sábado, 25 de abril de 2020

WZ551 é um veículo blindado de origem chinesa

WZ551 é um veículo blindado de origem chinesa


  • TIPO
    Carro blindado

  • ORIGEM
     China

  • NICKNAMES
    WZ551 (designação industrial)
    Tipo 90 (designação chinesa para WZ551)
    Tipo 92 (designação chinesa para WZ551A)

  • PROJETADO
    No início dos anos 80

  • DESIGNER
    Norinco

  • PRODUÇÃO
    década de 1990 - presente

  • PRODUTORES
     China - Norinco

  • QUANTITY
    Desconhecido

  • CUSTO DA UNIDADE
    Desconhecido

  • CARACTERÍSTICAS
     Bom poder de fogo com torre de 25 mm
    Custo de produção limitado
    Boa mobilidade nas rodovias Chassis
    anfíbio
    versátil com muitas variantes
    Proteção limitada de blindagem
    Mobilidade média fora da estrada

O WZ551 é um veículo blindado de origem chinesa. Foi desenvolvido no início dos anos 80 para substituir muitos dos veículos blindados de esteira com menos rastreamento. Como em muitos APC, o chassi WZ551 é usado para muitas variantes diferentes, incluindo destruidores de tanques, veículos de controle de tumultos e um porta-morteiros. O nome WZ551 é o nome do chassi, com todas as variantes tendo sua própria designação.

O WZ551 é um veículo 6x6 que se parece bastante com o VAB francês. O motorista e o comandante estão sentados na frente e o motor está montado no meio. O compartimento da tropa está localizado na parte traseira. O WZ551 original foi produzido em quantidades limitadas como o ZSL90 (também conhecido como Tipo 90), mas foi encontrado com falta de desempenho. A versão que foi colocada em produção em quantidade foi o WZ551A (também conhecido como ZSL92 ou Tipo 92), que possui um chassi ligeiramente reprojetado, um motor mais potente e maior confiabilidade. Uma versão 4x4 do chassi é conhecida como WZ550.

A versão principal do IFV é armada com um canhão automático de 25 mm ZPT90 e uma metralhadora de 7,62 mm. O canhão automático de 25 mm tem um bom alcance e é eficaz contra a maioria dos veículos blindados leves. Como o armamento não está estabilizado, é pouco útil quando se move. A maioria das outras variantes está armada com uma torre de um homem com uma metralhadora pesada de 12,7 mm. Foram desenvolvidas duas variantes de destruidores de tanques que usam os mísseis HJ-8 e HJ-9, respectivamente.

A armadura de aço protege a tripulação de armas de fogo e lascas de cascas. As balas de PA disparadas de uma metralhadora pesada são capazes de penetrar no casco. Um sistema NBC é instalado e a maioria das variantes possui dois bancos de lançadores de granadas de fumaça. Os pneus são do tipo plano e permitem viagens a velocidades reduzidas por 100 km quando perfurados.

O WZ551 possui uma boa mobilidade nas estradas e um desempenho razoável fora da estrada. Um motor diesel Deutz 320 hp fornece propulsão. A velocidade máxima nas estradas é de 90 km / he o alcance é de até 800 km. O WZ551 é totalmente anfíbio e é alimentado na água por duas hélices direcionáveis ​​atrás das rodas traseiras. A versão 4x4 não é anfíbia e não possui hélices.

O principal usuário do WZ551 são os militares e a polícia chineses. O WZ551 é exportado em quantidades limitadas para vários países. O ZSL92A é produzido sob licença no Sudão, embora seja mais provável que seja construído a partir de kits de peças. Espera-se que o WZ551 seja complementado no futuro pelo chassi WMZ 551 aprimorado, atualmente em estado protoype.

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