Transportador de pessoal blindado de rodas médio anfíbio OT-64
O OT-64A é um veículo blindado de transporte de pessoal anfíbio de médio porte desarmado, com boa capacidade de manobra. O transportador pode ser usado como um local de trabalho móvel blindado da equipe, para o transporte de pessoas, várias cargas e vários materiais no campo de batalha e principalmente para movimentação e transporte nas estradas.
| Informação geral | |||
| Peso do veículo em prontidão para combate | 12.150 kg | ||
| Capacidade de carga do veículo | 2 000 kg | ||
| Peso de conexão | 3 000 kg | ||
| Tripulação | 3 pessoas | ||
| Ladrilhos (incluindo equipamentos) | 20 pessoas | ||
| Pressão específica quando a pressão dos pneus prescrita | 0,33 MPa | ||
| Pressão específica de inflação dos pneus para 0,08 MPa | 0,135 MPa | ||
| Dimensões básicas | |||
| - comprimento | 7.440 mm | ||
| - largura | 2.500 mm | ||
| - altura sobre a torre | 2.760 mm | ||
| - altura sobre a cúpula do motorista | 2.320 mm | ||
| - altura ao teto | 2.060 mm | ||
| - distância ao solo | 400 mm | ||
| - altura do dispositivo de reboque à frente | 550 mm | ||
| - altura do reboque traseiro | 650 mm | ||
| Velocidade máxima | |||
| - a caminho | 94 km.hod | ||
| - cruzeiros | 9 km.hod | ||
| Excesso (largura da vala) | 1 m | ||
| Maior escalada | 70% | ||
| Ângulo de entrada na água | máx. 30 ° | ||
| Ângulo de saída da água | máx. 17 ° | ||
| Raio de viragem mínimo | 10,75 m | ||
| Armamento | |||
| Tripulação de armamento | |||
| OBJECTIVOS E OBSERVATÓRIOS | |||
| Periscópio | montado na escotilha de comando no compartimento do motorista | ||
| - finalidade | permite a observação do ambiente do transportador em todas as condições | ||
| Infraestrutura do driver | |||
| - marca | PNV 57 | ||
| - fixação | no capô de um motorista especial | ||
| - fonte de alimentação | usando um cabo da tomada portátil | ||
| MOTOR | |||
| Typ | T 928-14 | ||
| Execução | 8 cilindros, diesel a quatro tempos, combustível de injeção direta resfriado a ar | ||
| Peso do motor | 700 kg ± 5% | ||
| Potência máxima do motor a 2.000 rpm | 132 kW | ||
| Faixa de velocidade | 800 a 2 000 rpm | ||
| Taxa de compressão | 16,5 | ||
| Disposição dos cilindros | Em forma de V a 75 ° | ||
| Capacidade do cilindro | 9 dm3 | ||
| Capacidade do sistema de lubrificação do motor | 29 l | ||
| Combustível usado | combustível diesel | ||
| Capacidade do tanque de combustível | 330 l | ||
| Projeto do sistema de refrigeração | ar por meio de um ventilador, por circulação de ar sob pressão | ||
| Partida do motor | acionador de partida elétrico | ||
| INSTRUMENTO DE TRANSFERÊNCIA | |||
| Rychloběh | transmissão mecânica por três engrenagens retas | ||
| Embreagem | placa única seca por fricção mecânica | ||
| - controle | transmissão líquida | ||
| Caixa de engrenagens | |||
| - design | planetário | ||
| - tipo | PRAGA-WILSON | ||
| - número de artes | 5 para a frente, 1 reverso | ||
| - a quantidade de óleo de transmissão | 13,25 l | ||
| Transmissão auxiliar | |||
| - design | transmissão mecânica por engrenagens retas | ||
| - número de artes | 2 | ||
| - mudanças de marcha | mecânico | ||
| Drives | |||
| - Eixo dianteiro e traseiro (rodas dianteiras) | rodas de engrenagem mecânicas | ||
| - mudança de eixo dianteiro (tração dianteira) | pressão do ar | ||
| - acionamento do guincho (apenas para alguns) | mecânico | ||
| - mudança de acionamento do guincho | Ar comprimido | ||
| Eixos de conexão | articulado com juntas cruzadas, portadores de braço duplo e rolamentos de agulha | ||
| CHASSIS | ||
| Eixos | ||
| - design | 2 eixos de direção dianteiros, 2 eixos de direção traseiros | |
| dirigir | 2 ou 4 eixos de acionamento - opcional | |
| Redutores intermediários de redução | ||
| - número | 1 para o par de eixos dianteiros, 1 para o par de eixos traseiros | |
| - gentil | mecânica com transmissão permanente de engrenagem | |
| Engrenagens de eixo | ||
| - número | 2 dianteiros, 2 traseiros | |
| - gentil | mecânico com redutor permanente, com diferencial de chanfro | |
| Semi-eixos e cubos de roda | ||
| - número de semi-eixos | 4 direcionáveis à frente, 4 direcionáveis à traseira | |
| - gentil | com braços oscilantes | |
| Suspensão | ||
| - caminho | molas helicoidais | |
| Amortecimento de choque e vibração | amortecedores líquidos de dupla ação | |
| - número de amortecedores | 10 | |
| Rodas | ||
| - gentil | disco particionado | |
| - o número total de rodas no veículo | 8 | |
| - encher os pneus | 0,35 MPa | |
| Freios | ||
| - freio de serviço em pé | duplo circuito ar-líquido atuando em todas as rodas | |
| - freio de mão | tambor atuando no eixo acionado da caixa de engrenagens auxiliar | |
| Condução | ||
| - gentil | verme mecânico com reforço líquido | |
| Dirija na água | duas hélices | |
| Dirigindo na água | dois lemes | |
| EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS | ||
| Rede elétrica | condutor único | |
| - Poste aterrado | negativo | |
| Tensão | 24 V | |
| Acumulador | ||
| - tipo | fio de partida 6 ST 165 | |
| - número no veículo | 2 | |
| Dínamo | quadrupolo com sua própria excitação | |
| - potência nominal (a 1 500 rpm) | 0,9 kW | |
| Starter | ||
| - tipo | 02-9187.72 | |
| - tensão nominal | 24 V | |
| - potência nominal | 6 kW | |
| Estação de rádio | ||
| - marca | R-113 | |
| - design | receptor e transmissor simplex com operação half-duplex fônica | |
| - alcance ao operar com uma antena de 4 m em terreno acidentado médio | 20 km | |
| - alcance ao operar com uma antena sobressalente | 1 km | |
| Equipamento de conversação | ||
| - marca | R-120 | |
| - design | com microfones de garganta eletromagnéticos | |
| PROTEÇÃO CONTRA Armas de Destruição Maciça | ||
| - contra a onda de pressão | por hermetização do veículo | |
| - contra poeira radioativa, agentes de envenenamento e agentes de guerra biológica | limpando o ar e gerando uma sobrepressão no veículo por meio de um dispositivo de ventilação de filtro manual | |
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