T-54

T-54

O T-54 era a versão original da série T-55. A produção do T-54 foi substituída pelo T-55, mas permaneceu em serviço próximo ao T-55.
T-54 : T-54 original produzido em números limitados em três variantes menores. Possui torres de formas diferentes e nenhuma estabilização para o armamento principal.
T-54A : T-54 com estabilização horizontal para canhões D-10TG, novas miras e melhorias de rádio e automotivas. T-54AK é a versão de comando com rádios adicionais.
T-54B : T-54A com estabilização em ambos os aviões para canhão D-10TS, novas vistas e holofote infravermelho próximo ao cano. T-54BK é a versão de comando com rádios adicionais.
T-54M: T-54 com várias melhorias para adequá-lo aos padrões T-55, incluindo o mais potente motor V-55.

• Especificações:
• T-54

Tipo	Tanque de batalha principal
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, artilheiro, carregadores)
comprimento	6,04 m (casco), 9 m (arma à frente)
Largura	3,27 m
Altura	2,4 m (cúpula), 2,75 m (total)
Distância ao solo	0,43 m
Peso	34 t descarregado, 36 t de carga de combate
Pressão no solo	0,81 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, cinco rodas de estrada, roda dianteira, roda dentada traseira, 3,84 m de comprimento, 0,58 m de largura, 2,64 m
Raio de rotação	?
Motor	V-54 V12 diesel, 520 cv a 2.000 rpm

Relação de potência	14,4 hp / t
Transmissão	Manual, 5 para a frente, 1 para trás
Rapidez	50 km / h na estrada
Combustível	812 L
Alcance	510 km, 720 km com tanques de combustível
parede	0.8 m
Trincheira	2,7 m
Gradiente	Gradiente de 60%
Fording	1,4 m despreparado, 5 m com snorkel
armaduras	Aço, frente do casco de 97 mm, lados superiores do casco de 79 mm, lados inferiores do casco de 20 mm, traseira do casco de 46 mm, frente da torre de 203 mm, frente da torre de 150 mm, lados da torre de 150 mm, parte traseira da torre de 64 mm, teto da torre de 39 mm
Equipamento NBC	sim

Visão noturna	sim
Fumaça	-
Observações	-
Armamento	100mm D-10 canhão metralhadora coaxial SGMT 7.62mm 7.62mm SGMT metralhadora arco 12.7mm DShKM metralhadora pesada
Arma1	Canhão D-10 de 100 mm na torre 34 disparos de -5 a + 17 ° de elevação, rotação de 360 ° acionada , rotação de 17 ° / s não estabilizada
Arma2	Metralhadora coaxial SGMT de 7,62 mm 3.000 disparos em rotação e elevação total como armamento principal não estabilizado
Arma3	Metralhadora SGMT de 7.62 mm proa 3.000 disparos no total de tiros sobre arco dianteiro não estabilizado
Arma4	Metralhadora pesada DShKM de 12,7 mm no telhado da torre 500 rodadas, 50 prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada

BTT-1

BTT-1

• TIPO
  Veículo blindado de recuperação


• ORIGEM
   URSS


• NICKNAMES
  BTT-1 / Bronirovanniy Tyazheliy Tyagach 1


• DESIGNED
  1959


• DESIGNER
  Planta Kirov


• PRODUÇÃO
  1950 (ISU-T)
  1960 (BTT-1)


• PRODUTORES
   URSS - fábrica de Kirov


• QUANTITY
  Desconhecido


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS Em
   comum com o ISU-152
  Custo de produção limitado devido à conversão
  Sem guincho no ISU-T
  Velocidade e alcance limitados
  Sem proteção NBC

O BTT-1 é um veículo blindado de recuperação da era da Guerra Fria, de origem soviética. O BTT-1 é um dos primeiros projetos de veículos blindados de recuperação da União Soviética. Todos os veículos foram conversões de armas de assalto obsoletas da Segunda Guerra Mundial, nenhuma foi produzida de novo. Atualmente, o próprio BTT-1 é considerado obsoleto.

Todos os BTT-1 foram conversões de armas de assalto ISU-122. Alguns ISU-122S e ISU-152 também podem ter sido convertidos. A pistola é removida e o casco dianteiro é fechado por uma grande placa de aço. Um guincho é montado na superestrutura voltada para trás. Uma área de mesa no convés do motor é usada para transportar vários tipos de equipamentos de engenharia. Alguns veículos foram equipados com um guindaste de grande porte que se dobra para a frente.

O ISU-T foi o modelo mais antigo e nada mais é do que um trator pesado. O BTT-1 possui um guincho pesado. Uma âncora de aterramento na parte traseira é baixada antes do guincho ser usado. Um pequeno guindaste de 3 t As melhorias subsequentes são um gerador e alguns veículos foram equipados com uma grande estrutura em A.

A armadura de aço fornece um bom nível de proteção para a tripulação quando em movimento. A armadura de aço tem até 90 mm de espessura. Durante as atividades de recuperação, a tripulação é exposta. A proteção da NBC e os lançadores de granadas de fumaça estão ausentes.

O BTT-1 apresenta um novo motor diesel V-52K de 520 hp em vez do motor original do ISU-122. O chassi de esteira oferece boa mobilidade entre países. Sua velocidade máxima é bastante limitada a 40 km / h nas estradas.

O BTT-1 e suas variantes foram usados ​​principalmente pela URSS. Um número foi exportado juntamente com o ISU-152 para o Egito e foi usado nos conflitos de 1967 e 1973 com Israel. Pequenos números foram usados ​​pela Polônia e pela Tchecoslováquia. Acredita-se que alguns BTT-1 viram serviço ativo até os anos 80 e hoje em dia nenhum permanece em serviço.

ISU-T : Conversão simples da pistola de assalto ISU-122 em um trator pesado. Essas conversões foram realizadas em meados dos anos 50 e não estão equipadas com o novo motor V-54K. Eles não possuem equipamentos de engenharia dedicados, portanto, seu papel se limitava a puxar e empurrar veículos.
BTT-1 : Conversão mais capaz de ser usada na função de recuperação. Desenvolvido em 1959 e em uso ativo desde 1962. Apresenta um guincho pesado e é facilmente distinguível do ISU-T por sua grande âncora de terra na parte traseira.
BTT-1T : semelhante ao BTT-1, mas um gerador adicional permite que ele ligue tochas de solda e outros equipamentos.
BTT-1K: Modificação em campo com um guindaste de estrutura A grande. A estrutura A fica voltada para frente quando em uso e se dobra para trás quando armazenada. Duas polias grandes fixadas ao teto da superestrutura permitem que o guincho voltado para trás seja usado como gancho para o guindaste. O sufixo 'K' pode não ser uma designação oficial.

• Especificações:
• BTT-1

Tipo	Veículo blindado de recuperação
Equipe técnica	2 (motorista, mecânico)
comprimento	7,56 m
Largura	2,08 m
Altura	2,66 m (linha do telhado)
Distância ao solo	0,425 m
Peso	Carga de combate de 46 t
Pressão no solo	0,81 kg / cm2
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 6 rodas de estrada, roda dianteira, roda dentada traseira.
Raio de rotação	?
Motor	Motor diesel V-54K, 520 cv a 2.000 rpm

Relação de potência	11,3 hp / t
Transmissão	Manual, 8 marchas
Rapidez	40 km / h em estrada, 15 a 20 km / h em campo
Combustível	?
Alcance	350 km na estrada, 140 km no campo
parede	1,0 m
Trincheira	2,5 m
Gradiente	?
Fording	1,3 m
armaduras	Aço, superestrutura de 90 mm, teto de 30 mm, fundo de 20 mm
Equipamento NBC	Não

Visão noturna	Não
Fumaça	Não
Observações	Guincho pesado e âncora de terra guindaste de 3 t
Armamento	Metralhadora pesada DShKM
Arma1	12,7 mm DShKM metralhadora pesada no telhado pintle mount 50 balas prontas para disparar deslocamento manual e elevação não estabilizada

Entpannungspanzer 65

Entpannungspanzer 65

O Entpannungspanzer 65 é um veículo blindado de recuperação baseado no chassi Pz 61. O chassi e o trem de força são idênticos ao Pz 61, mas a superestrutura é muito maior e acomoda a tripulação dos cinco homens. Uma lâmina está instalada na frente, que também serve como âncora de terra para o guincho pesado. Uma estrutura A é montada na frente e dobrada sobre a superestrutura durante a viagem.

Entpannungspanzer 65 : Versão original de produção. Um total de 69 foram construídos.
Entpannungspanzer 65/88 : Versão aprimorada convertida dos veículos de produção originais.

• Especificações:
• EnptPz 65

Tipo	Veículo blindado de recuperação
Equipe técnica	5 (comandante, motorista, 3 mecânicos)
comprimento	7,6 m (com lâmina dozer)
Largura	3,15 m
Altura	2,97 m
Distância ao solo	?
Peso	Carga de combate de 39 t
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 6 rodas de estrada, roda livre, roda dentada traseira
Raio de rotação	?
Motor	Mercedes-Benz MB 837 Ba 500 V8 diesel, 660 cv

Relação de potência	16,9 hp / t
Transmissão	6 dianteiro, 2 reverso
Rapidez	55 km / h na estrada
Combustível	?
Alcance	350 km na estrada
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	?
armaduras	Aço
Equipamento NBC	?

Visão noturna	?
Fumaça	Descarregadores de granadas de fumaça 2x2
Observações	Lâmina de escavadeira, guincho de 25 t, guindaste de 15 t
Armamento	7.5mm MG51 roof MG
Arma1	Metralhadora MG51 de 7,5 mm 100 rodadas prontas para disparar rotação manual e elevação não estabilizadas

Panzer 61

Panzer 61

• TIPO
  Tanque médio


• ORIGEM
   Suíça


• NICKNAMES
  Pz 61 (abreviação de Panzer 61)


• DESIGN
  1950


• DESIGNER
  Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun


• PRODUÇÃO
  1965 - 1967 (Pz 61)
  1968 -? (EntpPz 65)


• PRODUTORES
   Suíça - Eidgenössische Konstruktionswerkstätte Thun


• QUANTIDADE
  Foram construídos 219 veículos da família Panzer 61:
  10 Pz 58 tanque médio
  150 Pz 61 tanque médio
  69 EntpPz 65


• CUSTO DA UNIDADE
  Desconhecido


• CARACTERÍSTICAS
   Armamento muito poderoso
  Peso
  moderado Espessura moderada da armadura
  Alcance operacional limitado

O Panzer 61 é um tanque médio da era da Guerra Fria de origem suíça. Foi desenvolvido internamente, uma vez que se provou impossível para a Suíça adquirir tanques estrangeiros relativamente modernos durante o período da Guerra da Coréia. O Pz 61 foi construído em número limitado, pois o Pz 68 aprimorado foi desenvolvido como seu sucessor. Com o tempo, o Pz 61 foi aprimorado até que suas características correspondessem ao Pz 68.

O Pz 61 é um tanque médio com um design convencional. O motorista está sentado no casco dianteiro, a torre está localizada no meio e o motor e o trem de força estão localizados na parte traseira. A tripulação de quatro homens consiste em um comandante, motorista, artilheiro e carregador.

A Pz 61 está armada com um canhão L7 de 105 mm, canhão automático coaxial de 20 mm e uma metralhadora MG51 de 7,5 mm para uso antiaéreo. O poderoso canhão permitiu ao Pz 61 envolver todos os alvos contemporâneos. Foram realizadas 52 balas de 105 mm e 240 peças de munição de 20 mm. O canhão automático de 20 mm mostrou-se menos útil e foi substituído ao longo do tempo por uma segunda metralhadora de 7,5 mm MG51, permitindo a realização de 57 disparos de 105 mm.

A blindagem do casco e da torre de aço fundido é de espessura moderada para manter o peso baixo. Canhões de menor calibre podem não penetrar no arco frontal, mas o Pz 61 é vulnerável ao onipresente T-55 com seu canhão de 100 mm. Um total de 8 lançadores de granadas de fumaça está instalado.

O chassi rastreado e o peso limitado proporcionaram ao Pz 61 uma mobilidade razoavelmente boa para sua época. O motor diesel Mercedes-Benz V8 de 630 cv fornece propulsão e permite uma velocidade máxima de 55 km / h. O alcance operacional é bastante limitado, com 250 a 350 km na estrada.

O Pz 61 foi adotado apenas pela Suíça e não viu vendas de exportação. Um total de 150 foram produzidos e permaneceram em uso de 1965 a 1994. A versão blindada de recuperação estava em uso de 1968 a 2008. Atualmente, o Pz 61 não está mais em uso e todos os veículos restantes foram descartados.

O Panzer 61 é um tanque convencional da era da Guerra Fria. É mais facilmente identificado pelo canhão automático coaxial de 20 mm em uma torre com formato diferente do francês AMX-30, mas observe que o canhão automático de 20 mm foi removido durante as melhorias mais recentes. O Pz 61 se parece mais com o Pz 68, que é um modelo aprimorado.

Panzer 58 : Modelo de pré-produção de Pz 61. Equipado com pistola QF de 20 libras britânica. Um total de 10 veículos foram produzidos.
Panzer 61 : Versão de produção do Pz 61. Foram produzidos 150 veículos. Eles foram posteriormente atualizados várias vezes durante sua vida útil.

• Especificações:
• Pz 61

Tipo	Tanque médio
Equipe técnica	4 (comandante, motorista, artilheiro, carregador)
comprimento	9,45 m (arma para frente)
Largura	3,06 m
Altura	2,72 m
Distância ao solo	0,40 m
Peso	Carga de combate de 39 t
Pressão no solo	?
Distância entre eixos	Chassi de esteira, 6 rodas de estrada, roda livre, roda dentada traseira
Raio de rotação	?
Motor	Mercedes-Benz MB 837 Ba 500 V8 diesel, 660 cv

Relação de potência	16,9 hp / t
Transmissão	6 dianteiro, 2 reverso
Rapidez	55 km / h na estrada
Combustível	?
Alcance	250 km na estrada
parede	?
Trincheira	?
Gradiente	?
Fording	?
armaduras	Aço, até 120mm sobre o arco frontal
Equipamento NBC	?

Visão noturna	?
Fumaça	Descarregadores de granadas de fumaça 2x4
Observações	-
Armamento	Canhão 105mm L7 canhão automático coaxial 20mm 7,5mm MG51 telhado MG
Arma1	Canhão L7 de 105 mm na torre 52 rondas de elevação de 360 ° de rotação não estabilizada
Arma2	Travessia automática e elevação de canhão coaxial de 20mm como armamento principal 240 disparos no total não estabilizado
Arma3	Metralhadora MG51 de 7,5 mm 100 rodadas prontas para disparar rotação manual e elevação não estabilizadas