TYPE 83

Especificações técnicas

INFORMAÇÃO GERAL Designações Digite 83 Fabricante (s) China North Industries Corp. (NORINCO) Status Implantado pela China. Fabricação completa. Período de produção por volta de 1983 (1) Quantidade de produção n / D Tipo SPG Equipe técnica 5 Comprimento, em geral 7,0 m Comprimento, casco 6,4 m Largura, em geral 3,2 m Altura total 3,2 m Peso de Combate 30.000 kg Peso Descarregado n / D Rádio, externo Digite 889D Comunicação, tripulação Interfone tipo 803 POTÊNCIA DE FOGO Armamento Principal Canhão de 152mm Munição transportada 30 Travessia de armas 360 ° Elevação / Depressão + 63 ° / -5 ° Taxa de travessia n / D Taxa de elevação n / D Estabilização de Armas n / D Rangefinder n / D Visão noturna sim Auto-Loader n / D Armamento Secundário Coaxial MG de 7,62 mm AA de 12,7 mm RPG tipo 40 Munição transportada 12,7 mm - 650 4xRPG CARACTERÍSTICAS DE MOBILIDADE Motor Deutz 12150L diesel Transmissão n / D Potência 520cv Suspensão n / D Potência / Peso 17.3hp / t Largura da trilha 48,0 cm Velocidade, na estrada 55 km / h Contato no Solo da Esteira 460,1 cm Capacidade de combustível 885 l Pressão no solo 0,68 kg / cm2 Faixa, na estrada 450km Gradiente 60% Consumo de combustível 197 l / 100km Obstáculo Vertical 0,7 m Raio de giro n / D Trench Crossing 2,5 m Folga do Solo 0,45 m Fording 1,3 m CARACTERÍSTICAS DE SOBREVIVÊNCIA Colocação de Fumaça arma de fogo Proteção NBC Nenhum Detalhes da Armadura n / D REFERÊNCIAS JAA03, FASMAN, CDT. NOTAS (1) Não mais em produção.

TYPE 81 (ROCKET LAUNCHER)

Especificações técnicas

Tipo Lançador de foguetes autopropulsado  Foguete de artilharia Lugar de origem  República Popular da China Histórico de produção Projetado 1987 Produzido 1989 - presente Especificações Peso 18 a 30 toneladas comprimento 9,8 m (32 pés 2 pol.) Largura 3,24 m (10 pés e 8 pol) Altura 3,50 m (11 pés 6 pol) com AAMG Equipe técnica 5 Calibre 122 mm (4.8 in) (mísseis) Barris 40 Atravessar 360 ° Armamento principal Foguetes de 122 mm Armamento secundário Metralhadora antiaérea de 12,7 milímetros Motor WR4B-12V150LB 12 cilindros diesel  520 cv (382 kW) Suspensão barra de torção Faixa operacional 450 km (280 mi) Rapidez 55 km / h (35 mph)

SISTEMA ANTITANQUE DE DEFESA AÉREA

Design e desenvolvimento

Canadá ADATS entrou em serviço com o exército canadense (em 1989 [3]) como um sistema baseado em M113 móvel. Os primeiros sistemas foram implantados como parte da contribuição da OTAN do Canadá na Alemanha Ocidental. 36 sistemas foram entregues em 1994. O custo do sistema foi inicialmente de US $ 650 milhões. Ao longo da vida do projeto, o custo total chegou a US $ 1,1 bilhão. Após seu retorno da Alemanha, os sistemas ADATS do Canadá foram operacionalizados apenas uma vez: em junho de 2002, eles foram usados ​​para defender o espaço aéreo da cúpula do G8 realizada em Kananaskis, Alberta. A ADATS canadense nunca foi implantada operacionalmente na Bósnia ou no Afeganistão. A partir do final de 2012, o ADATS foi retirado do serviço canadense sem nenhuma substituição planejada anunciada. A aquisição canadense do sistema ADATS foi prejudicada por um escândalo relacionado à compra do terreno onde a montagem do sistema deveria ocorrer. A propriedade fora comprada e vendida várias vezes durante um curto período de tempo e seu preço inflacionado antes de ser vendido à Oerlikon. Isso levou à renúncia do ministro de Estado dos Transportes, Andre Bissonnette, que esteve diretamente envolvido no negócio de terras, e várias acusações criminais. Avaliação do Exército dos EUA O ADATS surgiu de uma extensa competição durante a qual foi selecionado pelo Exército dos EUA para o programa de Defesa Aérea de Área Aérea (FAAD) sob a designação MIM-146 para o míssil. O Exército dos EUA planejou comprar 387 sistemas. Os resultados do teste indicaram que o sistema não apresentou bom desempenho em condições climáticas adversas. Por fim, o contrato da FAAD foi cancelado no início dos anos 1990, após o fim da Guerra Fria. Tailândia A Royal Thai Air Force adquiriu um sistema baseado em abrigos estáticos da Oerlikon Canada, ligado a um sistema de controle de incêndio da Skyguard. Grécia No final dos anos 90, o Canadá ofereceu os sistemas ADATS excedentes aos militares gregos como parte de um programa de Defesa Aérea de Baixo Nível. A oferta foi considerada, mas não aceita. A Grécia acabou comprando a alemã ASRAD Hellas. Especificações técnicas Tipo Arma antiaérea automotora Lugar de origem Suíça Histórico de serviço Usado por Canadá  Tailândia Especificações Peso 15,8 toneladas comprimento 4,86 m Largura 2,69 m Equipe técnica 3 (comandante, motorista, operador do sistema) armaduras Alumínio de 12–38 mm Armamento principal 8 mísseis ADATS Armamento secundário - Motor Diesel de dois tempos de 6 cilindrosMotores genéricos / Detroit Diesel6V53  212 hp (158 kW) Potência / peso 13 hp / tonelada Suspensão barra de torção Faixa operacional 400 km Rapidez 58 km / h (36 mph)

2S3 AKATSIYA

Design e desenvolvimento

Designado M1973 pelo Exército dos EUA, o Akatsiya está armado com um obus de 152,4 mm baseado no obus Soviético D-20 de 152,4 mm e é por vezes confundido com a artilharia autopropulsada M109. O sistema de artilharia foi desenvolvido no departamento de design No. 9 de Sverdlovsk.A designação de fábrica do obus é D-22 e a designação GRAU, 2A33. O chassi foi desenvolvido pela Uraltransmash. Os compartimentos do motorista e da transmissão do motor estão localizados em uma parte frontal de um casco, no compartimento de combate com torre giratória - nas partes central e traseira do casco. A armadura é de aço laminado soldado. O obus está equipado com rádio R-123, interfone R-124, sistema automático de defesa CBRN com unidade de filtragem e equipamento de combate a incêndio. O V-59 motor diesel de quatro tempos refrigerado a água de 12 cilindros conecta-se com uma transmissão de engrenagem dupla mecânica, uma caixa de engrenagens está em um bloco com uma engrenagem de direção planetária. O 2S3 possui equipamento de auto-fixação que permite preparar uma vala dentro de 20 a 40 min. A tripulação é composta por 4 a 6 homens: um motorista, um artilheiro, um carregador, um comandante e dois portadores de munição, que estão posicionados na traseira do veículo, passando por duas escotilhas na parte traseira do casco quando em posição de tiro mascarado. Variantes 2S3 (SO-152) - Variante básica, desenvolvido em 1968. Produzido em 1970-1975. Duas modificações usaram os obuses D-11 e D-11M. 2S3M (SO-152M) - Equipado com um compartimento tipo tambor mecanizado por 12 rodadas, a quantidade de escotilhas nas chapas blindadas traseiras do casco e da torre foi reduzida, a configuração das escotilhas foi alterada, a antena do rádio R-123 conjunto foi transferido em um top de torre. A munição foi aumentada de 40 para 46 rodadas (geralmente consiste de 42 projéteis OF-540 e OF-25 HE-Frag, e de 4 projéteis BP-540 HEAT-FS). Projéteis OF-29 HE-Frag muito mais potentes e projéteis com auxílio de foguetes guiados por laser OF-38 Krasnopol foram desenvolvidos para o SO-152M. O obus modernizado tem um designador 2A33.Produzido em 1975-1987. 2S3M1 (SO-152M1) - Equipado com um equipamento de aquisição e exibição de dados de comando e com uma nova mira SP-538.Os projéteis assistidos por foguete guiados por laser K-38 de Krasnopol foram adicionados à munição padrão. Produzido em 1987-1993. Todos os 2S3s e 2S3M foram modernizados para o nível 2S3M1. 2S3M2 (SO-152M2) - Variante modernizada equipada com sistema automático de controle de incêndio, sistema de navegação por satélite e lança- granadas de fumaça. Desenvolvido em 2000. 2S3M2-155 - Uma variante orientada para a exportação do 2S3M2 equipada com um novo obus de 155 mm M-385. Desenvolvido em 2000. 2S3M3 - Uma variante experimental do 2S3M2 equipada com um sistema de controle de incêndio mais aprimorado e um obus 2A33M modernizado que pode disparar o material explosivo de um obus 2A65 mais potente que equipa o 2S19. História de Combate Ex-URSS O 2S3 foi planejado para o inventário de regimentos de artilharia de tanques soviéticos e divisões de rifles. No início, apenas um batalhão de artilharia de cada regimento de artilharia estava equipado com o Akatsiya (18 obuseiros autopropulsados). No final dos anos 80, contudo, regimentos de artilharia autopropulsados ​​do primeiro tanque escalonado soviético e de divisões de fuzil motor (por exemplo, aqueles pertencentes ao Grupo das Forças Soviéticas na Alemanha) tinham 36 ou 54 obuses autopropulsados ​​desse tipo (2 ou 3 canhões batalhões). Assim, por exemplo, os seguintes regimentos de artilharia tiveram 54 Akatsiya em sua força: 96º regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Borna) da 9ª divisão de tanques 724º Regimento de artilharia autopropulsada de Varsóvia (estacionado em Neustrelitz) da 16ª divisão de tanques de guardas 400th Red Banner Transilvânia regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Bernau bei Berlin) de 90 Divisão de tanques de guardas 1054 Regimento de artilharia autopropulsada da Red Banner (estacionada em Rathenow) da 21ª divisão de rifle motorizado (força real: 53) 54º Regimento vermelho de Poznan de Guardas Bandeira Vermelha (estacionou em Halle) da 27ª divisão de rifle de motor de Guardas 944th Guardas Bandeira Vermelha Chernovtsy-Gniezno regimento de artilharia autopropulsado (estacionou em Leisnig) de 20 Divisão de rifle de motor de Guardas 283 Regime de artilharia autopropulsada de Varsóvia da Red Banner (estacionada em Olympisches Dorf) da 35ª divisão de caravanas motorizadas Regimento de artilharia autopropulsada de 87 guardas Red Banner Poznan (estacionado em Gotha) de divisão de rifle de motor de 39 guardas (força real: 52) 199º Regimento de Guards Red Banner Brandenburg (estacionado em Wismar) de 94º Divisão de rifles motorizados de Guardas 693 Regimento de artilharia autopropulsada da Bandeira Vermelha (estacionado em Stendal) da 207ª divisão de rifle motorizado Enquanto os regimentos abaixo só tinham 36 Akatsiya: 744o Regimento de artilharia autopropulsada de Guardas Ternopol (estacionado em Altengrabow) da 10ª divisão de tanques de Guardas 841st Guards Red Banner Chernovtsy regimento de artilharia autopropulsada (estacionado em Chemnitz) da 11ª divisão de tanques O 117º regimento de artilharia autopropulsado (estacionado em Mahlwinkel) da 12ª Divisão de tanques de Guardas tinha (na verdade 34) Regimento de autopropulsão da 99th Guards Red Banner Pomerania (estacionada em Magdeburg) da 47ª divisão de tanques de guardas 172nd Guardas Red Banner Berlim regimento de artilharia autopropulsada (estacionou em Rudolstadt) da 79ª Divisão de tanques de Guarda E a 286ª Brigada de Artilharia de Guardas de Praga da Guarda Vermelha de Praga estacionada em Potsdam estava equipada com não menos do que 72 Akatsiya. Rússia Em 2007, o exército russo tinha 1.002 2S3 em serviço ativo e mais de 1.000 em armazenamento e a Marinha Russa (fuzileiros navais) tinha 400 2S3 em serviço ativo e mais de 600 em armazenamento. A partir de agora os Akatsiya são usados ​​pelas seguintes unidades do exército russo ou estão estacionados nas seguintes bases (lista incompleta): 200ª brigada de fuzil-motor separada de Pechenga que faz parte do Distrito Militar de Leningrado (36 Akatsiya) 138ª brigada de fuzil-motor separada de Kamenka (perto de Vyborg) que faz parte do Distrito Militar de Leningrado (36 Akatsiya) Divisão de rifles motorizados de 2 guardas Taman de Alabino (perto de Moscou) que faz parte do Distrito Militar de Moscou (96 Akatsiya em 3 regimentos de rifles de motor e 1 regimento de tanques) Divisão de rifle motor 3 Sormovo de Mulino (perto de Nizhny Novgorod) que é uma parte do Distrito Militar de Moscou (96 Akatsiya em 2 regimentos de rifle de motor e 2 regimentos de tanque) 4º Divisão de tanques de Kantemirovka de Guardas de Naro-Fominsk que é uma parte do Distrito Militar de Moscou (95 Akatsiya em 3 regimentos de tanque e 1 regimento de rifle de motor) 10 Divisão de tanques Ural-Lvov de Guards de Boguchar (Oblast de Voronej) que é uma parte do Distrito Militar de Moscou (75 Akatsiya em 2 regimentos de tanques e 1 regimento de rifles de motor) 81o regimento de rifle de motor separado de Samara que é uma parte do Distrito Militar de Volga-Ural (25 Akatsiya) 27 Divisão de fuzil a motor de Guardas de Totskoye que faz parte do Distrito Militar de Volga-Ural (73 Akatsiya em 2 regimentos de rifles de motor e 1 regimento de tanques) 19ª divisão de rifles motorizados Voronezh-Shumlin da Red Banner de Vladikavkaz, que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (16 Akatsiya em 3 regimentos de rifle motorizado) 205a brigada de cossacos de rifle de motor separado de Budyonnovsk que é uma parte do Distrito Militar de Cáucaso do Norte (12 Akatsiya) 136ª Guarda Uman-Berlim brigada de fuzil-motor separada de Buynaksk (Daguestão) que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso 131ª brigada de fuzil-motor separada de Maykop (Adygea) que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (24 Akatsiya) 33º regimento de fuzil motorizado separado da Prudboy que faz parte do Distrito Militar do Norte do Cáucaso (12 Akatsiya) dois arsenais do Comando Central em Perm (91 Akatsiya) A 8ª brigada de fuzil motorizado de Tiraspol (grupo operativo russo na Transnístria) tem 36 Akatsiya. A partir de agora os Akatsiya são usados ​​pelas seguintes unidades da Marinha Russa ou estão estacionados nas seguintes bases (lista incompleta): 385º armazenamento em Lugovoe (perto de Kaliningrado) que pertenceu à frota do Báltico (24 Akatsiya) armazenamento em Gusev que pertenceu à frota do Báltico (31 Akatsiya) 55th divisão marinha de Vladivostok que pertenceu à frota do Pacífico. Todo o equipamento do 817o regimento de artilharia autopropulsada da 62a base militar russa do Distrito Militar do Norte do Cáucaso retirou-se de Akhalkalaki, a Geórgia em 2006 segundo o acordo de Sochi russo-georgiano, o regimento tinha 30 Akatsiya e planejou realocar algum de sua artilharia autopropulsada à 102ª base militar russa em Gyumri, Armênia. No momento, o 2S3 é considerado ultrapassado devido a um alcance insuficiente em comparação com a artilharia autopropulsada moderna. Uma variante modernizada foi desenvolvida nos anos 2000 e dois batalhões de armas do Exército Russo (incluindo uma das segundas divisões de fuzis a motor Taman) foram reequipados com o 2S3M2 em 2006. História de Combate O 2S3 tornou-se uma artilharia autopropulsada bem conhecida após operações de combate no Afeganistão, onde provou ser um sistema de artilharia eficaz e confiável. O 2S3 foi usado com sucesso durante duas guerras chechenas e conflitos militares no território da antiga URSS. Guerra Soviética no Afeganistão (1979-1989) Guerra Civil no Tajiquistão (1992-1997) Primeira Guerra Chechena (1994-1996) Segunda Guerra Chechena (1999) Guerra da Ossétia do Sul (2008) Guerra Civil da Líbia (2011) Guerra civil síria (2011 – presente) Guerra em Donbass Especificações técnicas Tipo Artilharia autopropulsada Lugar de origem União Soviética Histórico de serviço Em serviço 1971 – presente Guerras Guerra Soviética no Afeganistão  Guerra Civil no Tadjiquistão  Primeira Guerra da Chechênia  Segunda Guerra da Chechênia Guerra  da Ossétia do Sul Guerra  Civil da Líbia Guerra Civil  Síria  Guerra em Donbass Histórico de produção Desenhista Agência de Design de Petrov Projetado 1967 Fabricante Uraltransmash Produzido 1967-1993 (2S3, 2S3M e 2S3M1) Variantes ver variantes Especificações Peso Máximo: 28 toneladas métricas comprimento Total: 8,4 m (27 ft 7 in)  Casco: 7.765 m (25 ft 5.7 in) Largura 3,25 m (10 pés) Altura 3,05 m (10 pés)  2,615 m (8 pés 7,0 pol.) Sem metralhadora Equipe técnica 4 Culatra cunha vertical semi-automática Elevação -4 ° a + 60 ° Atravessar 360 ° Taxa de fogo Sustentado: 1 rpm no máximo: 4 rpm Alcance máximo de tiro Convencional: 18,5 km (11,5 mi)  RAP: 24 km (15 mi) armaduras 15 mm (casco)  30 mm (frente da torre e do casco) Armamento principal 152,4 mm D-22 obus L / 27  (46 voltas, no máximo) Armamento secundário 7.62 mm controlada remotamente metralhadora tanque PKT (1.500 cartuchos) Motor V-59  (diesel refrigerado a água a 4 tempos em V de 12 cilindros)  520 hp (382,7 kW) a 2.000 rpm Potência / peso 18,9 hp / t (13,92 kW / t) Transmissão unidade de caixa de engrenagem planetária de duplo fluxo mecânico Suspensão barras de torção independentes com amortecedores hidráulicos de 1ª e 6ª rodas Distância ao solo 0,45 m (1 ft 6 pol) Capacidade de combustível 830 litros Faixa operacional 500 km (310 mi) Rapidez Em estrada: 63 km / h (39 mph)  Fora de estrada: 45 km / h (28 mph)