O M-30 é um obus rebocado da era da Segunda Guerra Mundial,
- TIPO
Howitzer rebocado - ORIGEM
URSS - NICKNAMES
M1938 (nome da OTAN)
52-G-463 (número de índice GRAU)
Tipo 54 (produção chinesa)
Designações de serviços estrangeiros:
12,2 cm sFH396 (r) (Alemanha nazista) 122 H 38 (Finlândia)
Tarack 38 (Hungria)
Vz 38 (Tchecoslováquia)
Wz. 1938 (Polônia) - PROJETADO
Final dos anos 30 - DESIGNER
F.F. Petrov - PRODUÇÃO
1939-1955 (URSS) - PRODUTORES
China - Norinco
URSS - fábrica de Motovilikha - QUANTIDADE
19.266 produzida na URSS, além de vários milhares na China - CUSTO DA UNIDADE
Desconhecido - CARACTERÍSTICAS Carro
robusto e confiável
Em vez de pesados
Gama limitada por padrões modernos
O M-30 é um obus rebocado de 122mm da era da Segunda Guerra Mundial. Ele possui um design convencional de carro com trilha dividida com um escudo de arma. É fácil de identificar por suas grandes rodas de aço com pneus de borracha, escudo angular da arma e munição curta sem freio de boca.
M-30 : Modelo de produção original soviético. Não foram produzidas variantes na URSS.
Tipo 54 : Modelo de produção chinês, cópia direta do M-30 original.
Tipo 54-I : Modelo de produção chinês aprimorado.
Wz. 1938/1955 : atualização polonesa com rodas de mamona em trilhas e vistas aprimoradas. O modelo original foi chamado Wz. 1938 no serviço polonês.
Vz 38/74 : Atualização da Checoslováquia com grandes rodas pressurizadas. O modelo original foi chamado Vz 38no serviço da Checoslováquia.
Tarack 38 / 68M : upgrade húngaro com rodas pressurizadas de tamanho médio. O modelo original foi chamado Tarack 38 no serviço húngaro.
M-30 : Modelo de produção original soviético. Não foram produzidas variantes na URSS.
Tipo 54 : Modelo de produção chinês, cópia direta do M-30 original.
Tipo 54-I : Modelo de produção chinês aprimorado.
Wz. 1938/1955 : atualização polonesa com rodas de mamona em trilhas e vistas aprimoradas. O modelo original foi chamado Wz. 1938 no serviço polonês.
Vz 38/74 : Atualização da Checoslováquia com grandes rodas pressurizadas. O modelo original foi chamado Vz 38no serviço da Checoslováquia.
Tarack 38 / 68M : upgrade húngaro com rodas pressurizadas de tamanho médio. O modelo original foi chamado Tarack 38 no serviço húngaro.
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