quinta-feira, 28 de março de 2019

Caçador de submarinos "Karo-Tei"

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Caçador de submarinos "Karo-Tei"

Ano Introduzido: 1944
Peso: 18 ton
Dimensões: 18,0 x 4,3 m
Velocidade (máx.): 38 nós
Motor: Motor a Gasolina 800PS x 2
Armamentos: Tipo 98 Canhão de Máquina de 20mm AA x 1 ou 2, 10 Cargas de Profundidade
Tripulações: 13 homens
Qtde de produção:


Karo-Tei foi desenvolvido como caçador de submarinos, mas também foi usado como barco de canhão. O Karo-Tei foi usado nas Filipinas e em Okinawa.

Acima foto está no modelo especial equipado com hélices de ar.

Transportadora de Embarcações de Desembarque "Shinshu Maru"

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Transportadora de Embarcações de Desembarque "Shinshu Maru"

Ano de conclusão: 1935
Deslocamento: 7.100 ton
Dimensões: 156 x 19 m
Velocidade (máx.): 19 nós
Motor: Motor de Turbina 8,000PS
Armamentos: Tipo 88 Canhão AA de 75mm x 4, canhão de 20mm AA Canhão x 4
Capacidade de carga: 4 AB-Tei, 29 Daihatsu, 25 Shohatsu, 2.200 tropas
Tripulações: 220 homens
Quantidade de Produção: 1


Shinshu Maru é o primeiro navio de transportadores de embarcações de desembarque no mundo. Ele carrega embarcações Daihatsu no casco e as lança de um portão na popa rapidamente (veja a foto abaixo). O artesanato Daihatsu também é lançado dos portões ao lado.

Shinshu Maru foi projetado para carregar aviões, bem como embarcações de desembarque e foi equipado com duas catapultas. Os aviões decolando do navio foram planejados para pousar em um aeródromo capturado. No entanto, as catapultas foram removidas depois que o navio foi concluído e nunca carregou nenhum avião durante o serviço.
O Shinshu Maru foi usado para as operações de pouso na China e para o pouso na Malásia e Java da Guerra do Pacífico. Foi afundado em janeiro de 1945.

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Submarino de transporte "Maru-Yu"

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Submarino de transporte "Maru-Yu"

Ano Introduzido: 1943
Deslocamento: 230 ton
Dimensões: 40,90 x 3,90 m
Velocidade (máx.): 7,5 nós na superfície, 3,5 nós na água
Motor: Motor Hesselmann 200PS x 2
Armamentos: Pistola Tipo 37mm x 1, LMG x 5
Capacidade de carga: 20 toneladas
Tripulação: 23 homens
Qtde de produção: 40


Durante a Guerra do Pacífico, as guarnições de IJA nas ilhas do Pacífico sofreram muito com o bloqueio dos Aliados. Submarinos da IJN foram utilizados para o abastecimento dessas ilhas. No entanto, eles não podiam fornecer-lhes a quantidade mínima necessária, porque o transporte não era um dever principal do submarino da IJN. Portanto, o IJA decidiu construir submarinos de transporte especiais e tentou o transporte submerso por si só.

O Maru-Yu foi desenvolvido pela consultoria IJA com o IJN. Desde que foi feito para o propósito de transporte, Maru-Yu não tem torpedo. A estrutura do Maru-Yu é simples e não tem divisória estanque para aumentar a capacidade. Pode mergulhar a cerca de 80m de profundidade.
Maru-Yu foi usado para o transporte para Leyte e ilhas perto do próprio Japão.

Embarcação de Transporte Rápido "Yi-Go"

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Embarcação de Transporte Rápido "Yi-Go"

Ano Introduzido: 1943
Deslocamento: 95 ton
Dimensões: 33,00 x 5,50 m
Velocidade (máx.): 25 nós
Motor: Motor a Gasolina 800PS x 3
Armamentos: canhão de 20 mm AA x 1 ou 2
Capacidade de carga: 30 toneladas
Tripulação: 28 homens
Quantidade de produção: aprox. 30


Yi-Go é o navio de transporte rápido semelhante ao barco torpedo. O Yi-Go foi desenvolvido para fugir do inimigo em alta velocidade e abastecer as ilhas do Pacífico. O Yi-Go foi usado em Taiwan e Okinawa.

Navio de desembarque de tanques "SS-Tei"

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Direitos autorais de Senzen Senpaku

Navio de desembarque de tanques "SS-Tei"

Ano Introduzido: 1942
Deslocamento: 948 ton
Dimensões: 63,02 x 9,60 m
Velocidade (máx.): 12,7-13,7 nós
Motor: Motor Diesel 1,200 PS
Armamentos: Tipo 88 Canhão AA de 75mm x 1, canhão de 20mm AA Canhão x 4, 150mm Argamassa x 1, 7,7mm MG x 4
Capacidade de carga: 630 toneladas
Qtde de produção: 20


SS-Tei é o LST japonês. Ele carrega 4 tanques médios e tem um portão na proa para carregar e descarregar tanques. SS-Tei foi usado para o transporte no Pacífico. Alguns foram usados ​​pelo IJN e foram chamados de "ES-Tei".

Tipo 4 15 cm SPH "Ho-Ro"

Tipo 4 15 cm SPH "Ho-Ro"

Ano Introduzido: 1944
Peso: 16,3 ton
Dimensões: 5,52 x 2,33 x 2,36 (h) m
Armadura (máx.): 25 mm
Velocidade (máx.): 38 km / h
Motor: Motor Diesel 170 HP / 2000 rpm
Armamentos: Tipo 38 150 mm x 1
Tripulação: 6
Qtde de produção: 12


Ho-Ro é o SP-gun que monta uma arma de 15cm no chassi de Chi-Ha. A arma montada é do tipo 38 15cm Howitzer. Ho-Ro foi usado nas Filipinas na última Segunda Guerra Mundial.

Tanque de Armas Tipo 3 "Ho-Ni III"

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Tanque de Armas Tipo 3 "Ho-Ni III"

Ano Introduzido: 1944
Peso: 17 ton
Dimensões: 5,52 x 2,33 x 2,39 (h) m
Armadura (máx.): 25 mm
Velocidade (máx.): 38 km / h
Motor: Motor Diesel 170 HP / 2000 rpm
Armamentos: Tipo 3 75 mm x 1
Tripulação: 5
Qtd de produção: 21


Ho-Ni III tinha um compartimento de combate fechado, enquanto Ho-Ni I e II estavam com o topo aberto. Foi implantado em regimentos de tanques como destruidor de tanques.