VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

quarta-feira, 24 de julho de 2019

Dodge W300M


	Vista lateral, lado esquerdo Imagem cortesia de Henrik Clausen, Copenhague
Exército dinamarquês Específico : Corpo de exército dinamarquês trabalha na versão militar do chassi de Dodge Power Wagon fornecida pelos EUA, geralmente com um guincho de 2.000 kg de capacidade. 600 unidades foram compradas entre 1962 e 1967. É mostrada a versão de guerra eletrônica. Apenas visível por trás é um Landrover 109 com Sylvania Automatic Telephone Exchange. Todos substituída pela MAN 8.136 , VW LT35 , Mercedes GD etc. histórico : A produção do Power Wagon começou em novembro de 1945 e continuou até 1968. Desenvolvido através deste período com transmissão synchromesh (1955), direção hidráulica como opção (1956), guincho de Braden como opção (1958) e um motor maior em 1961. Também conhecido como a série M601 ou T137. Quando a produção terminou, cerca de 73.000 veículos foram produzidos. Pequenos números foram produzidos até 1978, mas apenas para exportação. Comprimento : 5,03 m (196 polegadas). Largura : 2,20 m (85 polegadas). Altura : 2,66 m (103 polegadas). Peso : 4,300 kg (9,460 lb.). Motor: Dodge 6 cilindros, 4.113 cm3 (250 polegadas cúbicas) de deslocamento, refrigerado a líquido, carburador. Potência : 115 a 3.600 rpm. Transmissão : caixa de quatro velocidades, Novo processo tipo 420. Caixa de transferência : 2 velocidades, Novo Tipo de processo 39360. Sistema elétrico : 12/24 volt, terra negativa. Freios : hidráulicos, servo-assistidos. Pneus : 9,00 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 104 litros (23 galões). Alcance : 275 km (171 milhas). Tripulação : 3. Adicional : N / A. Variantes : Dodge W300M (GS) (108 kb), Dodge W300M ambulância (60 kb) , Dodge W300M ambulância (90 kb) , Dodge W300M van escritório (102 kb) , Dodge W300M guerra eletrônica (93 kb), Dodge W300M localizador de direção (83 kb), rádio-relé Dodge W300M (103 kb) , carrinha tipo Dodge W300M (96 kb) .

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Landrover 109 S III


	Vista frontal, lado direito Imagem gentilmente cedida por Henrik Clausen, Copenhaga
Exército dinamarquês Específico : O Landrover 109 apresentado está equipado com uma central telefónica automática da Sylvania. Histórico : O modelo da série III apresentado foi introduzido em outubro de 1971. As mudanças mais importantes foram uma nova caixa de câmbio sincronizada, e uma embreagem de 9 ½ polegadas anteriormente ajustada apenas aos modelos diesel e de 6 cilindros se tornou padrão em toda a linha. Meios veios mais fortes também foram introduzidos no modelo de distância entre eixos longa. Um novo sistema de freio foi equipado com tambores de freio revisados, tubos de freio reencaminhados e um reservatório de fluido de freio translúcido. para facilitar a inspeção. Externo, o ponto de reconhecimento para o novo modelo foi a nova grade de radiador ABS cinza prateada substituindo a malha de arame galvanizado dos modelos anteriores. Uma entrada de aquecedor circular apareceu na ala mais próxima logo à frente da porta da frente. Uma versão de "alta capacidade" com um peso bruto de 3,020 kg foi introduzida em março de 1982. Feita em muitas variantes, como antitanque, transportador de mísseis e ambulância por empreiteiros externos. Mesmo as versões halftrack e 6 x 6 foram feitas. Comprimento : 4,56 m (177 polegadas). Largura : 1,63 m (63 polegadas). Altura : 2,41 m (94 polegadas). Peso : 2,700 kg (5,940 lb.). Motor: Land Rover de 4 cilindros, 2,286 cm3 (139 polegadas cúbicas) de deslocamento, líquido refrigerado. Potência : 59 a 4.000 rpm. Transmissão : caixa de 4 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 12/24 volt, terra negativa. Freios : hidráulicos, servo-assistidos. Pneus : 7,50 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com preparação : 0,7 m (27 polegadas). Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 90 litros (20 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 2. Adicional: Aquecedor Eberspächer tipo D4L em abrigo. Variantes : Landrover 109 S III Relé de rádio (62 kb) Landrover 109 S III Furgão de teletexto (105 kb) Landrover 109 S III (135 kb) Landrover 109 S III Ambulância (118 kb) Landrover 109 S III Autocarro Landrover 109 S III (125 kb) Pick-up Landrover 109 S III (108 kb) Landrover 109 S III Centro de direção de incêndio de argamassa

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VW T4 M70B


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército dinamarquês Específico : Final de 1991 a série M70 foi escolhida para substituir o M247 , M255 etc. Foi testada de 2 de janeiro a 28 de fevereiro de 1991 em competição com a FIAT Ducato, Ford Transit e Peugeot J5. O teste foi realizado em conjunto com os Comandos Materiais da Marinha e da Força Aérea. Uma segunda fase de testes foi realizada em outubro de 2000. Desta vez, a T4 competiu com veículos da Mercedes e da IVECO , e mais uma vez a VW foi escolhida para entregar ônibus e pick-ups. HistóricoPrototipado em 1985 com início de produção em junho de 1990. Com este modelo, o motor foi reposicionado para a frente. Motores diesel de 4 e 5 cilindros a gasolina estavam disponíveis. Os motores a diesel eram conhecidos da gama VW Passat e Audi 100. Caixas de engrenagens de 5 velocidades tornaram-se padrão na faixa. Comprimento : 4,65 m (181 polegadas). Largura : 1,84 m (72 polegadas). Altura : 1,94 m (75 polegadas). Peso : 2.550 kg (5.610 lb.). Motor : Próprio 5 cilindros, 2.370 cm3 (144 polegadas cúbicas), refrigerado a líquido. Potência : 78 a 3.700 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : Hidráulico. Pneus : 205/65 - R15. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 80 litros (17 galões). Alcance : 550 km (343 milhas). Tripulação : 1 + 7. Adicional : Direção servo assistida. Variantes : VW T4 M70TDI Syncro (98 kb) VW T4 M70TDI (96 kb) VW T4 M70H (24 kb) VW T4 M70M (92 kb) VW T4 M70M, estendido (140 kb) VW T4 M70E (83 kb) Ambulância VW T4 M70-1D5 (62 kb)

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VW T3 M247 Combi


	Vista lateral, lado direito Imagem cortesia da coleção histórica Royal Signals, Fredericia
Exército Dinamarquês Específico : Introduzido em 1980. Ambos utilizados no exército de campo para manutenção, reparo de telefone (mostrado) e nas guarnições como veículo para todos os fins. Histórico : N / A. Comprimento : 4,57 m (178 polegadas). Largura : 1,87 m (73 polegadas). Altura : 2,30 m (90 polegadas). Peso : 2.350 kg (5.170 lb.) Motor : possui 4 cilindros, 1913 cm3 (116 polegadas cúbicas). Potência : 78 a 4.600 rpm. Transmissão : 4 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : N / A Pneus: N / D. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : 60 litros (13 galões). Alcance : 300 km (187 milhas). Tripulação : 1 + 4. Adicional : Também disponível com motor a diesel, que o veículo mostrado provavelmente tinha. O preço de aquisição em 1981 era de cerca de 66.000, - DKr.

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VW LT 35


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : Um LT35 mostrado como ambulância de campo. Os primeiros veículos, que substituíram a ambulância Dodge W300M , foram entregues no início de 1987. Substituído pelo Mowag DURO IIIP por volta de 2007. Histórico : A decisão de fabricar um veículo com uma carga útil superior aos 1.000 kg do VW Transporter foi tomada no início dos anos 1970. Um protótipo foi mostrado em 1973, e em 14 de abril de 1975 a série LT com os modelos LT 28 e LT 31 foi introduzida. O LT 35 chegou ao mercado no ano seguinte. Ambas as versões a gasolina e a diesel estavam disponíveis. O motor a gasolina de 2 litros veio do Audi 100. Os primeiros modelos equipados com motor diesel tinham um motor britânico Perkins de 2,7 litros, desenvolvendo 65 cv. A série LT foi o primeiro VW a ser equipado com um motor a diesel. Uma grande atualização ocorreu em 1996, quando o LT deixou o clássico One-Box-Design da mesma forma que o T4 menor . A potência era fornecida por um motor a diesel natural aspirado ou motores TDI variando de 75 a 130 HP, e três diferentes bases de roda se tornaram disponíveis. Em 2002, um motor a diesel de 2,8 litros e 4 cilindros com 158 HP ficou disponível. A primeira geração LT atingiu 471.221 veículos produzidos. O sucessor alcançou a marca de 283.000 no final de 2004. Comprimento : 4,85 m (189 polegadas). Largura : 2,05 m (80 polegadas). Altura : 2,58 m (100 polegadas). Peso : 3.500 kg (7.700 lb.). Motor : possui 6 cilindros, 2383 cm3 (145 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 75 a 4.300 rpm. Transmissão : 5 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 12 volts, terra negativa. Freios : hidráulicos, servo-assistidos. Pneus : 215 - R14C Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 70 litros (15 galões). Alcance : 300 km (187 milhas). Tripulação : 1 + 7. Adicional : A ambulância pode transportar 4 litros e está equipada com um dispositivo de aquecimento. A capacidade é de 4 pacientes em macas, 2 pacientes em macas e 3 em cadeiras ou 6 pacientes em estadias. Variante : VW LT 35 shop van (112 kb)

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Dodge T110L-5


	Vista lateral, lado esquerdo Imagem cortesia de Brian Brodersen , Stubbekoebing
Exército dinamarquês Específico : 44 recebidos do exército britânico na Alemanha no verão de 1945 e todos ainda estavam no inventário em 1952. Histórico : O T110L-5, D60L como sua designação completa soou foi produzido pela Dodge Chrysler Corp do Canadá de meados de 1941 a uma ordem britânica. Conhecido como "modificado padrão convencional" (MCP) tipo, ou seja, um tipo comercial adaptado às necessidades militares, era um de uma ampla gama de veículos Modified Commercial Pattern usado por todos os países da Commonwealth. Outros fabricantes foram a Ford e a Chevrolet. Cerca de 3.000 veículos foram produzidos. Uma versão de pneu traseiro duplo era conhecida como T110-4, D60LD. Comprimento : 6,55 m (258 polegadas). Largura : 2,28 m (90 polegadas). Altura : 3,15 m (124 polegadas). Peso : 3,540 kg (7,865 lb.). Motor : Próprio carburador de 6 cilindros, 3.878 cm3 (236 polegadas cúbicas), refrigerado a líquido. Potência : 95 a 3.600 rpm. Transmissão : caixa de 4 velocidades. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : - Freios : Hidráulico, assistido a vácuo. Pneus : 10.50 - 16. Profundidade da carga : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : N / A. Alcance: N / D. Tripulação : 1 + 1. Adicional : Corpo em aço ou compósito. Eaton, eixo traseiro de 2 velocidades. Variantes : -

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DKW NZ350


	Vista lateral, lado esquerdo Imagem cortesia de Kim H. Sørensen, Aarhus
Exército dinamarquês Específico : O veículo a observar é a moto no lado direito da imagem, que remonta a cerca de 1946. É um DKW NZ350 e entrou em serviço dinamarquês através da Brigada dinamarquesa, que foi formada e equipada na Suécia durante a Segunda Guerra Mundial. À esquerda, um caminhão Volvo LV 102 . Histórico : Na década de 1930, a DKW era a maior fabricante de motocicletas da Europa Continental, fabricando uma enorme e diversificada gama de bicicletas de estrada nos anos 1930. Uma de suas últimas introduções antes da Segunda Guerra Mundial foi a NZ 350, que chegou em 1938. O NZ350 foi atualizado duas vezes durante sua carreira militar. Em 1943, o padrão NZ350 recebeu seu primeiro grande facelift. Os guarda-lamas foram redesenhados, um filtro de ar de ciclone foi adicionado e o farol ficou menor. A designação deste modelo foi NZ350 / 1943. No início do mês de 1944, ocorreu a segunda atualização. O NZ350 / 1943 recebeu um bloco de motor de ferro fundido e um número de outras modificações. Este modelo foi designado o NZ350-1. Máquina de tipo médio padrão da Wehrmacht, amplamente utilizada durante a Segunda Guerra Mundial para fins de scout e mensageiro. Comprimento : 2,10 m (82 polegadas). Largura : 0,77 m (30 polegadas). Altura : 0,92 m (36 polegadas). Peso : 171 kg (376 lb.) Motor: Próprio 1 cilindro, 346 cm3 (21 polegadas cúbicas), dois tempos, refrigerado a ar. Potência : 11. Transmissão : 4 marchas. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : N / A. Freios : Mecânico. Pneus : 3,25 x 19. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : gasolina. Capacidade de combustível : N / A. Alcance : 350 km (219 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional : máx. velocidade 90 km / h.

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