O M-ATV é um veículo blindado de origem americana. No programa US MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV),

O M-ATV é um veículo blindado de origem americana. No programa US MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV),

• TIPO
  Carro blindado


• ORIGEM
   Estados Unidos


• NICKNAMES
  -


• PROJETADO
  2009


• DESIGNER
  Oshkosh & Plasan Sasa


• PRODUÇÃO
  2009 - presente


• PRODUTORES
   Estados Unidos - Oshkosh


• QUANTIDADE
  Mais de 9.500 entregues desde 2014


• CUSTO
  DA UNIDADE Mais de US $ 470.000 em 2009


• CARACTERÍSTICAS
   Bem protegido
  Boa mobilidade
  Peso limitado
  Baixo centro de gravidade
  Caro
  Capacidade limitada da tripulação

O M-ATV é um veículo blindado de origem americana. No programa US MRAP All Terrain Vehicle (M-ATV), cinco candidatos participaram e o veículo Oshkosh foi selecionado em 2009. O programa M-ATV resultaria em um veículo que estaria tão bem protegido quanto os veículos MRAP anteriores, mas com um menor peso e muito melhor mobilidade. O M-ATV deve substituir a maioria dos porta-armas HMMWV em funções de patrulha e especialista.

O M-ATV é baseado no chassi comprovado de caminhão MTVR 4x4 e apresenta a mesma suspensão independente. O motor Catarpillar é montado na frente, a cabine da tripulação protegida fica no meio e a área de carga desprotegida fica na traseira. O M-ATV pode ser adotado para várias funções instalando diferentes equipamentos específicos da missão na área de carga útil de 2 t na traseira. A cabine da tripulação possui um casco em forma de V e armamento no teto.

Uma variedade de armamentos pode ser instalada no telhado e inclui a metralhadora MAG de 7,62 mm, a metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB, o lançador de granadas Mk 19 de 40 mm Mk e a arma guiada anti-tanque TOW. Atualmente, o armamento é instalado em uma montagem de anel com escudo de arma e proteção completa com blocos de visão. Um sistema de armas operado remotamente

O M-ATV está muito bem protegido contra ataques de IED com seu casco em forma de V. A armadura de aço e o vidro à prova de balas protegem a tripulação do fogo de armas pequenas e lascas de conchas.

O chassi 4x4 com suspensão independente e o motor diesel Caterpillar 370 hp oferecem uma mobilidade muito boa dentro e fora da estrada. A velocidade máxima da estrada é de 105 km / he o alcance é superior a 500 km. O M-ATV também pode viajar em alta velocidade em estradas de terra. Os pneus furados permitem que o veículo viaje a 50 km / h até um alcance de 50 km. Com seu baixo centro de gravidade, o M-ATV é muito menos propenso a tombar do que as gerações anteriores de MRAP's.

O M-ATV foi encomendado em grandes quantidades pelas forças armadas dos EUA e é usado ativamente no Afeganistão e no Iraque.

O M-ATV é um veículo blindado resistente a minas. É usado principalmente como veículo de uso geral de maneira semelhante à do HMMWV há muitos anos. Não há variantes, mas a plataforma traseira atrás da cabine blindada pode ser usada para vários módulos específicos da missão ou armazenamento geral.

• Especificações:
• M-ATV

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	5 (motorista, artilheiro, 3 passageiros)
comprimento	6.27 m
Largura	2,49 m
Altura	2,70 m
Distância ao solo	?
Peso	11,0 t vazio, 14,7 t de carga de combate
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de rodas, 4x4, distância entre eixos de 3,93 m
Raio de rotação	?
Motor	Caterpillar C7 V6 diesel, 370 hp a 2.400 rpm

Relação de potência	25,2 hp / t
Transmissão	Automático, 6 velocidades
Rapidez	105 km / h
Combustível	?
Alcance	510 km
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	?
armaduras	Aço
Equipamento NBC	?

Visão noturna	Sim, térmico para motorista
Fumaça	Não
Observações	Carga útil de 1,8 t
Armamento	Metralhadora pesada de 12,7mm M2HB
Arma1	Metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB em elevação manual da torre , rotação de 360 ​​°, motorizada não estabilizada
Arma2	-
Arma3	-
Arma4	-
Arma5	-
Arma6	-

O M577 é um posto de comando blindado baseado no chassi M113

O M577 é um posto de comando blindado baseado no chassi M113

O M577 é um posto de comando blindado baseado no chassi M113. Possui uma linha de teto mais alta e é equipado com rádio, tabela de mapas e gerador. Uma barraca pode ser montada atrás do veículo para aumentar o espaço disponível.

M577 : M577 baseado no chassi M113 original.
M577A1 : M577 baseado no chassi M113A1.
M577A2 : M577 baseado no chassi M113A2.
M577A3 : M577 baseado no chassi M113A3. Tem o novo motor e transmissão, mas não há tambores de combustível externos.
M1068 : Chassi M113A2 baseado em sistema de posto de comando integrado padrão.
M1068A3 : Chassi M113A3 baseado em sistema de posto de comando integrado padrão.

• Especificações:
• M577
• M577A1
• M577A2
• M577A3
• M1068
• M1068A3

Tipo	Veículo de comando
Equipe técnica	5 (motorista, comandante, 3 operadores)
comprimento	4,86 m
Largura	2,69 m
Altura	2,68 m (geral)
Distância ao solo	0,41 m
Peso	10,8 t de carga de combate
Pressão no solo	0,53 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteiras, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira livre, rosca de 2,16 m, largura de 0,38 m, comprimento de 2,67 m
Raio de rotação	7,9 m
Motor	Chrysler 75M 8 cilindros a gasolina, 215 hp a 4.000 rpm

Relação de potência	19,8 hp / t
Transmissão	TX-200-2A, 4 à frente, 1 à ré
Rapidez	64 km / h em estrada, 6 km / h em água
Combustível	450 L
Alcance	430 km na estrada
parede	0,6 m
Trincheira	1,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 30%
Fording	Anfíbio
armaduras	Alumínio, 38 - 45 mm
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	Sim, IR para motorista
Fumaça	Não

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana

• TIPO
  Carro blindado


• ORIGEM
   Estados Unidos


• NICKNAMES
  Green Dragon (apelido popular)
  Mugaf (nome israelense para M577)


• DESIGNED
  1956 -1960


• DESIGNER
  FMC


• PRODUÇÃO
  1960 - 1992 ou posterior


• PRODUTORES
   Estados Unidos - FMC
  
  License production:
  Bélgica
  Itália
  Paquistão


• QUANTIDADE
  Mais de 80.000 incluindo variantes no chassi M113


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Baixo custo de produção
  Boa mobilidade e anfíbios
  Chassis adaptável a várias funções
  Não é possível acompanhar os tanques
  Nível limitado de proteção

O M113 é um veículo blindado de transporte de origem norte-americana. Foi desenvolvido no final dos anos 50 como um substituto para os veículos blindados M75 e M59. O M75 era bem blindado e caro, enquanto o M59 era altamente móvel, mas falta proteção e confiabilidade. O M113 é um dos veículos de combate mais numerosos já produzidos e serviu de chassi para uma ampla variedade de versões especializadas, algumas das quais são descritas em um artigo próprio.

O M113 tem o mesmo layout dos M75 e M59 anteriores, sendo uma caixa blindada em um chassi de esteira. O motor e o motorista estão localizados na frente. O compartimento de tropas está localizado na parte traseira e é acessado através de uma grande rampa na parte traseira. O comandante está sentado atrás do motor no meio e tem acesso a uma cúpula de baixo perfil que geralmente monta uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB.

O M113 está armado com uma metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB em um suporte de anel que geralmente é equipado com um escudo de arma e placas blindadas redondas. A modificação do ACAV da era do Vietnã adicionou uma metralhadora de 7,62 mm M60 atrás de um escudo de arma de cada lado. O chassi M113 tem sido usado para muitas plataformas de armas, como destruidores de tanques com os rifles M40 de 106 mm ou mísseis TOW e porta-morteiros com argamassa de 81, 107 ou 120 mm.

O M113 possui uma armadura de alumínio que protege contra fogo de armas pequenas e lascas de concha por toda parte. Existem vários kits de aprimoramento para aumentar a proteção contra rondas de maior calibre e armaduras de ripas podem ser montadas para reduzir o efeito de mísseis anti-tanque. Um sistema NBC é padrão e os descarregadores de granadas de fumaça são opcionais.

O chassi de esteiras oferece ao M113 uma excelente mobilidade de cross country. Originalmente, era instalado um motor a gasolina de 209 hp, mas este foi alterado para um motor a diesel em todos os modelos de produção subseqüentes. O máximo de 68 km / h é adequado, mas não permite acompanhar o M1 Abrams e o M2 Bradley. O M113 é totalmente anfíbio e se impulsiona na água usando seus trilhos.

O principal operador do M113 era o exército dos EUA, mas muitos foram exportados para aliados dos EUA, sendo a maioria membros da OTAN. Com a introdução do M2 Bradley melhor armado e blindado e do Stryker mais rápido, o uso do M113 no serviço americano foi reduzido significativamente. Muitos M113 dos EUA também foram exportados. No serviço externo, os M113 costumam ser atualizados com vários kits de armaduras e estações de armas não encontradas no serviço americano.

O M113 é um veículo blindado e serve como veículo de linha de base da família M113. Existem quatro versões principais do M113, além de uma grande variedade de veículos em serviço no exterior, com uma infinidade de atualizações. Outros veículos da família M113 têm uma designação diferente pelo sufixo A denota as mesmas atualizações da linha de base M113.

M113 : Modelo M113 original com motor a gasolina introduzido em 1960.
M113A1 : M113 aprimorado com motor diesel lançado em 1964.
M113A2 : M113A1 com melhorias de refrigeração e suspensão e lança-granadas na placa de geleira. Introduzido em 1979.
M113A3: M113A2 com capacidade de sobrevivência aprimorada no campo de batalha, introduzida em 1987. As melhorias incluem tanques de combustível externos, camisas de proteção contra lascas, garfo de direção e motor mais potente. Facilmente identificado pelos grandes tanques de combustível em cada lado da rampa traseira.

• Especificações:
• M113
• M113A1
• M113A2
• M113A3

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	2 + 11 (motorista, artilheiro, 11 soldados)
comprimento	4,86 m
Largura	2,69 m
Altura	2,50 m (sobre MG)
Distância ao solo	0,41 m
Peso	10,4 t de carga de combate
Pressão no solo	0,51 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteiras, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira livre, rosca de 2,16 m, largura de 0,38 m, comprimento de 2,67 m
Raio de rotação	7,9 m
Motor	Chrysler 75M 8 cilindros a gasolina, 215 hp a 4.000 rpm

Relação de potência	20,7 hp / t
Transmissão	TX-200-2A, 4 à frente, 1 à ré
Rapidez	64 km / h em estrada, 6 km / h em água
Combustível	300 L
Alcance	320 km na estrada
parede	0,6 m
Trincheira	1,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%, inclinação de 30%
Fording	Anfíbio
armaduras	Alumínio, 38 - 45 mm
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	Sim, IR para motorista
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora pesada de 12,7mm M2HB
Arma1	Metralhadora pesada M2HB de 12,7 mm em suporte de pintura 2.000 balas, 100 prontas para disparar rotação manual e elevação não estabilizadas

O M59 é um veículo blindado de origem americana

O M59 é um veículo blindado de origem americana

• TIPO
  Carro blindado


• ORIGEM
   Estados Unidos


• NICKNAMES
  -


• PROJETADO
  1951 - 1953


• DESIGNER
  FMC


• PRODUÇÃO
  1953 - 1960


• PRODUTORES
   Estados Unidos - FMC


• QUANTITY
  6.300


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Anfíbios
  mais baratos para produzir que M75
  Perfil mais baixo que M75
  Propulsão não confiável
  Proteção limitada da armadura
  Mais lenta que M75 e alcance operacional limitado

O M59 é um veículo blindado de origem americana. Foi desenvolvido no início dos anos 50 como um seguimento mais barato e móvel do M75 que entrou em serviço nos EUA apenas alguns anos antes. Embora o M59 tenha sido afetado por uma confiabilidade limitada, grandes números foram produzidos antes do sucesso do M113.

O design do M59 é basicamente baseado no M75 anterior. O M59 apresenta um novo chassi, uma blindagem mais fina e um perfil mais baixo. Em vez de um único motor, são usados ​​dois motores menores e mais baratos. No entanto, o mecanismo para combinar a potência de ambos os motores não se mostrou confiável. O compartimento de tropas fica na parte traseira e é acessado por uma única porta. Uma palheta de compensação está localizada no arco e é usada durante operações anfíbias.

A M59 está armada com uma única metralhadora pesada de 12,7 mm M2HB em uma torre de baixo perfil. A vantagem sobre a montagem em anel do M75 é a proteção da armadura para o artilheiro, mas a consciência situacional é reduzida e a arma é mais difícil de mirar. Também foi produzido um suporte de argamassa com a argamassa M30 de 107 mm.

A armadura de aço protege a tripulação de armas de fogo e lascas de cascas. Uma vez que a armadura é bastante fina, as rondas de perfuração penetram facilmente. Faltam um sistema NBC e descarregadores de granadas de fumaça.

O chassi de esteira permite que o M75 atravesse quase todos os terrenos. Embora o peso tenha sido reduzido enquanto uma potência semelhante é mantida, o M59 não possui uma mobilidade melhor que o M75. De fato, possui uma velocidade máxima mais baixa e alcance operacional muito limitado. A grande melhoria em relação ao M75 é a capacidade anfíbia.

O principal usuário do M59 foi o exército dos EUA. Grandes números foram adquiridos e usados ​​até o meio da década de 1960. Nos serviços dos EUA, o M59 foi substituído pelo M113, muito mais capaz. Quando o M59 foi substituído, um grande número de ex-exército dos EUA foi exportado para vários aliados dos EUA. Atualmente o M59 está obsoleto e não é mais usado.

O M59 é um veículo blindado de transporte de pessoas que foi produzido apenas em uma versão. Pode ser distinto do M113 pelo seu arco horizontal, localização frontal da cúpula M2HB e porta traseira única.

• Especificações:
• M59

Tipo	Veículo blindado de transporte de pessoal
Equipe técnica	2 + 10 (motorista, artilheiro, 10 infantaria)
comprimento	5,61 m
Largura	3,26 m
Altura	2,77 m (geral)
Distância ao solo	0,46 m
Peso	19,3 t de carga de combate
Pressão no solo	0,59 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 5 rodas de estrada, roda dentada dianteira, traseira intermediária, 3,08 m de comprimento, 0,53 m de largura
Raio de rotação	9,1 m
Motor	GMC Modelo 302 V6 a gasolina (2x), 292 cv a 3.600 rpm

Relação de potência	15,1 hp / t
Transmissão	4 para a frente, 1 reverso
Rapidez	51 km / h, 7 km / h em água
Combustível	511 L
Alcance	190 km na estrada
parede	0,5 m
Trincheira	1,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%
Fording	Anfíbio
armaduras	Aço, 10 a 25 mm
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	-
Armamento	Metralhadora pesada de 12,7mm M2HB
Arma1	M2HB de 12,7 mm na torre de perfil baixo 2.205 rodadas, 105 prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada