quarta-feira, 29 de abril de 2020

O Kh-15 é um míssil aéreo supersônico estratégico de origem soviética


O Kh-15 é um míssil aéreo supersônico estratégico de origem soviética


  • TIPO
    Míssil ar-terra

  • ORIGEM
     URSS

  • NICKNAMES
    AS-16 Kickback (nome de relatório da OTAN)
    RKV-15 (designação alternativa)

  • PROJETADO
    1978 - 1980

  • DESIGNER
    MKB Raduga

  • PRODUÇÃO
    Meados dos anos 80 - 1991?

  • PRODUTORES
     URSS - planta de construção de máquinas de Dubna (DMZ)

  • QUANTIDADE O
    número de mísseis produzidos é desconhecido. O Kh-15 com ponta nuclear original supera os modelos anti-transporte e anti-radiação.

  • CUSTO DA UNIDADE
    Desconhecido

  • CARACTERÍSTICAS
     Velocidade terminal muito alta
    Difícil de interceptar
    Longo alcance para mísseis supersônicos deste tamanho
    Utiliza componentes caros e resistentes ao calor

O Kh-15 é um míssil aéreo supersônico estratégico de origem soviética. Foi desenvolvido no final da era da Guerra Fria como o equivalente soviético à SRAM americana AGM-69. No Ocidente, é conhecido sob o nome de relatório da OTAN AS-16 Kickback . O Kh-15 é um míssil capaz e difícil de interceptar.

O Kh-15 se originou de um prolongado esforço de projeto que pode ser rastreado até o final dos anos 60. O Kh-15 é um míssil cilíndrico grande e elegante, com três pequenas barbatanas próximas ao bico. Para suportar a alta velocidade do ar, o corpo é feito de liga de titânio. A seção de guia e ogiva estão localizadas na seção de ponta pontiaguda. O resto do míssil é composto pelo motor de foguete de combustível sólido. O Kh-15 de ponta nuclear original usa uma trajetória de vôo parabólica de alta altitude para mergulhar em alta velocidade em seu alvo. Não está claro se as variantes anti-radiação e anti-transporte usam a mesma trajetória de vôo parabólica.

O Kh-15 de ponta nuclear original usa navegação inercial para mergulhar na área alvo. A variante anti-radiação usa a orientação passiva do radar. A variante antitransmissão usa orientação ativa por radar e emprega navegação inercial inicialmente quando usada contra alvos a distâncias maiores.

O Kh-15 está equipado com uma ogiva nuclear de 350 kT. A ogiva das variantes convencionais pesa 150 kg. Com sua trajetória de vôo parabólica, o Kh-15 atinge velocidades de até Mach 5, tornando-o o míssil ar-terra mais rápido em serviço. O alcance máximo é de 280 km, mas é altamente dependente dos parâmetros de lançamento, como altitude e velocidade do ar. Embora a trajetória de vôo seja previsível, o prazo e a velocidade dos mísseis dificultam a interceptação. Acredita-se que as variantes convencionais usem uma trajetória de vôo mais reta, com alcance menor correspondente de 150 km e velocidade terminal mais baixa.

O Kh-15 pode ser instalado em três tipos de aviões bombardeiros soviéticos. É usado principalmente no bombardeiro estratégico e marítimo supersônico Tu-22M3 (Backfire-C). É capaz de transportar 6 mísseis no lançador rotativo MKU-6-1 em seu compartimento de bombas. Além disso, 4 mísseis podem ser transportados em postes de asa inferior. O Tu-95MS-6 (Bear-H) pode transportar 6 mísseis. O bombardeiro estratégico Tu-160 (Blackjack) pode transportar dois lançadores rotativos MKU-6-1 internamente para até 12 mísseis.

O Kh-15 foi usado apenas pela URSS. Todas as armas restantes foram herdadas pela Rússia, que atualmente é o único operador. Um número de mísseis Kh-15 poderia ter sido herdado pela Ucrânia, juntamente com o grande número de aeronaves estratégicas de bombardeiros. Acredita-se que estes nunca tenham sido operacionais na Ucrânia.

Kh-15 : Modelo de produção original introduzido em 1988. Apresenta navegação inercial e possui uma ogiva nuclear de 350 kT. Primeiros testes de vôo realizados em 1980.
Kh-15A : Míssil antiaéreo com buscador ativo de radar e ogiva convencional. Usa navegação inercial no estágio inicial. Também conhecida como Kh-15S. O desenvolvimento ocorreu em meados dos anos 80 e um pequeno número foi adotado antes do colapso da URSS.
Kh-15P : Míssil anti-radiação com buscador passivo de radar e ogiva convencional. Os testes de vôo começaram no final dos anos 80. O desenvolvimento teria parado em 1991.
TipoMíssil ar-terra
DiâmetroCorpo de 0,455 m, envergadura de 0,8 m
comprimento4,78 m
Peso1.200 kg
OrientaçãoInercial sem nenhuma correção no meio do percurso
OgivaOgiva nuclear de 350 kT
PropulsãoMotor de foguete de combustível sólido SRM-160
RapidezMach 5.0 na fase terminal
AlcanceFaixa máxima de 50 - 280 km, dependendo dos parâmetros de lançamento
AltitudeVoo parabólico com altitude de até 40 km
Envelope de noivado-
ObservaçõesO envelope de lançamento tem uma altitude de 300 a 22 km e velocidades no ar de 150 a 300 m / s

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