CG-47 Ticonderoga ROCKET CRUISER

 Os cruzadores multifuncionais da classe americana Ticonderoga são capazes de realizar com eficiência quase todas as tarefas que podem ser definidas antes de um navio de guerra moderno. Eles podem ser usados ​​para a defesa aérea de grupos de combate de porta-aviões, grupos anfíbios e outras embarcações, navios mercantes de escolta, para a detecção e destruição de todos os tipos de alvos no mar, em terra e no fundo do mar.

A construção do casco foi assumida do destróier Spruance com algumas modificações, razão pela qual os navios da classe CG-47 foram originalmente classificados como destruidores de mísseis. O primeiro navio da classe foi encomendado em 1978, a construção começou em 27 de janeiro de 1980 e, em 13 de dezembro de 1982, o cruzador CG-47 Ticonderoga foi colocado em uso operacional. Prevê-se que a classe Ticonderoga seja mantida em armas até o final da década de 1920.

CLG CG-47 Ticonderoga
MARCA	NOME DO NAVIO	A CONSTRUÇÃO COMEÇOU	LANÇADA	NA FROTA:
CG-47	Ticonderoga	21.01.1980.	25.04.1981.	22.01.1983.
CG-48	Yorktown	19.10.1981.	17.01.1983.	04.07.1984.
CG-49	Vincennes	20.10.1892.	14.01.1984.	06.07.1985.
CG-50	Valley Forge	14.03.1983.	23.06.1984.	18.01.1986
CG-51	Thomas S. Gates	31.08.1984.	14.12.1985.	22.08.1987.
CG-52	Bunker Hill	11.91.1984.	11.03.1985.	20.08.1986.
CG-53	Mobile Bay	06.06.1984.	22.08.1985	21.02.1987.
CG-54	Antietam	15.11.1984.	14.02.1986.	06.06.1987.
CG-55	Golfo de Leyte	18.03.1085.	20.06.1986.	26.09.1987.
CG-56	San Jacinto	24.07.1985.	14.11.1986.	23.01.1988.
CG-57	Lago Champlain	03.03.1986.	03.03.1987.	12.08.1988.
CG-58	Mar das Filipinas	08.05.1986.	12.07.1987.	18.03.1989.
CG-59	Princeton	15.10.1986.	02.10.1987.	11.02.1989.
CG-60	Normandia	07.03.1987.	19.03.1988.	09.12.1989.
CG-61	Monterey	19.08.1987.	23.10.1988.	16.06.1990.
CG-62	Chancellorsville	24.06.1987.	15.07.1988.	04.11.1989.
CG-63	Cowpens	23.12.1987.	11.03.1989.	09.03.1991.
CG-64	Gettysburg	17.08.1988.	22.07.1989.	22.06.1991.
CG-65	Chosin	22.07.1988.	01.09.1989.	12.01.1991.
CG-66	Hue City	20.02.1989.	01.06.1990.	14.09.1991.
CG-67	Shiloh	01.08.1989.	08.09.1990	02.07.1992.
CG-68	Anzio	21.08.1989.	02.11.1990.	02.05.1992.
CG-69	Vicksburg	30.05.1990.	02.08.1991.	14.11.1992.
CG-70	lago Erie	06.03.1990.	13.07.1991.	24.07.1994.
CG-71	Cabo São Jorge	19.11.1990.	10.01.1992.	12.06.1993.
CG-72	Golfo Velho	22.04.1991.	13.06.1992.	18.09.1993.
CG-73	Porta real	18.10.1991.	20.11.1992.	09.07.1994.

O Ticonderoga é o primeiro navio equipado com um sistema integrado Aegis, destinado à defesa aérea de grandes formações de frota, como grupos de combate de porta-aviões. O sistema é baseado em radar 3D com busca eletrônica AN / SPY-1, poderosos computadores e mísseis ar-ar de longo alcance Standard SM-2MR. Os três primeiros navios construídos (CG-47 USS Ticonderoga, CG-48 USS Yorktown e CG-49 USS Vincennes) lançam mísseis Standard com dois lançadores de trilho duplo Mk 26 Mod 5 (um total de 68 mísseis no conjunto de combate), enquanto outros os navios são equipados com sistemas de lançamento vertical Mk 41 Mod 0, a partir do qual, além do projétil Standard, podem ser lançados mísseis de cruzeiro Tomahawk, anti-submarino VL Asroc e, no futuro, também mísseis para defesa aérea aproximada Evolved Sea Sparrow. As armas básicas para o combate anti-navio são oito mísseis Harpoon lançados de dois lançadores quádruplos Mk 141. As armas de artilharia consistem em dois canhões automáticos universais Mk 45 calibre 127 mm e dois canhões rotativos de seis barris (Gatling) Mk 15 Vulcan Phalanx calibre 20 mm . Além do sistema de foguetes torpedo Asroc,

Os cruzadores CG-47 e CG-48 carregam dois helicópteros anti-submarinos SH-2 Seasprite cada, e os outros navios carregam helicópteros SH-60.

O radar AN / SPY-1A (CG-47 a CG-58) ou AN / SPY-1B (CG-58 a CG-73) operando na faixa de frequência E / F é usado para detectar e rastrear alvos no espaço aéreo, e Banda de frequência C / D do radar AN / SPS-49. Os sistemas de radar de controle de incêndio são AN / SPQ-9A (alcance I / J, alcance 37 km) e quatro AN / SPG-62 (alcance I / J), enquanto Raytheon SPS-64 (V) 9 (I) é usado para navegação . âmbito).

Os navios da classe Ticonderoga são equipados com vários tipos diferentes de sonar:
 -General Electric / Hughes AN / SQS-53A / B (CG-47 a CG-55); sonar fixo ativo,
 -Gould AN / SQR-19 (CG-54 a CG-55); sonar rebocado passivo,
 -Gould / Raytheon AN / SQQ-89 (V) 3 sistema de detecção de submarino (CG-56 a CG-73 e CG-52 a CG-55 desde 1998); consiste em um sonar ativo fixo AN / SQS-53B (CG-56 a CG-67) ou AN / SQS-53C (CG 68 a CG-73) e um AN / SQR-19 rebocado passivo.

O sistema Raytheon SLQ-32V (3) destina-se à detecção passiva de emissões de radar inimigas e suas interferências. Lançadores IC fixos de seis barris e iscas de radar Loral Hycor SRBOC Mk 36 podem ser usadas para autodefesa contra mísseis antinavio inimigos.

O grupo de propulsão do navio consiste em quatro turbinas a gás General Electric LM-2500 que transferem energia para duas hélices. Ticonderoga tem dois lemes.

Os cruzadores da classe Ticonderoga participaram de operações de combate contra as forças do VRS na Bósnia em 1995 e contra a França da Iugoslávia em 1999.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Deslocamento total - CG-47 e CG-48:	9590 t
Puni deplasman - CG-49 do CG-51:	9407 t
Puni deplasman - CG-51 do CG-73:	9466 t
Comprimento:	172,8 m
Largura:	16,8 m
Gás:	9,5 m
Velocidade máxima:	Mais de 30 nós
Velocidade econômica:	20 nós
Distância de navegação em velocidade econômica:	6000 nm
Número de membros da tripulação:	358

DDG-51 Arleigh Burke ROCKET DESTRUCTOR

 Os destróieres de mísseis da classe Arleigh Burke são os navios de guerra de superfície mais modernos e mais bem armados da Marinha dos Estados Unidos. Destinam-se principalmente à defesa aérea de grupos de combate, mas também podem ser usados ​​com alta eficiência para ações contra alvos no mar, no fundo do mar e na costa.

O primeiro navio da classe foi encomendado em 1985, e introduzido no armamento em 4 de julho de 1991. Foi aprovada a construção de um total de 57 contratorpedeiros desse tipo, sendo que o último deverá ingressar na frota em 2008. Os primeiros 28 navios construídos representam a versão do Flight I, e o resto foi modificado para a variante do Flight IIA.

Experiências de exploração e uso de combate de classes mais antigas de navios de guerra americanos foram usadas na construção do destruidor de mísseis DDG-51. O Arleigh Burke é menor, mais leve, mais estável e mais rápido do que os cruzadores da classe Ticonderoga CG-47 . O casco e a superestrutura são inteiramente feitos de aço e são moldados para reduzir a reflexão do radar e melhorar as características marítimas do navio. Também foram tomadas medidas para reduzir o infravermelho e a reflexão acústica da embarcação. Todos os sistemas vitais são protegidos por armadura feita de Kevlar, e proteção NHB completa é fornecida.

Quatro turbinas a gás General Electric LM2500 são usadas para o acionamento, que transferem energia para duas hélices. A velocidade máxima é ligeiramente superior a 30 nós e a distância máxima de navegação é de 4.400 milhas náuticas a uma velocidade de 20 nós.

As variantes do Voo I não são equipadas com helicópteros, embora tenham uma pista de helicóptero e tenham a capacidade de reabastecer e armar aeronaves baseadas em outros navios. A variante do Flight IIA foi redesenhada e tem um hangar para dois helicópteros anti-submarinos SH-60.

Os contratorpedeiros da classe DDG-51 são equipados com um complexo sistema de defesa aérea Aegis. Este sistema de detecção de alvo usa um radar 3D AN / SPY-1D escaneado eletronicamente operando na faixa de frequência E / F. As armas básicas para defesa aérea são os mísseis SM-2MR / ER Standard com comando de rádio inercial e em fase final de vôo semiativo de orientação por radar. Esses mísseis também podem ser usados ​​para atirar em alvos marítimos, se necessário, e uma variante para atacar alvos terrestres está em desenvolvimento.

Dois canhões Vulcan Phalanx Mk-15 rotativos de seis canos e 20 mm são usados ​​para defesa contra mísseis anti-navio de baixa altitude. Este sistema é totalmente automatizado e é capaz de detectar um alvo de forma independente, rastreá-lo e destruí-lo.

O canhão universal do navio Mk 45 calibre 127 mm é colocado na proa do navio. O canhão pode atingir alvos no mar, em terra e no ar, e o alcance máximo é de 23 km.

O destróier Arleigh Burke para atirar em alvos nas profundezas do território inimigo tem 56 mísseis de cruzeiro Tomahawk com um alcance de cerca de 2.500 km. Os mísseis Tomahawk foram lançados de navios da classe Arleigh Burke em 1999 para alvos na RFJ. Até recentemente, uma versão anti-navio deste projétil estava em serviço.

Além do helicóptero SH-60, são usados ​​torpedos Mk 46 ou Mk 50 para o combate anti-submarino, que são lançados de dois torpedos de três canos Mk 32 Mod 14, bem como do sistema de foguete-torpedo VL Asroc.

Os foguetes Standard, Tomahawk e Asroc são lançados a partir de dois lançadores verticais Mk 41, com capacidade total de 90 mísseis (96 na variante Flight IIA). Dependendo da tarefa, é possível colocar diferentes combinações de projéteis em lançadores verticais

O Arleigh Burke Flight I também está equipado com 8 mísseis antinavio Harpoon em dois lançadores Mk-141 de quatro barris, e esses lançadores foram removidos da versão Flight IIA para fornecer espaço para um hangar de helicópteros.

Está planejado que, no futuro, os canhões Vulcan Phalanx Mk-15 na variante do vôo IIA serão substituídos por lançadores para os mísseis antiaéreos Evolved Sea Sparrow. Um novo canhão de navio universal também está sendo desenvolvido, que irá disparar mísseis guiados por GPS com um alcance de até 116 km.

Além do radar AN / SPY-1D, o navio está equipado com um grande número de outros sensores. O radar Raytheon SPS-64 (V) 9, que opera na faixa I, é usado para navegação, e o Norden SPS-67 (V) 3, faixa G, para detecção de alvos na superfície. A iluminação de alvos para mísseis padrão é realizada por três radares Raytheon / RCA SPG-62 (Mk99, alcance I / J). O sistema anti-submarino integrado AN / SQQ-89 inclui o sonar rebocado AN / SQR-19 e o sonar fixo AN / SQS-53C colocado na parte frontal do casco do navio. As tarefas de reconhecimento eletrónico e de guerra anti-eletrónica são confiadas ao sistema SLQ-32V (2).

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Deslocamento total:	7470 t
Comprimento total:	153,8 m
Comprimento na linha de água:	142 m
Largura:	66,9 m
Gás:	6,3 m
Força motriz:	100.000 pcs
Velocidade máxima:	31 nós
Velocidade econômica:	20 nós
Distância de navegação:	4400 nm
Hospedaria:	323

rifle automático R4

 O rifle automático R4 foi desenvolvido no final dos anos 1970 pela empresa sul-africana LIW Vektor e introduzido na produção em série em 1982. É uma arma padrão do exército e da polícia sul-africanos, e também é usada por unidades especiais do Exército da Sérvia e Montenegro e do Ministério do Interior da Sérvia.

O rifle R4 foi construído com base no rifle Galil israelense, com algumas modificações. A coronha dobrável e a alça frontal são feitas de materiais compostos (nas armas israelenses são feitas de aço), e o comprimento da coronha e da alavanca do regulador de fogo também foi aumentado. Como Galil, a arma funciona segundo o princípio Kalashnikov.

Uma bala americana 5,56 mm atrás da bala M193 é disparada do rifle R4. É possível usar munição padrão da OTAN com o projétil SS-109, mas a precisão é significativamente reduzida. A velocidade inicial do grão é 980 m / s, e o alcance efetivo é 500 metros. A taxa de disparo é de 650 balas por minuto, e o rifle é alimentado por uma estrutura com capacidade para 35 ou 50 balas.

O rifle possui pernas embutidas que também podem ser usadas como tesouras para cortar arame farpado. Uma mina tromblon cumulativa R1M3, com um alcance efetivo de 75 m, pode ser lançada da arma.

Além da versão padrão com cano de 460 mm de comprimento, a arma também é feita em duas variantes encurtadas - R5 (cano de 332 mm de comprimento) e R6 (cano de 280 mm de comprimento). Existem também variantes semiautomáticas destinadas ao mercado civil.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	5,56 mm
Peso do rifle vazio:	4,3 kg
Massa do rifle completo:	4,6 kg
Comprimento com bunda estendida:	1005 mm
Comprimento com bunda dobrada:	740 mm
Altura com bípede:	360 mm
Comprimento do tubo:	460 mm
Número de ranhuras no tubo:	6
Etapa de torção do sulco:	305 mm
Comprimento da linha de visão:	475 mm
Velocidade inicial do grão:	980 m / s
Velocidade de tiro:	650 rpm
Alcance efetivo:	500 m
Capacidade do quadro:	35, 50

rifle de precisão Croata RT-20 ("Canhão de Mão") calibre 20 mm

 O rifle de precisão Croata RT-20 ("Canhão de Mão") calibre 20 mm destina-se à destruição de meios materiais - veículos não blindados e levemente blindados, postos de comando, abrigos, centros de comunicação, aeronaves aterradas, minas não detonadas e outros meios letais, mas também para dar contra mão de obra em distâncias de até 2.000 metros. O rifle RT-20 é usado para reconhecimento, sabotagem e outras unidades especiais.

O rifle é um repetidor de tiro único e usa munição de calibre 20 x 110 mm - igual às armas antiaéreas da família M55 . Para aliviar o solavanco extremamente forte dessa bala, a arma é equipada com um mecanismo especial anti-contração colocado acima do cano e um freio a gás de três câmaras na boca do cano.

Óticas Kahles ZF 6x42 são usadas para mirar. Miras mecânicas não são fornecidas. O conjunto de armas também inclui um bípede que pode ser ajustado em altura na faixa de 215 a 295 mm.

A fim de eliminar pelo menos parcialmente a falha básica do rifle - uma grande massa, uma variante modernizada da arma marcada RT-20M1 foi desenvolvida. Esta versão tem um cano mais leve de 2,2 kg, portanto o peso total do rifle foi reduzido de 17,3 kg para 15,1 kg.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	20x100 mm
Peso do rifle:	17,3 kg
Hora da massa:	1,3 kg
Massa da mira óptica:	0,6 kg
Massa do rifle com mira e bípede:	19,2 kg
Peso do equipamento de transporte do rifle:	3,2 kg
Comprimento do rifle:	1330 mm
Comprimento do tubo:	920 mm
Velocidade inicial do projétil:	850 m / s

rifle de precisão TRG-21

 O rifle de precisão TRG-21 foi desenvolvido pela empresa finlandesa Sako e é fabricado desde 1992. Destina-se a equipar o exército e unidades especiais de polícia e, devido à sua excepcional precisão, é muito adequado para ações antiterroristas. Também é usado por unidades especiais do Exército Iugoslavo.

O rifle TRG-21 é um repetidor, com obturador giratório. O pesado cano forjado a frio de calibre 7,62 x 51 mm OTAN tem 660 mm de comprimento e 4 ranhuras que se torcem para a direita. O rifle possui um mecanismo de gatilho de dois estágios de qualidade extremamente alta, e a força do gatilho pode ser ajustada na faixa de 1 a 2,5 kg. A alavanca de controle do freio está localizada dentro do guarda-mato. A coronha também é completamente ajustável e construída de forma que o rifle possa ser usado por atiradores canhotos sem quaisquer obstáculos. Na boca do tubo há um freio a gás assimétrico que também serve como corretivo de chamas. Um amortecedor de tiro pode ser aplicado fácil e rapidamente ao freio a gás. O rifle é alimentado a partir de uma estrutura com capacidade para 10 balas. O conjunto de rifle também inclui pernas rotativas que podem ser removidas da arma.

O fabricante fornece armas padrão sem mira, e várias miras óticas, optoeletrônicas e mecânicas sobressalentes podem ser colocadas no rifle. A óptica Schmidt-Bender 3-12x50 é mais comumente usada em unidades antiterroristas.

Além da variante NATO de 7,62 x 51 mm, o rifle também é produzido nos calibres .300 Winchester Magnum e .338 Lapua Magnum, sob a marca TRG-41. Desde 1999, os rifles modernizados TRG-22 (sucessor TRG-21) e TRG-42 (substituição do TRG-42) com uma coronha diferente e algumas pequenas melhorias foram produzidos.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	7,62 mm
Peso do rifle sem mira:	4,68 kg
Peso do rifle com ótica e pernas:	6 kg
Comprimento do rifle:	1150 mm
Comprimento do tubo:	660 mm
Número de ranhuras no tubo:	4
Passo de torção:	280 mm
Velocidade inicial do grão:	820 m / s
Capacidade do quadro:	10

rifle de precisão russo V-94, calibre 12,7 mm

 O rifle de precisão russo V-94, calibre 12,7 mm, foi desenvolvido no bureau de construção "Priborostrojenije" de Tula. Como outros rifles de precisão pesados, é destinado à ação contra mão de obra inimiga, veículos blindados leves, veículos não-combatentes, equipamentos eletrônicos, equipamentos de radar, aeronaves em estacionamentos, combate a atiradores inimigos, destruição de minas marítimas ...

O rifle de precisão semiautomática V-94 foi projetado para uma bala 12,7 x 108 usada para metralhadoras antiaéreas DSK e NSV . A arma funciona segundo o princípio de tomar emprestado os gases da pólvora. A energia do solavanco foi atenuada com a instalação de um freio a gás de duas câmaras na boca do cano e um amortecedor na coronha do rifle. A arma é alimentada por uma faixa de capacidade de cinco balas. O rifle está equipado com pernas dobráveis.

Para facilitar o transporte, o rifle pode ser dobrado - o cano do rifle é dobrado para a direita e para trás e preso ao peito. O comprimento da arma na posição de combate é de 1700 mm e, dobrando-a para a posição de transporte, o comprimento é reduzido para 1100 mm.

Mira ótica PSO-1 (ampliação 4x), POS 13x60, POS 12x54 ou mira noturna passiva com amplificador de luz II ou geração II + são colocados no rifle V-94. Com a mira POS 12x54, são direcionados alvos a até 2.000 m de distância.

A uma distância de 100 metros, o rifle V-94 agrupa 5 acertos em um círculo com um diâmetro de 5 cm.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	12,7 mm
Peso do rifle:	11,7 kg
Comprimento em posição de combate:	1700 mm
Comprimento do rifle dobrável:	1100 mm
Comprimento do tubo:	1000 mm
Velocidade inicial do grão:	900 m / s
Alcance de mira:	2000 m
Capacidade do quadro:	5 balas
Velocidade de tiro:	15-20 rpm

rifle de atirador silencioso especial russo VSS Vintorez

 O rifle de atirador silencioso especial russo VSS Vintorez foi desenvolvido no instituto CNII TOČMAŠ em meados da década de 1980. Os primeiros espécimes foram entregues a unidades especiais em 1987.

A construção do rifle é 70% unificada com a metralhadora AS Val. Embora o VSS Vitnorez seja uma arma de franco-atirador, a possibilidade de disparo automático foi mantida. A automação funciona segundo o princípio da exaustão dos gases da pólvora e foi projetada para criar o mínimo de ruído possível. A arma é equipada com um silenciador integrado e um corretivo de chamas.

O rifle usa uma bala especial 9 mm SP-5 e uma bala blindada SP-6. O comprimento da bala SP-5 é 56 mm, o peso é 23 gramas e o peso da bala é 16,2 gramas. A 500 m, o projétil destrói a força viva escondida atrás de uma placa de aço de 2 mm de espessura. A bala blindada SP-6 possui uma bala feita de tungstênio, que perfura uma placa de aço de 6 mm de espessura a 100 m.

As armas são carregadas com armações com capacidade para 10 ou 20 balas.

Mira ótica PSO-1 e PO-3x34 ou mira noturna NSPUM e NSPU-3 podem ser colocados no rifle VSS Vitnorez, e há também uma mira mecânica. Usando uma mira ótica ou mecânica, os alvos são disparados a distâncias de até 400 m, e com mira noturna de até 300 m.

Para o transporte escondido, o rifle pode ser desmontado em três partes e colocado em uma bolsa de 450 x 370 x 140. A montagem do rifle leva de 30 a 60 segundos, dependendo do treinamento do atirador.

CARACTERÍSTICAS TÁTICO-TÉCNICAS
Calibre:	9 mm
Massa de rifle vazio sem mira:	2,96 kg
Massa do rifle completo com mira PSO-1:	3,41 kg
Comprimento:	894 mm
Comprimento do tubo:	210 mm
Velocidade inicial do grão:	290 m / s
Capacidade do quadro:	10, 20
Distância de mira:	400 m