Type 59

Type 59

• TIPO
  Tanque principal


• ORIGEM
   China


• NICKNAMES
  WZ120 (Nome industrial para o tipo 59)
  WZ121 (Nome industrial para o tipo 69)
  Al-Zubair 2 (nome sudanês para o tipo 59D)
  Tipo 30 (nome do serviço tailandês para o tipo 69-II)


• PROJETADO
  No início dos anos 50 - 1957


• DESIGNER
  Norinco


• PRODUÇÃO
  1957 - 1980 (Tipo 59)
  1981 - Final da década de 1980 (Tipo 69/79)


• PRODUTORES
   China - Norinco
  Paquistão - Indústrias Pesadas Taxila
  Sudão - Military Industry Corporation


• QUANTIDADE
  9.500 Tipo 59
  ??? Tipo 69
  519 a 800 Tipo 79


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Custos limitados de produção
  Controles de fogo aprimorados sobre o T-54
  Armamento mais poderoso em versões posteriores
  Baixa velocidade e mobilidade média
  Proteção limitada da armadura

O Type 59 é um tanque de guerra principal de origem chinesa. No início dos anos 50, a URSS permitiu à China copiar e produzir o T-54. Com o tempo, o design do Type 59 foi aprimorado em várias áreas e levou ao desenvolvimento do Type 69 aprimorado. Essas melhorias não têm relação com os programas de modernização do T-55 e da União Soviética. O Type 59 foi o tanque chinês primário por muitas décadas e um grande número permanece em serviço, embora o design tenha envelhecido e possa até ser considerado obsoleto pelos padrões atuais.

O Type 59 tem o mesmo layout que o T-54 soviético. O motorista está sentado na frente e a torre fundida está localizada no meio. O motor e o trem de força estão localizados na parte traseira. O chassi possui cinco rodas grandes, com um espaço entre as duas primeiras rodas. Com o tempo, o design do Type 59 foi aprimorado pelos chineses de várias maneiras. O Tipo 59 pode ser encontrado com sistemas aprimorados de controle de incêndio com um telêmetro a laser sobre o cano, munição aprimorada de 100 mm, canhão de 105 mm, armadura de ripas, blocos ERA e um motor aprimorado.

O Type 59 original está armado com um canhão de 100 mm do tipo não estabilizado de 100 mm, para o qual são realizadas 34 balas. O posterior Tipo 69-II possui um canhão de 100 mm Tipo 69, estabilizado nos dois eixos e para o qual são realizadas 44 balas. O Tipo 79 e o Tipo 59 aprimorado podem ser encontrados por um canhão de 105 mm, que dispara munição do tipo OTAN. Todas as versões têm uma metralhadora tipo 59T de 7,62 mm no arco e um segundo como arma coaxial. Uma metralhadora pesada de 12,7 mm Tipo 54 está montada no teto da torre.

O Tipo 59 tem o mesmo nível de proteção que o T-54. Isso significa que a armadura pode ser facilmente perfurada por canhões modernos, mísseis antitanque e até armas portáteis antitanque. A partir do Tipo 69, o nível de proteção foi ligeiramente aprimorado e saias de borracha foram adicionadas. Algumas variantes do Tipo 59 apresentam armaduras ERA ou slat, embora essas versões sejam raras. Desde o Type 69, um sistema NBC está presente e um pequeno número de lançadores de granadas de fumaça para os veículos.

O chassi de esteira oferece boa mobilidade em todo o terreno. A velocidade máxima na estrada e a velocidade média de cross country são bastante baixas. O Type 59 foi alimentado por um motor diesel de 520 hp, mas a partir do Tipo 59 em diante é usado um motor diesel de 580 hp. A velocidade máxima nas estradas é de 50 km / h. Ao usar um snorkel, o Type 59 pode drenar a água até uma profundidade de 5 metros.

O Type 59 e suas variantes têm sido o principal tanque chinês desde os anos 50 até o final dos anos 80 e grandes quantidades permanecem em serviço. Os modelos Type 59 e posteriores também foram amplamente exportados, principalmente para Ásia, Oriente Médio e África. Durante a guerra Iraque - Irã, foi amplamente utilizado pelos dois lados. Durante os conflitos posteriores da Guerra do Golfo, o Tipo 69 foi usado mais ativamente pelos iraquianos do que o T-72, mais poderoso. Atualmente, o Type 59 é considerado um projeto antigo e a maioria está em serviço de segunda linha ou armazenada.

O Type 59 é uma licença T-54 produzida com recursos do T-54 e T-54A. As versões anteriores não tinham sistemas de visão noturna, enquanto as versões posteriores possuem um. O Type 59 pode ser identificado por seu canhão estriado de 100 mm com um evacuador de orifício próximo ao focinho. O Type 59 serviu de base para o desenvolvimento chinês contínuo.

Tipo 59 : Tipo original 59 introduzido em 1958. Também conhecido como WZ120.
Tipo 59-I : Tipo 59 aprimorado com um telêmetro a laser instalado sobre o cano, sistema de controle de incêndio mais simples e sistema de combate a incêndio.

• Especificações:
• Tipo 59

Tipo	Tanque de batalha principal
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador)
comprimento	6,04 m (casco), 9 m (arma à frente)
Largura	3,27 m
Altura	2,59 m
Distância ao solo	0,43 m
Peso	Carga de combate de 36,0 t
Pressão no solo	0,8 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de lagartas, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira intermediária, 3,84 m de comprimento, 0,58 m de largura, pista de 2,86 m
Raio de rotação	?
Motor	Modelo 12150L V12 diesel, 520 hp a 2.000 rpm

Relação de potência	14,4 hp / t
Transmissão	Manual, 5 para a frente, 1 para trás
Rapidez	40 - 50 km / h na estrada
Combustível	815 L + 400 L externos
Alcance	440 km, 600 km incluindo combustível externo
parede	0.8 m
Trincheira	2,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%
Fording	1,4 m, 5,5 m com snorkel
armaduras	Torre de aço, casco soldado e fundição
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	injeção de escape diesel
Observações	-
Armamento	100mm canhão tipo 59 7.62mm metralhadora coaxial tipo 59T 7.62mm metralhadora tipo arco 59T 12.7mm metralhadora pesada tipo 54
Arma1	Canhão tipo 100mm de 100mm na torre 34 disparos -4 a + 17 ° de elevação Passagem de 360 ° não estabilizada
Arma2	7.62mm Tipo 59T metralhadora coaxial 3.500 disparos em rotação e elevação total como armamento principal
Arma3	7.62mm Tipo 59T metralhadora de proa 3.500 disparos no total de tiros sobre arco dianteiro não estabilizado
Arma4	12,7 mm Tipo 54 metralhadora pesada no telhado da torre 500 rodadas, 50 prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada