MBITR AN / PRC-148

MBITR AN / PRC-148

O Rádio Inter / Intra Multibanda de Equipe AN / PRC-148 (MBITR) é um rádio seguro portátil em uso com unidades de operações especiais SOCOM e outras forças dos EUA.

O MBITR foi desenvolvido pela SOCOM e Thales Communications no final dos anos 90 e foi utilizado pela primeira vez nos anos 2000. Eles são amplamente utilizados pelas Forças de Operações Especiais dos EUA, onde seu tamanho compacto e peso leve os tornam ideais para pequenas unidades.

AN / PRC-148 MBITR Especificações

TAMCN: A20437G A20447G
NSN: 5810-09-000-0353 / 5810-09-000-0354
Tecnologia:
Espectro digital : VHF-UHF 30 MHz - 512 MHz
Orientação:
Mobilidade Omnidirecional :
Potência portátil : Baixa - .1,.
Distância de 5, 1, 3 e 5 Watts : LOS a 12 milhas
Modo operacional: voz, dados de taxa baixa (com modem)
Criptografia: NSA incorporada aprovada tipo I
Quantidade em campo: 11496
AAO: 5620
TCM AAO Validação: 11496 do total Capacidade AAO de 21263

AN / PRC-148 MBITR - Imagens e mais informações

Um fuzileiro naval dos EUA usa um MBITR para transmitir seu QG por rádio enquanto estiver em operação no Iraque.

Foto de US Dod por LCPL MATTHEW HUTCHISON, USMC

Um soldado das Forças Especiais do Exército dos EUA, fotografado durante um exercício de treinamento - observe o MBITR preso ao colete de ataque e vinculado a um fone de ouvido. Cada membro de uma equipe de SOF carrega um MBITR e pode manter uma comunicação constante entre si.

Foto da Força Aérea dos EUA pela Tech. Sgt. Michael R. Holzworth / Lançado

Transporte R-1 de resgate em todo o terreno (RATT)

Transporte R-1 de resgate em todo o terreno (RATT)

O Rescue All Terrain Transport (RATT) é um veículo utilitário leve usado pelos Esquadrões de Táticas Especiais da Força Aérea em apoio a operações especiais.

Projetado pela Raceco, um fabricante de veículos off-road, de acordo com as especificações do AFSOC, o RATT foi introduzido pela primeira vez em 1992.

A AFSOC Pararescuemen usa o RATT para transportar e tratar vítimas. O RATT pode ser equipado com até 6 ninhadas para esse fim. A capacidade total é de 6 pacientes + 2 PJs por RATT.

Os controladores de combate de táticas especiais também podem usar o RATT para transportar pessoal e equipamento durante uma pesquisa de aeródromo ou operação de apreensão.

Recursos de transporte para todo o terreno de resgate

• 2 baterias de 24 volts fornecem energia para luzes e equipamentos médicos
• 6 ninhadas para transportar e tratar pacientes
• instantâneo 'kill switch' que elimina todas as luzes brancas
• faróis infravermelhos para movimento oculto à noite
• motor refrigerado a ar leve
• IA transportável em C-130 e em certos helicópteros

Um modelo do Museu Nacional da Força Aérea dos EUA de um RATT Pararescue carregando uma vítima em uma ninhada.

Foto da força aérea dos EUA

Um veículo de transporte de resgate em todo o terreno em exibição no Museu Nacional da Força Aérea dos EUA.

Foto da força aérea dos EUA

Veículo transportador de infantaria Stryker M1126 (ICV)

Veículo transportador de infantaria Stryker M1126 (ICV)

Durante uma missão no Afeganistão em 2005, o 75º Regimento de Guardas Florestais empregou vários veículos M1126 Stryker Infanttry Carrier Vehicles (ICVs). Esses veículos, juntamente com o M1130 Commander Vehicle (CV) e o M1133 Medical Evacuation Vehicle (MEV) foram 'emprestados' de outras unidades do Exército dos EUA. Tanto quanto se sabe publicamente, os Rangers ainda têm esses veículos blindados em seu inventário. Os ICVs da Stryker permitem que os Rangers viajem de e para objetivos com um maior grau de proteção que os veículos de pele macia. Os Rangers também usaram veículos Pandur AGMS em um papel semelhante no Iraque. ^( 1 )

O M1126 Stryker ICV é um veículo de combate blindado de 8 rodas, baseado no General Dynamics LAV III, embora não tão blindado. O M1126 Stryker possui vários recursos:

• pode levar um esquadrão de infantaria de 9 homens
• Motor diesel Caterpillar
• armadura de aço temperado que fornece proteção contra munição de bola de 7,62 mm
• armadura de cerâmica aparafusada que protege contra armas pequenas de até 14,5 mm e explosões de estilhaços
• periscópios de motorista e comandante de veículo
• câmera térmica dia / noite para o comandante do veículo
• A estação remota de armas M151 do protetor (RWS) geralmente é equipada com metralhadora pesada M2 .50 cal ou lançador de granadas MK-19 / MK-47 de 40 mm
• montagens secundárias para metralhadora M240b e M2

Stryker ICV - Vídeo

Vídeo por General Dynamics Land Systems

Stryker ICV - Fotos e mais informações

M1126 Stryker ICV. Foi relatado que o 75º Rangers adquiriu 14 desses veículos. O M151 RWS, aqui equipado com uma metralhadora pesada M2 .50 cal, pode ser visto claramente em cima do veículo. A Estação Remota de Armas permite que um Arqueiro atinja alvos enquanto estiver dentro do ICV.

Foto do exército dos EUA

Um Stryker ICV do Exército dos EUA em implantação no Iraque, 2004. Observe a gaiola de armadura de ripas montada neste Stryker - projetado para proteger contra incêndios de RPG.

Foto de US Dod pelo sargento da equipe de funcionários. Gretel Sharpee

O M1130 Stryker Command Vehicle (CV) é usado como um QG móvel para as unidades Stryker. Possui um terminal de exibição de vídeo e equipamento de comunicação adicional e antenas associadas. Como o M1126, o M1130 possui uma torre RWS. Acredita-se que o 75º Rangers tenha adquirido um único CV Stryker para comandar sua frota de Strykers.

Foto de US Dod por: Pfc. Andrew Hillegass, 107º MPAD

O veículo de evacuação médica M1133 (MEV), também baseado no chassi da Stryker, é uma ambulância blindada que pode transportar até 4 vítimas em ninhadas ou 6 pacientes ambulatoriais, além de uma equipe médica de 3 homens. Pensa-se que os Rangers adquiriram um único Stryker MEV.

Foto de US Dod

Referências
1. Veículos de patrulha de operações especiais de Leigh Neville e Richard Chasemore

M-ATV

M-ATV

O veículo todo-terreno protegido por emboscada resistente a minas (M-ATV) é um veículo usado pelo Comando de Operações Especiais e outras forças dos EUA, como o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos (USMC).

O M-ATV foi projetado para proteger seus ocupantes contra IEDs e armas de pequeno porte, sendo leve e ágil o suficiente para operar em terrenos acidentados do Afeganistão. Com 12,5 toneladas, é mais leve que alguns outros modelos MRAP (Protecção Contra Emboscada Resistente a Minas), como o Cougar de 16 toneladas. O M-ATV foi projetado para substituir os M114 HMMWVs no Afeganistão e é fabricado pela Oshkosh Corporation

Recursos M-ATV

O M-ATV possui os seguintes recursos:

• Armadura composta de Plasan
• Assentos para 1 motorista e 4 passageiros
• Pneus de pista plana com inflação centralizada
• Casco em forma de V projetado para canalizar a explosão da mina para longe do veículo
• Chassi médio de caminhão MTVR com suspensão TAK-4 com 16 polegadas de curso independente da roda
• Sistema de Armas Remotas / Sistema de Armas Remotas Operadas por Tripulação (CROWS) opcional - uma torre montada no topo que pode ser disparada de dentro do veículo e pode ser equipada com metralhadoras de correia, como os lançadores de granadas M240 e M2, 40mm e BGM- 71 lançadores de mísseis TOW

Variantes M-ATV

Além do modelo padrão, o M-ATV vem em várias variantes:

• M-ATV SOCOM - configurado para operações especiais com uma área de carga capaz de ser equipada com conjuntos de equipamentos que podem ser trocados, grandes pára-brisas para maior visibilidade, assento para um 5º passageiro / artilheiro e porta de acesso traseira à carga.
• Utilitário M-ATV - equipado com uma área de carga de leito plano expandida
• Ambulância tática M-ATV - com ninhadas para até 4 pacientes

M-ATV - Especificações

Motores	7,2 litro em linha 6 Caterpillar C7 turbodiesel 370 cv; 925 lb-ft
Dimensões	Comprimento: 246.8 polegadas Altura: 82.2 polegadas Largura: 98.1 polegadas Distância entre eixos: 133.8 polegadas
Freio peso	25.000 libras
Peso bruto	32.500 libras

Fotos de M-ATV

Um M-ATV (à direita) mostrado ao lado de um HMMWV. O HMMWV pode ser blindado para fornecer proteção contra fogo de armas pequenas, mas nunca foi projetado para proteger contra minas e bombas na estrada, ao contrário do M-ATV, que possui um casco em forma de V, projetado para canalizar as ondas de explosão da tripulação do veículo. O M-ATV substituiu o HMMWV em serviço no Afeganistão.

Foto DoD por: Cpl. Michael Curvin

Um fuzileiro naval designado para um batalhão de operações especiais da Marinha (MSOB) fornece à overwatch um rifle sniper MK11 Mod 0 na parte traseira de um veículo M-ATV durante um exercício de treinamento. Observe a metralhadora de calibre M2 .50, equipada com um adaptador de queima em branco, montada na torre CROWS no topo do veículo.

Foto DoD por: Cpl. Kyle McNally

Um M-ATV sai da rampa de uma aeronave de carga USAF C-17. Este M-ATV está equipado com uma torre de artilheiro blindada, onde podem ser montadas várias metralhadoras ou lançadores de granadas.

Foto DoD por: Cpl. Michael Curvin

Um M-ATV retratado no Afeganistão

Foto do Departamento de Defesa por: MC2 Jon Rasmussen

LMTV 'War Pig'

LMTV 'War Pig'

O 'War Pig' é um caminhão LMTV M1078 modificado de 2,5 toneladas em uso com as Forças Especiais do Exército . A LMTV faz parte da série de caminhões da família de veículos táticos médios (FMTV) fabricados pela BAE Systems Land and Armaments

Com munição, combustível, peças sobressalentes e outros suprimentos, o 'Porco de guerra' foi projetado para funcionar como um navio-mãe para grupos de GMV da ODA que operam longe da base de reabastecimento. Eles geralmente são conduzidos por membros de ODBs das Forças Especiais . O conceito de uso de caminhões para acompanhar patrulhas móveis foi comprovado pelo SAS britânico, que incluiu caminhões Unimog nas colunas Land Rover, bem atrás das linhas iraquianas durante a Primeira Guerra do Golfo.

Os 'Porcos de Guerra' são reduzidos ao essencial antes de adicionar vários sistemas de armas montados, incluindo:

• Metralhadoras M2 .50
• Metralhadoras M240 de 7.62mm alimentadas por correia
• Lançadores de granadas MK19 / MK47 de 40 mm
• M249 VIU metralhadoras 5.56mm

O posto do comandante do caminhão, à direita do motorista, normalmente é equipado com uma metralhadora montada em uma caneca, enquanto uma metralhadora M2 .50 cal ou lançador de granadas MK19 é montado na parte traseira. Armas anti-tanque, como mísseis Javelin e foguetes AT-4 também podem ser transportadas no caminhão.

Sitcoms seguros também costumam ser instalados no veículo.

Soldados das Forças Especiais do Exército dos EUA com o 5º Grupo de Forças Especiais em um LMTV modificado durante a Operação Iraqi Freedom. Como mostrado, grande parte da cabine do caminhão original foi removida para economizar peso e proporcionar melhor visibilidade e arcos de fogo.

Foto: Exército dos EUA

Para referência, uma foto de um M1078 padrão operado pela 82ª Divisão Aerotransportada.

Foto do Departamento de Defesa dos EUA: SSG LEOPOLD MEDINA JR, EUA

Veículo de operações especiais (SOV) de Pinzgauer

Veículo de operações especiais (SOV) de Pinzgauer

O Pinzgauer SOV é um veículo todo-o-terreno 6x6 usado pela Delta Force .

Desenvolvida na Áustria, a família de veículos Pinzgauer encontrou uso em muitas organizações civis e militares. Pensa-se que o Delta Force use a variante de segunda geração do motorista de 6 rodas conhecida como 718.

Pinzgauer 718 Recursos

O Pinzgauer 718s apresenta excelente capacidade off-road com uma alta distância ao solo. Seu motor refrigerado a ar é confiável e fácil de manter. Operações especiais militares variantes das montagens recurso veículo para anexar vários sistemas de armas como metralhadoras M2 , MK19 lançadores de granadas e M240 e M249 metralhadoras alimentados com cinto.

Uso por força Delta

A Delta Force usa o Pinzgauer em um papel semelhante ao das Forças Especiais que usam seus GMVs - para operações de reconhecimento de longo alcance atrás das linhas inimigas e como veículo de apoio a incêndios.

Há relatos de que a Delta empregou Pinzgauers no Afeganistão durante os estágios iniciais da Operação Liberdade Duradoura. ⁽¹⁾

Como parte da Força-Tarefa 20 , a Delta se infiltrou no Iraque a partir da Arábia Saudita em vários Pinzgauers e veículos fora do padrão (NSVs). ²⁾

Pinzgauer 718 6x6 - Especificações

Motores	Motor diesel de seis cilindros em linha de injeção direta turbo do grupo Volkswagen
Dimensões	Comprimento: 5.3 metros Altura: 2. metros Largura: 1.8 metros
Peso	2550 kg (vazio) / 4960 kg (cheio)
Afastamento à terra	360 mm

Um Pinzgauer 6x6 das forças armadas austríacas. É provável que os Delta Force Pinzgauers apresentem uma cabine mais aberta e mais armas montadas no veículo. Um Pinzgauer 718 padrão pode transportar até 14 pessoas. As variantes de operações especiais do Pinzgauer normalmente transportam uma equipe de 3-4, com o restante do espaço dedicado ao transporte de munição, combustível e outros suprimentos. Equipamentos de comunicações seguras também serão transportados.

foto de: b hringer friedrich | usado sob licença de creative commons

referências:

1. A única coisa pela qual vale a pena morrer: como onze boinas verdes forjaram um novo Afeganistão
2. Forças de operações especiais no Iraque (Elite)

Veículo provisório de ataque rápido (IFAV)

Veículo provisório de ataque rápido (IFAV)

O Veículo de Ataque Rápido Interino (IFAV) é um Mercedes Benz Wolf 290GDT 4x4 modificado operado pelo Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos, em particular sua elite Force Recon e outras forças MEU (SOC). O IFAV substitui o caminhão M-151A2 de 1/4 de tonelada (jipe MUTT) que o Corpo usou como veículo de ataque rápido durante os anos 90.

O IFAV é ideal para uso pelo USMC, pois pode ser transportado no compartimento de carga de helicópteros do USMC, como o CH-46e, CH-53 e também a nova aeronave MV-22 Osprey VTOL.
( veja a foto do IFAV carregando no helicóptero CH-53 )

Os IFAVs apresentam um conjunto de suportes nos quais várias armas podem ser montadas. Esses incluem:

• Metralhadoras M2 .50
• Metralhadoras M240 de 7.62mm alimentadas por correia
• Lançadores de granadas MK19 / MK47 de 40 mm
• M249 VIU metralhadoras 5.56mm
• Lançadores de mísseis anti-tanque guiados por fio TOW
  ( veja a foto do IFAV equipado com o TOW )

Os IFAVs não são blindados como padrão, embora as versões com revestimento de armadura tenham sido implementadas e tenham provado seu valor contra os IEDs no Afeganistão.

Os IFAVS são normalmente tripulados por 3 fuzileiros navais

• motorista
• TC (Truck Commander) - sentado à frente, à direita
• artilheiro - posicionado na traseira

IFAV - Especificações

Motores	2,9 L Diesel I5 (turbo carregado), 120 hp (89 kW)
Dimensões	Comprimento: 189,5 polegadas Altura: 82,2 polegadas Largura: 72,7 polegadas Distância entre eixos: 133,8 polegadas
Freio peso + carga = peso total	1990kg + 2110kg = 4100kg

Veículo interino de ataque rápido (IFAV) operado por membros da 22ª Unidade de Expedição Marítima (MEU) Operações Especiais Capazes (SOC) durante operações na província de Kandahar, Afeganistão, 2004. Observe a serra de 5,56 mm montada no painel do TC. O artilheiro principal está equipando uma metralhadora Browning .50 M2

Foto do DoD por: GYSGT KEITH A LEITE, USMC