaxial - posteriormente equipado com CDL experimental
Números Fighting Vehicle [ editar ]
- FV 3802
- Protótipo de artilharia autopropelida de 25 pdr baseado no Centurion - motor na parte traseira como no tanque de canhão, mas apenas cinco rodas de cada lado. A arma foi encaixada em uma barbeta com 45 ° transversal de cada lado. Aceito em princípio em 1954, mas abandonado em favor de FV3805 em 1956. [91]
- FV 3805
- Protótipo de artilharia autopropelida de 5.5 polegadas , novamente baseado no Centurion - motor na frente e motorista sobre a proteção da pista. Projeto interrompido em 1960 em favor do Abade FV433 105 mm SP . O único protótipo sobrevivente do FV3805, que teve seu canhão de 5,5 polegadas removido, é conhecido por estar localizado na Ilha de Wight, na costa sul da Inglaterra. Este protótipo foi convertido em um veículo de observação de artilharia. Em agosto de 2015, há atualmente um projeto de restauração de origem coletiva em andamento, com a intenção de restaurar o veículo para sua capacidade operacional e operacional. [91]
- FV 4002 Centurion Mk 5 Bridgelayer
- (1963) - Chassi Mk 5 com ponte de tanque nº 5. A ponte de 52 pés por 13 pés [91] pode ser lançada em menos de dois minutos, pode abranger um vão de 45 pés (14 m) e com uma diferença de altura de até 8 pés e pode suportar até 80 toneladas.
- FV 4003 Centurion Mk 5 AVRE 165
- (1963) - Veículo AVRE (Armored Vehicle Royal Engineers) com uma arma de demolição de 165 mm com um alcance de cerca de 2.000 jardas e disparando um projétil HESH de 60 lb para romper obstáculos. Ele era equipado com uma lâmina dozer operada hidraulicamente ou um arado de minas e podia carregar um feixe fascino ou um rolo de metal Classe 60 Trackway, rebocar o equipamento de remoção de minas Viper ou um trailer. Esta variante tinha uma tripulação de cinco homens e foi usada na Operação Motorman de 1972 e na Guerra do Golfo de 1991 .
- FV 4004 Conway
- "FV 4004 Canhão autopropelido, 120 mm, canhão L1, Mk 3" protótipo baseado em um casco Centurion 3 com um canhão L1 de maior calibre 120 mm em uma torre feita de chapa laminada. [91] Para ser um projeto provisório até que o tanque Conqueror entrasse em serviço. Um construído antes do projeto ser cancelado em 1951. [91]
- FV 4005 Estágio 2
- Um caça- tanques experimental com um canhão L4 de 183 mm, uma versão modificada do obus BL de 7,2 polegadas . O projeto começou em 1951/52, [91] e foi desenvolvido em julho de 1955. Ele usava uma torre levemente blindada, totalmente fechada e atravessável em um casco Centurion. Em agosto de 1957, o caça-tanques foi desmontado. [92]
- FV 4006 Centurion ARV Mk 2
- (1956) - Casco Mk 1 / Mk 2 / Mk 3 com a torre substituída por uma superestrutura abrigando um guincho. O guincho é acionado por motor auxiliar e tem capacidade de puxar até 90 toneladas por meio de sistema de blocos. Armado com uma única metralhadora .30 polegadas na cúpula do comandante.
- FV 4007 Centurion Mk 1, 2, 3, 4, 7, 8/1, 8/2
- Kit de pouso anfíbio FV 4008 Duplex Drive
- 12 painéis leves formando uma saia em torno de um tabuleiro permanentemente fixo; os painéis são lançados com cargas explosivas. [91]
- FV 4010, também conhecido como Heavy Tank Destroyer GW Carrier
- Veículo lançador de mísseis guiados anti-tanque Malkara
- FV 4011 Centurion Mk 5
- FV 4012 Centurion Mk 7/1, 7/2
- FV 4013 Centurion ARV Mk 1
- (1952) - Baseado no casco Mk 1 / Mk 2. Torre substituída por uma superestrutura que abriga um guincho acionado por um motor de caminhão Bedford QL de 72 HP . Cerca de 180 unidades foram construídas, algumas delas foram usadas na Guerra da Coréia . Depois de 1959, eles foram usados exclusivamente como veículos de treinamento.
- FV 4015 Centurion Mk 9
- FV 4016 Centurion ARK
- (1963) - Porta-rampas blindadas . Construído sobre um Mark 5, o próprio veículo faz parte da ponte. Ele pode abranger um vão de até 75 pés e pode suportar até 80 toneladas.
- FV 4017 Centurion Mk 10
- FV 4018 Centurion BARV (1963)
- Veículo de recuperação blindado de praia. A última variante do Centurion a ser usada pelo exército britânico. Um veículo ainda estava em uso pelos Royal Marines até 2003. Substituído pelo Hippo , que é baseado em um chassi Leopard 1 .
- FV 4019 Centurion Mk 5 Bulldozer
- (1961) - Centurion Mk V com lâmina niveladora idêntica à do Centurion AVRE. Um desses tanques era normalmente dado a cada esquadrão equipado com Centurion.
- FV 4202 40 ton Centurion
- Usado para desenvolver vários conceitos usados posteriormente no Chieftain
Variantes especializadas [ editar ]
- Centurião [baixo perfil]
- Variante com torre de baixo perfil Teledyne
- Centurião [alvo MMWR]
- Tanque de alvo de radar remendado.
- Atirador centurião
- Equipado com torre de defesa aérea Marksman
- Arca do Centurião (FV 4016)
- Equipamento de passagem de intervalo de assalto (portador de rampa blindado)
- Centurion ARV Mk I
- Veículo blindado de recuperação
- Centurion ARV Mk II
- Veículo de recuperação blindado com superestrutura
- Centurion AVLB
- Veículo blindado holandês colocando ponte
- Centurion AVRE 105
- Versão do Combat Engineer armado com arma de 105 mm
- Centurion AVRE 165
- Versão do Combat Engineer armado com pistola de demolição L9 de 165 mm
- Centurion BARV
- Veículo de recuperação blindado de praia
- Camada de ponte de centurião (FV 4002)
- Camada de ponte classe 80
- Centurion Mk 12 AVRE 105
- Veículos do Ex-Observador de Artilharia Avançado convertidos para a função AVRE.
- Centurion Target Tank [93]
- Um tanque de canhão com a maioria dos itens removidos da torre e uma arma fictícia instalada, placas Bazooka muito mais grossas instaladas e armadura extra em alguns lugares. Usado em Lulworth Ranges c1972-5 para treinar tripulações de mísseis com armas guiadas usando mísseis inertes. Nominalmente apenas driver.
Non-UK variantes [ editar ]
Dinamarca [94] [ editar ]
- Centurion Mk V, 2 [95]
- Um Mk V atualizado com a metralhadora britânica L7A1 105 mm e a metralhadora coaxial Browning substituída pela MG3 alemã . 106 Mk Vs foram atualizados a partir de 1964.
- Centurion Mk V, 2 DK [96]
- Mk V, 2 com telêmetro a laser e ótica de visão noturna. 90 unidades foram atualizadas em 1985.
Israel [ editar ]
- Sho't (inglês - "Whip")
- Uma designação israelense do Centurião.
- Sho't Meteor
- Tanques Centurion Mk 5 com o motor Meteor original adquirido em 1959.
- Sho't Kal Alef / Bet / Gimel / Dalet
- Tanques Centurion modernizados com canhão de 105 mm de 1963 e novo trem de força do motor a diesel Continental AVDS-1790-2A acoplado à transmissão Allison CD850-6 . Entrou no serviço em 1970. Em 1974, todos os centuriões israelenses foram atualizados para Sho't Kal (armadura Mk 13) e tinham um calibre .50 cal HMG montado no pino. As subvariantes indicam atualizações recebidas pelos tanques Sho't Kal durante sua vida operacional, incluindo um novo mecanismo de rotação da torre, um novo estabilizador de arma, um novo sistema de controle de fogo e preparativos para a instalação do Blazer ERA .
- Puma
- Veículo de engenharia de combate israelense no chassi do tanque Centurion.
- Eshel ha-Yarden
- Um lançador tubular quádruplo para foguetes solo-solo de 290 mm montados no chassi do tanque Centurion. O projeto foi cancelado após a construção de um único protótipo. Este veículo e uma versão anterior baseada no chassi Sherman são freqüentemente chamados de MAR-290 .
- Tempestade
- Operado por Cingapura , modernizado com assistência israelense, semelhante à variante israelense, com motor a diesel e novo canhão principal, e possivelmente blindagem reativa. [ citação necessária ]
Holanda [ editar ]
- Centurion Mk 5 NL e Mk 5/2 NL
- Por volta de 1965, os tanques holandeses Mk 5 e 5/2 foram equipados com faróis infravermelhos, holofotes e equipamento de visualização, de design Philips , em vez dos tipos usados nos tanques britânicos. Na mesma época, uma metralhadora calibre .50 foi adicionada, assim como um suporte para roda sobressalente na parte traseira da torre e, a partir de 1969, as metralhadoras Browning M1919 foram substituídas por MAGs FN . A partir de 1973, os aparelhos de rádio dos tanques foram substituídos por outros projetados pela Philips. [97]
- Centurion Bruggenlegger
- Entre 1962 e 1965, 17 tanques de armas Mk 5 foram convertidos em camadas de ponte (holandês: bruggenlegger ), usando a mesma ponte e mecanismo dos AVLBs americanos M48 e M60 .
- Centurion dozertank
- Também em 1962-65, 17 Mk 5s com canhões de 20 libras foram convertidos em tanques dozer com a instalação de lâminas adaptadas dos antigos tratores M4 Sherman. Depois que os estoques de munição para os canhões de 20 libras foram esgotados, as armas foram removidas e as torres fixadas voltadas para a parte traseira, com os lançadores de granadas de fumaça realocados para a frente da torre com holofotes instalados lá também para auxiliar as operações do trator à noite.
África do Sul [ editar ]
- Olifant
- Tanques Centurion redesenhados e reconstruídos pela África do Sul com a ajuda de Israel ; considerado o melhor projeto de tanque indígena do continente africano. O nome, 'Olifant' deriva da palavra em Afrikaans para 'elefante' - sendo um animal pesado e indicando o veículo de combate mais pesado do Exército Sul-Africano. [98]
- Semel
- (1974) Motor a gasolina com injeção de combustível de 810 cv, transmissão semiautomática de três velocidades.
- Olifant Mk 1
- (1978) Motor diesel de 750 cv, transmissão semiautomática.
- Olifant Mk 1A
- (1985) Mantém o sistema de controle de fogo do Centurion original, mas tem um telêmetro portátil a laser para o comandante e intensificador de imagem para o atirador. [98] [99]
- Olifant Mk 1B
- (1991) Suspensão com barra de torção , casco alongado, blindagem adicional na placa glacis e torre, motor diesel V-12 de 950 cv, sistema de controle de fogo computadorizado, telêmetro a laser. [98]
- Olifant Mk 2
- Torre redesenhada, novo sistema de controle de fogo. Pode montar uma arma rifled LIW 105 mm GT-8 ou uma arma de 120 mm de diâmetro liso.
Suécia [ editar ]
As designações seguem o padrão do calibre da arma principal em centímetros seguido pelo número do pedido de serviço. Portanto, o strv 81 é lido como o primeiro tanque com uma arma de 8 cm, enquanto o strv 101 é o primeiro tanque com uma arma de 10 cm que foi aceito em serviço.
- Stridsvagn 81
- Designação do Exército Sueco para os 80 Mk 3 Centurions iniciais (canhão 20 pdr) e a compra em 1955 de 160 Mk 5 Centurions, todos com instrumentação Imperial, rádios suecos, etc. A rosca pré-OTAN tornou os parafusos incompatíveis com o Strv 101 posterior.
- Stridsvagn 101
- Designação do Exército Sueco para seus 110 Mk 10 Centurions (canhão de 105 mm) comprados em 1958 com instrumentação e rádios suecos, etc.
- Stridsvagn 102
- Designação do Exército Sueco para Stridsvagn 81 armado em 1964–1966 para canhão principal de 105 mm.
- Stridsvagn 101R
- Designação do Exército Sueco para Stridsvagn 101 atualizado em 1980 com Renovação / modificação (REMO).
- Stridsvagn 102R
- Designação do Exército Sueco para o Stridsvagn 102 atualizado em 1980 com REMO e blindagem frontal compatível com o 101R.
- Stridsvagn 104
- Designação do Exército Sueco para o 80 Stridsvagn 102 que, além do REMO, recebeu o mesmo pacote de força do Sho't Kal Alef, consistindo em um diesel Continental e uma caixa de câmbio automática da Allison.
- Stridsvagn 105
- Designação do Exército Sueco para Stridsvagn 102R atualizado com nova suspensão, sistemas de controle de incêndio, etc. Protótipo somente.
- Stridsvagn 106
- Designação do Exército Sueco para Stridsvagn 101R atualizado com nova suspensão, etc. Não construído.
- Bärgningsbandvagn 81
- Designação do Exército Sueco para Centurion ARV.
Suíça [ editar ]
- Panzer 55
- 100 Centurion Mark 3 encomendados em 1955 e entregues entre 1956 e 1957.
- Panzer 57
- 100 Centurion Mark 7 encomendado em 1957 e entregue entre 1958 e 1960
- 100 Centurion Mark 5 adicionais foram encomendados da África do Sul em 1960
- 150 dos veículos foram posteriormente rearmados com o L7 de 105 mm.
Jordan [ editar ]
- Tariq
- Designação de Jordan.
Operadores [ editar ]
Actuais operadores [ editar ]
Israel tanques arma reformados, muitos cascos convertido para Nagmachon APCs, Nakpadon ARV ou Puma CEVS .
Jordan Chassis reutilizado para o moderno Temsah APC [100]
África do Sul Em serviço como o Mk1A / B e Mk2 Olifant autóctone desenvolvido e atualizado [101] [102]
Operadores antigos [ editar ]
Austrália substituída pelo Leopard 1 .
Áustria Agora corrigido em bunkers.
O Canadá inicialmente encomendou 274 tanques Mk 3, além de nove veículos blindados de recuperação e quatro camadas de ponte e ordens adicionais seguidas. O Mk 5 (armado para 105 mm) foi usado posteriormente. De 1969 a 1970, o Exército canadense lista 77 tanques baseados na Alemanha (principalmente Mk 5 e Mk 11) e o restante no Canadá (60 em CFB Wainwright AB, 59 em CFSD Longue-Pointe QC, 46 em CFB Gagetown NB, 30 em CFB Borden, 29 no CFB Meaford ON, 27 no CFB Calgary AB, 12 no CFB Petawawa ON, seis na RCEME School Kingston ON e um no LETE Test Establishment Orleans, CFB Ottawa ON) para um total de 347 tanques (incluindo 120 Mk 5s, três tanques de recuperação Mk 5 e alguns Mk 11s com IR e armas de alcance montadas). Substituído por Leopard C1. Muitos dos tanques foram vendidos para Israel, que os converteu em diesel. Alguns ainda estão em uso como variantes.
Dinamarca substituída por Leopard 1 .
Egito substituído por T-55s , T- 62s , M60A3s e M1A1s .
Índia aposentada
Iraque aposentado
Kuwait , entregue à Somália por volta de 1977
Líbano
A Holanda recebeu inicialmente 435 tanques Mk 3 começando em 1953, aumentando para 592 em 1956; todos foram pagos pelos Estados Unidos como parte da Lei de Assistência de Defesa Mútua. Como um deles foi perdido em um incêndio acidental em 1953, 591 tanques de canhão estavam fortes e logo foram atualizados para o padrão Mk 5 com canhão de 20 libras e os aparelhos de rádio britânicos substituídos por tipos americanos; um mono-reboque de combustível também estava disponível por tanque. De 1956 a 1958, 66 ARV Mk 2s foram adquiridos e, em 1959–60, 70 tanques Mk 7 foram entregues do Reino Unido; estes foram mantidos na reserva de guerra até 1969, quando foram eliminados. Ao longo dos anos 1960-72, 343 tanques Mk 5 foram gradualmente aumentados com canhões de 105 mm para o padrão Mk 5/2, assim como 19 Mk 7s (para Mk 7/2) em 1966-68. Entre 1962 e 1965, 17 tanques Mk 5 foram convertidos em camadas de ponte, usando a mesma ponte e mecanismo dos AVLBs M48 e M60 americanos; ao mesmo tempo, outros 17 Mk 5s com canhões de 20 libras foram convertidos em tanques dozer. Como experiência, um Mk 5/2 e um Mk 7/2 foram convertidos com a instalação de um motor diesel em 1968; embora bem sucedido, não foi adotado porque o custo se aproximava do de comprar um novo Leopard 1 . Todos os Centurions foram substituídos pelos MBTs do Leopard 2 na década de 1980, após terem sido usados ao lado do Leopard 1 na década de 1970. Muitos tanques Mk 5 e todos os tanques Mk 7 foram devolvidos aos Estados Unidos (que pagaram por eles), que parece ter enviado a maioria para Israel. [97]
Nova Zelândia 12 aposentou-se sem substituição.
Singapura 63 Centurion Mk3 e Mk7s comprados da Índia em 1975 e mais de Israel em 1993-1994, todos atualizados para o padrão israelense com novas armas principais e motores a diesel [103] . Desde então, foi substituído pelo Leopard 2SGs. [ citação necessária ]
Somália - Christopher F. Foss, escrevendo na segunda edição de Jane's Main Battle Tanks, disse que 'acredita-se que o Kuwait forneceu à Somália cerca de 35 centuriões.' [104] The Military Balance 1987–88 (p. 112) listou 30 centuriões mantidos pelo Exército Somali.
Suécia substituída por Stridsvagn 122 (Leopard 2A5S)
Suíça substituída por Leopard 2
Reino Unido substituído por Chieftain
