Projeto 667A Навага / 667AU Налим Yankee-1

 

SSBN do projeto 667A no mar.

Desenvolvimento do projeto 667A Navaga

O estudo de um lançador de submarino nuclear de segunda geração começou em 1958 no escritório de projetos TsKB-18 sob o nome de projeto 667. Inicialmente, os novos submarinos deveriam ser equipados com o sistema. D-4 (mísseis R-21) ou armas D-6 com oito mísseis alojados em tambores SM-95 orientáveis ​​entre o casco grosso e o casco fino. Esta configuração tornou-se necessária devido ao comprimento dos mísseis R-21 (14,2 m). Mas a realização do sistema de inclinação dos tubos revelou-se muito complexa e, em 1961, uma nova configuração com tubos verticais foi estudada. Em abril de 1962, um novo sistema de armas foi escolhido, o D-5, com o novo míssil de propelente líquido de estágio único R-27, e o projeto tornou-se o 667A Navaga ( Yankee-1para a NATO). Seu desenvolvimento foi confiado a SN Kovalev.

Nesta nova configuração, o submarino poderia transportar 16 mísseis distribuídos em duas filas de 8 tubos verticais localizados atrás da massa. Com o aumento do número de mísseis, a cadência de tiro teve que ser aumentada para que as forças inimigas ASM não chegassem antes do final da salva. O primeiro sistema de combate tático soviético, designado Totcha , foi desenvolvido para garantir a preparação para o lançamento de todos os mísseis em uma salva paralela.

Visão aérea de um SSBN do projeto 667A.	Podemos ver claramente nesta foto a protuberância a bombordo no topo do maciço.	Detalhe do maciço e mastros eleváveis ​​de uma Navaga.
Vista frontal do K-137.	Vista traseira do K-137.	SSBN do projeto 667A no mar.

Entre 1964 e 1972, 22 SSBNs do projeto 667A foram construídos no pátio No. 402 em Severodvinsk e 5 no pátio No. 199 em Komsomolsk-on-Amur. As taxas de construção foram muito sustentadas: até 8 Navagas foram produzidas em paralelo com o projeto n ° 402. O sistema de armas D-5 foi declarado operacional em 13 de março de 1968.

Descrição técnica

Os SSBNs do Projeto 667A eram submarinos de casco duplo, o casco de 40 mm de espessura sendo feito de aço AK-29. Seu diâmetro na altura do casco era de 9,4 m, e os torques de reforço eram soldados por fora. A casca dura foi dividida em dez fatias.

Plano geral de instalação de SNLE do projeto 667A.	Corte do casco grosso na sala de torpedos.	Esta foto de Navaga sendo desmontada mostra a disposição dos casais fora do casco grosso.

Para limitar as emissões de ruído, o equipamento mais ruidoso foi montado em suportes elásticos. No entanto, o ruído irradiado pelo submarino permaneceu significativo. A presença de um circuito de desmagnetização e a utilização de um metal fracamente magnético para o casco delgado possibilitaram reduzir a assinatura magnética do barco.

A engrenagem de direção do Navaga consistia em barras de mergulho dianteiras localizadas no maciço para promover a estabilidade de imersão e barras transversais na parte traseira. As barras de mergulho de ré tiveram suas superfícies móveis divididas em quatro partes: dois lemes principais e dois lemes secundários de superfície reduzida.

A produção de energia foi fornecida por duas unidades autônomas OK-700, cada uma compreendendo um reator VM-2-4 de 89,2 MW fornecendo vapor para um turbo alternador OK-2A 3 MW e um turbofan GTZA-635 20 000 hp. Os dois motores a diesel DG-460 forneceram a fonte de energia de reserva, fornecendo duas baterias acumuladoras de 112 células 48-SM cada. As duas linhas de eixo independentes foram equipadas com um motor elétrico de emergência PG-153 de 225 kW.

A partir de 1970, os SNLEs do projeto 667A receberam um conjunto de comunicação Molniya e depois Molniya-M (após 1974). A antena rebocada do Paravan ELF permitiu a recepção de mensagens de rádio e sinais de satélite até 50 m de imersão.

Vista da caixa de direção traseira mostrando os 4 lemes das barras horizontais.	Embarque de torpedo a bordo de uma Navaga.

Em sua defesa, os SSBNs do Projeto 667A foram equipados com quatro tubos torpedo de 533 mm operando até 100 m de profundidade e dois tubos de 400 mm que podiam ser usados ​​em até 250 m de imersão. Eles foram os primeiros submarinos soviéticos a serem equipados com mísseis terra-ar Strela portáteis para defesa contra aviões e helicópteros na superfície. Já os mísseis balísticos R-27 foram lançados a uma imersão de 40 a 50 m a uma velocidade de 3 a 4 nós, em rajadas de quatro. Demorou 8 minutos para se preparar para atirar, e dois mísseis da mesma salva foram disparados com um intervalo de 8 segundos.

Lista de SSBNs para o projeto 667A
Nome do usuário	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Severodvinsk, site n ° 402 Sevmach
K-137	420	11/04/1964	11/09/1966	11/06/1967
K-140	421	19/09/1965	23/08/1967	30/12/1967
K-26	422	30/12/1965	23/12/1967	09/03/1968
K-32	423	23/04/1966	25/04/1968	26/10/1968
K-216	424	28/06/1966	06/08/1968	27/12/1968
K-207	400	11/04/1966	20/09/1968	30/12/1968
K-210	401	16/12/1966	29/12/1968	08/06/1969
K-249	402	18/03/1967	30/03/1969	27/09/1969
K-253	414	26/06/1967	05/06/1969	11/01/1969
K-395	415	09/08/1967	28/07/1969	12/05/1969
K-408	416	20/01/1968	10/09/1969	25/12/1969
K-411	430	25/05/1968	16/01/1970	31/08/1970
K-418	431	29/06/1968	14/03/1970	22/09/1970
K-420	432	10/12/1968	25/04/1970	29/10/1970
K-423	440	13/01/1969	04/07/1970	13/11/1970
K-426	441	17/04/1969	28/08/1970	22/12/1970
K-415	442	04/07/1969	26/09/1970	30/12/1970
K-403	450	18/08/1969	25/03/1971	12/08/1971
K-245	451	16/10/1969	09/08/1971	16/12/1971
K-214	452	19/02/1970	01/09/1971	31/12/1971
K-241	462	24/12/1970	09/06/1972	23/10/1972
K-444	470	04/08/1971	01/08/1972	09/12/1972
Komsomolsk-on-Amur, canteiro de obras n ° 199 Leninskiy Komsomol
K-399	151	23/02/1968	23/06/1969	24/12/1969
K-434	152	23/02/1969	29/05/1970	30/11/1970
K-236	153	11/06/1969	04/08/1970	27/12/1970
K-389	154	26/07/1970	27/06/1971	25/11/1971
K-258	156	30/03/1971	26/05/1972	30/09/1972

Projeto 667AU Nalim

Uma versão modernizada do Navaga , os SSBNs 667AU do projeto foram equipados com o sistema de armas D-5U compreendendo 16 mísseis R-27U. O NALIM foram construídas em 7 exemplos em estaleiros n ° 402 e 199, entre 1970 e 1974. Além disso, 8 SSBNs de projecto 667A foram refundido para transportar o míssil R-27U entre 1979 e 1985, as Zvezdotchka estaleiros em Severovinsk e SRZ-49 em Viluchinsk: Estes foram o K-26, K-137 , K-214, K-241, K-236, K-245, K-258 e K-444. O sistema de armas D-5U entrou oficialmente em serviço em 4 de janeiro de 1974.

Plano geral de instalação de um SNLE do projeto 667AU.	SNLE do projeto 667AU no cais.
Vista frontal de um SNLE do projeto 667AU.	Vista da faixa frontal de um Nalim mostrando a bóia salva-vidas.

O sistema de navegação Sigma instalado nas unidades do projeto 667A foi substituído no Nalim pelo sistema Tobol , reunindo pela primeira vez na URSS uma unidade inercial, um registro hidroacústico e um computador digital, complementados por um sistema de navegação por Satélite Tsiklone . O sistema de navegação Tobol permitiu ao SNLE lançar seus mísseis até a latitude 85 °.

Todos os submarinos dos projetos 667A e 667AU foram retirados do serviço ativo entre 1979 e 1994, tendo concluído um total de 590 patrulhas operacionais.

Desmontagem de um Yankee-1 no estaleiro Zvezdotchka em Severodvinsk em 1993.	SSBN do projeto 667AU em Severodvinsk em 1998, após a retirada da unidade de mísseis.

Lista de SSBNs para o projeto 667AU
Nome do usuário	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Severodvinsk, site n ° 402 Sevmach
K-219	460	28/05/1970	10/08/1971	31/12/1971
K-228	461	09/04/1970	03/05/1972	30/09/1972
Komsomolsk-on-Amur, canteiro de obras n ° 199 Leninskiy Komsomol
K-252	155	25/12/1970	12/09/1971	31/12/1971
K-446	157	11/07/1971	08/08/1972	30/12/1972
K-451	158	23/02/1972	29/04/1973	09/07/1973
K-436	159	11/07/1972	25/07/1973	12/05/1973
K-430	160	27/07/1973	28/07/1974	25/12/1974

Folha técnica

Deslocamento de superfície	7850 t
Deslocamento de mergulho	10.100 t
comprimento	128 m
Largura	11,7 m
Esboço, projeto	7,9 m
Energia e propulsão	2 reatores VM-2-4 de unidade de 44,6 MW, 2 turbinas a vapor GTZA-635 de unidade de 20.000 hp, 2 turbo-geradores OK-2A de unidade de 3 MW, 2 alternadores a diesel DG-460 de unidade de 460 kW , 2 motores elétricos de emergência PG-153 de 225 kW cada, 2 hélices
Velocidade máxima	16,5 nós na superfície, 27 nós debaixo d'água
Autonomia	60 a 70 dias
Profundidade de imersão operacional	320 m
Profundidade máxima de imersão	400 m
Eletrônico	Sistema de combate tático MVU Toutcha Unidade de navegação inercial Sigma-667 ou Tobol Sistema de navegação por satélite ADK-3M Tsiklone Localizador de direção Zavesa-P sonar de casco MGK-100 Kerch RLK-101 Albatros watch radar ("Snoop Tray") Secretária eletrônica IFF Khrom-K Interceptor de guerra eletrônico Zaliv-P MRP-10M celerímetro MG-43 Gorizont Sistema de transmissão via satélite Molniya-L Antena de rádio VLF rebocada de Zoubatka, Paravan ou Fosfor Periscópio de ataque PZNS-8 periscópio em espera PZNG-8M 4 iscas auto-propulsionadas MG-44 Koround-1
Armamento	Sistema D-5: 16 mísseis balísticos R-27 (SS-N-7 "Serb") 2-4 mísseis superfície-ar 9K32M Strela-2M portáteis (SA-7 "Graal") 4 tubos de torpedo de 533 mm / 12 torpedos SAET-60M, SET-65, 53-65K ou 53-65M 2 tubos de torpedo de 400 mm / 4 torpedos SET-40
Equipe técnica	114 oficiais, suboficiais e marinheiros

Perfil e vista superior de um projeto 667A SSBN.	Perfil de cor de um SSBN do projeto 667A.
Vista de perfil do maciço de um SNLE do projeto 667A.	Vista de perfil do maciço de um SNLE do projeto 667AU.

Fontes:

• Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
• Sowieckie atomowe okrety podwodne Yankee & Delta , Jacek Krzewinski, Wydawniczo-Poligraficzny, 2000
• Атомные подводные лодки ВМФ СССР и России , С.С. Бережной, Наваль Коллекция, 2001
• Отечественные атомные подводные лодки , В. Ильин & А. Колесников, Техника и Вооружение 6-6.2000
• Подводный Флот России , Борис Воробьев, Патриотический центр "Культура и Армия", 2005
• página do projeto 667A do site Soumarsov
• Página do projeto Deepstorm site 667A
• página do projeto 66A do site da Operação Atrina
• página no projeto 66A do site Russian-ships.info
• página no K-137 do site Submarines.narod.ru

Projeto 1134-A Беркут-А Kresta II

 

Embarcação de luta livre ASM do projeto 1134-A atracada.

O desenvolvimento dos mísseis antiaéreos V-611 do sistema Chtorm e dos mísseis anti-navios 85R do sistema Metel permitiu ao Conselho de Ministros da URSS aprovar uma diretiva em 10 de agosto de 1964 lançando o desenvolvimento dos navios anti-submarinos do projeto. 1134-A Berkout-A para suceder o projeto 1134 . Os estudos foram confiados ao escritório de design do PKB Severniy sob a responsabilidade de Vasiliy Fedorovitch Anikiev.

Se o número do projeto foi mantido do Berkout , o novo navio viu seu armamento principal completamente mudado: o sistema de mísseis antiaéreos M-1 Volna foi substituído pelo M-11 Chtorm enquanto o sistema de mísseis anti-navio P-35 Progress foi substituído pelo OuRPK-3 Metel . A dotação de mísseis antiaéreos foi certamente reduzida (48 contra 64), mas o porte de armas antiaéreos foi duplicado graças à substituição dos lançadores duplos por lançadores KT-100 quádruplos. Os dois complexos de mísseis seriam guiados pelo mesmo radar de controle de fogo Grom-M . Quanto ao radar de vigilância aérea Kliver MR-500, foi substituído pelo MR-600 Voskhod . Por outro lado, a artilharia e o armamento ASM permaneceram idênticos. A plataforma que recebe o helicóptero Kamov Ka-25, muito baixa em relação aos navios anteriores, foi elevada. Mantendo o hangar no mesmo nível, foi instalado um elevador para permitir o acesso do helicóptero. Pela primeira vez na URSS, o sonar do casco foi instalado em uma proa bulbosa, não sob a quilha, o que fez com que as âncoras se deslocassem na extremidade dianteira da proa.

Almirante Makarov no mar.	Almirante Isatchenkov e Almirante Nakhimov com o navio de apoio submarino Tobol do projeto de 1886 em Severomorsk. Podemos ver o Kiev ao fundo.	Marechal Voroshilov no mar.

Lista de BPKs para o projeto 1134-A
Último nome	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Leningrado, pátio n ° 190 Severnaya Verf
Kronchtadt	S-721	30/11/1966	10/02/1968	29/12/1969
Almirante isakov	S-722	15/01/1968	22/11/1968	28/12/1970
Almirante Nakhimov	S-723	15/01/1968	15/04/1969	29/11/1971
Almirante Makarov	S-724	23/02/1969	22/11/1970	25/10/1972
Marchal Voroshilov	S725	20/03/1970	10/08/1970	15/09/1973
Almirante Oktyabrskiy	S-726	02/02/1969	21/05/1971	28/12/1973
Almirante Isatchenkov	S-727	30/10/1970	28/03/1972	11/05/1974
Marshall Tymoshenko	S-728	11/02/1972	21/10/1973	25/11/1975
Vasiliy Tchapaev	S-729	22/11/1973	28/11/1974	30/11/1976
Almirante Youmachev	S-730	17/04/1975	30/09/1977	30/12/1977

Folha técnica

Deslocamento padrão	5640 - 5735 t
Deslocamento de carga total	7575 - 7670 t
comprimento	158,8 - 158,9 m
Largura	16,8 - 16,81 m
Esboço, projeto	6,06 m
Propulsão	4 caldeiras a vapor KVN-98/64, 2 turbinas a gás TV-12, cada uma desenvolvendo 45.000 hp e acionando 2 hélices
Velocidade máxima	32,1 nós
Autonomia	4.700 milhas náuticas a 18 nós
Eletrônico	1 radar de vigilância aérea MR-310A Angara-A ("Head-Net C") 1 radar de vigilância aérea MR-600 Voskhod ("Top Sail") 2 radares de navegação do Volga ("Palm Frond") 2 radares de controle de fogo 4R-60 Grom-M ("Head Light C") para mísseis V-611 e 85R 2 Radares de controle de fogo MR-103 Bars ("Muff Cob") para torres AK-725 1 sonar de arco MG-332 Titan-2 ("Bull Nose") 1 sonar MG-26 Khosta Sistemas ECM MRP-15-16 Zaliv , MRP-150 Gourzouf (8 "Globo lateral") 2 sistemas IFF Nikel-KM e Krom-KM ("Pólo alto A" e "B")
Armamento	Sistema anti-navio OuRPK-3 Metel : 2 rampas quádruplas KT-100 para mísseis 85R (SS-N-14 "Silex") / 8 mísseis Sistema antiaéreo M-11 Chtorm : 2 rampas B-187A duplas para mísseis V-611 (SA-N-3 "Cálice") / 48 mísseis 2 torres AK-725 duplas de 57 mm 4 torres sexuais AK-630 de 30 mm 2 vagões lançadores de foguetes ASM RBU-6000 Smertch-2 /144 foguetes RGB-60 2 vagões lançadores de foguetes ASM RBU-1000 Smertch-3 /60 foguetes RGB-10 2 x 533 mm torpedos de lançamento de torpedo quíntuplos PTA-53-1134A / 10 torpedos
Grupo aéreo	1 helicóptero Kamov Ka-25PL
Equipe técnica	42 oficiais, 343 suboficiais e marinheiros

Plano de 3 vistas de um edifício ASM do projeto 1134-A.

Fontes:

• Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
• Die sowjetische Kriegsmarine , Ulrich Schulz-Torge, Wehr & Wissen, 1981
• Адмиралы и Маршалы, Корабли проектов 1134 и 1134А , Андрей Борисович Аверин, Военная Книга, 2007
• Военно-Морской Флот СССР , П.Ф. Абламонов, Планета, 1982
• página sobre Kresta II Site Operação Atrina

Projeto 1134 Беркут Kresta I

 

O Vitse-Admiral Drozd no Mar do Caribe na década de 1970.

Os edifícios anti-submarinos ( BPK ) do projeto 1134 Berkout foram desenvolvidos na primeira metade da década de 1960, a partir da decisão do Comitê Central do PCUS de 30 de dezembro de 1961, que previa a construção de navios ASM com base no projeto 61 (Aula Kashin ). Os BPKs tinham que ser capazes de operar remotamente, mas também para garantir a proteção dos esquadrões e comboios contra os submarinos e os aviões. O desenvolvimento foi realizado pelo escritório de design PKB Severniy sob a responsabilidade de Vasiliy Fedorovich Anikiev.

A OTAN atribuiu a designação Kresta I aos navios do Projeto 1134.

O Sevastopol cruzando o Bósforo. (créditos da foto: S. Emre)	Almirante Zozoulia ancorado em 1967 (créditos das fotos: VV Rezvouchkine)

Lista de BPKs para o projeto 1134
Último nome	Numero do site	Colocada em espera	Lançado	Em serviço
Leningrado, pátio n ° 190 Severnaya Verf
Almirante zozoulia	S-791	26/07/1964	17/10/1965	10/05/1967
Vladivostok	S-792	24/12/1964	01/08/1966	01/08/1968
Vitse-Admiral Drozd	S-793	26/10/1965	18/11/1966	27/12/1968
Sevastopol	S-794	08/06/1966	28/04/1967	25/09/1969

Folha técnica

Deslocamento padrão	5335 - 5375 t
Deslocamento de carga total	7125 - 7160 t
comprimento	156,1 - 156,2 m
Largura	16,74 - 16,8 m
Esboço, projeto	5,86 - 6,3 m
Propulsão	4 caldeiras a vapor KVN-98/64, 2 turbinas a gás TV-12, cada uma desenvolvendo 45.000 hp e acionando 2 hélices
Velocidade máxima	33 nós
Autonomia	5.000 milhas náuticas a 14 nós
Eletrônico	1 radar de vigilância aérea MR-310A Angara-A ("Head-Net C") 1 radar de vigilância aérea MR-500 Kliver ("Big Net") 1 radar de navegação do Volga ("Palm Frond") 1 Radares de navegação Vaïgatch ("Don II") 2 radares de vigilância de superfície Ouspek-U ("Rede de pedestal ") 2 radares de controle de fogo Yatagane 4R-90 ("Grupo Peel") para mísseis V-600 1 radar de controle de fogo Binom-1134 4R-44 ("Scoop Pair") para mísseis P-35 2 radares de controle de fogo MR-123 Vympel ("Bass Tilt") para torres AK-630 2 Radares de controle de fogo MR-103 Bars ("Muff Cob") para torres AK-725 1 sonar MG-312 Titan e ("Bull Nose") 1 sonar MG-311 Vytchegda Sistemas ECM MRP-15-16 Zaliv , MRP-13-14 Ograda , MRP-11-12 ("Bell Clout", "Bell Slam", "Bell Tap", "Bell Strike" e "Bell Crown") 2 sistemas IFF Nikel-KM e Krom-KM ("Pólo alto A" e "B")
Armamento	Sistema anti-navio Progress : 2 rampas KT-35 duplas para mísseis P-35 (SS-N-3B "Shaddock") / 4 mísseis Sistema antiaéreo M-1 Volna : 2 rampas ZIF-102 duplas para mísseis V-600 (SA-N-1 "Goa") / 64 mísseis 2 torres AK-725 duplas de 57 mm 4 torres sexuais AK-630 de 30 mm 2 vagões lançadores de foguetes ASM RBU-6000 Smertch-2/144 foguetes RGB-60 2 vagões de lançamento de foguetes ASM RBU-1000 Smertch-3/48 foguetes RGB-10 2 montagens de torpedo quíntuplo de torpedos PTA-53-1134 / 10 de 533 mm
Grupo aéreo	1 helicóptero Kamov Ka-25PL / Ts
Equipe técnica	30 oficiais, 282 suboficiais e marinheiros

Plano de 3 vistas de um navio ASM do projeto 1134.

Fontes:

• Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
• Die sowjetische Kriegsmarine , Ulrich Schulz-Torge, Wehr & Wissen, 1981
• Адмиралы и Маршалы, Корабли проектов 1134 и 1134А , Андрей Борисович Аверин, Военная Книга, 2007
• página sobre Kresta I Site Operação Atrina