sexta-feira, 24 de abril de 2020

BTT-1

BTT-1


  • TIPO
    Veículo blindado de recuperação

  • ORIGEM
     URSS

  • NICKNAMES
    BTT-1 / Bronirovanniy Tyazheliy Tyagach 1

  • DESIGNED
    1959

  • DESIGNER
    Planta Kirov

  • PRODUÇÃO
    1950 (ISU-T)
    1960 (BTT-1)

  • PRODUTORES
     URSS - fábrica de Kirov

  • QUANTITY
    Desconhecido

  • CUSTO DA UNIDADE
    Desconhecido

  • CARACTERÍSTICAS Em
     comum com o ISU-152
    Custo de produção limitado devido à conversão
    Sem guincho no ISU-T
    Velocidade e alcance limitados
    Sem proteção NBC

O BTT-1 é um veículo blindado de recuperação da era da Guerra Fria, de origem soviética. O BTT-1 é um dos primeiros projetos de veículos blindados de recuperação da União Soviética. Todos os veículos foram conversões de armas de assalto obsoletas da Segunda Guerra Mundial, nenhuma foi produzida de novo. Atualmente, o próprio BTT-1 é considerado obsoleto.

Todos os BTT-1 foram conversões de armas de assalto ISU-122. Alguns ISU-122S e ISU-152 também podem ter sido convertidos. A pistola é removida e o casco dianteiro é fechado por uma grande placa de aço. Um guincho é montado na superestrutura voltada para trás. Uma área de mesa no convés do motor é usada para transportar vários tipos de equipamentos de engenharia. Alguns veículos foram equipados com um guindaste de grande porte que se dobra para a frente.

O ISU-T foi o modelo mais antigo e nada mais é do que um trator pesado. O BTT-1 possui um guincho pesado. Uma âncora de aterramento na parte traseira é baixada antes do guincho ser usado. Um pequeno guindaste de 3 t As melhorias subsequentes são um gerador e alguns veículos foram equipados com uma grande estrutura em A.

A armadura de aço fornece um bom nível de proteção para a tripulação quando em movimento. A armadura de aço tem até 90 mm de espessura. Durante as atividades de recuperação, a tripulação é exposta. A proteção da NBC e os lançadores de granadas de fumaça estão ausentes.

O BTT-1 apresenta um novo motor diesel V-52K de 520 hp em vez do motor original do ISU-122. O chassi de esteira oferece boa mobilidade entre países. Sua velocidade máxima é bastante limitada a 40 km / h nas estradas.

O BTT-1 e suas variantes foram usados ​​principalmente pela URSS. Um número foi exportado juntamente com o ISU-152 para o Egito e foi usado nos conflitos de 1967 e 1973 com Israel. Pequenos números foram usados ​​pela Polônia e pela Tchecoslováquia. Acredita-se que alguns BTT-1 viram serviço ativo até os anos 80 e hoje em dia nenhum permanece em serviço.

ISU-T : Conversão simples da pistola de assalto ISU-122 em um trator pesado. Essas conversões foram realizadas em meados dos anos 50 e não estão equipadas com o novo motor V-54K. Eles não possuem equipamentos de engenharia dedicados, portanto, seu papel se limitava a puxar e empurrar veículos.
BTT-1 : Conversão mais capaz de ser usada na função de recuperação. Desenvolvido em 1959 e em uso ativo desde 1962. Apresenta um guincho pesado e é facilmente distinguível do ISU-T por sua grande âncora de terra na parte traseira.
BTT-1T : semelhante ao BTT-1, mas um gerador adicional permite que ele ligue tochas de solda e outros equipamentos.
BTT-1K: Modificação em campo com um guindaste de estrutura A grande. A estrutura A fica voltada para frente quando em uso e se dobra para trás quando armazenada. Duas polias grandes fixadas ao teto da superestrutura permitem que o guincho voltado para trás seja usado como gancho para o guindaste. O sufixo 'K' pode não ser uma designação oficial.
  • Especificações:
TipoVeículo blindado de recuperação
Equipe técnica2 (motorista, mecânico)
comprimento7,56 m
Largura2,08 m
Altura2,66 m (linha do telhado)
Distância ao solo0,425 m
PesoCarga de combate de 46 t
Pressão no solo0,81 kg / cm2
Distância entre eixosChassi de esteira, 6 rodas de estrada, roda dianteira, roda dentada traseira.
Raio de rotação?
MotorMotor diesel V-54K, 520 cv a 2.000 rpm
Relação de potência11,3 hp / t
TransmissãoManual, 8 marchas
Rapidez40 km / h em estrada, 15 a 20 km / h em campo
Combustível?
Alcance350 km na estrada, 140 km no campo
parede1,0 m
Trincheira2,5 m
Gradiente?
Fording1,3 m
armadurasAço, superestrutura de 90 mm, teto de 30 mm, fundo de 20 mm
Equipamento NBCNão
Visão noturnaNão
FumaçaNão
ObservaçõesGuincho pesado e âncora de terra
guindaste de 3 t
ArmamentoMetralhadora pesada DShKM
Arma112,7 mm DShKM metralhadora pesada no telhado pintle mount
50 balas prontas para disparar deslocamento
manual e elevação
não estabilizada

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