O M113 Comando & Verkenning é a versão holandesa do M113 C&R

O M113 Comando & Verkenning é a versão holandesa do M113 C&R

O M113 Comando & Verkenning é a versão holandesa do M113 C&R, da qual foram produzidos um total de 266 M113 C&V. Esta versão original do C&R tem o motorista na frente esquerda, o observador na frente direita e o comandante no meio atrás dos outros dois tripulantes. O comandante originalmente tinha uma cúpula M113 padrão com metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB. Pelo menos 250 foram atualizados com a torre GBD-ADA de um homem com canhão automático Oerlikon KBA de 25 mm nos anos 70

• Especificações:
• M113 C&V

Tipo	Veículo de reconhecimento
Equipe técnica	3 (comandante, motorista, observador)
comprimento	4,80 m (total)
Largura	2,27 m
Altura	2,73 m (parte superior da torre)
Distância ao solo	0,41 m
Peso	8,1 t vazio, 9 t de carga de combate
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 4 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira livre, 0,38 m de largura, 2,38 m de comprimento, 1,89 m
Raio de rotação	6,4 m
Motor	GMC 6V53 diesel de 6 cilindros, 215 hp a 2.800 rpm

Relação de potência	23,9 hp / t
Transmissão	Automático, 3 dianteiros, 1 reverso
Rapidez	67 km / h em estrada, 6,5 km / h em água
Combustível	300 L
Alcance	460 km na estrada
parede	0,6 m
Trincheira	1,5 m
Gradiente	Gradiente de 60%
Fording	Anfíbio
armaduras	Alumínio, frente do casco de 32 a 44 mm, parte superior do casco de 32 mm, piso do casco de 25 mm, lados do casco de 19 a 32 mm, traseira do casco de 32 mm
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	Descarregadores de granadas de fumaça 2x3
Observações	-
Armamento	Canhão automático de 25mm KBA
Arma1	Canhão automático de 25 mm KBA-B02 na torre GBD-ADA, 450 balas, 80 APDS e 120 IES prontas para disparar -12 a + 52 ° de elevação, movimento de 360 °, alimentado

O M113 C&R é um veículo de reconhecimento de origem americana.

O M113 C&R é um veículo de reconhecimento de origem americana.

• 
  Veículo de reconhecimento TIPO


• ORIGEM
   Estados Unidos


• NICKNAMES
  Lynx (designação canadense)
  M113 Comando & Verkenning (designação oficial holandesa)
  M113½ (apelido popular)


• DESIGNED
  1963


• DESIGNER
  FMC Corporation


• PRODUÇÃO
  1966 - 1969


• PRODUTORES
   Estados Unidos - FMC Corporation


• QUANTITY
  440


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Silhueta pequena
  Boa mobilidade de cross country
  Bem armado com atualização de 25 mm

O M113 C&R é um veículo de reconhecimento de origem americana. Foi desenvolvido no início dos anos 60 pela FMC Corporation como um empreendimento privado para vendas de exportação. O nome oficial é M113 Veículo de Comando e Reconhecimento, mas a abreviatura M113 C&R e o apelido Lynx são muito mais comuns. O M113 C&R foi produzido em quantidades limitadas, pois somente os Países Baixos e o Canadá o adotaram.

Para tornar o M113 mais adequado para o papel de reconhecimento, a silhueta foi reduzida ao diminuir significativamente a linha do teto. Para conseguir isso, o motor que normalmente estava localizado acima do trem de força foi montado na traseira. O M113 C&R é muito menor e possui apenas quatro rodas, enquanto o M113 original possui cinco. A tripulação é composta por um motorista, comandante e observador.

A M113 C&R está armada com uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB na montagem M26 mais complexa do que a usada na M113. Nos serviços holandeses, essa montagem foi substituída pela torre Oerlikon GBD-ADA na década de 1970, proporcionando um aumento maciço no poder de fogo. A torre GBD monta o poderoso canhão automático de 25 mm KBA, que pode ser usado efetivamente contra a maioria dos veículos blindados.

O M113 possui uma armadura de alumínio que protege contra fogo de armas pequenas e lascas de concha por toda parte. O M2HB pode ser disparado sob proteção de armadura, mas deve ser recarregado ao ar livre. Um sistema NBC e descarregadores de granadas de fumaça são padrão.

O M113 C&R possui um bom cross-country com chassi de esteira e capacidade anfíbia. O motor diesel 6V53 é o mesmo que o montado no M113A1. A velocidade máxima é de 71 km / h nas estradas e 6 km / h na água.

O exército holandês adotou o primeiro dos 250 linces em 1966 e os usou até o início dos anos 90, quando foram substituídos pelo Fennek. O Canadá encomendou o Lynx alguns anos depois e usou 174 deles até serem substituídos pelo Coiote. O Lynx permanece em uso limitado, já que um pequeno número foi exportado para o Bahrein e o Chile.

O Rooikat é um moderno veículo de reconhecimento de rodas de origem sul-africana.

O Rooikat é um moderno veículo de reconhecimento de rodas de origem sul-africana.

• 
  Veículo de reconhecimento TIPO


• ORIGEM
   África do Sul


• NICKNAMES
  -


• PROJETADO
  1985 - 1987


• DESIGNER
  Vickers OMC


• PRODUÇÃO
  1989 - 1990


• PRODUTORES
   África do Sul - Vickers OMC


• QUANTIDADE
  Sobre 240


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Capaz de destruir a maioria dos veículos de combate
  Alto nível de proteção
  Controle de incêndio de alta qualidade
  Grande e pesado
  Caro para produzir

O Rooikat é um moderno veículo de reconhecimento de rodas de origem sul-africana. Foi desenvolvido no final dos anos 80 para substituir o AML-90 no serviço da África do Sul. Devido ao seu poderoso armamento, pode funcionar como destruidor de tanques. O nome Rooikat é africâner para lince africano .

O Rooikat é baseado em um grande chassi 8x8 que foi desenvolvido especificamente para este sistema. O motorista está localizado na frente, a torre com os outros três tripulantes no meio e o motor na traseira. O chassi 8x8 foi escolhido por sua boa mobilidade na bucha e por permanecer discreto. O canhão de 76 mm é exclusivo do Rooikat e foi derivado do canhão naval OTO Melara de 76 mm. Como as balas de 76 mm são menores que as de 105 mm, mais munição pode ser transportada.

O Rooikat está armado com um canhão GT4 de 62 calibres e 62 calibres de 62 calibre, para o qual são realizadas 48 balas totais de 76 mm. Devido à sua estabilização e bom sistema de controle de incêndio, ele é capaz de disparar em movimento. A rodada APFSDS-T tem um alcance de 2 a 3 km e destruirá a maioria dos veículos blindados e tanques mais antigos. As balas HE-T têm alcance de tiro direto de 3 km e alcance indireto de 12 km. A taxa de incêndio é de 6 rpm. Uma metralhadora MG4 de 7,62 mm é montada como uma arma coaxial e a segunda é montada no teto. O Rooikat 105 está armado com um canhão GT7 de 105 mm, para o qual são realizadas apenas 32 balas compatíveis com a OTAN.

A armadura de aço protege a tripulação de rodadas de 23 mm sobre o arco frontal e as armas de fogo e lascas de armas de pequeno porte ao redor. A proteção contra minas é boa, embora possa não ser do mesmo nível que muitos outros veículos protegidos contra minas da África do Sul. Um sistema NBC é opcional. Dois bancos de quatro descarregadores de granadas de fumaça são instalados e uma cortina de fumaça pode ser instalada injetando diesel no escapamento.

O chassi 8x8 combinado com pneus grandes fornece ao Rooikat um ótimo desempenho em todos os terrenos e alta velocidade nas estradas. Um motor diesel de 563 hp fornece propulsão e o motorista pode selecionar a unidade 8x4 ou 8x8.

O Rooikat com canhão de 76 mm é usado apenas na África do Sul. Foram construídos cerca de 240, dos quais 80 permanecem em serviço ativo e muitos outros são armazenados. O Rooikat não foi exportado, embora o Rooikat 105 seja comercializado ativamente.

O Rooikat é um veículo de reconhecimento que se baseia em um grande chassi 8x8 e uma pistola única de 76 mm. O chassi de baixo perfil 8x8, com sua frente inclinada e uma grande torre octogonal, facilita a identificação do Rooikat. O Rooikat 105 é uma versão modificada do Rooikat que foi desenvolvida para o mercado de exportação. Possui um canhão fuzilado GT7 de 105 mm, pneus maiores e pode ser equipado com vários sistemas de controle de incêndio. O Rooikat original às vezes é chamado de Rooikat 76 para diferenciá-lo da versão de 105 mm.

• Especificações:
• Rooikat 76
• Rooikat 105

Tipo	Veículo de reconhecimento
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador)
comprimento	8,2 m (pistola para frente), 7,09 m (casco)
Largura	2,8 m (casco), 2,9 m (total)
Altura	1,76 m (parte superior do casco), 2,5 m (teto da torre), 2,8 m (total)
Distância ao solo	0,4 m
Peso	28,0 t de carga de combate
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 8x8, 1,55 + 2,03 + 1,63 m de distância entre eixos, pista de 2,42 m, pneus 16,00 x20
Raio de rotação	25 m
Motor	V-10 turbo diesel, 563 cv

Relação de potência	20,1 hp / t
Transmissão	Automático, 6 dianteiros, 1 reverso
Rapidez	120 km / h na estrada, 60 km / h cross-country
Combustível	540 L
Alcance	1.000 km
parede	1 m
Trincheira	2 m
Gradiente	Inclinação de 70%, inclinação de 30%
Fording	1,5 m
armaduras	Aço
Equipamento NBC	Opcional

Visão noturna	sim
Fumaça	Descarregador da granada de fumo de 8x 81mm, injeção diesel do escape
Observações	-
Armamento	Canhão GT4 de 76mm 7.62mm MG4 CA 7.62mm MG4 AA
Arma1	Canhão fuzilado GT4 L / 62 de 76 mm na torre 48 rodadas, 9 prontas para usar rotação de 360 ​​°, elevação de -10 a + 20 ° estabilizada em ambos os eixos
Arma2	Metralhadora coaxial MG4 CA de 7,62 mm 3.600 disparos em rotação e elevação total como armamento principal
Arma3	Metralhadora MG4 AA de telhado de 7,62 mm 3.600 rodadas em rotação manual total e elevação não estabilizadas
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

O V-100 é o modelo original do comando.

O V-100 é o modelo original do comando.

O V-100 é o modelo original do comando. No começo, era conhecido como o Comando. A designação do V-100 foi usada vários anos depois. Também é conhecido sob a designação militar dos EUA ou M706. Embora o V-100 tenha sido arrastado por várias torres com metralhadoras, lançadores de granadas e canhão automático de 20 mm. Apenas vários modelos relativamente básicos viram serviço.
Os modelos do V-100 que viram serviço ativo incluem:
- Modelo de produção inicial do V-100 com uma única metralhadora no suporte de pintura.
- Modelo de produção inicial V-100 com torre grande de um homem com duas metralhadoras.
- XM706, uma V-100 com pequena torre de metralhadora de 7,62 mm usada pelo Exército dos EUA. Padronizado como M706. Modelos e kits de conversão posteriores permitiram que uma das metralhadoras de 7,62 mm fosse substituída por uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB.
- XM706E1, um V-100 com parapeito em vez de torre. Múltiplas montagens de pintle permitem metralhadoras de 7,62 mm e 12,7 mm.
- XM706E2, um V-100 com linha de teto padrão e parapeito parcial para proteção. Usado pela força aérea dos EUA como veículo de segurança básico.

• Especificações:
• V-100

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	3 + 7
comprimento	?
Largura	?
Altura	?
Distância ao solo	?
Peso	7,37 t de peso bruto do veículo
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 4x4, distância entre eixos de 2,67 m, pneus 14.50 x21
Raio de rotação	8.4 m
Motor	Chrysler 361 V8 a gasolina, 200 cv às 4.000 rpm

Relação de potência	27,1 hp / t
Transmissão	Manual, 5 para a frente, 1 para trás
Rapidez	100 km / h em estrada
Combustível	?
Alcance	?
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 30%
Fording	Anfíbio
armaduras	Aço
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora 2x 7.62mm
Arma1	Metralhadora gêmea de 7,62 mm na torre de um homem 3.800 disparos 2x 400 prontos para disparar -13 a + 55 ° de elevação, deslocamento manual de 360 °, manual não estabilizado