VT2

Tanque de batalha principal

O tanque de batalha chinês VT2 é destinado a clientes de exportação

 

 

País de origem China Serviço inserido ? Equipe técnica 3 homens Dimensões e peso Peso 42,8 t Comprimento (arma para a frente) 10,49 m Comprimento do casco ~ 6,3 m Largura 3,4 m Altura 2,34 m Armamento Arma principal 125 mm smoothbore ATGW ? Metralhadoras 1 x 12,7 mm, 1 x 7,62 mm Faixa de elevação - 6 a + 19 graus Faixa de travessia 360 graus Carga de munição Arma principal 40 rodadas ATGW ? Metralhadoras ? Mobilidade Motor diesel Poder do motor 800 hp Velocidade máxima da estrada 57 km / h Alcance 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,8 m Trincheira 2,7 m Fording 1,4 m (Com preparação) 5 m    O tanque de batalha principal do VT2 é uma versão de exportação do Tipo 96G , que está em serviço no exército chinês. Foi revelado em 2012.    Este tanque não é tão sofisticado quanto os designs ocidentais ou russos. No entanto, utiliza tecnologia comprovada e é rentável. O VT2 é principalmente destinado a países em desenvolvimento. Pode ser considerado como uma alternativa mais barata, mas inferior aos tanques VT1 e VT4 .    Casco e torre deste tanque é de construção de aço soldado com uma camada de armadura composta. Além disso, há blocos de blindagem reativa explosiva adicionais modulares. O VT2 é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de supressão de incêndio. Parece que este tanque está equipado com sistema de contramedidas, semelhante a um russo Shtora-1.    O VT2 está armado com uma pistola de cano liso de 125 mm, que é alimentada por um carregador automático. Tanto a arma quanto o autoloader foram copiados do T-72 soviético . Pode disparar todas as munições padrão de tanques chineses e russos de 125 mm. Assume-se que este tanque é capaz de lançar mísseis guiados anti-tanque da mesma maneira que projéteis comuns. Um total de 40 rodadas são realizadas.    O sistema de controle de incêndio deste tanque incorpora o telêmetro IR e a laser, combinado com o rastreador alvo automático. O VT2 pode envolver alvos móveis, enquanto em movimento. Tem uma probabilidade de acerto de primeira rodada alta contra alvos fixos e em movimento, enquanto o tanque está atirando em movimento. no entanto, este tanque carece de capacidade caçador-assassino, que está presente na maioria dos tanques de batalha principais modernos e permite adquirir e engajar os alvos mais rapidamente.    Este tanque é armado com metralhadora coaxial de 7,62 mm e metralhadora de 12,7 mm montada no teto. Versão melhorada, o VT2B é equipado com uma estação de armas controlada remotamente.    O VT2 tem uma tripulação de três, incluindo comandante, artilheiro e motorista.    Parece que o tanque VT2 é alimentado por um motor de 12150L7BW aprimorado, desenvolvendo 800 hp. O motor é acoplado a uma transmissão manual. Tanques de combustível externos podem ser instalados para alcance estendido. Com um kit especial, este tanque contém obstáculos de água até 5 m de profundidade. Variantes    O VT2B é uma versão melhorada e atualizada. Pode ser visto como uma versão de exportação do tanque Tipo 96G, que é usado pelo exército chinês. Este tanque tem algumas melhorias, incluindo a estação de armas de controle remoto.

MBT-3000

Tanque de batalha principal

O tanque chinês MBT-3000 foi desenvolvido especialmente para exportação

 

 

País de origem China Serviço inserido 2016 Equipe técnica 3 homens Dimensões e peso Peso 52 t Comprimento (arma para a frente) 10,1 m Comprimento do casco ~ 7 m Largura 3,5 m Altura 2,4 m Armamento Arma principal 125 mm smoothbore ATGW 9K119 Refleks (AT-11 Sniper) Metralhadoras 1 x 12,7 mm, 1 x 7,62 mm Faixa de elevação ? Faixa de travessia 360 graus Carga de munição Arma principal 38 rodadas Metralhadoras 500 x 12,7 mm, 3000 x 7,62 mm Mobilidade Motor diesel Poder do motor 1 300 hp Velocidade máxima da estrada 67 km / h Alcance 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 1,2 m Trincheira 2,7 m Fording ~ 1,2 m (Com preparação) 4 a 5 m    O MBT-3000 é um tanque de guerra chinês, desenvolvido especialmente para exportação. Está sendo comercializado pela NORINCO. É uma versão melhorada do VT1A. O MBT-3000 é semelhante ao Type 99G, que está atualmente em serviço com o PLA, mas tem capacidades de downgrade, como mira, propulsão e arma. O tanque foi simplificado para reduzir seu preço de produção. Um modelo deste MBT foi apresentado publicamente em 2012. Primeiras fotos deste tanque apareceram em 2013. Parece que o MBT-3000 foi proposto para o Paquistão como um Al Khalid Mk.2. Em 2016, a Tailândia encomendou um primeiro lote de 28 tanques VT4 , que é outro nome para o MBT-3000. As entregas foram planejadas para serem concluídas entre 2016-2018. Os futuros pedidos da Tailândia podem chegar a 150 unidades.    Este tanque não é um projeto totalmente novo. Ela possui a sua existência para o T-72 soviético da era da Guerra Fria, que existe há mais de 30 anos. O T-72 provou ser confiável, mas não muito efetivo em combate. Na década de 1980, a China obteve esse tanque da Romênia e o clonou. O MBT-3000 é o culminar de décadas de ajuste fino de muitos sistemas de tanques que foram de origem soviética. Também este tanque mostra alguma influência ocidental em seu design. Uma série de melhorias em relação aos projetos chineses anteriores é substancial, no entanto, nenhum deles melhorou muito o desempenho do tanque.    O MBT-3000 usa tecnologia comprovada e é econômico. Este tanque está sendo proposto para países em desenvolvimento, interessados ​​em atualizar seus estoques. O MBT-3000 é uma alternativa superior e mais cara ao VT2 , que é outro projeto chinês para exportação. No entanto, este tanque não é páreo para os MBTs ocidentais modernos.    Este tanque chinês tem uma silhueta baixa. É um recurso chave do T-72. O casco e a torre do MBT-3000 são construídos em aço soldado com uma camada de armadura composta sobre o arco frontal. Além disso, há blocos de blindagem reativa explosiva adicionais modulares. O MBT-3000 tem uma torre redesenhada com uma armadura em forma de cunha, semelhante à do Type 99G. A proteção do arco frontal foi melhorada em comparação com o VT1A anterior. Saias laterais podem ser equipadas com armadura reativa. O tanque tem um sistema de proteção NBC. Também está equipado com novos sistemas de extinção de incêndios e de supressão de explosões.    Esta máquina também é equipada com sistema de contramedidas passivas. Liga o reviver de advertência de ameaça de laser com lançamento de granada de fumaça. Reduz a chance de ser atingido por armas antitanque guiadas pelo inimigo.    O MBT-3000 está armado com uma pistola lisa de 125 mm totalmente estabilizada. A arma é alimentada por um carregador automático tipo carrossel. O autoloader reduz a tripulação do tanque para três e permite reduzir as dimensões do veículo. Tanto a arma quanto o autoloader foram copiados do T-72 soviético. A velocidade de carregamento é de 8 rodadas por minuto. Este tanque dispara rondas APFSDS, HEAT e HE / HEF. Também é compatível com mísseis guiados antitanque armados. Estes são mísseis russos 9K119 Refleks (AT-11 Sniper), produzidos na China sob licença. Os mísseis são lançados da mesma maneira que as munições comuns. Os mísseis têm um alcance máximo de 5 000 m. Normalmente, quatro mísseis são carregados. Esta capacidade de mísseis guiados anti-tanque não é comum em projetos ocidentais. Um total de 38 rodadas são realizadas para a arma principal. 22 deles são carregados no autoloader e estão prontos para uso. Outras rodadas são armazenadas dentro do casco.    Há também uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. Também é uma metralhadora de 12,7 mm montada no teto. Inicialmente foi operado manualmente pelo comandante do veículo. Mais tarde, tornou-se controlado remotamente de dentro do tanque. Portanto, o comandante do tanque não precisa mais se expor ao fogo inimigo.    O tanque é totalmente digitalizado e é equipado com um sistema de gerenciamento de campo de batalha. O artilheiro e o comandante usam uma geração de termovisores esfriados de segunda geração. Parece que estas visões se desenvolveram em conjunto com o ASELSAN da Turquia. O sistema de controle de fogo tem uma capacidade de matar caçadores. Este tanque pode disparar com precisão em movimento. Veículo também é equipado com um sistema de navegação GPS.    O MBT-3000 tem uma tripulação de três, incluindo comandante, artilheiro e motorista.    Este tanque de batalha principal é equipado com um motor diesel turboalimentado nativo, desenvolvendo 1 300 hp. No entanto, pode na verdade ser de origem ucraniana. Vale a pena mencionar que o Exército Chinês tipo 99G é alimentado por um motor mais potente, desenvolvendo 1 500 hp e baseado em um design alemão. Algumas fontes relatam que o MBT-3000 também pode ser equipado com um diesel mais potente, desenvolvendo 1 500 hp. O motor é acoplado a uma caixa de velocidades automática. Este MBT possui uma capacidade de fording profunda. Tanques de combustível auxiliares podem ser instalados para alcance estendido. Variantes    O VT4 é uma versão do MBT-3000, exportada para a Tailândia. Em 2016, a Tailândia encomendou um primeiro lote de 28 tanques VT4. Até 2017, pelo menos 23 foram produzidos na China e as entregas foram planejadas para serem concluídas em 2018. As futuras encomendas tailandesas podem atingir até 150 unidades.

VT4

Tanque de batalha principal

O VT4 é o tanque chinês mais capaz oferecido para exportação

 

 

País de origem China Serviço inserido 2016 Equipe técnica 3 homens Dimensões e peso Peso 52 t Comprimento (arma para a frente) 10,1 m Comprimento do casco ~ 7 m Largura 3,5 m Altura 2,4 m Armamento Arma principal 125 mm smoothbore ATGW 9K119 Refleks (AT-11 Sniper) Metralhadoras 1 x 12,7 mm, 1 x 7,62 mm Faixa de elevação ? Faixa de travessia 360 graus Carga de munição Arma principal 38 rodadas Metralhadoras 500 x 12,7 mm, 3000 x 7,62 mm Mobilidade Motor diesel Poder do motor 1 300 hp Velocidade máxima da estrada 67 km / h Alcance 500 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical ~ 0,85 m Trincheira ~ 2,8 m Fording ~ 1,2 m    O VT4 é um tanque de guerra chinês, desenvolvido especialmente para exportação. Também é conhecido como o MBT-3000 . Está sendo comercializado pela NORINCO. Este tanque pode ser visto como uma versão de exportação simplificada do Tipo 99G, que é usado pelo Exército da China. O VT4 é um desenvolvimento adicional do VT1A, que por sua vez é uma versão de exportação com downgrade do Type 99. Portanto, o VT4 usa tecnologia comprovada e é econômico. Este tanque está sendo proposto para países em desenvolvimento, interessados ​​em atualizar seus estoques. Em 2016, a Tailândia encomendou um primeiro lote de 28 tanques VT4. Até 2017, pelo menos 23 tanques VT4 foram produzidos na China e as entregas foram planejadas para serem concluídas em 2018. As futuras encomendas tailandesas podem chegar a até 150 unidades.    O VT4 é semelhante ao Type 99G, que atualmente está em serviço com o Exército de Libertação do Povo (PLA), mas tem capacidades de downgrade, como mira, motor e arma. Atualmente é o tanque chinês mais capaz, oferecido para exportação. No entanto, não é páreo para os MBTs ocidentais modernos.    O casco do tanque de batalha principal do VT4 é muito semelhante ao do T-72 soviético . Este tanque chinês traça suas raízes como o T-72 soviético, que existe há mais de 30 anos. Na década de 1980, a China obteve esse tanque da Romênia e o clonou. Desde então, os designers chineses aprimoraram e ajustaram constantemente este tanque e seus sistemas. Além disso, o VT4 mostra alguma influência ocidental em seu design.    Este tanque chinês tem uma silhueta baixa. É um recurso chave do T-72. O casco e a torre do VT4 são construídos em aço soldado com uma camada de armadura composta sobre o arco frontal. Além disso, há blocos de blindagem reativa explosiva adicionais modulares. Torre tem uma armadura em forma de cunha. Se necessário, as saias laterais podem ser equipadas com armadura reativa explosiva adicional. Adicionar na armadura reativa explosiva deste tanque é diferente daquele usado no tipo chinês 99G. É provável que o VT4 tenha proteção inferior à do Type 99G. O tanque tem um sistema de proteção NBC. Também é equipado com um sistema automático de extinção de incêndios.    O VT4 está armado com uma pistola lisa de 125 mm totalmente estabilizada. A arma é alimentada por um carregador automático tipo carrossel. O autoloader reduz a tripulação a três e permite reduzir as dimensões do tanque. A velocidade de carregamento é de até 8 rodadas por minuto. Este tanque dispara rondas APFSDS, HEAT, HE e HE-FRAG. Também é compatível com mísseis guiados antitanque armados. Estes são mísseis russos 9K119 Refleks (AT-11 Sniper), produzidos na China sob licença. Os mísseis são lançados da mesma maneira que as munições comuns. Os mísseis têm um alcance máximo de 5 000 m. Normalmente, quatro mísseis são carregados. Esta capacidade de mísseis guiados anti-tanque não é comum em projetos ocidentais. Um total de 38 rodadas são realizadas para a arma principal, 22 delas são carregadas no autoloader e estão prontas para uso.    Este tanque é equipado com uma metralhadora coaxial e estação de armas controladas remotamente, armado com uma metralhadora de 12,7 mm. A estação de armas controlada remotamente é uma enorme vantagem do tanque, já que o comandante do tanque não precisa mais se expor ao fogo inimigo.    O sistema de controle de incêndio do VT4 tem uma capacidade de matar caçadores. Este tanque pode disparar com precisão em movimento. O tanque está equipado com um sistema de navegação GPS.    O VT4 é operado por uma tripulação de três pessoas, incluindo comandante, artilheiro e motorista.    Este tanque de batalha principal é equipado com um motor diesel turboalimentado nativo, desenvolvendo 1 300 hp. Por um certo número de anos, os tanques de exportação chineses foram equipados com motores ucranianos. No entanto, parece que a China foi por conta própria na produção de motores de tanques. O VT4 tem um compartimento do motor levantado. Curiosamente, o Type 99G do PLA é movido por um motor mais potente, desenvolvendo 1 500 hp e é mais ágil. O motor do VT4 é acoplado a uma caixa de velocidades automática. Este tanque de batalha principal tem uma capacidade de fording profunda. Tanques de combustível auxiliares podem ser instalados para alcance estendido.

Jaguar

Tanque de batalha principal de protótipo

O principal tanque de combate da Jaguar foi desenvolvido em conjunto pela China e pelos EUA.

 

 

Serviço inserido - Equipe técnica 4 homens Dimensões e peso Peso 41,7 t Comprimento (arma para a frente) 9,6 m Comprimento do casco ~ 6 m Largura 3,13 m Altura 2,62 m Armamento Arma principal 105 mm rifled Metralhadoras 1 x 12,7 mm, 1 x 7,62 mm Faixa de elevação - 4 a + 17 graus Faixa de travessia 360 graus Carga de munição Arma principal 34 rodadas Metralhadoras 600 x 12,7; 3 500 x 7,62 Mobilidade Motor Diesel Detroit Diesel 8V-92TA Poder do motor 750 hp Velocidade máxima da estrada 55 km / h Alcance 540 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 30% Passo vertical 0,8 m Trincheira 2,7 m Fording 1,4 m (Com preparação) até 4,5 m    O Jaguar foi um projeto conjunto de tanques de batalha chinês-americano realizado nos anos 80, com a intenção de modernizar o tanque Type 59 e suas variantes. Do ponto de vista político, tal empreendimento teria sido virtualmente inimaginável, se não fosse a política "Detente" sino-americana estabelecida na década de 1970. O objetivo dessa política era estabilizar melhor o equilíbrio global de poder, aumentando o status da China em uma espécie de "estado-tampão" entre os EUA e a URSS. Entre outras coisas, isso envolveu a transferência de tecnologia militar dos EUA para a China; o Jaguar fazia parte desse legado.    O desenvolvimento do Jaguar começou em meados dos anos 80 e foi formalmente anunciado no final de 1988. Os dois principais contribuidores foram Cadillac Gage nos EUA e a China National Machinery & Equipment Import & Export Corporation na China. Embora o Jaguar já estivesse totalmente planejado em meados de 1989, as consequências políticas do Massacre da Praça Tiananmen forçaram as equipes dos EUA e da China a se separarem, e a China aparentemente perdeu o interesse pelo projeto. Destemido, o Cadillac Gage continuou o desenvolvimento do Jaguar sozinho, combinando finalmente o casco e a torre em outubro de 1989.    Embora seu desenvolvimento tenha sido um sucesso completo (apesar da turbulência política que o abalou), nenhuma ordem para os jaguares foi feita. O mercado saturado de tanques usados ​​após a Guerra Fria, freqüentemente vendo tanques totalmente operacionais vendidos a preço de sucata, efetivamente condenou o projeto.    Em sua montagem, o Jaguar era tão desconcertante quanto o projeto que o gerou, sendo um tanque chinês atualizado com tecnologia dos EUA, baseado em um tanque projetado na União Soviética (o T-55 , que o Type 59 era uma cópia licenciada). de), e armado com uma arma principal originalmente desenvolvida na Grã-Bretanha.    O motor diesel V12 normalmente associado com as variantes T-55 foi substituído por um Detroit Diesel 8V-92TA V8, gerando 750 cv (que é o mesmo motor usado no tanque leve Stingray da Cadillac Gage , mas com um novo sistema de resfriamento hidráulico). O powerpack é acoplado a uma transmissão automática Allison XTG-411, com 4 velocidades de avanço e 2 de marcha à ré. A suspensão do Jaguar é o mesmo sistema de barra de torção do T-55 / Type 59, embora o Cadillac Gage também tenha oferecido um upgrade de suspensão de barra de torção hidropneumática. Suas esteiras de aço também são o padrão para os Type 59s, mas o trem de pouso tem vários componentes diferentes, notavelmente rodas de estrada acolchoadas em estilo tambor.    O armamento consiste de uma metralhadora M68 de 105 mm, com uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora M2HB de 12,7 mm no teto. A pistola principal e a pistola coaxial estão totalmente estabilizadas e, como na maioria das variantes do T-55, são realizadas 34 voltas.    As qualidades exatas da armadura do Jaguar são classificadas, embora seja facilmente muito mais protegida do que a maioria das variantes do T-55. Outros recursos de proteção notáveis ​​incluem um sistema automático de supressão de incêndio por dióxido de carbono, revestimentos de limalhas, um compartimento de munição blindado, provisões para ERA e vários sistemas NBC opcionais (incluindo sistemas de sobrepressão).    A ótica e a eletrônica do Jaguar foram também melhorias substanciais em relação ao Type 59, com visores térmicos passivos, um computador de controle de fogo digital. O sistema de controle de incêndio do Jaguar é o mesmo modelo usado no Cadillac Gage Stingray.    O preço oferecido por um Jaguar foi de US $ 2,4 milhões.    Havia dois modelos protótipos distintos do Jaguar, mas nenhuma outra variação é conhecida.

Kaman SH-2G Super Seasprite

Helicóptero de guerra anti-submarino naval

O SH-2G não é mais usado pela Marinha dos EUA, mas ainda está em serviço com alguns operadores

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 1991 Equipe técnica 3 homens Dimensões e peso comprimento 16 m Diâmetro do rotor principal 13,5 m Altura 4,09 m Peso (vazio) 3,48 t Peso (máximo decolar) 6,12 t Motores e desempenho Motores 2 x motores de turbina T700-GE-401 Poder do motor 2 x 1 723 shp Velocidade máxima 256 km / h Velocidade de cruzeiro 222 km / h Teto de serviço 7,29 km Alcance 1 000 km Carga útil Passageiros até 4 Capacidade de carga ? Capacidade de carga útil (carga externa) até 1 814 kg Armamento Metralhadoras 1 ou 2 x 7,62 mm M134 Gatling armas Mísseis um ou dois mísseis antinavios AGM-119B Penguin ou mísseis ar-terra Maverick AGM-65 Torpedos um ou dois torpedos Mk.46 ou Mk.50    O Kaman SH-2G Super Seasprite é uma versão modernizada e atualizada do anterior SH-2 Seasprite . O primeiro protótipo voou em 1985. Era uma forma de conversão do anterior helicóptero anti-submarino SH-2F com motores melhorados. O tipo entrou em serviço em 1991. Como seu antecessor, o Super Seasprite tem as mesmas missões. É um helicóptero anti-submarino de longo alcance baseado em navio. As missões secundárias são operações de busca e salvamento, anti-expedição, de ligação e de serviços públicos. Ele também é usado para vigilância e segmentação over-the-horizon. O Super Seasprite pode operar com cortadores de guarda costeira, navios de patrulha offshore, como corvetas, fragatas e outros navios maiores com um deck de desembarque.    Apesar de sua versatilidade e capacidade multi-missão, o SH-2G Super Seasprite foi retirado da Marinha dos EUA em 2004. No entanto, outras nações, como o Egito, Nova Zelândia, Peru e Polônia estão usando ativamente este helicóptero.    O Super Seasprite conta com uma tripulação de três pessoas, incluindo operadores pilotos e táticos. O piloto pilota o helicóptero, enquanto o operador tático opera armas e sistemas sofisticados.    Este helicóptero tem um compartimento de carga modular, que pode ser reconfigurado para atender diferentes missões. Pode transferir pessoal e carga. Com o sistema de sonobóias removido, o SH-2G pode transportar até 4 passageiros, 2 macas ou até 1 814 kg de carga pode ser transportado como carga suspensa.    O Super Seasprite pode ser usado para detecção de minas. Para este papel, o SH-2G pode transportar o dispositivo Lanterna Mágica desenvolvido pela Kaman, um detector a laser que encontra minas da superfície da água até abaixo da profundidade da quilha da maioria dos navios de guerra. Para as operações de busca e salvamento, o Super Seasprite tem uma grua dobrável de resgate com capacidade de 270 kg e um gancho de carga externa com capacidade para 1 810 kg.    O SH-2G foi o último helicóptero remanescente usado pela Marinha dos EUA para realizar as missões de guerra anti-submarino LAMPS I. Este helicóptero tem um sonar de mergulho de baixa frequência, radar a bordo, sistema FLIR montado na parte dianteira, processador de dados aquáticos. O sistema pode receber dados de mais de 100 sonares.    Atualmente, a frota ativa de helicópteros SH-60 agora carrega o melhor sistema LAMPS III. Em algum momento, a Marinha dos EUA re-rolou os dois esquadrões da Reserva Naval SH-2G para realizar novas missões. Se necessário, o SH-2G pode ser usado para evacuação médica, apoiar ataques anfíbios ou realizar avaliação de danos de batalha.    Este helicóptero pode ser equipado com vários armamentos. Ele pode transportar uma variedade de armas, como mísseis antinavios AGM-119B Penguin , mísseis ar-terra MMA-Maverick AGM-65 e torpedos Mk.50. O helicóptero tem provisão para duas metralhadoras. Várias metralhadoras podem ser transportadas, como a metralhadora M60 ou M134.    O SH-2G é alimentado por dois motores de eixo turbo T700-GE-401, desenvolvendo 1 723 shp cada. Em caso de mau funcionamento ou dano, o helicóptero pode voar com um motor. As pás do rotor reduzem as vibrações, prolongam a vida útil dos componentes e reduzem a fadiga dos tripulantes.    A fuselagem deste helicóptero foi especialmente projetada para operações marítimas. As pás do rotor são dobráveis ​​para facilitar o deslocamento em navios.    O helicóptero tem dispensadores de chaff and flare, sistema de supressão lateral, células de combustível balisticamente tolerantes. O operador piloto e tático está sentado em assentos resistentes à absorção de energia. Também existem dispositivos de flutuação de emergência.    O helicóptero SH-2G reconstruído utiliza modernos sistemas e equipamentos navais comerciais de prateleira, como cockpit de vidro integrado, sistema de controle automático de vôo digital, sistemas modernos de navegação e comunicação. Este helicóptero pode operar de dia / noite e em todas as condições meteorológicas.    Uma característica interessante deste helicóptero é que ele pode reabastecer no ar, puxando uma bomba de combustível do convés do navio. Este método pode ser usado em condições climáticas adversas.

MH-60R Seahawk

Helicóptero de guerra anti-submarino

O MH-60R Seahawk é um dos helicópteros ASW mais capazes

 

 

País de origem Estados Unidos Serviço inserido 2009 Equipe técnica 4 - 5 homens Dimensões e peso comprimento 19,76 m Diâmetro do rotor principal 16,35 m Altura 5,1 m Peso (vazio) 6,1 t (?) Peso (máximo decolar) 10,68 t Motores e desempenho Motores 2 x motores turboeixo General Electric T700-GE-401C Poder do motor 2 x shp Velocidade máxima 267 km / h Velocidade de cruzeiro 234 km / h Teto de serviço 3,4 km Alcance 454 km Ferry range ? Raio de combate 93 km Resistência até 3 horas 30 minutos Carga útil Passageiros até 5 passageiros Capacidade de carga útil (interna) 1,8 t Capacidade de carga útil (carga externa) 2,7 t Armamento Metralhadoras 1 x 7,62 mm ou 12,7 mm Mísseis 2 x mísseis antinavios AGM-119B Penguin ou 4 mísseis ar-terra Hellfire AGM-114 Torpedos Torpedos Mk.46, Mk.50 ou Mk.54    O MH-60R Seahawk é um helicóptero multi-missão, operado pela Marinha dos EUA. Também é referido como Romeo. É um desenvolvimento adicional do SH-60B Seahawk, que por sua vez é baseado no Exército dos EUA UH-60 Black Hawk . O desenvolvimento do MH-60R começou em 1993. Ele foi projetado para combinar características dos helicópteros de guerra anti-submarino SH-60B e SH-60F. Primeiros helicópteros de produção inicial de baixa taxa foram remanufaturados dos SH-60Bs. No entanto, os helicópteros subsequentes foram recém-construídos. O MH-60R foi implantado pela primeira vez em 2009. Atualmente, este helicóptero é usado pela Marinha dos EUA (mais de 100 unidades) e pela Marinha Real Australiana.    As principais missões do MH-60R Seahawk são a Guerra Anti-Submarina (ASW) e a Guerra Anti-Superficial (ASuW). Este helicóptero pode detectar e rastrear submarinos e navios de superfície e atacar com torpedos e mísseis.    As missões secundárias são busca e salvamento, busca e resgate de combate, reabastecimento vertical, evacuação médica e inserção e extração de forças especiais.    Este helicóptero é operado por uma tripulação de 4 no papel de guerra anti-submarino e tripulação de 5 no papel de guerra anti-superfície. Também pode acomodar passageiros adicionais.    O Seahawk possui avançados sistemas e sensores de missão. Ele carrega um avançado sonar ativo no ar, um radar de busca multimodo e uma torre de infravermelho voltada para frente montada no nariz (FLIR). Seu radar de busca multimodo possui uma capacidade automática de detecção e discriminação de periscópio. Também transporta sonobóias lançadas pelo ar. No entanto, o conjunto de detectores de anomalias magnéticas foi removido. Os dados são transferidos através de um link avançado de dados da frota aérea.    O MH-60R melhorou as capacidades ofensivas comparando com SH-60B ou SH-60F. Tem asas de toco e pode transportar dois torpedos lançados a ar leve Mk.46, Mk.50 ou Mk.54, dois mísseisantinavios AGM-119B Penguin ou quatro mísseis ar-terra Hellfire AGM-114 . Uma única metralhadora de 7,62 mm ou 12,7 mm montada na porta pode ser montada.    O MH-60R tem dois motores turboshaft General Electric T700-GE-401C, desenvolvendo 1 900 shp cada. Estes são os mesmos motores do SH-60B.    O MH-60R tem uma cauda articulada, que pode ser dobrada para reduzir a pegada a bordo dos navios. A instrumentação e as exibições da cabina do piloto são similares àquelas do MH-60S.    O MH-60R, assim como todos os outros helicópteros da série H-60 ​​da Marinha dos EUA, tem um guincho de resgate para missões de busca e salvamento. Para tarefas de reabastecimento vertical, ele pode ser equipado com um gancho de carga com capacidade de 2,7 t.    Para alcance estendido, este helicóptero pode transportar tanques de combustível externos. O helicóptero tem um sistema de autodefesa integrado.