LVT (A) (1) Museu do Tanque de Aberdeen | LVT (A) (1) |
Tinha uma torre de tanque leve M3 montada. 1 A arma usou um giroestabilizador. 1 Também tinha "bueiros" na parte traseira com calibre .30 cal. Instalados. 5 Estes eram muito perigosos e foram removidos posteriormente. 5 Havia periscópios para a tripulação ver. 1 O motor foi instalado entre a tripulação e o compartimento de carga na parte traseira. 1
Ao sair do veículo, os passageiros teriam que passar pela lateral, pois não havia portas na parte traseira. 1
O canhão de 37 mm disparou um projétil de 1,9 lb a uma velocidade de boca de 2.900 pés / seg. 5
Os fuzileiros navais substituiriam o canhão de 37 mm pelo lança-chamas E7.
Uso
Usado pela primeira vez na ROI-Namur em janeiro de 1943. 6 75 foram usados. 6
Muitos deles foram usados em Bougainville e New Georgia.
| LVT (A) (1) | |
|---|---|
| Equipe técnica | 3 1 (24 passageiros) 1 5 5 |
| Características físicas | |
| Peso | 30.000 lb 5 , 32.800 lb 14,6 toneladas 1 14.878 kg 1 |
| Comprimento c / arma | 26 '1 " 1,5 7,95 m 1 |
| Comprimento sem arma | |
| Altura | 8 '1 " 5 , 10' 1" 1 3,01 m 1 |
| Largura | 10 '8 " 1,5 3,25 m 1 |
| Largura sobre as trilhas | |
| Distância ao solo | 18 " 5 |
| Comprimento do contato com o solo | 126,5 " 5 |
| Pressão do solo | 8,7 psi, 9,8 psi 5 |
| Diâmetro do anel da torre | |
| Armamento | |
| a Principal | 37 mm M3 37 mm 1 37 mm M6, giroestabilizado 5 |
| Secundário | |
| MG | 0,50 cal AA, 2: 0,30 cal 12,7 mm (0,50 cal) MG 1 3: 7,62 mm (0,30 cal) MG 1 3: 0,30 cal M1919A4 MG, coaxial, montagem em anel por torre 5 |
| Braços laterais | |
| Quantidade | |
| a Principal | 104, 123 5 |
| Secundário | |
| MG | 6.000, 6.500 5 |
| Braços laterais | |
| Espessura da armadura (mm) | 13 1 |
| Frente do Casco, Superior | 0,5 "@ 0 ° 5 |
| Frente do casco, inferior | |
| Laterais do casco, superior | 0,25 "@ 0 ° 5 |
| Laterais do casco, inferior | |
| Traseira do Casco | 0,25 "@ 0 ° 5 |
| Casco Top | |
| Fundo do casco | |
| Frente da Torre | 1,75 "@ 0 ° 5 |
| Lados da Torre | 1,25 "@ 0 ° 5 |
| Torre Traseira | |
| Torre Superior | |
| Motor (Marca / Modelo) | Continental W970-9A 1,5 |
| Furo / curso | |
| Resfriamento | Air 5 |
| Cilindros | R-7 5 |
| Capacidade | |
| Net HP | 250 5 |
| Relação potência / peso | |
| Taxa de compressão | |
| Tipo de transmissão) | Synchromesh 5 5 forward, 1 reverse 5 |
| Direção | Diferencial controlado 5 |
| Relação de direção | |
| Iniciante | |
| Sistema elétrico | |
| Ignição | |
| Tipo de combustível) | Gasolina 5 |
| Octano | |
| Quantidade | 140 galões 5 |
| Consumo de estradas | 1 mpg 5 |
| Consumo cross country | |
| atuação | |
| Atravessar | 360 ° 5 Energia Hidráulica ou mão 5 |
| velocidade máxima | 20 mph 5 , 25 mph 1 40 kph 1 água: 7 mph 1 , 7,5 mph 5 , 11 kph 1 |
| Velocidade de cross country | |
| Raio da estrada | 125-150 milhas, 125 milhas 1 , 150 milhas 5 201 km 1 água: 50-75 milhas, 75 milhas 5 |
| Raio de cross country | |
| Raio de giro | |
| Limites de elevação | -10 ° a + 20 ° 5 |
| Profundidade de forração | |
| Travessia de trincheira | 5 ' 5 |
| Obstáculo vertical | 3 ' 5 |
| Habilidade de escalada | 30 ° declive 5 |
| Suspensão (tipo) | Molas torsilásticas 5 |
| Rodas de cada lado | 11 conjuntos de roda de bogie simples 5 |
| Rolos de retorno de cada lado | 2 5 |
| Faixas (tipo) | Aço, correntes duplas com garras em forma de "W" 5 |
| comprimento | |
| Largura | 14,25 " 5 |
| Diâmetro | |
| Número de links | 73 5 |
| Arremesso | 4 1/8 " 5 |
| Banda de rodagem | Borracha 5 |
| Centros de esteira / banda de rodagem | 113,5 " 5 |
Fontes:
- A Enciclopédia de Tanques e Veículos de Combate Blindados - O Guia Completo para Mais de 900 Veículos de Combate Blindados de 1915 até os dias atuais, Editor Geral: Christopher F. Foss, 2002
- A Enciclopédia de Armas da Segunda Guerra Mundial, Chris Bishop, 1998
- -
- Tanques, aeronaves e navios de guerra vencedores da batalha da Segunda Guerra Mundial, David Miller, 2000
- Tank Data 2, Aberdeen Proving Grounds Series, EJ Hoffschmidt e WH Tantum IV, 1969
- Enciclopédia mundial de veículos blindados de combate, Jack Livesey, 2006
