O M-68 é um obus rebocado da era da Guerra Fria, de origem israelense

O M-68 é um obus rebocado da era da Guerra Fria, de origem israelense

• TIPO
  Howitzer rebocado


• ORIGEM
   Israel


• NICKNAMES
  G4 (M-71 no serviço da África do Sul)


• PROJETADO
  1968 (M-68)
  1974 (M-71)


• DESIGNER
  Tampella & Soltam


• PRODUÇÃO
  1970 -? (M-68)
  1975 -? (M-71)


• PRODUTORES
   Israel - Soltam


• QUANTIDADE
  Mais de 200 produzidos.


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Alta velocidade de reboque na estrada e no campo
  Alcance máximo limitado no M-68

O M-68 é um obus rebocado da era da Guerra Fria, de origem israelense. Foi o primeiro obus rebocado indigente produzido em Israel. O M-68 pode ter sido parcial ou totalmente projetado por Tampella da Finlândia. O M-68 foi desenvolvido para o M-71, que, por sua vez, forma a base dos novos obuseiros rebocados M845 e TIG desenvolvidos em Israel.

O M-68 usa uma carruagem de trilha dividida com quatro rodas de estrada montadas em dois bogeys. Na configuração de transporte, a munição é girada para trás para alinhar com as trilhas. Uma mira direta e indireta ao fogo está localizada no lado esquerdo do berço. A munição de calibre 33 é equipada com um extrator de fumaça e um freio de focinho de defletor único. O M-71 é um modelo aprimorado com munição de calibre 39 e compactador de ar comprimido. Uma tripulação de 8 é necessária para operar a arma. Não há escudo de armas.

As M-68 e M-71 disparam munição padrão da OTAN de 155 mm. O M-68 tem um alcance máximo de 21 km com cartuchos padrão da OTAN e 23,5 km com munição Tampella. O cano mais longo do M-71 aumenta o alcance máximo para 30 km com munição de sangria básica. A taxa de incêndio é de 4 rpm por curtos períodos e 2 rpm sustentada. O compactador de ar comprimido no M-71 aumenta a taxa máxima de incêndio para 5 rpm.

O M-68 é rebocado por um caminhão 6x6 de 5 toneladas. O chassi de quatro rodas e os pneus grandes permitem uma alta velocidade de cross country. A distribuição de peso da munição na configuração de viagem resulta em uma alta velocidade máxima da estrada de 100 km / h. Não há APU e o M-68 é muito pesado para transportar manualmente.

O M-68 e M-71 foram vendidos para vários países da África e Ásia. Ambos os modelos também viram serviço em Israel e são relatados como permanecendo em armazenamento. O M-71 foi usado ativamente pelas forças da África do Sul durante os vários conflitos na África Austral.

M-68 : O M-68 é o modelo de produção de linha de base e foi o primeiro obus rebocado a ser produzido em Israel. O M-68 combina o chassi de trilha dividida projetado pela Tampella com a munição indígena de 155 mm e 33 calibres. O M-68 pode ser identificado pelo espaço limitado entre o freio de boca e o extrator de fumaça.

• Especificações:
• M-68

Tipo	Howitzer rebocado
Equipe técnica	8
Armamento	Obus de 155 mm L / 33, barril de 5.180 m
Elevação	-5 a + 52 °
Atravessar	84 ° total

Taxa de incêndio	4 rpm (máx), 2 rpm (sustentado)
Alcance	21,0 km com munição padrão da OTAN, 23,5 km com munição de Tampella
Transporte	Carro com trilho dividido em 4 rodas, 0,38 m de distância ao solo, 2,2 m
Peso	8,5 t (posição de tiro), 9,5 t (viagem)
comprimento	7,2 m (viajando)

Largura	2,58 m (viajando)
Altura	2 m (viajando)
Veículo de reboque	Caminhão 6x6
Rapidez	100 km / h nas estradas
Observações	-