Pacific M25: caminhão de reboque

Pacific M25: caminhão de reboque

Há muito que estamos acostumados a rebocar caminhões para violadores de estacionamento - eles podem ser encontrados nas ruas de qualquer cidade. Mas o caminhão de reboque do tanque - o carro é mais exótico e é usado principalmente para entregar tanques aos locais de implantação. O M25 foi um dos modelos mais interessantes deste "gênero".

A Pacific Car & Foundry Company mudou repetidamente o nome e a sede. Fundada como a Seattle Car Manufacturing Company em 1905, hoje é conhecida como Paccar Corporation, dona das famosas marcas Kenworth e Peterbilt. A empresa transformou sua própria marca do Pacífico há muitos anos. Além de caminhões, a empresa construiu várias vezes equipamentos ferroviários e ganhou muito dinheiro com contratos do exército, em particular na produção de tanques.

No início da guerra, o monopólio do exército que produzia caminhões militares era o Diamond T (havia muitos carros na URSS - veículos Lend-Lease e até parcialmente montados na União). Incluindo na linha estava o transportador de tanques Diamond T 981 Tank Transporter, que foi produzido e colocado em serviço em 1941. Os semi-reboques Shelvoke ou Drewry foram acoplados ao T 981, e toda a estrutura podia transportar tanques de até 30 toneladas, ou seja, leves. O transporte de tanques pesados ​​continuou sendo um problema. Aqui neste nicho e decidiu espremer o Pacífico.

O M25 Tank Transporter apareceu em 1943. O semi-reboque do Pacífico foi encomendado externamente à empresa de Detroit Fruehauf Trailer Corporation e o projeto de trator de outra empresa, a Knuckey Truck Company. A máquina estava equipada com um motor Hall-Scott 440 de 6 cilindros e 240 cavalos de potência. 7 membros da tripulação foram colocados em uma cabine blindada. É interessante que a designação M25 se refira especificamente à combinação “trator + semi-reboque”; individualmente, esses dois elementos foram designados como M26 e M15. Em tempos de guerra, a coprodução era muito comum - era benéfico para as empresas cooperar em prol de uma ordem estatal, em vez de tentar fazer tudo sozinho.

M26A1 - versão pós-guerra, desprovida de armadura.De

1943, a Pacific produziu tratores e Fruehauf - semi-reboques.Depois da guerra, uma versão civil sem reservas foi desenvolvida - M26A1, que foi produzida até 1955. O próximo contrato do exército para um trator tanque foi recebido por Mack com o Mack M123.

Fonte:

http://www.popmech.ru/weapon/324942-pacific-m25-evakuator-dlya-tanka/

Baioneta L1A2 australiana para espingarda semi-automática L1A1 SLR

Baioneta L1A2 australiana para espingarda semi-automática L1A1 SLR

O modelo de faca de baioneta L1A2 estava em serviço no Exército Australiano de 1957 ao início dos anos 90, completo com o rifle L1A1 SLR até a adoção do rifle de assalto Steyr AUG .
A L1A1 SLR é uma cópia semi-automática ligeiramente modificada do rifle de assalto belga FN FAL . A baioneta L1 A2 também pode ser conectada a uma submetralhadora australiana SAF F1 . Além da Austrália, o rifle L1A1 SLR estava em serviço em Papua Nova Guiné, Brunei, Fiji.
A faca de baioneta L1 A2 foi fabricada na Small Arms Factory, Lithgow, de 1958 a 1984. Na aparência, é quase idêntico à baioneta inglesa L1A1 e difere dela, pois a cabeça do cabo é presa com uma haste com dois rebites polidos, em vez de soldar ou aterrar "quente". Além disso, a baioneta australiana difere de seus equivalentes em inglês na ausência de qualquer marcação, na forma dos vales e na melhor obra.

As primeiras facas de baioneta L1A2 têm vales angulares (retangulares) semelhantes aos equivalentes britânico e canadense. A Austrália mudou-se para vales arredondados em 1960. Note-se que nas baionetas australianas L1A2, a ranhura de montagem na cabeça do punho é reta, enquanto a ranhura na versão canadense é em forma de T.
A lâmina da faca de baioneta L1A2 é de lâmina única, com uma cavidade em ambos os lados, a extremidade de combate é de duas lâminas, com uma lâmina côncava na lateral do bumbum. O cabo é formado por duas bochechas de aço, presas com uma haste com dois rebites. Na cabeça da alça há uma ranhura em T e uma trava de mola com um arranjo interno de uma mola em espiral. Travessa com saliências angulares na parte do meio e um anel para o tronco do lado da extremidade da lâmina. Na extremidade oposta da peça transversal, há um orifício com um diâmetro de cerca de 6 mm.
Bainha de aço com um pino redondo.

Especificações da faca de baioneta L1 A2 australiana:
Comprimento total, mm: 305;
Comprimento da lâmina, mm: 205;
Largura da lâmina, mm: 24;
O diâmetro interno do anel na travessa, mm: 14,7

Faca de baioneta número 7 Mk. Eu para a metralhadora britânica STEN Mk. V

Faca de baioneta número 7 Mk. Eu para a metralhadora britânica STEN Mk. V

Faca de baioneta número 7 Mk. Eu com uma bainha

Faca de baioneta inglesa No. 7 Mk. Fui oficialmente adotado em 21 de janeiro de 1945. O design da lâmina foi desenvolvido com base na baioneta número 5. Inicialmente, a baioneta foi projetada para uso com uma submetralhadora STEN Mk. V , no entanto, a partir de outubro de 1947, foi prescrito o uso da baioneta com todos os rifles SMLE nº 4 fabricados no futuro, mas depois de um tempo a baioneta nº 9 foi adotada e a questão das baionetas nº 7 foi descontinuada.
A lâmina de baioneta é de lâmina única, com um vale em ambos os lados, a extremidade de combate é de duas lâminas, com uma lâmina côncava no lado da bunda.

Metralhadora STEN Mk. V com uma baioneta acoplada

Cabo de baioneta No. 7 Mk. Eu plástico, com protuberâncias no abdômen para uma cintura mais confortável. A cabeça da alça gira em torno de um eixo montado na parte traseira da alça. Ao lado, a baioneta foi colocada no cano com um anel cruzado e uma cabeça girada 180 graus. A cabeça do cabo foi fixada em ambas as posições por uma trava deslizante. Bainha de aço com um pino redondo.
Em 1945, 330.000 baionetas nº 7 Mk foram fabricadas. I. Na década de 1970 essa amostra ainda estava em serviço com músicos dos regimentos de guardas.

Faca de baioneta número 7 Mk. Eu com uma bainha

Baionetas No. 7 Mk. Eu diferentes fabricantes podem diferir em pequenos detalhes e na cor da alça.
A marcação de baioneta consiste na designação do modelo de baioneta, marca do fabricante e no carimbo de aceitação localizado no calcanhar da lâmina.
Na designação do modelo de baioneta “No. 7 Mk. I / L ”reflete o fato de ter sido adotado apenas pelas forças terrestres (L - significa Serviço Terrestre).

Características de uma faca de baioneta n ° 7 Mk. I:
comprimento total, mm: 310;
Comprimento da lâmina, mm: 200;
Largura da lâmina, mm: 24;
O diâmetro interno do anel na peça transversal, mm: 22,5;
Comprimento do tubo, mm: 48;
O diâmetro interno do tubo, mm: 15,5

Baioneta L3A1 para espingarda automática SA-80

Baioneta L3A1 para espingarda automática SA-80

Faca baioneta L3A1 com bainha

A faca de baioneta L3A1 foi adotada pelo Reino Unido em 1985 e é usada com a espingarda automática SA-80 e suas modificações L85A1 e L85A2. Existem várias opções para as baionetas L3A1 e a bainha, que diferem em pequenos detalhes (a forma do botão da trava da mola, a forma do cortador, etc.).
A faca de baioneta L3A1 tinha um design original - em sua alça havia um tubo passante, com o qual era montado no pára-raios com uma trava.

Espingarda automática SA-80 com uma faca de baioneta presa L3A1

As facas de baioneta L3A1 para unidades de infantaria foram equipadas com arestas de corte nas superfícies internas da bainha de arame (outras facas de baioneta não possuíam isso).
A lâmina de baioneta é de lâmina única, com um dol retangular. O fim do combate é de duas lâminas, com uma lâmina côncava na lateral do bumbum. A lâmina possui um entalhe para melhorar as propriedades de corte da lâmina. Na frente da lâmina, existe um orifício que permite montar a baioneta na bainha e usar o design como cortador de fio.

Bainha de plástico (fenolita), com ponta de aço, na qual há um recorte e um pino. Um arquivo dobrável, um abridor de garrafas e uma barra para afiar uma baioneta também foram montados na bainha. Portanto, um novo pára-raios com uma trava para uma faca de baioneta apareceu no cano.
De acordo com os pontos de vista de algumas forças armadas britânicas, o uso de uma faca de baioneta em rifles criados de acordo com o esquema de bullpup era ainda mais justificado do que em rifles clássicos, já que no combate corpo a corpo eles aumentavam as armas. No entanto, a principal razão para o aparecimento da faca de baioneta na arma SA 80 foi a necessidade de uma faca de combate. Porém, por causa de sua alça de metal tubular, a nova faca de baioneta L3A1 era pouco adequada para esse fim.

Características de uma faca de baioneta L3A1:
Comprimento total, mm: 280;
Comprimento da lâmina, mm: 180;
Largura da lâmina, mm: 31;
Comprimento do tubo, mm: 100;
Diâmetro interno do tubo mm: 22

Faca de baioneta experimental australiana para submetralhadora Austen Mk II

Faca de baioneta experimental australiana para submetralhadora Austen Mk II

Faca de baioneta experimental australiana para submetralhadora Austen Mk II

Faca de baioneta experimental do modelo de 1942 para a submetralhadora Austen Mk II. A modificação da submetralhadora Austen MkII foi produzida em quantidades limitadas em 1944-1945 e foi fundamentalmente diferente da Austen Mk. Eu apenas um receptor de alumínio fundido composto por duas partes e um peso reduzido para 3,86 kg. Cerca de 200 cópias foram produzidas.
A lâmina da faca de baioneta experimental é reta, de duas lâminas, com faces levemente côncavas e uma costela ao longo da linha média.

Metralhadora "Austen" Mk II

A alça é de aço, com um abdômen ondulado e costas curvadas.
Na cabeça da alça, há uma ranhura cilíndrica na parte superior, um recesso oval na lateral e uma trava de mola. Em uma travessa de aço, um anel para um tronco. Bainha de plástico.
A baioneta foi fabricada para testes em uma quantidade não superior a 200 peças.

Faca de baioneta experimental australiana para submetralhadora Austen Mk II, vista direita

Características do canivete experimental para a submetralhadora Austen Mk II:
Comprimento total, mm: 295;
Comprimento da lâmina, mm: 165;
Largura da lâmina, mm: 35;
O diâmetro interno do anel na travessa, mm: 17,5

Faca baioneta 1953 para espingarda automática belga FN FAL

Faca baioneta 1953 para espingarda automática belga FN FAL

Faca baioneta 1953 para espingarda automática belga FN FAL

A baioneta de 1953 foi usada com o rifle automático belga FN FAL (Fabrique National Fusil Automatique Legere - Rifle automático leve) desenvolvido pela Fabrique Nationale em Erstal, Bélgica. Os rifles FN FAL e suas modificações estavam em serviço em mais de 70 países.
A lâmina de baioneta é de tarugo assimétrico. O cabo é formado por duas bochechas de madeira presas com uma haste com dois parafusos. A alça possui um slot em T e uma trava de mola. Travessa em linha reta com um anel para o tronco do lado da extremidade da lâmina. Duas hastes se estendem do anel transversal ao longo da lâmina. Bainha de aço com gancho e bola no final.

Espingarda automática FN FAL com faca de baioneta

O design do anel na travessa é interessante, com duas hastes desempenhando o papel de compensador ao disparar de um rifle com uma baioneta acoplada. Além disso, uma inovação interessante foi o sistema de trava de baioneta, que foi carregado por mola com uma mola helicoidal adicional localizada dentro da cabeça da alça. Esse sistema permitiu que a baioneta se movesse relativamente livremente ao longo do cano da espingarda em cerca de um centímetro, compensando o recuo durante o disparo semi-automático automático ou rápido.
No Reino Unido, em 1954-1955 uma baioneta com duas variantes de lâminas de comprimentos diferentes foi testada sob o índice X2E1. Testes militares extensivos dessa baioneta também ocorreram no Canadá e na Austrália, mas não foram adotados para o serviço nesses países.

Baioneta 1953 com cabo de polímero

Além da Bélgica, a baioneta de 1953 também foi entregue a outros países junto com o rifle FN FAL, que é um dos rifles automáticos mais comuns no mundo.
A versão de exportação da faca de chicote difere apenas em um cabo de poliamida com pequenas ranhuras anulares frequentes. Na África do Sul está em serviço com o índice M 1.

Características de uma faca de baioneta de uma amostra de 1953 ao rifle FN FAL:
Comprimento total, mm: 325;
Comprimento da lâmina, mm: 205;
Largura da lâmina, mm: 21;
O diâmetro interno do anel na peça transversal, mm: 15,5.

Baioneta de 1964 para o rifle FN FAL

Faca baioneta de 1964 para a espingarda automática belga FN FAL

A baioneta deste modelo substituiu a baioneta do modelo de 1953 devido à adoção centralizada pelos países da OTAN de granadas de 22 mm no início dos anos 1960. Sob a nova munição, um novo lançador de pára-granadas foi desenvolvido. A baioneta do modelo antigo não pôde se unir a ele e teve que desenvolver um novo modelo, vestido com um tubo sobre o corta-chamas. Além disso, a baioneta era muito mais simples e mais barata de fabricar do que seu antecessor.
A lâmina de baioneta é reta, plana. O fim do combate é de duas lâminas, com duas faces distintas. A lâmina é uma continuação do tubo, na parte traseira da qual existe uma trava de mola. Bainha de plástico com um pino redondo.

Características de uma baioneta de 1964 para o rifle FN FAL:
Comprimento total, mm: 292;
Comprimento da lâmina, mm: 172;
Largura da lâmina, mm: 23;
Comprimento do tubo, mm: 121;
O diâmetro interno do tubo, mm: 15,5

Faca de baioneta experimental KM-87 para a máquina MPi-AK-74N (GDR)

Faca de baioneta experimental KM-87 para a máquina MPi-AK-74N (GDR)

A faca de baioneta KM-87 (Kampfmesser-87, que literalmente se traduz como "Faca de Combate - 87") foi desenvolvida para o exército da RDA em 1987, para uso com o MPi-AK-74N, uma cópia alemã do AK-74 soviético. O canivete também poderia juntar-se aos modelos anteriores do fuzil de Kalashnikov, começando com o MPi KM / AKM.
A faca de baioneta KM-87 era uma combinação de uma faca de baioneta e uma faca para a sobrevivência.
A lâmina da baioneta KM-87 é de lâmina única, com uma serra na bunda (20 dentes duplos). O fim do combate é de duas lâminas, com uma lâmina côncava na lateral da extremidade da lâmina.
Na frente da lâmina, existe um orifício retangular que permite montar a baioneta na bainha e usar esse design como cortador de fio.
A lâmina também possui uma régua gravada de 5 centímetros com um preço de divisão de 1 mm e um transferidor (goniômetro), que pode ser usado como um quadrante simples.

A alça é de plástico, oca, com espessamentos para uma circunferência mais confortável. A alça da alça com uma trava de mola desaparafusa. No cabo há um recipiente com um kit de sobrevivência, que inclui:
- fósforos para qualquer clima (3 peças);
- Ralador para acender fósforos;
- Agulhas de costura (2 unid.);
- Fio cirúrgico e agulha;
- Anzóis de pesca (4 unid.);
- Chumbadas (4-5 unid.);
- linha de pesca;
- Comprimidos para desinfetar a água (3 unid.);
- Lupa.

Na cabeça da alça há uma ranhura em T e uma trava de mola com um arranjo interno de uma mola em espiral. Travessa com um anel de um lado de uma lâmina de uma lâmina.
A bainha é de aço, coberta com plástico preto ao longo de todo o comprimento, com exceção da peça usada como pinça.
Além dos dispositivos para morder o fio, uma ponta de metal na bainha pode ser usada como uma chave de fenda.
A alça de suspensão é feita de tecido. Um espelho de metal é montado no cinto de suspensão para sinalização.
No total, foram feitas cerca de 2000 cópias do canivete KM-87, para a realização de testes militares, mas em conexão com a incorporação da República Democrática Alemã na Alemanha, o canivete nunca foi recebido nas tropas.

Características da faca de baioneta KM-87:
Comprimento total, mm: 269;
Comprimento da lâmina, mm: 146;
Largura da lâmina, mm: 30;
O diâmetro interno do anel na peça transversal, mm: 17,7