- TIPO
Submarino de ataque nuclear - ORIGEM
URSS - NICKNAMES
Projeto 971 Shchuka-B (designação oficial russa)
Classe Akula (nome da OTAN)
Classe de bares (nome do navio principal) - PROJETADO
No início dos anos 70 a 1979 - DESIGNER
Malakhit Central Design Bureau - PRODUÇÃO
1983 - 2009 - PRODUTORES
Rússia Estaleiros da
URSS
: Estaleiro
Amur no estaleiro Komsomolsk
Sevmash em Severodvinsk - QUANTIDADE
7 Akula I / Projeto 971
5 Akula I Melhorado / Projeto 971M
3 Akula II / Projeto 971U - CUSTO DA UNIDADE
Cerca de US $ 1,5 bilhão em 1995. - CARACTERÍSTICAS
Muito mais silencioso do que projetos anteriores
Armamento poderoso de torpedo
Exigência limitada de tripulação Armamento
anti-navio de longo alcance
De meados da década de 1980 até a década de 2000, foram produzidos 15 Akulas. Devido a melhorias subseqüentes, o Akula é completamente idêntico ao outro. Principalmente o nível de ruído difere por navio. Três subtipos de Akula são identificados com base no sonar, tubos de torpedo adicionais e casco mais longo.
Projeto 971 / Akula I : Os sete Akulas originais são equipados com o sistema de sonar MGK-500 Skat e possuem apenas os 8 tubos de torpedo totalmente funcionais.
Projeto 971U / Akula I aprimorado : Cinco Akulas foram construídos com seis tubos de torpedo adicionais de 533 mm e o sistema de sonar MGK-501 Skat-MS aprimorado. O último navio K-152 Nerpa que estava em construção por 20 anos também é conhecido como Projeto 971I e pode apresentar alguns componentes do Akula II.
Projeto 971A / Akula II: Os dois últimos cascos que foram assentados possuem um casco um pouco mais longo para abrigar equipamentos adicionais de cancelamento de ruído. O sistema de sonar usado é o MGK-540 Skat-3. Diz-se também que os modelos Akula II têm uma profundidade operacional aumentada. O segundo Akula II também é conhecido como Projeto 971M.
Projeto 971 / Akula I : Os sete Akulas originais são equipados com o sistema de sonar MGK-500 Skat e possuem apenas os 8 tubos de torpedo totalmente funcionais.
Projeto 971U / Akula I aprimorado : Cinco Akulas foram construídos com seis tubos de torpedo adicionais de 533 mm e o sistema de sonar MGK-501 Skat-MS aprimorado. O último navio K-152 Nerpa que estava em construção por 20 anos também é conhecido como Projeto 971I e pode apresentar alguns componentes do Akula II.
Projeto 971A / Akula II: Os dois últimos cascos que foram assentados possuem um casco um pouco mais longo para abrigar equipamentos adicionais de cancelamento de ruído. O sistema de sonar usado é o MGK-540 Skat-3. Diz-se também que os modelos Akula II têm uma profundidade operacional aumentada. O segundo Akula II também é conhecido como Projeto 971M.
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