Mostrando postagens com marcador ou 21 cm Mörser M 18/L31. Mostrar todas as postagens
Mostrando postagens com marcador ou 21 cm Mörser M 18/L31. Mostrar todas as postagens

sexta-feira, 14 de janeiro de 2022

21 cm Mörser 18 (21 cm Mrs 18), ou 21 cm Mörser M 18/L31

 21 cm Mörser 18 (21 cm Mrs 18), ou 21 cm Mörser M 18/L31


Ir para a navegaçãoSaltar para pesquisar
21 cm Mörser 18
21cmMörser18FortSillFront2005.jpg
Frente do museu de artilharia de campo do Exército dos EUA Morser 18 em Fort Sill
ModeloObus pesado
Lugar de origemAlemanha
Histórico de serviço
Em serviço1939–45
Usado porAlemanha nazista
GuerrasSegunda Guerra Mundial
Histórico de produção
ProjetistaKrupp
Projetado1933
FabricanteKrupp
Produzido1939–45
  construído711+
Especificações
Massa16.700 kg (36.817 libras)
 Comprimento do cano6,51 m (21 pés 4 pol) L/30

Conchamunição em caixa de carregamento separado (6 cargas)
Peso do casco113 kg (249 lb) ( HE )
Calibre210 mm (8,30 pol.)
Culatrabloco deslizante horizontal
Recuohidropneumático de recuo duplo
Transportetrilha de caixa
Elevação-6° a +70°
Atravessar16° nas rodas
360° na plataforma
Velocidade inicial550–565 m/s (1.800–1.850 pés/s)
Alcance de tiro efetivo16.725 m (18.291 jardas)

21 cm Mörser 18 (21 cm Mrs 18), ou 21 cm Mörser M 18/L31 , [1] foi um obus pesado alemão usado na Segunda Guerra Mundial por batalhões e baterias de artilharia independentes Um número também foi usado por unidades de artilharia costeira


A Mrs 18 implantado na Lapônia norueguesa

O Mörser 18 foi projetado para substituir o obsoleto 21 cm Mörser 16 da era da Primeira Guerra Mundial . O design da arma em si não era significativamente diferente do seu antecessor, mas a carruagem foi melhorada consideravelmente. Foi uma das primeiras peças de artilharia que incorporou um sistema de recuo duplo. [2] O barril recuou normalmente em seu berço, mas, além disso, toda a carruagem superior, que carregava o barril e seu berço, recuou sobre a parte principal da carruagem. Este sistema amorteceu as forças de recuo e criou uma plataforma de tiro muito estável. Este carro também foi usado para o Kanone 18 de 17 cm em Mörserlafette e o Schnelladekanone C/28 de 15 cm em Mörserlafette .

Parte traseira do Morser 18 no museu de artilharia de Fort Sill.

A Mrs 18 era uma arma enorme que era transportada em duas peças, como era comum para armas tão grandes. Para viajar, o barril foi colocado em um trailer separado. A carruagem carregava uma plataforma de tiro integral que foi abaixada ao chão ao colocar o obus. As rodas foram então levantadas do chão e agora estava pronto para disparar. Um macaco de roda traseira foi usado para levantar a pá traseira do chão se a arma precisasse ser atravessada mais do que os 16° permitidos pela montagem adequada.

O Mrs 18 entrou em produção a uma taxa baixa em 1939, pouco antes do início da guerra. Os alemães cancelaram a produção em 1942 em vez de seu irmão menor, o Kanone 18 de 17 cm em Mörserlafette , que poderia disparar quase o dobro, mas retomou a produção em 1943.

A partir de 1942, o 21 cm M 18 foi um de um par de armas a serem montadas em produção de armas autopropulsadas Geschützwagen Tiger . Um protótipo estava em teste no final da guerra e foi capturado pelas forças americanas.


  1.  Engelmann, Joachim (1991). morteiros pesados ​​alemãesWest Chester, PA: Schiffer. ISBN 088740-322-0.
  2. ^ Hogg, Ian V. (2013). Artilharia alemã da Segunda Guerra Mundial (Paperback ed.). Barnsley, Reino Unido: Frontline Books. pág. 91. ISBN 978-1-84832-725-2Recuperado em 8 de outubro de 2017 .

Leitura adicional editar ]

  • Scheibert, Horst; Engelmann, Joachim (1974). Deutsche Artillerie 1934-1945: Eine Dokumentation in Text, Skizzen und Bildern: Ausrüstung, Gliederung, Ausbildung, Führung, Einsatz (em alemão). Limburg/Lahn, Alemanha: CA Starke.
  • Hogg, Ian V. (2002). Artilharia alemã da Segunda Guerra Mundial (Nova ed.). Londres: Greenhill. ISBN 1-85367-480-X.