Tanque Anfíbio Tipo 63

Tanque Anfíbio Tipo 63

O Type 63 foi o primeiro tanque anfíbio da China desenvolvido a partir do russo PT-76, mas com uma torre modificada. O tanque foi projetado para as forças terrestres operarem nas regiões de água e arrozais no sul da China, que são difíceis para os tanques de batalha convencionais. Mais tarde, o tanque também foi adotado pelo PLA Marine Corps para a operação de assalto anfíbio. O tanque foi gradualmente retirado desde o final da década de 1990 e substituído pelo Type 63A, mais capaz. Um pequeno número ainda pode estar operacional para fins de treinamento.

Programa

A China obteve alguns tanques anfíbios PT-76 da URSS em meados da década de 1980. Em outubro de 1958, o PLA decidiu desenvolver um tanque anfíbio indígena baseado no projeto PT-76. O programa de desenvolvimento foi realizado pelo Instituto 201 e pela Fábrica 615. Um protótipo conhecido como WZ221 foi construído e testado em 1959, mas o design sofreu vários problemas, incluindo superaquecimento do motor. Um projeto revisado recebeu testes extensivos em 1961/62. O tanque anfíbio foi finalmente aprovado para finalização do projeto em abril de 1963 e foi oficialmente designado como Tipo 63. O tanque entrou em serviço PLA em meados da década de 1960, mas as melhorias no projeto continuaram ao longo do final dos anos 1960 e 1970.

O tanque anfíbio Tipo 63 foi projetado para operações de travessia de rios no interior e desembarque anfíbio nas regiões costeiras. O tanque pode apoiar a infantaria no ataque ou engajar veículos e fortificações com blindagem leve, e também pode ser usado para funções de reconhecimento e patrulha. O tanque participou de vários conflitos, incluindo a guerra civil do Sri Lanka, a Guerra do Vietnã dos anos 1960/70 (usado pelo Exército do Norte do Vietnã) e o conflito de fronteira sino-vietnamita de 1979 (usado pelo PLA). Durante esses conflitos, o Type 63 mostrou grande mobilidade em terrenos difíceis para os tanques pesados, mas sua blindagem fina causou grandes perdas e baixas.

O PLA introduziu o Type 63G aprimorado em meados da década de 1990 para operações de assalto anfíbio no mar. O casco do tanque foi aprimorado para natação de longa distância dos navios anfíbios até a costa. A arma estriada de 86 mm original foi substituída por uma arma estriada de 105 mm mais poderosa, capaz de disparar as balas de sabot de descarte estabilizado com barbatana (APFSDS). O tanque também foi adicionado com telêmetro a laser e um controle de fogo primitivo para melhor precisão de tiro. Com base no projeto do Tipo 63G, uma variante mais radicalmente modificada, conhecida como Tipo 63A, foi introduzida no final da década de 1990. Outras variantes incluíram APC anfíbio Tipo 77-I / II, veículo de recuperação de armadura anfíbia Tipo 76 e um obuseiro automotor de 122 mm.

Projeto

O Type 63 tem um casco plano semelhante ao de um barco, semelhante ao desenho do PT-76, além de uma placa glacis quase horizontal e diferentes grades do motor. Existem três entradas laterais de slot vertical separadas no Tipo 63, em contraste com a entrada única grande com placas defletoras verticais inseridas no PT-76. A torre tem uma cúpula de ventilador com um encaixe de snorkel. A suspensão tem seis rodas e nenhum rolo de retorno. Uma torre em formato de meio ovo é montada no meio do casco, com o compartimento do powerpack na parte traseira. Em vez de uma tripulação de três homens no PT-76, o Type 63 tem uma tripulação de quatro homens para melhor eficiência. O tanque é alimentado por um diesel 12150L2 de 400 HP refrigerado a líquido, dando ao tanque uma velocidade máxima em estrada de 36 km e 12 km na água.

A variante básica do Tipo 63 é equipada com uma arma de 85 mm raiada Tipo 62-85TC que pode disparar tiros AP, APHE, HE e HEAT, com uma velocidade de tiro de 8 tiros / min. A arma não está estabilizada e é apontada por uma mira de arma óptica. As armas secundárias incluem uma metralhadora coaxial de 7,62 mm e uma metralhadora de defesa aérea de 12,7 mm.

A última variante do Tipo 63-I é equipada com uma arma estriada de 105 mm semelhante àquelas montadas no Tipo 59II / 69 e Tipo 80. A arma pode disparar sabot de descarte de barbatana perfurante de armadura (APFSDS), bem como outras munições padrão. O tanque também é equipado com um controle de disparo de ponto de luz primitivo com canal de visão noturna e entrada de telêmetro a laser.

Tipo 63A

O Type 63A (também conhecido como ZTS63A) é uma versão atualizada e modernizada do Type 63, especialmente projetada para guerra anfíbia marítima. Ao contrário do Type 63 / PT-76 original, que se destinava principalmente a operações de travessia de rios e lagos interiores, o Type 63A poderia ser lançado de navios anfíbios 5 a 7 km da costa e viajar para a costa em alta velocidade. O tanque também foi equipado com controle de fogo computadorizado para permitir disparos precisos tanto em terra quanto no mar.

Antes de meados da década de 1990, o PLA contava principalmente com o envelhecido tanque anfíbio Tipo 63 desenvolvido no início dos anos 1960 como a principal arma de assalto em suas tropas anfíbias. No entanto, com sua baixa velocidade de natação e fraco poder de fogo, o Type 63 era incapaz de operações de assalto anfíbio marítimo moderno. O PLA exigiu uma substituição do Tipo 63 no início de 1990, resultando na introdução do Tipo 63A em 1997. Foi relatado que mais de 300 exemplos do Tipo 63A foram entregues ao PLA em 2000.

O Type 63A é um tanque anfíbio levemente blindado com um casco plano semelhante a um barco. A suspensão tem seis rodas e rolos de avanço / retorno. Uma torre soldada redesenhada é montada no meio do casco, com o compartimento do powerpack na parte traseira. O Tipo 63A adiciona dois tanques flutuantes extras (na frente, um traseiro) ao casco original do Tipo 63 para aumentar a estabilidade do veículo na água. Existem três entradas de água em cada lado do casco. O veículo é movido por dois grandes jatos de água na parte traseira ao viajar na água.

Comparado com o Type 63, o Type 63A apresentou cinco melhorias principais:

1. Melhor desempenho de viagens marítimas nas águas offshore;
2. Torre soldada ampliada para acomodar o canhão estriado de 105 mm;
3. Maior velocidade de natação;
4. Melhor sistema de controle de fogo (FCS) e visão noturna;
5. Capacidade de lançamento de mísseis guiados antitanque (ATGM);

Para alcançar melhor desempenho e velocidade em viagens marítimas, o Type 63A recebeu um motor diesel de 580 cv mais potente, com uma relação potência / peso de 26,4 cv / tonelada. Isso, junto com um jato de água redesenhado, deu ao tanque uma velocidade máxima de natação de 28 km / h (em comparação com 12 km / h do Tipo 63).

Ao introduzir uma torre soldada ampliada para substituir a torre original em formato de "meio ovo", o projetista foi capaz de substituir o canhão original de 85 mm por um canhão estriado de 105 mm estabilizado dual derivado do canhão principal do Tipo 59D e Tipo 88 principal tanques de batalha (MBT), mas com recuo reduzido para atirar em natação. O canhão tanque pode disparar munições de sabot (APFSDS), alto explosivo (HE) e anti-tanque de alto explosivo (HEAT), com 45 cartuchos carregados dentro do veículo. A munição APFSDS poderia penetrar blindagem de aço de 650 mm ou destruir um bunker de concreto armado a uma distância de 2.000 m.

Apesar da introdução de um FCS, o tanque ainda não é capaz de disparar com precisão durante a viagem no mar devido ao efeito da onda do mar. Para superar esse problema, o Tipo 63A foi adicionado com a capacidade de disparar o guia de feixe de laser ATGM. A PRC desenvolveu um ATGM lançado com arma de 105 mm baseado na tecnologia Russa 9M117 Bastion. O míssil tem um alcance máximo de disparo de 4.000 ~ 5.000 m, com probabilidade de acerto único de mais de 90% contra alvos estáticos. Além de ser usado para guerra anti-blindagem, o míssil também pode ser usado para engajar helicópteros voando baixo.

O FCS inclui um computador de controle de fogo digital, mira de comandante integrada com entrada de telêmetro a laser e ponto de luz ou mira de atirador com imagem estabilizada com visão noturna passiva. A visão noturna padrão é um intensificador de imagem. Alternativamente, a mira do atirador pode ser equipada com uma visão noturna de termovisor com um alcance máximo de 2.100m. O tanque também é equipado com o sistema de posicionamento por satélite (GPS / GLONASS) para que possa localizar facilmente a posição correta de pouso em todas as condições climáticas, dia / noite.

Especificações

Tripulação: 4
Peso: 18,4 toneladas
Motor: 400hp 12150L2 diesel
Transmissão: Mecânica, planetária
Trilha: Metálica
Suspensão: Barra de torção
Rádio: Rádio de recepção / transmissão A-220A; Telefone interno A-221A
Dimensão: Comprimento: 7,288m; Altura: 2,522m; Largura: 3.200m
Alcance de cruzeiro: 370km (estrada); 340 km (off-road); 120 km (natação)
Velocidade: Estrada máxima 36km / h; Máx. 28km / h fora de estrada; Natação máxima 12km / h
Pistola principal: Tipo 62-85TC 85mm (47 rodadas); ou pistola estriada de 105 mm (Tipo 63G e Tipo 63A)
Elevação / Depressão da arma: + 22 / -4 graus
Estabilização da arma:Nenhuma
arma auxiliar: Uma metralhadora coaxial de 7,62 mm; uma metralhadora de defesa aérea de 12,7 mm

Tanque de batalha principal Tipo 59

Tanque de batalha principal Tipo 59

O Type 59 (também conhecido como WZ120 em seu nome de fabricante) é a cópia licenciada do T-54A soviético, co-produzido pela CNGC 617 Factory (agora Primeira Fábrica de Maquinário da Mongólia Interior) em Baotou, Mongólia Interior. O Type 59 foi o primeiro tanque construído com a RPC, com um número significativo ainda em serviço com o PLA hoje. Alguns Type 59s foram atualizados para o padrão Type 59D, armados com canhão principal, controle de fogo e sistemas de observação aprimorados.

Programa

Conforme acordado no Tratado Sino-Soviético de Amizade, Aliança e Assistência Mútua de 1959, Moscou concordou em ajudar a RPC a desenvolver sua própria indústria de armamento. Parte do plano envolvia a construção de uma fábrica de tanques para produzir o tanque soviético T-54A localmente na China. A Fábrica 617 foi concluída com a assistência soviética em 1956. O primeiro T-54A de fabricação chinesa usando kits fornecidos pela União Soviética foi lançado em 1958. Em 1959, a fábrica havia produzido um pequeno número de T-54A usando componentes chineses. No entanto, a cópia chinesa não tinha o holofote infravermelho encontrado no T-54A original.

O Type 59 foi certificado para finalização do projeto em 1959. Quando a produção finalmente parou no final dos anos 1980, um total de 10.000 exemplos foram produzidos em várias variantes. Cerca de 6.000 deles foram entregues ao PLA, com o restante sendo exportado para muitos países do terceiro mundo na Ásia, África e Oriente Médio. O tanque participou do conflito de fronteira sino-vietnamita em 1979 e foi operado pelo exército iraquiano na guerra Irã-Iraque de 1980 e na Guerra do Golfo de 1990. O plano de substituição desses tanques foi adiado devido à prioridade das forças aéreas e navais nos orçamentos de defesa. Como resultado, um número significativo de tanques Tipo 59 ainda está em serviço com o PLA hoje, servindo para a função de treinamento e como “artilharia móvel” em algumas unidades de segunda linha.

O PLA tem melhorado constantemente o tanque Tipo 59 desde o final dos anos 1970. O Type 59-I lançado em 1979 apresentava um telêmetro a laser, direção hidráulica, sistema automático de supressão de fogo e saia da esteira. O Type 59-II introduzido em 1984 era baseado no Type 59-I, mas equipado com um canhão estriado de 105 mm baseado na tecnologia britânica L7 e um rádio aprimorado. O Type 59-IIA equipado com canhão estriado de 105 mm com manga térmica e um controle de fogo primitivo foi introduzido em 1985.

O Type 59 apresenta a torre fundida em formato de meio ovo de estilo soviético com arranjo convencional de quatro tripulações. O tanque tem uma tripulação de quatro pessoas. O motorista senta à esquerda no casco e à frente da torre, enquanto o carregador, o artilheiro e o comandante do tanque ocupam a torre, com o carregador situado à direita do canhão principal e o artilheiro e o comandante do tanque sentados em conjunto no lado esquerdo. O carregador também é responsável por operar a metralhadora antiaérea de 12,7 mm montada no teto da torre.

Modernização Tipo 59D

O Type 59D (também conhecido como WZ120C em seu nome de fabricante) é uma versão modernizada do Type 59. O tanque foi construído a partir de tanques Tipo 59 existentes, adicionando-os com novas placas de blindagem de reação explosiva (ERA), visão noturna, fogo computadorizado controle e a capacidade de lançar o míssil antitanque de orientação a laser disparado por armas indígenas chinesas. A NORINCO também está promovendo o pacote de atualização para países do terceiro mundo que ainda têm grandes estoques Tipo 59 e T-54/55.

O programa de modernização militar chinês que começou em meados da década de 1980 estava muito concentrado no desenvolvimento do poder aéreo e naval. Enquanto a Força Aérea e a Marinha recebiam maior prioridade na alocação dos orçamentos do ELP, as forças terrestres eram obrigadas a travar uma guerra moderna usando os equipamentos existentes. No início dos anos 90, o PLA emitiu requisitos para atualizar seus tanques Tipo 59 existentes, milhares dos quais ainda estavam em serviço ativo. Em 1991, a PLA e a Fábrica 617 assinaram o contrato para desenvolver um pacote de modernização do tanque Tipo 59. Quatro protótipos foram concluídos em 1992. Os testes do armamento principal do tanque foram concluídos em 1993. O projeto foi certificado para produção em 1995.

O tanque Tipo 59D está disponível em duas variantes: Tipo 59D equipado com canhão longo Tipo 83A 105 mm estriado e o Tipo 59D1 equipado com um antigo Type 79 (cópia chinesa do L5 britânico) canhão estriado 105 mm. Ambas as armas são capazes de disparar tiros APFSDS, HEAT e HEAT-FRAG de 105 mm padrão. Ao disparar tiros APFSDS, essas armas têm uma capacidade de penetração de blindagem de 600 mm a uma distância de 2.000 m. Ambas as armas também podiam disparar a tecnologia de míssil guiado antitanque (ATGM) lançado com canhão de 105 mm derivado da tecnologia Russa 9K116 Bastion (codinome OTAN: AT-10 Stabber). Com um alcance máximo de 5,2 km e uma capacidade de penetração de blindagem de 700 mm, o míssil também é capaz de enfrentar helicópteros que voam lentamente.

A precisão do fogo é alcançada pelo sistema de controle de fogo do ponto de luz Tipo 37A originalmente desenvolvido para o Tipo 80 MBT. O sistema consiste em estabilização de duas vias, computador balístico, telêmetro a laser integrado e mira de comandante, e mira de atirador com intensificador de imagem de visão noturna (alcance de 1.400 m). Alternativamente, a mira do atirador pode ser equipada com uma visão noturna de termovisor mais avançada, que tem um alcance máximo de 2.100 m. O motorista também possui um intensificador de imagem de visão noturna com alcance máximo de 400m. O controle de fogo do tanque tem um tempo de reação de 6 segundos contra um alvo estático e 9 segundos contra um alvo em movimento.

O Tipo 59D / D1 é adicionado com as placas ERA da série FY indígenas chinesas na frente do casco e torre. Com este pacote, a proteção do tanque contra a munição cinética perfurante e a munição HEAT aumentou em 180 ~ 260% e 200 ~ 300% respectivamente. De acordo com os resultados do teste, o tanque pode sobreviver a um impacto direto da munição APFSDS de 105 mm a uma distância de 2.000 m. Além disso, o tanque está equipado com um sistema automático de supressão de incêndio e explosão.

Variantes

• Tyep 59 - Variante básica baseada no T-54A soviético, mas sem o holofote IR
• Tipo 59-I - variante aprimorada equipada com uma arma rifled Type 69-II 100 mm, bem como telêmetro a laser, servo-sistema hidráulico, controle de fogo primitivo, sistema automático de supressão de fogo e saia de borracha. O Tipo 59-I inclui várias versões com diferentes configurações de armadura e controle de fogo
• Tipo 59-II - Designação do fabricante WZ-120B. Atualizado para a arma rifled 105mm Type 79 (cópia da L5 britânica). A característica mais distintiva do Type 59-II é que seu extrator de fumaça de barril foi removido da extremidade frontal para o meio do barril. Outras melhorias incluem novo rádio e sistema de supressão de incêndio. A produção do lote começou em 1982 e parou em 1985
• Tipo 59-IIA - variante melhorada do Tipo 59-II com pistola estriada de 105 mm com manga térmica
• Tipo 59 Gai - variante experimental para testar várias tecnologias ocidentais integradas no MBT de fabricação chinesa. As variantes incluem: B59G e BW120K. O BW120K é equipado com uma arma de cano liso de 120 mm desenvolvida localmente comparável em desempenho geral ao US M256
• Type 59D

Especificações

Tripulação: 4
Dimensão: Comprimento: 6,04 m; Altura: 2,59m; Largura: 3,27m
Peso: 36,5 ~ 37 toneladas
Motor: 520hp 12150L diesel (tipo 59) ou 580hp 12150L7 (tipo 59-II)
Relação potência / peso: 10,6 kW / t
Transmissão: Mecânica, planetária
Trilha: Metálica
Suspensão: Barra de torção
Terra pressão: 0,8kg / cm 2
Faixa de cruzeiro: 440km, ou 600km com tanques externos
Velocidade: Máx. estrada 50km / h; velocidade média em estrada: 30 ~ 33km / h; Máximo off-road de 25km / h
Profundidades de Fording: 1,4m (despreparado); 4,8 m (com snorkel)
Armamento principal:Pistola de 100 mm tipo 59 estriado (34 tiros, para o Tipo 59) com estabilização vertical; Arma rifle tipo 69-II 100 mm com estabilização dupla (44 tiros, para o Tipo 59-I), arma rifle tipo 79 105 mm com estabilização dupla (para Tipo 59II e Tipo 59D1) ou arma rifle tipo 83-I 105 mm com dupla estabilização de caminho (44 rodadas, para Tipo 59-IIA, Tipo 59D)
Elevação / depressão do canhão : + 18 / -5 graus
Estabilização do canhão : Vertical (Tipo 59-I / 59-II / 59-IIA); Via dupla (Tipo 59D / D1)
Arma auxiliar: Uma metralhadora coaxial de 7,62 mm; Uma metralhadora de 7,62 mm; uma metralhadora de defesa aérea Tipo 59 12,7 mm (500 tiros)
Controle de fogo: Controle de fogo primitivo (Tipo 59-II); Sistema de controle de incêndio Tipo 37A (Tipo 59D / D1)
Rádio:A-220 recebe / transmite rádio com antena de haste, alcance máximo de 16 km, frequência de 20 ~ 22,375 MHz; ou a freqüência do rádio A-220A é de 20 ~ 27,175 MHz; Telefone A-221

Veículo de combate aerotransportado ZLC2000

Veículo de combate aerotransportado ZLC2000

O ZLC2000 (designação industrial: WZ506) é o veículo de combate de infantaria aerotransportado (IFV) desenvolvido pela NORINCO para as forças aerotransportadas PLA. O veículo é capaz de lançar no ar usando vários paraquedas de aeronaves de transporte de médio ou grande porte. O veículo está em serviço com o PLAAF Airborne Corps desde 2003 e foi localizado durante o exercício conjunto China-Rússia 'Missão de Paz 2005'. A implantação do ZLC2000 melhorou muito a capacidade ofensiva das forças aerotransportadas do PLA.

O PLA estava procurando um veículo de combate aerotransportado para aumentar a capacidade ofensiva de suas forças aerotransportadas desde meados da década de 1990. Relatórios não confirmados sugeriram que o PLA abordou a Rússia sobre um possível acordo de compra ou mesmo a produção de licença de uma versão de seu IFV aerotransportado série BMD. No entanto, as negociações levaram a lugar nenhum e, eventualmente, o PLA decidiu desenvolver o veículo de forma autóctone no final dos anos 1990.

O primeiro protótipo do ZLC2000 foi possivelmente entregue entre 2000 e 2003, e o desenvolvimento do sistema de lançamento de ar do veículo K / STW-17 foi concluído em 2004. O veículo foi avistado pela primeira vez no exercício de forças aerotransportadas PLA no início de 2005, confirmando o veículo já estava em serviço operacional. Mais tarde, o veículo teve um alto grau de publicidade durante o exercício conjunto China-Rússia 'Missão de Paz 2005' realizado entre agosto e setembro de 2005.

Apesar das especulações de que o veículo pode ser uma cópia do BMD-3 russo, exames minuciosos do veículo indicaram que ele é, na verdade, um novo design com layout de casco e sistema de armas diferentes. O canhão chinês de 30 mm difere do design russo usado pelo BMD-3. É possível, no entanto, que o veículo contenha certas tecnologias russas, particularmente o sistema de lançamento de paraquedas múltiplo.

Foi relatado que o veículo era feito em pelo menos três versões: comando e controle, IFV e transportadora ATGM. A versão de comando e controle apresenta um casco traseiro mais alto para acomodar as equipes. A versão IFV é armada com uma torre que combina um canhão de 30 mm com um lançador HJ-73C ATGM. A versão da operadora ATGM dedicada é armada com o ATGM HJ-8. O veículo pode ser lançado de avião de transporte, como IL-76MD, sem palete. Cada IL-76MD pode transportar até três veículos. As tripulações e passageiros do veículo são lançados separadamente das escotilhas de passageiros da aeronave.

O veículo tem um grande casco em forma de caixa. O pacote de força é instalado na frente direita do veículo e a escotilha do motorista na frente esquerda, diretamente em frente à escotilha do comandante que monta uma mira óptica com entrada de visão noturna. A torre para um único homem está localizada no meio do veículo, com a escotilha do artilheiro localizada no teto da torre. O compartimento de tropa para acomodar quatro pára-quedistas está localizado atrás da torre. Uma única porta de saída está localizada na parte traseira do veículo. Existem seis janelas de observação e portas de tiro (três à esquerda, duas à direita e uma na porta de saída), permitindo aos paraquedistas disparar rifles de assalto e metralhadoras de dentro do veículo em movimento.

O veículo tem cinco rodas com espaçamento irregular em cada lado, com três rolos de suporte da esteira, uma roda dentada de tração dianteira e uma roda-guia traseira. O veículo é possivelmente totalmente anfíbio, impulsionado na água por seus trilhos. A suspensão é do tipo hidropneumática e pode ser ajustada de acordo com o tipo de terreno a ser atravessado. Durante o lançamento aéreo, as esteiras do veículo foram retraídas até a posição mínima para reduzir o impacto durante o pouso. O veículo é movido por um motor diesel refrigerado a ar.

O armamento principal do ZLC2000 é um canhão de 30 mm e um lançador de mísseis guiados antitanque HJ-73C montado na torre (ATGM) (com 3 mísseis sobressalentes). O canhão tem uma travessia completa de 360 ​​°. A munição inclui cartuchos altamente explosivos (HE) e perfurantes (AP) carregados na torre. O atirador está equipado com mira óptica com canal de imagem térmica para combate noturno. Não se sabe se a arma está estabilizada. A arma secundária inclui uma metralhadora coaxial de 7,62 mm.

A proteção da blindagem do veículo é limitada por suas restrições de peso para lançamento aéreo. Com um peso de combate de 8 toneladas, a blindagem do veículo deve ser fina e só pode resistir a armas de pequeno calibre. Existem dois conjuntos de granadas de fumaça de três barris em cada lado da torre.

Especificações

Tripulação: 3
Passageiros: 5
Peso de combate: 8 toneladas
Velocidade Máxima: Estrada 68km / h; Natação 6km / h
Armas: Um canhão de 30 mm; uma metralhadora coaxial de 7,62 mm; um lançador HJ-73 ATGM (3 mísseis)

WZ550 ATGM Carrier

WZ550 ATGM Carrier

Durante o desfile realizado em Pequim para marcar o 50º aniversário da República Popular da China (RPC) em 1 de outubro de 1999, o PLA revelou pela primeira vez seu sistema de mísseis guiados antitanque montado em veículo HJ-9 (ATGM). O sistema é baseado no veículo blindado de rodas WZ550 4X4 desenvolvido a partir do veículo blindado de rodas NORINCO ZSL92 (WZ551A) 6X6, com uma estação de armas retrátil que transporta quatro mísseis prontos para lançamento. O sistema de armas é implantado nos regimentos de artilharia orgânicos para divisões de infantaria blindadas ou mecanizadas.

O WZ550 possui uma estação de arma integrada contendo uma unidade de observação / controle de fogo e quatro lançadores de mísseis de tubo. Quando o veículo está em modo de viagem, a estação pode ser retraída de volta para dentro do compartimento de tropa. Existem 4 mísseis prontos para lançamento na estação de armas e 8 mísseis sobressalentes carregados dentro do veículo. A estação de armas totalmente estabilizada tem uma elevação de +10 a -10 graus com transversal de +/- 200 graus. A unidade de observação / controle de fogo inclui visão diurna / noturna, goniometria de TV e sistemas de transmissão de comando de laser.

O operador da arma controla o míssil dentro do veículo por meio de um guia de comando de laser semiautomático. O operador da arma procura e localiza o alvo usando uma mira ótica de periscópio (alcance de 7 km) à luz do dia, ou um termovisor à noite ou em más condições climáticas. Assim que o míssil é lançado, o operador continua mirando no alvo. A goniometria da TV mede o desvio do ângulo entre o míssil e a linha de visão. O comando de correção é enviado ao míssil por meio da unidade de transmissão de laser (alcance de 5,5 km). Durante o vôo do míssil HJ-9, o operador só precisa manter a mira da mira no alvo, e o sistema transmite automaticamente o sinal de comando do laser para o míssil até que ele atinja o alvo.

O veículo tem uma tripulação de três pessoas (motorista, comandante e operador de arma). O motorista tem três periscópios e uma visão noturna aprimorada pela luz. A tripulação é protegida por um sistema de proteção NBC coletivo e um sistema automatizado de supressão de incêndio. Um lançador de granadas de fumaça de 75 mm de 4 canos é instalado em cada lado do veículo. O veículo tem um peso de combate de 13,75 t e é movido por um diesel turboalimentado de 320 cv. A velocidade máxima na estrada é 95km / h.

Especificações

Comprimento: 6m
Largura: 3m
Peso de combate: 13,75t Velocidade
máxima em estrada : 95km / h
Velocidade máxima de natação: 4,5km / h
Mísseis: 4 prontos para lançamento + 8 sobressalentes

Veículo blindado de combate ZSL92 Wheed

Veículo blindado de combate ZSL92 Wheed

A família de veículos blindados com rodas ZSL92 (também conhecido como Tipo 92) 6X6 foi desenvolvida e fabricada pela China North Industries Group Corporation (NORINCO). O veículo é baseado no veículo blindado de rodas WZ551 (ZSL90) 6X6, introduzido pela primeira vez em meados da década de 1980, mas com um motor diesel aprimorado para melhor desempenho. O ZSL92 está operacional com as forças terrestres do PLA desde 1995, com uma série de variantes produzidas para uma variedade de missões de combate e suporte. O veículo também foi exportado para Sri Lanka e Paquistão.

Em 1986, a NORINCO introduziu o veículo blindado de rodas WZ551 (PLA designação ZSL90) baseado no chassi do caminhão Southwest Automobile Works Tiema XC2030 6X6, que é uma cópia chinesa do alemão Mercedes-Benz 2060. No entanto, esta variante não entrou no Serviço de PLA devido ao desempenho insatisfatório. Em vez disso, a NORINCO desenvolveu o WZ551A aprimorado no início dos anos 1990. Os dois primeiros protótipos WZ551A foram concluídos em agosto de 1991. Após um total de 30.000 km de testes de estrada, o veículo foi certificado para finalização do projeto em 1994. A variante do veículo de combate de infantaria (IFV) designada ZSL92 (Tipo 92) entrou no serviço PLA em 1995 A variante do transportador de pessoal blindado (APC) ZSL92A entrou no serviço PLA em 1997.

Projeto

O IFV ZSL92 tem um peso de combate geral de 15,3 t. O casco do veículo compreende três seções: o compartimento do motorista na frente, o compartimento do powerpack no meio à esquerda e o compartimento de tropas na parte traseira. O veículo é totalmente anfíbio, movido por duas hélices. Existem seis orifícios de disparo no casco do veículo, três de cada lado do veículo.

O ZSL92 está equipado com um sistema de proteção coletiva NBC (nuclear, biológica, química) e sistema automático de supressão de incêndio como padrão. Proteção de armadura contra sistemas de armas de calibre 12,7 mm é fornecida em toda a volta.

O driver possui três periscópios ópticos. O periscópio central pode ser substituído por um periscópio intensificador de imagem (alcance efetivo 200m) para visão noturna. O comandante também possui três periscópios ópticos. O atirador possui um periscópio de uso duplo (para o ar e para a superfície) para controle de fogo e quatro periscópios para observação. Os equipamentos de comunicação incluem um rádio VRC-83 e um telefone VIC-83.

O ZSl92 é movido por um motor a diesel BF8L413F 4 tempos, 8 cilindros, turboalimentado e refrigerado a ar de design alemão com uma potência padrão de 235 kW (320 cv) a 2.500 rpm. O veículo é capaz de atingir uma velocidade máxima de 85km / h em estrada asfaltada e 8km / h quando flutuando. A capacidade do tanque de combustível foi aumentada em 90 litros para atender aos requisitos do PLA para uma autonomia de combustível de 600 a 800 km.

O veículo tem 9 marchas à frente e 1 marcha à ré, com uma caixa de câmbio mecânica 5S-111GPA projetada pela Alemanha e direção hidráulica. Todas as rodas estão equipadas com suspensão independente e freios a disco operados hidraulicamente. O sistema de enchimento central pode ajustar a pressão dos pneus de acordo com as condições da estrada. Os pneus podem suportar o veículo para percorrer 100km a uma velocidade de 30km / h após serem danificados. Além disso, o veículo está equipado com duas hélices traseiras para natação.

A variante IFV tem uma tripulação de três (motorista, comandante e artilheiro) e carrega nove soldados de infantaria em seu compartimento de tropa. O armamento principal é um canhão automático ZPT90 de 25 mm montado em uma torre de um homem. O canhão tem uma travessia completa de 360 ​​° com uma elevação de -8 ° ~ 55 °. A carga de munição para o canhão é de 400 tiros, com 200 tiros carregados dentro dos cartuchos de munição e mais 200 (120 tiros de alto explosivo e 80 tiros perfurantes) carregados na torre. A arma pode disparar uma única rajada de 3 tiros, 5 tiros ou totalmente automático. A taxa máxima de fogo é 100r / min ou 200r / min. A arma secundária é uma metralhadora coaxial Tipo 86 de 7,62 mm com 1.000 tiros. Um lançador de granadas de fumaça de 76 mm de quatro canos é instalado em cada lado da torre.

Recentemente, uma variante aprimorada do IFV ZSL92 foi identificada. Esta variante é armada com uma torre de canhão de 30 mm desenvolvida pela NORINCO.

ZSL92A Transportador de pessoal blindado (APC)

O veículo blindado (APC) variante ZSL92A é exatamente idêntico ao ZSL92 IFV, exceto que seu armamento principal é uma metralhadora de 12,7 mm. A escotilha do artilheiro é protegida por um escudo superior aberto em forma de esfera. A variante APC tem um desempenho de viagem ligeiramente melhor em comparação com o IFV ZSL92 devido ao seu peso de combate reduzido (14,9 t).

Variantes

Todas as variantes usam o mesmo chassi configurado em uma das duas configurações de chassi: 4X4 e 6X6 ou 8X8.

As variantes 6X6 incluem:

• WZ551 - IFV armado com canhão automático 25mm. Apenas protótipo
• WZ551-1 - IFV armado com uma arma de cano liso de 73 mm. Apenas protótipo
• WZ551-2 - APC armado com metralhadora 12,7 mm. Apenas protótipo
• ZSL92 - Variante de produção IFV com canhão de 25 mm
• ZSL92A - Variante de produção APC com metralhadora 12,7 mm
• PTL02 - arma de assalto 100 mm
• NGV-1 - IFV com torre de canhão para um homem de 25 mm Giat DRAGAR. Apenas protótipo
• WZ554 - Arma de artilharia antiaérea autopropelida dupla de 23 mm. Apenas protótipo
• WZ551D - Sistema de mísseis superfície-ar PL-9. Apenas protótipo
• WZ901 - Veículo policial antimotim
• WZ901F (Tipo 86) - Veículo de patrulha
• XJZ92 - Veículo blindado de recuperação (ARV)
• Veículo blindado de comando
• Ambulância blindada
• Veículo blindado de reconhecimento
• Veículo de reconhecimento de artilharia
• Sistema de mísseis de defesa aérea 'Yitian'. Apenas protótipo

As variantes 4X4 incluem:

• WZ91 - Portadora ATGM HJ-8. Apenas protótipo
• WZ550 - portadora HJ-9 ATGM
• WJ94 - Veículo policial antimotim

Veículo de combate de infantaria tipo 86

Veículo de combate de infantaria tipo 86

O veículo de combate de infantaria NORINCO WZ501 (IFV) é uma cópia chinesa do BMP-1 soviético / russo. A China obteve pela primeira vez alguns exemplos do BMP-1 via Egito no final dos anos 1970. A engenharia reversa do veículo teve sucesso em 1986 e a produção de pequenos lotes começou em 1987. O WZ501 foi originalmente desenvolvido para o mercado de exportação, mas foi mais tarde adotado pelo PLA, que precisava desesperadamente de um IFV dedicado para suas tropas blindadas. O WZ501 entrou no serviço PLA em 1992 como o Tipo 86.

A variante básica WZ501 é quase idêntica ao BMP-1, exceto por um peso de combate ligeiramente reduzido e maior velocidade em estrada. O veículo está armado com uma arma de cano liso de 73 mm e o míssil guiado antitanque HJ-73 (ATGM), uma cópia chinesa do soviético AT-3 Sagger. Com base no projeto WZ501, a NORINCO também introduziu uma gama de variantes modificadas, incluindo transporte de pessoal blindado (APC), posto de comando blindado, IFV anfíbio e IFV aprimorado com canhões de 25 mm e 30 mm.

Quando introduzido pela primeira vez, o BMP-1 foi considerado um sistema de armas formidável. Ele tem o alcance e a velocidade necessários para acompanhar os tanques velozes que normalmente segue em formações ofensivas. Suas armas a bordo suprimem as da maioria dos veículos blindados ocidentais da mesma idade. No entanto, na época em que o Tipo 86 entrou em serviço, o projeto se tornou obsoleto. A blindagem fina do veículo o torna extremamente vulnerável ao ATGM e ao fogo do tanque no campo de batalha. Devido à compactação do veículo, áreas críticas como o compartimento do motor e área de armazenamento de munição (no lado direito), células de combustível (nas portas traseiras) e o compartimento de tropas estão localizados de forma que penetre em qualquer lugar no veículo normalmente resultará em mobilidade, poder de fogo ou morte de pessoal.

Foi estimado que o PLA mantém cerca de 1.000 exemplares do IFV Tipo 86 em operação. A maioria desses veículos é implantada por unidades de blindagem estacionadas no norte da China. O Corpo de Fuzileiros Navais do PLA no sul da Província de Guangdong também está equipado com a variante anfíbia Tipo 86B. O WZ501 também foi exportado para o Irã, Iraque, Birmânia e Sri Lanka.

O motor a diesel com refrigeração líquida está localizado na frente direita do casco, enquanto a escotilha do motorista fica na frente esquerda, diretamente na frente da escotilha do comandante que monta um holofote IR. A escotilha do artilheiro está no lado esquerdo do telhado baixo da torre. Na parte traseira da torre há quatro grandes escotilhas no teto do compartimento de tropas, bem como duas grandes portas de saída na parte traseira. Existem quatro portas de tiro em cada lado do compartimento de tropas e uma na porta traseira esquerda, que permitem aos soldados disparar rifles de assalto e metralhadoras leves de dentro do veículo em movimento.

O Type 86 tem uma tripulação de três homens, incluindo o comandante do veículo, que se torna o líder do esquadrão quando os passageiros da infantaria desmontam pelas portas de saída traseiras. O veículo tem seis rodas com espaçamento irregular, três rolos de suporte da esteira e uma roda dentada de tração dianteira. O veículo é anfíbio, impulsionado na água por seus trilhos. A variante anfíbia Tipo 86B tem um motor de barco de popa para aumentar seu desempenho no mar.

A variante básica Tipo 86 IFV tem uma arma de cano liso de baixa pressão de 73 mm, disparando dois tipos de tiros, incluindo tiros HEAT (Anti-tanque de alta explosão) estabilizados por foguetes e tiros anti-pessoal HE estabilizados com aletas. A arma principal está equipada com um carregador automático. O alcance máximo das rodadas HEAT e HE é 1.300m e 2.900m respectivamente. A velocidade máxima de tiro é de 8 rodadas / min. O veículo carrega 40 cartuchos (20 HEAT e 20 HE) na torre, e possui um holofote infravermelho, periscópios e mira para operações noturnas.

Um lançador de trilhos para o HJ-73 ATGM está localizado acima do canhão para capacidade antitanque de longo alcance (até 3.000 m). O veículo carrega 4 mísseis na torre. A arma auxiliar é uma metralhadora coaxial de 7,62 mm montada na torre.

Existem nove portas de disparo giratórias no casco do veículo, quatro em cada lado do veículo e uma na tampa traseira. As caixas de cartuchos são recolhidas nos sacos sob a porta de tiro, e o compartimento da tropa é equipado com exaustores de fumaça.

Os passageiros da tropa também podem carregar duas metralhadoras de esquadrão de 7,62 mm, um lançador de granadas de propulsão por foguete (RPG) de 40 mm e um lançador de míssil de defesa aérea HN-5 ou QW-1 lançado no ombro.

Proteção de armadura contra sistemas de armas de calibre 7,62 mm é fornecida em todo o veículo. Quando abotoados, a tripulação e os passageiros têm proteção NBC no casco pressurizado e filtrado, o que lhes permite operar independentemente do ambiente externo. Além disso, o veículo possui equipamento de combate a incêndio e capacidade de fazer sua própria cortina de fumaça, injetando óleo diesel no coletor de escapamento.

O Tipo 86 é movido por um motor diesel 6V150 4 tempos refrigerado a água com uma potência padrão de 215kW (292hp) a 2.600 r / min. O veículo possui 5 marchas à frente e 1 marcha à ré, com caixa de câmbio mecânica. Suspensões em barra de torção com amortecedores hidráulicos na 1ª e 6ª rodado de ambos os lados.

Variantes

• WZ501 - Variante básica IFV com uma torre de um homem, que abriga uma arma de canhão liso de baixa pressão de 73 mm e um lançador de trilho HJ-73 ATGM. O veículo é geralmente idêntico ao BMP-1 russo
• WZ503 - Variante de transporte pessoal blindado (APC) com arma principal substituída por uma metralhadora de 12,7 mm. Protótipo apenas.
• WZ504 - Veículo lançador HJ-73B ATGM. Quatro mísseis HJ-73B e miras ópticas são carregados em uma estação de arma retrátil, que pode ser escondida no compartimento de tropa quando não estiver em uso. A carga de munição básica é de 16 rodadas. Protótipo apenas.
• WZ505 - Também conhecido como Tipo 86-I . IFV com uma torre de um homem, que abriga um canhão automático nativo de 25 mm e uma metralhadora coaxial 7,62 mm Tipo 59
• WZ506 - Veículo blindado de comando
• NFV-1 IFV - Um projeto de cooperação China-EUA na década de 1980 que instala um canhão automático FMC 25 mm 'Bushmaster' em um casco IFV Tipo 86, transportando 8 soldados. Protótipo apenas.
• Tipo 86B - variante anfíbia baseada no WZ501. O veículo está equipado com uma cerca frontal e um motor de barco externo para melhorar seu desempenho na natação. Em serviço com o PLA Marine Corps
• Tipo 86G - A última variante melhorada equipada com uma torre de canhão de 30 mm e um lançador HJ-73 ATGM

Especificações

Tripulação: 3 (comandante, motorista, artilheiro)
Passageiro: 8 soldados de infantaria
Tipo: Rastreado, blindado, capacidade anfíbia limitada
Peso: 13,3 toneladas
Motor: 292hp 6V150 4 tempos a diesel refrigerado a água
Transmissão:
Suspensão mecânica : Suspensões de barra de torção com choque hidráulico Absorventes
Rádio: Rádio e telefone
Dimensão: Comprimento: 6,74m; Altura: 1,92m; Largura: 2,97 m
Alcance de cruzeiro: Estrada 410 ~ 510km; Swim 100km
Max Speed: Road 65km / h; Nade 7 ~ 8km / h
Velocidade Média: Estrada 40 ~ 45km / h; 31 ~ 35km / h Off-road
Arma: (Variante básica IFV) Pistola de cano liso 73 mm, HJ-73 ATGM, metralhadora coaxial 12,7 mm

Veículo de recuperação blindado tipo 73

Veículo de recuperação blindado tipo 73

Introduzido no início dos anos 1970, o Type 73 foi o primeiro veículo blindado de recuperação (ARV) colocado em campo pelo PLA. O veículo foi construído sobre o chassi do tanque Tipo 59 , removendo a torre e adicionando ao veículo um guincho, uma pá e uma lança de içamento manual. O desenvolvimento começou em 1965 e o veículo entrou no serviço PLA em 1973. O veículo foi gradualmente retirado do serviço atual.

Projeto

O Type 73 foi projetado para resgatar tanques danificados por batalha ou minas, bem como avariados. O veículo pode realizar alguns reparos básicos no campo de batalha, como substituir o motor ou a torre do tanque. Ele também pode rebocar o tanque danificado para fora do campo de batalha para reparos mais extensos.

O layout do Tipo 73 é geralmente idêntico ao do tanque Tipo 59, com o compartimento do motorista na frente e o compartimento do motor na parte traseira. A torre no meio foi substituída por um grande compartimento da tripulação. O guincho de recuperação e a pá são instalados na parte traseira do veículo. Os equipamentos e ferramentas de recuperação são carregados na lateral do compartimento da tripulação e na parte superior das defensas.

Os equipamentos de recuperação incluem um guincho de recuperação, que pode fornecer uma capacidade de tração de 25 toneladas, ou 50 toneladas quando usado em conjunto com duas polias, e uma lança de guincho operada manualmente com uma capacidade máxima de levantamento de 1.000 kg. Uma pá pode fornecer um suporte máximo de 54 toneladas. Um conjunto de kits de reboque é transportado na lateral do compartimento da tripulação quando não está em uso e instalado na parte traseira do veículo quando é usado para rebocar o veículo danificado ou quebrado.

As propulsões, proteções, comunicações, supressões de incêndio e equipamentos de geração de fumaça no Tipo 73 são geralmente idênticos aos do tanque Tipo 59.

Os armamentos no Type 73 incluem uma metralhadora antiaérea Type 59 de 12,7 mm (AAMG) montada no teto com 500 tiros. O veículo também carrega um rifle de assalto de 7,62 mm com 300 tiros e 20 granadas para autodefesa.

Especificações

Chassi: Tipo 59
Tripulação: 4 (Comandante, motorista e dois mecânicos)
Peso em combate: 31 toneladas
Dimensões: Comprimento: 7,16 m; Largura: 3,27 m; Altura: 2,125m (sem metralhadora) ou 2,45m (com metralhadora)
Velocidade máxima: 50km / h
Velocidade média: 27 ~ 30 km / h (em estrada); ou 22 ~ 25 km / h (no terreno)
capacidade máxima de combustível: 790 litros
gama máxima: 415 ~ 435 km
Fording: 1.4m
trincheira cruzamento: 2.7m gradiente Max: 58% Motor: 580hp 12150L Transmissão:


Mecânica, planetária
Trilha: Metálica
Suspensão: Barra de torção
Proteção NBC: Não
Capacidade do guincho de recuperação principal: 32 ~ 35 toneladas (sem polia); ou 64 ~ 70 toneladas (com polia)
Comprimento do cabo do guincho: 130 m (guincho principal); ou 260 m (guincho auxiliar)
Capacidade da lança : 1.000 kg
Altura máxima de levantamento da lança : 3,2 m
Faixa de elevação da lança : 0 ~ 60 graus
Faixa de azimute da lança: 200 graus
Arma: Uma metralhadora antiaérea Tipo 59 de 12,7 mm, 500 tiros