BREM-1

O BREM-1 opera na linha de frente e recupera tanques danificados do campo de batalha

 

 

País de origem União Soviética Serviço inserido 1984 Equipe técnica 3 mas Dimensões e peso Peso 41 t comprimento 9,53 m Largura 3,37 m Altura 2,43 m atuação Capacidade de elevação (a 2 m) 19 t Capacidade de elevação (a 3 m) 12 t Capacidade de elevação (4,4 m) 3 t Capacidade de guincho 100 t Carga rebocada 50 t Capacidade de trabalho da terra ~ 100 m³ / h Armamento Metralhadoras 1 x 12,7 mm (840 voltas) Mobilidade Motor Diesel V-46 Poder do motor 780 hp Velocidade máxima da estrada 60 km / h Alcance 700 km Manobrabilidade Gradiente 60% Inclinação lateral 40% Passo vertical 0,85 m Trincheira 2,7 m Fording 1,2 m (Com preparação) 5 m    O veículo de reparação e recuperação blindada BREM-1 foi desenvolvido para suportar uma frota de tanques de batalha principais T-72 e seus derivados. Oficialmente, entrou em serviço com o Exército Soviético em 1975. Outras fontes relatam que a produção começou em 1984. Até 1990, um total de 342 veículos de recuperação blindados BREM-1 foram entregues. O BREM-1 foi exportado para vários países ao lado do T-72 MBT. Em alguns casos, ele é usado para suportar tanques das séries T-64 e T-80 , quando o operador não possui um veículo de recuperação dedicado.    O principal papel deste veículo é recuperar tanques danificados e outros veículos blindados do campo de batalha. Reboca veículos danificados para o abrigo, ponto de montagem, unidade de manutenção ou depósito de reparos mais próximos. O BREM-1 também pode recuperar veículos presos, encharcados ou virados. Também auxilia a equipe em reparos de campo e manutenção de veículos blindados. Normalmente, esta máquina opera na linha de frente, onde não há instalações fixas de reparo e revisão.    O BREM-1 é baseado em um chassi modificado do tanque de guerra T-72A. A torre foi removida e a nova superestrutura ajustada. Está equipado com uma lâmina, guindaste, guincho e outro equipamento especializado montado na frente. Este ARV é operado por uma tripulação de três, incluindo comandante, motorista e manipulador.    O BREM-1 é equipado com um guindaste de 4,4 m. Tem uma capacidade de 19 t a 2 me 3 t de capacidade a 4,4 m. É usado para levantar veículos danificados ou presos. Além disso, o guindaste pode ser usado para levantar o veículo para acesso e reparo. Vale a pena notar que os guindastes de ARVs ocidentais modernos podem levantar muito mais. O veículo pode mover-se em terreno plano com os 3 000 kg de carga levantados. No entanto, a suspensão é bloqueada automaticamente quando a carga excede os 3 000 kg. Em ordem de viagem, o guindaste dobra-se ao longo do casco.    O guincho principal tem capacidade de 25 t, que pode ser aumentado para 100 t usando blocos de tracionamento. O cabo tem 200 m de comprimento. Também pode ser usado para auto-recuperação. Há também um guincho auxiliar de capacidade de 530 kg com 425 m de cabo.    Este veículo militar também possui equipamento de reboque rígido ou não rígido para rebocar cisternas danificadas, defeituosas ou não controladas. Durante períodos prolongados, o BREM-1 pode rebocar cargas com um peso máximo de 50 t. Ao rebocar um tanque, a autonomia sem reabastecimento é reduzida para 220 km. A velocidade média ao rebocar um tanque em terra é de 12 km / h.    Há também uma lâmina bulldozer de 3,1 m de largura. Ele é usado para escavação, operações de limpeza de entulho, encobrir valas. A lâmina do trator é usada como uma âncora de terra durante as operações de recuperação. O BREM-1 pode preparar uma posição de tiro para o tanque em 12-20 minutos, dependendo do tipo de solo.    O veículo está equipado com equipamento de soldagem. Também carrega várias ferramentas para reparo e manutenção de tanques. Existe uma plataforma de carga com 1,7 m de comprimento e 1,4 m de largura. Pode transportar cargas até 1 500 kg. É usado para o transporte de peças de reposição e materiais necessários para reparos.    Parece que o casco deste ARV tem o mesmo nível de proteção que o tanque de batalha principal do T-72. O veículo é equipado com proteção NBC e sistemas automáticos de combate a incêndios. Há uma metralhadora de 12,7 mm com 840 cartuchos de munição para autodefesa.    O veículo é movido por um motor diesel multicombustível V-46, desenvolvendo 780 cv. Com a preparação, vence os obstáculos de água até 5 m de profundidade.    Alguns países, como a Polônia e a Eslováquia, desenvolveram e usam seus próprios ARVs no chassi do tanque T-72. Variantes    O BREM-1M é uma versão melhorada. Foi originalmente desenvolvido para exportação, para apoiar os principais tanques de batalha de exportação do T-90S . É alimentado por um motor diesel V-84MS mais potente, desenvolvendo 840 hp, ou um V-92S2, desenvolvendo 1 000 hp. O tanque T-90 foi exportado para a Argélia, Azerbaijão, Índia, Turcomenistão, Venezuela e possivelmente outros países. Não se sabe se algum dos veículos de recuperação BREM-1M foi exportado. No entanto, foi adotado pelo exército russo.