quarta-feira, 1 de julho de 2020

LvKv90

LvKv90


Fatos

Comprimento: 6,5 mLargura: 3,1 mAltura: 3,5 mPeso: 24 toneladasArmamento: canhão automático de 40 mm L / 70 Bofors com uma bala paralela de 7,62 mm acoplada c / 39B. 6 fumantes.Munição para AKAN: 3P, projétil de flecha, granada explosiva e granada de bala.
Velocidade máxima : 70 km / hMotor: Scania DSI 14, V8 14 litros TurboDiesel, 550 hp.Tripulação: 7; Comandante de vagão, líder de combate, motorista, atirador, carregador, observador de radar, observador LuLIS.Proteção NBC: Ventiladores com filtro NBC por 3 dias.
Outros:
exibição de calor, exibição de dia (8x).
Telêmetro a laser com calculadora balística.
Sistema de posicionamento GPS NAV90, bússola. 
Fabricante Bofors Defense , BAE Systems Hägglunds Scania , Thales Air Defense (anteriormente Thomson CSF) e outros.

O carro de canhão de defesa aérea 90 (LvKv 90) é a defesa aérea dos curativos mecanizados de tiro e armadura. O vagão é especialmente projetado para trabalhar contra o inimigo mais perigoso das unidades mecanizadas; helicóptero de ataque. Internacionalmente, o vagão é chamado de Veículo Antiaéreo Combat Vehicle 90 (CV90 AAV).
Leia também a página da família 90 do veículo de batalha .
Em 1997, o primeiro vagão totalmente desenvolvido, em uma série de 30, foi entregue ao então MekB 19. Hoje, o treinamento ocorre na P4 em Skövde com a ajuda do Lv6 como gerente de funções e na I19 em Boden com o apoio do batalhão de defesa aérea da Norrland.

Armar

O canhão automático é basicamente um Bofors L / 70 40 mm. canhão de defesa aérea, mas foi modificado, entre outras coisas, de tal maneira que as revistas ficam na parte de baixo e não na parte superior. A taxa de disparo é de cerca de quatro tiros por segundo.
A munição para a pistola automática é:
3P: Granada à prova de balas 95LK (3P = Proximidade programável pré-fragmentada com fusível). A munição de tubo de zona programável da Bofor é a munição padrão no carrinho e normalmente são transportadas 212 granadas. A granada pode ser programada em seis posições diferentes para poder trabalhar contra todos os tipos de inimigos, tanto no solo quanto no ar. A programação é feita com um eletroímã quando o cartucho é jogado no cano, todas as informações necessárias são transmitidas à granada.
Projétil de seta : Projétil de armadura 90LK. APFSDS-T, Descartável com Estabilizador ArmourPiercing Descartando Sabot - O Tracer é um penetrador de tungstênio para tanques de combate e, em certa medida, também tanques. A velocidade de saída é de cerca de 1600m / s e tem um alcance de cerca de 4000 metros.
Granada explosiva: Granada explosiva 90 para combater alvos macios.
Kulspränggranat: Kulspränggranat 90 / 95LK para combater alvos fáceis.
A espingarda é do modelo 39B, calibre 7,62 mm. É conectado em paralelo, o que significa que sempre aponta para onde a pistola automática aponta. A munição é pré-colada em fita de tecido a cada quatro pistas e vem em caixas de papelão de 250 tiros. No total, são realizadas 1000 fotos.

Radar

O radar que fica na torre é fabricado pela Thomson CSF Harfang e é do tipo PS 95.
Faixa de medição: 7,5 km ou 15 km (duas faixas de medição).Altura da antena: Cerca de 3m.Frequência: 3.2-3.4 GHz.Rotação da antena: 40 rpm.Tipo de antena: antena refletora com 3 buzinas de alimentação.Vista do alvo: 2D.
O radar foi especialmente projetado para detectar helicópteros, pois eles representam a maior ameaça para curativos mecanizados. O radar é protegido balisticamente, pode monitorar e avaliar automaticamente até seis alvos e ver a diferença entre helicópteros e aeronaves.

Equipamento técnico

Para combate no escuro, o vagão é equipado com uma câmera IRV gelada para detecção de alvos com monitor para o atirador e o comandante do vagão. O vagão possui um amplificador de imagem com monitor para o motorista para operação no escuro.
O sistema de triagem consiste em uma mira SaabTechVetronics UTAAS (Sistema Universal de Controle de Tanques e Anti-Aeronaves) com um telêmetro a laser e uma calculadora balística. Vários valores são inseridos no computador de jogo, incluindo temperatura externa, temperatura do pó, pressão do ar, direção e força do vento. A calculadora balística leva em consideração a distância e os valores do computador de jogo, o que permite ao atirador obter rápida e eficientemente um ponto de destino correto que quase elimina o risco de uma explosão
O carrinho está equipado com o LuLIS (Sistema de Informação de Posicionamento de Ar). É um sistema computadorizado que transmite informações sobre a posição aérea dos centros de comando da Força Aérea. Essa informação é compartilhada por todas as equipes e unidades de defesa aérea.
Para proteção contra agentes de guerra da NBC, pode-se formar sobrepressão no vagão, o ar que entra no vagão passa por um filtro da NBC que mantém o vagão livre de armas perigosas por pelo menos três dias.

Organização

A organização de guerra inclui um pelotão de três vagões LvKv por armadura / batalhão mecanizado. Esses vagões são a proteção íntima do batalhão contra, principalmente, helicópteros de ataque. No batalhão, há um técnico da LvKv para reparos qualificados

LvKv 90 vs. Strf 9040

A diferença mais notável, é claro, é o radar na torre, mas os carros também diferem alguns por dentro.
Como o LvKv não possui esquadrão de tiro, também não há escotilhas de batalha na armadura traseira, a torre foi estendida para acomodar equipamentos adicionais de computador. O canhão automático do LvKv é o mesmo do 9040, mas pode ser usado mais para combater alvos mais altos. O carrinho Lv pode usar a munição 3P programável que 9040 A / B não pode.

Equipe técnica

A tripulação em um LvKv 90 consiste em sete pessoas; comandante de vagão, líder de combate, atirador, carregador, motorista, operador de radar e operador LuLIS. O comandante da carroça e o líder do combate são estudantes da base de conhecimento e podem mudar de lugar. O atirador e o carregador também podem alterar as tarefas, pois podem facilmente se tornar letárgicos e desatentos ao sentar e observar com a maior prontidão por algumas horas. O operador de radar, é claro, opera o radar, o operador LuLIS o sistema de informações de posição aérea e o motorista se dedica exclusivamente à condução do veículo.

O futuro

Ao contrário do Strf 9040, o vagão Lvkv não sofreu nenhuma atualização nos últimos anos, mas a versão básica continuou por cinco anos. Portanto, há dois anos, começaram os trabalhos de desenvolvimento de um demonstrador de tecnologia (TD) para uma nova versão. O trabalho começou há pouco mais de dois anos e será concluído em breve. Entre outras coisas, o LvKv 90 TD pode receber e transmitir o sistema de dados de alvos da defesa aérea e um sistema direcional estabilizado com giroscópio permite que a tripulação observe e lute contra alvos durante os avanços. Outra notícia é, entre outras coisas, uma câmera de ré, radar VO que mede a velocidade de saída e que a espingarda é substituída por uma KSP 58 montada na torre.

Veículo de Combate 9040 - Strf9040

Veículo de Combate 9040 - Strf9040


Ver imagem ampliadaClique para ampliar a imagemVeículo de Combate 9040 durante o movimento para frente
sketch Combat Vehicle 9040 IFV
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Esboço russo em um protótipo de Stridsfordon 9040

Fatos (versão B)

Comprimento: 6,55 mLargura: 3,17 mAltura: 2,71 m, 4,17 m com antenasPeso de batalha: 23,1 toneladas Distância aosolo: 450 mm
Largura da esteira: 2470 mm entre as linhas centrais das faixas
Armamento: canhão automático Bofors 40 mm 40 / 70Bc, metralhadora Carl Gustaf 7,62mm m / 39B, munição Galix 80,5mm
Munição para Achan
 Arrow projétil, projétil explosivo e kulspränggranat
Peso Achan cerca de 675 kg excl rocha Rocha
Achan taxa de disparo de 300 tiros / minuto
Motor: Scania DSI 14 sobrealimentado a diesel com injeção direta e resfriador de ar de
volume Volume de curso: 14,2 litros
Potência: 550 hp a 2100 rpm
Binário máximo: 2300 Nm a 1350 rpm
Transmissão: transmissão automática Perkins X-300-5N com quatro marchas à frente e duas traseirasPeso: 2450 kg para motor, incluindo óleo e líquido de arrefecimento e caixa de velocidadesVolume total de combustível: 550 litrosSistema de controle: controle de sobreposição (hidrostática)
Sistema de freio : freio de freio
Tipo de banda: Diehl Remscheid GMBH FMC T1571 Largura de banda: 533 mm
Número de placas: 84 (nova banda)
Gradiente grave: 2,6 mDistância máxima : 1,4 m
ROLL máximo: 30º
Capacidade de escalada: 30 °Velocidade máxima: 70 km / frente e 45 km / h distância de ação reversa : 320 km
Tensão do sistema: 24 voltsRádio: 2 peças Ericsson RA-180Intercomunicador: TLS 90 / Capacete telefônico 9ASistema de navegação: KVH Industries NAV 90
GPS 
: Rockwell Collins LTD
Fabricante: Bofors Defense, BAE Systems Hägglunds , etc.

Div pontilhada
O Veículo de Combate 9040 (Strf90) é o vagão mais comum na família Veículo de Combate 90. Um grande número de vagões é fabricado e entregue às Forças Armadas da Suécia. O vagão é poderoso com seu canhão de 40 mm e pode transportar simultaneamente até sete soldados equipados com combate. A longo prazo, o carrinho pretende substituir o PBV 302 usado como carro de patrulha e também ser usado em operações internacionais. Leia também a página da família 90 do veículo de batalha .

Armar

O armamento principal consiste em um canhão automático que é basicamente um Bofors L / 70 40 mm. canhão de defesa aérea, mas foi modificado, entre outras coisas, de tal maneira que as revistas ficam na parte de baixo e não na parte superior. A taxa de disparo é de cerca de cinco tiros por segundo.
A munição para o canhão automático é:
Projétil de flecha: O projétil de flecha é projetado para combater alvos blindados e é de baixo calibre. O projétil usa sua alta velocidade e peso para penetrar no alvo. Atualmente, existem dois tipos de projéteis de flechas para o strf 9040:
  • Projete o projétil de blindagem leve 90 (slipprj 90) com uma velocidade de saída de cerca de 1465 m / s.
  • O projétil de blindagem leve da esteira 90 LK (slp prj 90LK) (baixa sensibilidade) tem a mesma velocidade de saída que o slp prj 90, mas contém uma pólvora especial que o torna menos sensível a influências externas.
Granada de propulsão a bala : O tipo de munição é destinado principalmente a aeronaves, helicópteros e robôs. A granada contém tubos de zona, o que a faz explodir ao ser atingida diretamente ou perto do alvo. Quando brilha, balas de metal pesado são lançadas e divididas da granada.
  • Granada de bala 90 (Bala 90), que tem uma velocidade de saída de cerca de 1015 m / se contém 640 balas de metal pesado.
  • Granada de bala 95 LK (Bullet 95 LK), que tem uma velocidade inicial de cerca de 1000 m / se contém pólvora de baixa sensibilidade e 1100 balas de metal pesado.
Granada explosiva : Mais adequada para alvos desarmados.
  • Granada de rajada de luz 90 (trava 90), com velocidade de saída de cerca de 988 m / s.
Munição para Exercício : Além das granadas acima, também existem granadas para exercício usadas no treinamento:
  • O Projétil de Exercício Light Track 95 (Sleep Prj 95) substitui o Slip Prj 90 no exercício e sua trajetória corresponde a aprox. 1000 m Com o projétil de flecha afiada.
  • O Projétil de Exercícios com Luz de Pista 484C (Sleep Proj 484C) é uma granada carregada em barra com carga de propulsão aguda. É usado em exercícios de treinamento terrestre e aéreo e tem as mesmas características balísticas da batalha 90.
  • Granada cega.
Sob a pistola automática, existem três bandejas (compartimentos) com oito tiros cada. Após 24 tiros, o atirador deve recarregar. A recarga ocorre com munição da revista carrossel, localizada embaixo da torre, de fácil acesso ao atirador e ao grupo de atiradores. Quando a revista de carrossel está vazia, o esquadrão de tiro deve reabastecê-la com munição das caixas de munição no espaço de combate. No total, você pode trazer 232 peças. 40 mm. projéteis. O atirador pode disparar um tiro único, quatro tiros ou oito tiros com akan.
Foto. © 2002 Tomas Aronsson
7,62 mm em comparação com granada de 40 mm (cega).

metralhadora

A espingarda é do modelo 39B, calibre 7,62 mm. O modelo é uma variante do americano M1919, o peso é de 14 quilos e a velocidade de tiro é de cerca de 600 tiros / minuto. É conectado em paralelo, o que significa que sempre aponta para onde a pistola automática aponta. A munição é pré-colada em fita de tecido a cada quatro pistas e vem em caixas de papelão de 250 tiros. A arma também foi encontrada no tanque 104 e no Ikv 91, ambos os tipos de carroças retirados de serviço em 2001. Minha experiência pessoal sobre a espingarda é que ela geralmente causa um surto de incêndio e que é bastante difícil para o gerente do carrinho consertar o surto de incêndio enquanto ele lidera o vagão em situações estressantes.
Rökkastare
Os lançamentos de fumaça são seis e são colocados com três de cada lado da torre. Eles são do tipo Galix e são fabricados pela GIAT Industries e têm um calibre de 80,5 mm. A fumaça lança granadas de fumaça de incêndio que formam uma fumaça espessa e tóxica de 20 a 50 m na frente do veículo, que dura um a um, que dura por 1-2 minutos, o que deve ser suficiente para o carro se reagrupar.

versões

Atualmente, existem três versões do Strf 9040 em nosso curativo; Adam, Bertil e Ceasar.
Se começarmos com as diferenças entre A e B, uma das grandes mudanças é que o Bertilwagen possui um novo sistema de alta velocidade que torna o cilindro de amortecimento supérfluo e melhora o disparo durante a caminhada. Outra das mudanças mais importantes é que a versão B foi equipada com uma mira sobressalente, localizada ao lado do tubo de incêndio. Outras melhorias incluem sistema elétrico modificado e software, novos painéis para gerente e atirador de vagões, além de novos cintos de segurança.
O Strf 9040C é, conseqüentemente, a versão mais recente e difere por não ser usado no treinamento de serviço militar, mas se destina principalmente ao serviço internacional. O carrinho foi concluído em 2003 e atualmente está disponível apenas para o IA03 do Exército. A grande diferença com a versão B é o nível de proteção bastante aumentado, que consiste em proteção reduzida e proteção suplementar. As tampas auxiliares externas consistem em uma placa de blindagem extra no corpo do carro, bem como nas tampas auxiliares externas que estão localizadas sob o carro. A tampa interna consiste em um revestimento colado que evita rachaduras no carro e que todo o material foi preso e algum material foi reposicionado. Por exemplo, o pessoal do espaço de combate tem suas armas pessoais em porta-armas. Todas as placas de blindagem extras significaram que o carro cresceu em comprimento e largura e, é claro, aumentou o peso do carro de 28 toneladas em comparação com o peso da carga da versão Bertil de 23,1 toneladas.
Outra grande diferença em relação à versão Bertil é que o KSP m / 39 é substituído por um KSP m / 58, que é anexado ao telhado da torre em vez da torre.

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Foto de veículo de combate 9040C BAE Systems Hägglunds
O Strf 9040 está em constante desenvolvimento, entre outras coisas, alguns estudos estão sendo realizados com o carrinho como plataforma de armas para sistemas e acessórios de armas adicionais, alguns dos quais são:
  • Uma carroça que, além do canhão automático, está armada com o Robot 56 Bill montado ao lado do campo de tiro fora da torre. Um demonstrador foi fabricado e os tiroteios foram realizados em 2001. No entanto, atualmente, não há meios financeiros disponíveis para a produção em série.
  • Um 9040 com uma granada ou Tksp montado no telhado da torre. As sessões de teste devem ter sido realizadas durante o período 2002-2003.
  • Um rolo de mina leve montado no Strf 9040.
No entanto, deve-se notar que esses vagões são apenas projetos experimentais.

Equipamento técnico

Para combate no escuro, o vagão é equipado com uma câmera IRV gelada para detecção de alvos com monitor para o atirador e o comandante do vagão. O vagão possui um amplificador de imagem com monitor para o motorista para operação no escuro.
CV 9040 IFV
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Foto do Veículo de Combate Enlameado 9040 BAE Systems Hägglunds
O sistema de linha de fogo consiste em uma mira CelsiusTech com um telêmetro a laser e uma calculadora balística. Vários valores são inseridos no computador de jogo, incluindo temperatura externa, temperatura do pó, pressão do ar, direção e força do vento. A calculadora balística leva em consideração a distância e os valores do computador de jogo, o que permite ao atirador obter rápida e eficientemente um ponto de destino correto que praticamente elimina o risco de uma explosão. O telêmetro a laser tem um alcance de medição de 300 a 9995 metros, com uma precisão de ± 10 metros.
Para proteção contra agentes de guerra da NBC, pode-se formar sobrepressão no vagão, o ar que entra no vagão passa por um filtro da NBC que mantém o vagão livre de armas perigosas por pelo menos três dias.

Extinção

A caravana possui um sistema fixo de extinção de incêndio para o compartimento do motor, acionado automaticamente por sensores de temperatura no compartimento do motor ou manualmente a partir do banco do motorista, o agente extintor é o halon 1211. Além disso, existem quatro extintores de 1,5 kg de halon colocados no compartimento da torre, no compartimento do motorista e dois no compartimento de combate. Além disso, há um extintor de pó de 5 kg no compartimento da bateria (compartimento 4).

espaço de batalha

A sala de batalha contém sete tropas de combate. Há um grupo de tiro de seis pessoas e, em sétimo lugar, geralmente a enfermeira plutão, líder de combate no solo ou outra pessoa. O grupo de tiro consiste em um chefe de grupo, um vice-chefe de grupo, dois atiradores da KSP, um atirador de Grg e um carregador de Grg, além de um profissional de saúde.
A vida como soldado "por trás" é muito cheia e esburacada. Sete pessoas viverão com pouco mais de dois metros quadrados, juntamente com todos os equipamentos, como dois Pskott, dois KSP m / 58, um rifle Grenade m / 48, quatro solavancos para Grg: t, munição para AK 5 e KSP, alimentos, equipamentos médicos, equipamento de rádio e muitos outros tipos de lixo.
Para combate prolongado ou observação com o grupo de tiro, existem duas escotilhas de combate na armadura traseira. Na maioria das vezes, é o comandante do grupo e um arremessador de bola em uma das escotilhas e o gerente adjunto do grupo e o outro arremessador de bola na outra escotilha que observa e luta pelas escotilhas de batalha. Em cada lado há um alfinete onde você anexa a espingarda para que o atirador ksp não precise segurá-la.
Para estadias mais longas, quando você não pode deixar o carro (por exemplo, convulsões da NBC) e precisa atender às suas necessidades naturais, há uma cadeira dobrável sem travesseiro e um rolo de sacos de lixo. Tudo vai para que você puxe uma bolsa por cima da cadeira, sente-se e atenda às suas necessidades, depois amarre a bolsa e coloque-a em algum lugar.
Um bom equipamento na sala de batalha é a chaleira. Nele, você pode ferver os frascos de ouro para toda a tripulação e o grupo de tiro, o que é agradável e impulsionador da moral.

Equipe técnica

A tripulação de um 9040 é composta por três pessoas; gerente de carroça, atirador e motorista. O gerente da carroça lida com a comunicação e a navegação, o atirador procura fi e dispara as armas e o motorista dedica-se apenas à direção do veículo. O atirador é vice-gerente de vagões e também responsável pela tripulação dos vagões. O comandante do vagão é um estudante da KB ou um comandante superior, como. Fennrik ou capitão, enquanto o atirador e o motorista são dez meses vpl. O motorista da carroça fica à esquerda da torre, o atirador à direita da torre e o motorista à frente esquerda do chassi.

Veículo de Combate 90 A Família - Strf90 - Cv90

Veículo de Combate 90 A Família - Strf90 - Cv90



Foto: © BAE Systems Hägglunds Montagem de imagem: Tomas Aronsson

Fatos

Comprimento: cerca de 6,5 mLargura: cerca de 3,1 mAltura: cerca de 2,5 mPeso: cerca de 23 a 29 toneladas, dependendo do modelo.Armar: Dependendo do modelo. Velocidade
máxima : 70 km / h.Motor: Scania DSI 14, V8 14 litros TurboDiesel, 550 hp.Tripulação: 3-7, dependendo do modelo.
Espaço de combate: até oito pessoas, dependendo do modelo.
Proteção NBC: Sistema de impressão sobreposta com filtro NBC por 3 dias.
De outros:Sistema de posicionamento GPS, bússola etc.

Fabricante: 
Bofors Defense , BAE Systems Hägglunds Scania , etc.
O Veículo de Combate 90 (Strf 90) ou Veículo de Combate 90 (CV90) é uma família inteira de veículos de combate. Eles começaram a se desenvolver em meados da década de 1980 pela BAE Systems Hägglunds e Bofors. Hoje, na família Strf 90 existem vários modelos nos quais a defesa sueca até agora comprou cinco variantes.

Fundo:

As decisões de defesa em 1977 e 1982 decidiram aumentar a mecanização do exército. Em seguida, foram iniciados os estudos de um novo veículo de combate. As demandas foram de alta mobilidade tática e operacional, a fim de manter uma alta taxa de combate.
O novo veículo também teria a capacidade de trabalhar contra alvos terrestres e aéreos o tempo todo e, ao mesmo tempo, possuir nível de proteção suficiente, mantendo a mobilidade. Alto potencial de desenvolvimento e alto nível de manutenção também eram requisitos.
FMV, a liderança do Exército, Bofors e Hägglunds foram reunidos em um grupo de projetos em 1983. Já um ano depois, a nova família de veículos de combate foi introduzida e em 1991 o primeiro vagão foi encomendado a partir da versão básica 9040. Eles foram entregues em 1993, o mesmo ano como um novo pedido para as versões especiais. Em 1994, foram encomendados mais 9040. As Forças Armadas da Suécia encomendaram 509 vagões que foram entregues entre 1994 e 2002. Além desse número, os vagões de exportação foram encomendados e os novos vagões Caesar a serem entregues até o verão de 2003.

Construção

Os veículos de combate 90 diferem do anterior movimento de tiro com armadura, pois a armadura e a acessibilidade aumentaram, o que significa que o combate final não é necessário com tanta frequência e, portanto, um ritmo de combate mais alto pode ser mantido. O carrinho tem muito boa acessibilidade em terrenos sem estrada, por exemplo, pode avançar sobre pântanos úmidos e possui uma capacidade de obstrução de 1,2 metros. A capacidade de enterro também é de 2,9 metros.
Toda a família de veículos de combate possui um chassi comum. O motor consiste em um Scania DSI 14 litros turbo diesel V8 com injeção direta que desenvolve 550 cavalos de potência. É basicamente um motor de caminhão, mas foi modificado em vários pontos para atender melhor às demandas impostas à fonte de energia de um veículo de combate.
Os gases de escape do motor são levados para trás enquanto são resfriados e liberados à direita da porta da sala de combate. Reduz a radiação de calor, o que dificulta a detecção do carro com uma câmera de infravermelho.
O tanque de combustível comporta 550 litros. A transmissão de energia ocorre através de uma transmissão automática com quatro marchas à frente e duas à ré. A velocidade máxima é de cerca de 70 km / h para a frente e 45 km / h para a frente.
O carrinho é operado por um controle sobreposto que move o torque entre as correias. Ele fornece um aumento considerável no desempenho em comparação com a atuação da embreagem / freio, que, entre outras coisas, possui o PBV 302, onde a força é desligada em uma correia nas curvas.

O futuro

Uma nova geração de veículos de combate está em desenvolvimento e fará parte principalmente da Associação de Resposta de Emergência do Exército IA03. Esses vagões devem, entre outras coisas, ter um nível de proteção significativamente maior que o atual e receber a transmissão da versão Ceasar, ie. 9040C, Epbv 90C, Stripbv 90C, LvKv 90C e Bgbv 90C. Os vagões são encomendados para o verão de 2003.
Os estudos foram realizados em 2000/2001 com um sistema de caneta para televisão montado em um chassi strf 90. Hoje, esse sistema é montado no Bv206, que tem dificuldades em acompanhar o mesmo ritmo de uma junta strf 90. Um demonstrador é encomendado para 2003 e qualquer produção em série começará em 2004.

Mais informações:

Patria Hägglunds A
colaboração entre Patria Oy e BAE Systems Hägglunds AB. AMOS, CV 9030 FIN, et al. Aqui você pode ler se as diferentes plataformas que o AMOS suporta.

membros da família

Strf 9040 IFV- Veículo de Combate à InfantariaVer imagem ampliadaClique paraampliar a imagem Strf 9040 IFV- Veículo de Combate à Infantaria . Este carrinho é a espinha dorsal dos tiros mecânicos de hoje e de amanhã com base em 90. Armado com Bofors L / 70 40 mm. canhão automático e um paralelo de 7,62 mm. A KSP m / 39B é uma das carruagens de tiro com armadura mais modernas do mundo. Pode ser encontrada em grande número nos curativos suecos. Clique aqui para ir à página do Strf 9040 »
Bgbv 90 ARV - BärgarBandVagn
Ver imagem ampliadaClique para
ampliar a imagem Bgbv 90 ARV - BärgarBandVagn , ou Veículo Blindado de Recuperação é um veículo de resgate para veículos que estão presos ou precisam de outra ajuda. O carrinho tem capacidade de reboque de 72 toneladas e a tripulação é composta por quatro pessoas; Gerente de bonde, atirador, motorista e salvador. O vagão tem 7,62 mm. espingarda para auto-defesa. Hoje, o Bgbv 90 faz parte da defesa sueca e está nas bandagens no nível da empresa.
Stripbv 90 FCV / Epbv 90 FOV
Ver imagem ampliadaClique para 
ampliar a foto Foto: © BAE Systems Hägglunds
Stripbv 90 FCV - Combat PansarBandVagn
 , ou Forward Command Vehicle é um vagão de comando para comandante de brigada ou batalhão para poder direcionar curativos mecanizados de uma posição avançada. O vagão não possui canhão automático, mas está armado com um KSP m / 39B para autodefesa. Hoje, o Stripbv 90 faz parte da defesa sueca e está fora dos curativos.
Epbv 90 FOV - Linha de Armadura de Fogo, ou Veículo de observação para frente é um carro de observação para controle direto de incêndio. (Snarlik Stripbv 90 FCV) O armamento consiste em um KSP m / 39 para defesa pessoal. Hoje, o Strf 90 FOV faz parte da defesa sueca e está fora dos curativos.
Lvkv 90 AAV - LuftVärnsKanonVagn
Ver imagem ampliadaClique para 
ampliar a foto Foto: © Bofors Defense Lvkv 90 AAV - Vagão de canhão de defesa aérea , ou veículo antiaéreo, possui um radar na torre para observação aérea e um Bofors L / 70 40 mm. AKAN por combater helicópteros de ataque em primeiro lugar. O carrinho tem sete tripulantes. Hoje, o LvKv 90 faz parte da defesa sueca e está fora dos bandidos. Clique aqui para ir à página do LvKv 90 »

Ver imagem ampliadaClique para ampliar a foto Foto: © BAE Systems Hägglunds
Grkpbv 90120 - GRanatKastarPansarBandVagn ou Projeto SSG 120 (lançador de granadas protegido por splitter de 120 mm). O carro é um projeto colaborativo entre Hägglund e Patria na Finlândia. O armamento consiste em um cano duplo de 12 cm. lançador de granadas com a oportunidade de disparar Strix. O carrinho ainda está em desenvolvimento e a produção em série da FM provavelmente começará em 2008. Mais informações podem ser encontradas no site de Patria Hägglund .
Strf 9030 IFV - Veículo de Combate à InfantariaVer imagem ampliadaClique para ver uma imagem maior! Foto: © Scania
Strf 9030 
IFV - Veículo de Combate à Infantaria . Este veículo é o principal carro de exportação da família. O armamento principal consiste em um McDonnel Douglas 30 mm. Bushmaster II / MK44 ou Mauser MK 30 mm. O modelo F. Noruega, Finlândia e Suíça adquiriram o Strf 9030 para suas forças de defesa.
Strf 90120 - Tanque Leve
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 Foto: © BAE Systems Hägglunds
Strf 90120 - Tanque leve Este vagão combina a agilidade de um veículo de combate e o poder de fogo de uma carruagem. O canhão é de 120 mm. CTG 120 / L50 RUAG da Suíça.

Fontes:

O site é produzido em colaboração com Tomas Aronsson .
BAE Systems Hägglunds
Fabricante e desenvolvedor do próprio trailer