sexta-feira, 7 de agosto de 2020

Projeto 68bis Sverdlov

 


Projeto cruzador 68bis na parada.

Durante a década de 1930, Stalin queria dotar a URSS de uma poderosa frota oceânica. Esse projeto, comparável em sua desproporção ao plano Z, nunca viu a luz do dia por causa de muitas dificuldades, técnicas ou políticas. Técnicas porque a industrialização frenética da década de 1930 não deixou tempo para a indústria digerir essa revolução. A ausência de especialistas gerou navios mal impulsionados, mal equipados e mal armados, frágeis e inadequados às necessidades dos marinheiros soviéticos. Político porque Stalin interveio sem parar nos projetos, multiplicando os estudos, perseguindo os engenheiros que foram liquidados pela GPU e depois pelo NKVD assim que um navio não atendeu às suas expectativas. A guerra contra a Alemanha parou esse programa fora de alcance de qualquer maneira.

O Sverdlov em junho de 1953.
(créditos da foto: Benj Gluk)
O cruzador Dzerzhinskiy no Mediterrâneo.
(créditos da foto: Sergey Zlenko)
Zhdanov na década de 1960
(créditos da foto: Vladimir Arapov)
Aleksandr Nevskiy no início dos anos 50
(créditos da foto: VV Kostrichenko)

Como resultado do projeto de cruzeiros leves pré-guerra 68 , foi estudada uma variante, o projeto 68bis ou a classe Sverdlov . Esses navios foram os últimos cruzadores convencionais a serem postos em serviço na Marinha Soviética quando o míssil apareceu e despertou muitas expectativas. Por isso, dos 30 navios planejados, apenas 21 foram iniciados e 14 entraram em serviço. O programa foi interrompido por Krushchev, que favoreceu o submarino e o míssil, desprezando os grandes navios de superfície.

Duas das seis torres SM-5-1bis de 100 mm do Aleksandr Nevskiy.
(créditos da foto: Anton Prazoukine)
Marinheiros do Aleksandr Nevskiy posam em frente às torres MK-5bis.
(créditos da foto: Anton Prazoukine)
Torres gêmeas V-11M de 37 mm no Mikhail Kutuzov.As superestruturas da frente dos Murmansk.
(créditos da foto: Mitchell Holman)
Lista de embarcações de cruzeiro do projeto 68bis
Último nomeNumero do siteColocada em esperaLançadoEm serviço
Leningrado, site n ° 189
Sverdlov40815/10/194907/05/195015/05/1952
Zhdanov41911/02/195027/12/195031/12/1952
Aleksandr Suvorov43626/02/195115/05/195230/12/1953
Almirante Seniavine43731/10/195122/12/195230/11/1954
Dmitriy Pojarskiy44531/02/195225/06/195331/12/1954
Leningrado, site n ° 194
Ordzhonikidze60019/10/194917/09/195018/08/1952
Aleksandr Nevskiy62530/05/195006/07/195131/12/1952
Almirante Ushakov42006/02/195129/06/195209/09/1953
Almirante Lazarev62602/06/195229/06/195230/12/1953
Nikolayev, site n ° 444
Dzerzhinskiy37421/12/194831/08/195018/08/1952
Almirante Nakhimov37527/06/195029/06/195127/03/1953
Mikhail Kutuzov38523/02/195129/11/195130/12/1954
Molotovsk, canteiro de obras n ° 402
Molotovsk, Oktyabrskaya Revoliutsiya30115/07/195225/05/195430/11/1954
Murmansk30228/01/195324/04/195522/09/1955
Folha técnica
Deslocamento padrão13.230 t
Deslocamento de carga total16.340 t
comprimento210 m
Largura22 m
Esboço, projeto7,3 m
Propulsão6 caldeiras a vapor KV-68, 2 turbinas a gás TV-7, desenvolvendo 111.400 hp cada e acionando 2 hélices
Velocidade máxima33 nós
Autonomia9000 milhas náuticas a 18 nós
Eletrônico
  • 1 radar de vigilância aérea Guiouïs-2
  • 1 radar de relógio Rif-A
  • Don radar de navegação
  • posto de tiro Molniya ATs-68bis-A para torres MK-5bis
  • radares de controle de incêndio Zalp-M2 para torres MK-5bis
  • unidades de queima Zenit-68bis-A para torres SM-5-1bis
  • radares de controle de incêndio Yakor-2M para torres SM-5-1bis
  • 1 sonar de quilha Tamir-5M
Armamento
  • 4 torres triplas de 152 mm MK-5bis
  • 6 torres duplas de 100 mm SM-5-1bis
  • 16 torres gêmeas V-11M de 37 mm
  • 2 montagens de torpedo quíntuplo de 533 mm PTA-53-68-bis
Grupo aéreonão
Equipe técnica71 oficiais, 1099 oficiais não-comissionados e marinheiros
Perfil e vistas superiores de um cruzador Project 68bis.Tiros da armadura no cruzador do Projeto 68bis.
Fontes:
  • Советский ВМФ 1945-1995 , С.С. Бережной, Морская коллекция 1 / 1995,1995
  • Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
  • página no projeto 68bis do site da Operação Atrina

Projeto 68-K

 


Os Komsomolets no porto de Liepāja em 1978.

Os cruzadores do Project 68 foram projetados no final da década de 1930 com o modelo dos cruzadores leves da classe Kirov , com algumas mudanças no armamento. As três torres triplas de 180 mm do Kirov seriam substituídas por quatro torres triplas de 152 mm. O casco também foi ampliado e a proteção reforçada em comparação com os Kirovs .

O cruzador Zhelezniakov em Leningrado.
(créditos da foto: VV Rezvouchkine)
O cruzador Kuibyshev ancorado.
(créditos da foto: VV Rezvouchkine)

Em 1939, o governo soviético encomendou 11 cruzadores do Projeto 68, dos quais apenas 7 puderam ser retidos antes da invasão alemã em junho de 1941 em quatro estaleiros em Leningrado e Nikolaev. Apenas cinco navios foram concluídos após a guerra e levemente modificados em relação ao projeto inicial, principalmente com um novo sistema de controle de incêndio, dando origem ao projeto 68-K.

Vista do alcance frontal do Tchapaev com uma das quatro torres MK-5bis.Torres SM-5-1 a bordo do Tchapaev.
As duas torres traseiras MK-5bis do Komsomolets.Torres SM-5-1 e V-11 a bordo dos Komsomolets.
Lista de projeto 68-K cruisers
Último nomeNumero do siteColocada em esperaLançadoEm serviço
Leningrado, site n ° 189
ChapaevS-30508/10/193928/04/194116/05/1950
Chkalov, KomsomoletsS-30631/08/193925/10/194711/05/1950
Leningrado, site n ° 194
ZhelezniakovS-54531/10/193925/06/194119/04/1950
Nikolayev, site n ° 198
FrunzeS-35629/08/193930/12/194019/12/1950
Nikolayev, site n ° 200
KuybyshevS-108831/08/193931/01/194020/04/1950
Folha técnica
Deslocamento padrão11.130 t
Deslocamento de carga total14.100 t
comprimento199 m
Largura18,7 m
Esboço, projeto6,9 m
Propulsão6 caldeiras a vapor, 2 turbinas a gás desenvolvendo 124.600 hp e acionando 2 hélices
Velocidade máxima32.6 nós
Autonomia6.360 milhas náuticas a 17 nós
Eletrônico
  • radar de vigilância aérea de Guiou
  • 2 radares de relógio Rif
  • 2 radares de controle de incêndio Zalp ("Top Bow") para torres MK-5bis
  • radares de controle de incêndio Yakor para torres SM-5-1
  • 1 sonar Tamir-5N
  • 1 sistema IFF Fakel-MO / MZ
Armamento
  • 4 torres triplas de 152 mm MK-5bis
  • 4 torres duplas de 100 mm SM-5-1
  • 14 torres gêmeas V-11 de 37 mm
  • 2 carruagens de torpedo quíntuplo de 533 mm PTA-53-68
Grupo aéreonão
Equipe técnica1.184 oficiais, oficiais não-comissionados e marinheiros
Fontes:
  • Легкие крейсера типа "Чапаев" , В.П. Alemanha, Moscou, 2010
  • Советский ВМФ 1945-1995 , С.С. Бережной, Морская коллекция 1/1995, 1995
  • página no projeto 68-K do site da Operação Atrina

Projeto 1144 Орлан Kirov

 


Piotr Veliky no porto de Severomorsk, 25 de julho de 2004.

Desenvolvimento do projeto 1144

Os navios do projeto 1144 Орлан (classe Kirov ) são os maiores cruzadores do mundo. Inicialmente projetados para a proteção dos SSBNs, os edifícios do Projeto 1144 viram o alcance de suas missões aumentar para o envolvimento de grandes navios, como porta-aviões, e para o ASM e a guerra antiaérea das forças navais.

No final da década de 1960, a União Soviética começou a estudar um novo navio de combate SSBN movido a energia nuclear, conhecido como Projeto 1165 Fougas . Esses navios deveriam levar de 36 a 40 mísseis antinavio, incluindo 6 com ogivas nucleares. Paralelamente, o desenvolvimento do projeto Orlan 1144 foi realizado para fornecer à frota de superfície uma embarcação capaz de proteger efetivamente os SSBNs soviéticos. Inicialmente, este navio deveria ter um deslocamento de 9000 toneladas e atingir uma velocidade de 40 nós.

Em 1970, para compensar a fraqueza da defesa aérea de longo alcance de navios de superfície, os projetos 1144 e 1165 foram estendidos para transportar os novos mísseis antiaéreos S-300F, que estavam em desenvolvimento. Eventualmente, em 1971, o Projeto 1144 absorveu o Projeto 1165, resultando em um navio de 24.000 toneladas transportando mísseis P-700 e S-300F em silos. Os estudos de projeto desses navios atômicos foram realizados na PKB Severniy, sob a direção de BI Koupenskiy, depois VA Perevalov, e terminaram em 1973. Um total de quatro cruzadores foi construído, três dos quais do projeto 11442 a defesa aérea reforçada.

Vista frontal do Kirov em 1980.O Frounze no mar em 1987.
Kalinin no Atlântico em 1988.O Piotr Velikiy em São Petersburgo em 1996.

Características técnicas

A propulsão dos 1144 cruzadores é fornecida por dois reatores nucleares de 300 MW KN-3, que lhes permitem atingir uma velocidade de 24 nós. Para evitar o desenvolvimento de reatores de alta potência e muito caros, os engenheiros soviéticos preferiram adicionar duas caldeiras a óleo auxiliares para levar o navio a uma velocidade máxima de 31 nós.

Para garantir uma boa capacidade de sobrevivência do navio, foram instaladas armaduras de aço e fibra de Kevlar no convés (50 mm), cinto de revestimento (50 mm), posto de comando (80 mm), sistema de propulsão (70 mm) e instalações nucleares (de 35 a 100 mm). Os projetistas do navio estimam que seriam necessários três torpedos pesados ​​para desativá-lo.

Os recursos de guerra antinavio dos cruzadores do Projeto 1144 atendem às expectativas de seus projetistas, pois são capazes de derrotar qualquer navio de superfície, incluindo um grupo de ataque de transportadores. Suas defesas antiaéreas também são muito satisfatórias, mas suas capacidades de combate ASM são, no entanto, limitadas. De fato, falta muito uma antena linear rebocada para a detecção de submarinos de longo alcance, e o alcance do sonar dos três helicópteros Kamov Ka-27 em que embarcam é insuficiente.

Esta vista traseira do Kirov mostra as duas torres AK-100, bem como 4 das 8 torres AK-630M.Vista do convés traseiro do Frunze com um Kamov-27 estacionado logo atrás da torre AK-130 em 1987.
Vista da proa e do corredor central do Kalinine com duas das seis unidades antiaéreas Kortik à esquerda, 1989.As escotilhas dos silos SM-233 no
convés frontal do Piotr Velikiy, 2010. (créditos da foto: Znaev)

Comparado ao projeto 1144, o projeto 1144-2 inclui equipamentos mais modernos. As torres AK-100 são substituídas por uma única torre dupla AK-130. No Yuriy Andropov , seis dos 12 sistemas antiaéreos S-300F foram substituídos por S-300FMs capazes de engajar mísseis balísticos de curto alcance. Da mesma forma, os mísseis Kinjal substituíram os Osa-Ms e os tubos de torpedos viram seu diâmetro ir de 533 mm a 650 mm no Yuri Andropov . Finalmente, no Yuri Andropov e no Kalinin , as torres AK-630M foram substituídas pelo sistema antiaéreo Kortik .

Lista de cruzadores dos projetos 1144 e 11442
Último nomeNumero do siteColocada em esperaLançadoEm serviço
Leningrado, estaleiro n ° 189 Baltiskiy
Almirante Ushakov Kirov80026/03/197427/12/197730/12/1980
Frunze, Almirante Lazarev80126/07/197826/05/198131/10/1984
Almirante Nakhimov Kalinin80221/07/198326/04/198630/12/1988
Youriy Andropov, Piotr Velikiy80311/11/198629/04/198904/09/1998
Folha técnica
Projeto 1144Projeto 11442 (Youriy Andropov)
Deslocamento padrão24.100 t24.610 t
Deslocamento de carga total24.400 t24.805 t
comprimento251 m251 m
Largura28,5 m28,5 m
Esboço, projeto10,33 m10,33 m
Propulsão2 reatores nucleares KN-3 de 300 MW cada, 2 caldeiras auxiliares a óleo, 2 turbinas a gás desenvolvendo 70.000 hp cada e acionando 2 hélices2 reatores nucleares KN-3 de 300 MW cada, 2 caldeiras auxiliares a óleo, 2 turbinas a gás desenvolvendo 70.000 hp cada e acionando 2 hélices
Velocidade máxima31 nós31 nós
Autonomia60 dias60 dias
Eletrônico
  • 1 radar para relógio tridimensional MR-600 Voshkod ("Top Sail")
  • 1 radar para relógio tridimensional MR-710 Fregat-M ("Direção superior")
  • 3 radares de navegação Vaïgatch MR-212 ("Don Key")
  • 1 sistema de combate tático Alleya-2M
  • 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Bunch Bowl") para mísseis P-700
  • 2 radares de controle de incêndio de monção MR-212 ("Eye Bowl") para mísseis 85-R Metel
  • 2 radares de controle de incêndio Volna 3R41 ("Top Dome") para mísseis S-300F
  • 2 radares de controle de incêndio 4R33 MPZ-301 Baza ("Pop Group") para mísseis 9M33M
  • 1 radar de controle de incêndio MR-145 Lev-214 (“Kite Screech”) para torres AK-100
  • 1 radar de controle de incêndio MR-123 Vympel (“Bass Tilt”) para torres AK-630M
  • Sistema de combate ASM Polinom composto por um sonar de casco ativo MG-342 Orion e ("maxilar do cavalo") e um sonar de reboque MG-335 Platina ativo ("rabo de cavalo")
  • sistemas Gourzouf-A e 4 Gourzouf-B (8 "Side Globe") para interceptação e interferência
  • 1 sistema MP-152 Ograda (4 "Run Tub")
  • 1 sistema de guerra eletrônica MRP-3 Koltso (4 "Bell Bash" e 4 "Bell Nip")
  • 2 lançadores de engodo duplo PK-2M
  • 16 lançadores de chamarizes dez-fold Smeliy-P PK-10
  • 1 sistema de transmissão Taïfoune-2
  • 1 receptor de satélite Tsounami-BM
  • 1 radar para relógio tridimensional MR-600 Voshkod ("Top Sail")
  • 1 radar para relógio tridimensional MR-750 Fregat-M2 ("Direção superior")
  • 2 radares para relógio combinados MR-320 Topaz-M (par de amortecedores ")
  • 3 radares de navegação Vaïgatch MR-212 ("Don Key")
  • 1 sistema de combate tático Lesoroub-44
  • 2 radares de controle de incêndio Korall-BN ("Bunch Bowl") para mísseis P-700
  • 2 radares de controle de incêndio de monção MR-212 ("Eye Bowl") para mísseis 85-R Metel
  • 1 radar Volna 3R41 de controle de incêndio ("Top Dome") para mísseis S-300F
  • 1 radar de controle de incêndio 3R48 ("Toomb Stone mod.") Para mísseis S-300FM
  • radares de controle de incêndio MR-360 Podkat ("Cross Sword") para mísseis 9M330-2
  • 1 radar de controle de incêndio MR-184 Lev-218M (“Kite Screech”) para a torre AK-130
  • sistema de orientação Pozitiv ("Cross Dome") para o sistema Kortik , incluindo um radar de aquisição 1RL -144 e um radar de rastreamento 1RL-144M
  • Sistema de combate ASM Polinom composto por um sonar de casco ativo MG-342 Orion e ("maxilar do cavalo") e um sonar de reboque MG-335 Platina ativo ("rabo de cavalo")
  • 1 sistema de guerra eletrônica MRP-3 Koltso (4 "Bell Bash" e 4 "Bell Nip")
  • 1 sistema de guerra eletrônica Kantata-M (4 "Foot Ball")
  • 4 lançadores de engodo duplo PK-2M
  • 10 lançadores de chamarizes de dez vezes mais Smeliy-P
  • 1 sistema de transmissão Taïfoune-2
  • 2 receptores de satélite Kristall-BK
Armamento
  • Sistema de granito : 20 silos SM-233 para mísseis sea-merP-700 (SS-N-19 "Naufrágio") / 20 mísseis
  • Sistema Fort : 12 lançadores B-203A para mísseis marítimos S-300F (SA-N-6 "Grumble") / 96 mísseis
  • sistema Osa-M : 2 lançadores ZIF-122 duplos para mísseis mar-ar 9M33M (SA-N-4 "Gecko") / 40 mísseis
  • sistema Rastroub-B : 1 míssil rampa dupla MS-82 ASM 85-R (SS-N-14 "Silex") / 10 mísseis
  • 2 torres AK-100 simples de 100 mm
  • Torres sêxtuplas AK-630M de 8 x 30 mm
  • sistema Smerch-2 : 1 foguete ASM 213 mm RBU-6000/72 RGB-60 foguetes
  • sistema Smertch-3 : 2 lançador de foguetes ASM 305 mm RBU-1000-1048 foguetes RGB-10
  • 2 carruagens de quintuplo de lançamento de torpedos DTA-53-1144 de 2 x 533 mm / 10 torpedos SET-65 ou 53-65K
  • Sistema de granito : 20 silos SM-233 para mísseis sea-merP-700 (SS-N-19 "Naufrágio") / 20 mísseis
  • Sistema Fort : 6 lançadores B-203A para mísseis marítimos S-300F (SA-N-6 "Grumble") / 48 mísseis
  • Sistema Fort-M : 6 lançadores B-203A para mísseis ar-mar S-300FM (SA-N-6 "Grumble") / 48 mísseis
  • Sistema Kinjal : 16 silos verticais SM-9 para mísseis marítimos 9M330-2 (SA-N-9 "Gauntlet") / 40 mísseis
  • Sistema Kortik : 6 conjuntos compostos por duas armas sextuplas AK-630M de 2 x 30 mm e 4 rampas para 9M311 (SA-N-11) / 192 mísseis
  • 1 torre AK-130 dupla de 130 mm
  • sistema Smertch-3 : 2 lançador de foguetes ASM 305 mm RBU-1000-1048 foguetes RGB-10
  • sistema Oudav-1 : 2 lançadores de foguetes ASM 300 mm RBU-12000/120 foguetes RGB
  • 2 carruagens de torpedo de 650 mm / 10 mísseis ASM RPK-6 Vodopad-NK (SS-N-16 "Stallion")
Grupo aéreo3 helicópteros Kamov Ka-273 helicópteros Kamov Ka-27
Equipe técnica97 oficiais, 630 oficiais não-comissionados e marinheiros101 oficiais, 643 oficiais não-comissionados e marinheiros
Vista em corte do projeto 1144.
Fontes:
  • Советский ВМФ 1945-1995 , С.С. Бережной, Морская коллекция 1/1995, 1995
  • O cruzador de mísseis nucleares Piotr Veliky , Pascal Francqueville, Fuzileiros Navais e Forças Navais n ° 118, dezembro de 2008 / janeiro de 2009
  • Marinha Soviética , Capitão Claude Huan, edições Marines, 2002
  • Ударные корабли , Ю. В. Апальков, Моркнига, 2010
  • página no projeto 1144 do site da Operação Atrina