T-40

No final de 1938, o Departamento de Pesquisa Especial da Fábrica Nº 37, sob a supervisão do engenheiro-chefe NAAstrov, realizou o projeto T-40. O trabalho começou no quadro em vez do desenho da torre como de costume. Ele tinha dois tanques de combustível na parte de trás de 100 litros cada. A hélice e os dois lemes tinham armaduras para protegê-los do fogo inimigo.

O design original do T-40 veio substituir o T-37/38 por um design simples, ideal para produção em massa. Em sua versão inicial, o veículo fornecia uma metralhadora pesada de 12'7 mm como armamento principal, mas foi posteriormente substituído por um canhão de 20 mm. Os primeiros espécimes fabricados foram usados ​​na Finlândia em 1940, mostrando suas deficiências muito em breve, uma vez que foram colocados fora de ação mesmo com o fogo concentrado de metralhadoras pesadas. Desta forma, o T-40A saiu novamente no final de 1941, melhorando a proteção da armadura, eliminando as superfícies planas, alterando-as por uma blindagem inclinada. Já em 1942 uma nova versão chamada T-40S foi introduzida com uma blindagem mais espessa na torre e na frente do casco, mas o veículo perdeu sua capacidade anfíbia. No entanto, o projeto T-40 foi logo abandonado em antecipação ao novo veículo que estava sendo projetado, o T-60. No total, 709 veículos deste tipo foram fabricados.

Características técnicas de T-40 (anfíbio)
Comprimento	4 m
Largura	2'23 m
Altura	1,90 m
Blindagem máxima	7 a 14 mm
Peso em ordem de combate	5'5 toneladas
Tripulação	2
Armamento	1 metralhadora de 12'7 mm
Potência do motor	70 hp
Velocidade máxima	45 Km / h 6 km / h na água.

Os primeiros espécimes foram usados ​​como um veículo de reconhecimento para as unidades de infantaria, lutando com forças inimigas de pouso. Suas deficiências compensavam com sua grande mobilidade e habilidade anfíbia. A construção desses veículos era extremamente rápida e barata, não exigia praticamente nenhuma máquina especial. Desta forma, as fábricas que produziram o T-27 e o T-27A poderiam facilmente passar sua produção para os tratores anfíbios T-37A e T-38 ou " Komsomoletz ". Em julho de 1941, o Ministério do Armamento emitiu um decreto para construir um canhão BT-23 [1] 23 mm (MP-6), uma arma que foi instalada em aeronaves. No entanto, em 4 de agosto do mesmo ano, os testes realizados com essa arma foram negativos e sua instalação foi cancelada. 

Fonte:

ORMEÑO, J. " As batalhas de Kharkov. O blindado soviético significa 1941-1943 ". Almena, 2011

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[1] A designação BT refere-se aos designers Baburin e Taubin.