Ignição Ro-10

Ignição Ro-10

Acione, puxe e isque os ignitores com ação imediata. Após o desbloqueio, o Ro-10 não difere de maneira alguma da aparência e da função do Ro-1, mas também possui uma função de isca embutida, graças à qual opera quando tenta desmontá-lo desaparafusando. Em qualquer dúvida, é proibido minar ou atrair e deve ser destruído no local.

Diâmetro 13 mm
Altura 80 mm
Força de ativação> 40 N

Embalagem:
- 10 unidades em uma caixa de papelão, 50 unidades em uma caixa de madeira, ou seja, 500 dispositivos de ignição em uma caixa.

Esquema de ignição Ro-10
1 conector, elemento de vedação 2, 3 fusíveis, pino de 4 queima, 5 pinos de queima, corpo de 6 queima, 7 esferas de retenção, pino de queima 8, pino de queima 9, pino de queima 10 carcaça, parafuso de 11 fósforos, arruela de 12 fricções

Ignição Ro-30

Ignição Ro-30

Dispositivo de ignição mecânico de pressão, projetado principalmente para linhas ferroviárias de minas. Tem a possibilidade de definir o número de pulsos de 1 a 30 (1 pulso = 1 eixo de trem). Não aplicável a trilhos de dorminhoco de concreto e pontes de aço. Pode ser desajustado.

Comprimento 160 mm
Largura 68 mm
Altura 160 mm
Força de ativação 20 - 40 N
Resistência às ondas de choque 0,4 - 0,6 MPaEmbalagem:

- duas peças em uma caixa de papelão, 20 peças de caixas de papelão em uma caixa, ou seja, 40 peças de ignitores em uma caixa.

Esquema de ignição Ro-30
haste de 1 pressão, corpo de 2 ignições, 3 esferas de retenção, atacante de 4 atacantes, bucha 5 externa, bucha 6 interna, 7 retentores, roda de 8 contagens, 9 pinhões, 10 - pino de disparo, contrapino de 11 divisões, bucha interna de 12, 13 anéis, parafuso de 14 fósforos

ECHRO ignitor eletroquímico

ECHRO ignitor eletroquímico

Ele é projetado para ignição por carga atrasada e mín. Ajuste combinado do detonador Também pode ser usado como um interruptor de tempo prolongado ao usar um plugue de contato em vez de um detonador. Para o transporte, o dispositivo de ignição é armazenado em uma caixa de metal que pode ser fechada. Para a fonte de alimentação, são utilizados 3 monopares do tipo 142. O voltímetro VOMET é usado para medir os ignitores ajustados. Desajustar o dispositivo de ignição pode ser feito quando o tempo definido ainda não passou. Por esse motivo, um dispositivo de ignição programado é gravado com uma indicação do número do dispositivo de ignição, hora de sincronização e hora em que o conector foi feito. Ignitores não ajustados não podem mais ser reutilizados.

O dispositivo de ignição ECHRO permite definir o atraso de 1 dia a mais de 168 dias nos seguintes estágios:
1ª etapa - 1 dia,
2ª etapa - 2 dias,
3ª etapa - 2,5 dias,
4ª etapa - 5 dias,
5. nível - 10 dias,
nível 6 - 14 dias,
nível 7 - 21 dias,
nível 8 - 42 dias,
nível 9 - 56 dias,
nível 10 - 70 dias,
nível 11 - 84 dias,
nível 12 - 112 dias,
13ª série - 168 dias,
14ª série - mais de 168 dias.
A precisão do atraso de ± 10% é garantida para o 1º ao 5º grau, para os estágios restantes ± 20% dentro da faixa de temperatura de -20 ° a + 40 ° C.
Esses estágios são marcados no painel de fusíveis sob a tampa e ajustados usando um conector de garfo.

Diâmetro 132 mm
Altura 107 mm
Peso 1,2 kg
Peso com caixa 2,31 kg
Dimensões da caixa de transporte 155 x 155 x 125 mm

Embalagem:
- dez caixas metálicas são armazenadas em uma caixa de madeira medindo 198 x 351 x 831 mm e peso 29 kg.

Esquema eletroquímico ECHRO do dispositivo
de ignição Tampa de 1 dispositivo de ignição, tampa de área funcional de 2 dispositivos de ignição, parafuso de 3 preenchimentos, conector de 4 forquilhas, 5 ânodos, 6 catodos, 7 resistores, corpo de 8 ignitores, 9 monopares, 10 anéis pino de disparo, pino de 11 tiros, 12 pentes

Dispositivo de ignição eletroquímico na seção transversal
do corpo de 1 dispositivo de ignição, tampa de 2 dispositivos de ignição, 3 monopares, tampa de 4 baterias, placa de 5 painéis, conector de 6 conectores, 7 cátodos, tampa do mecanismo de 8 funções, 9 ânodos, 10 anéis , 11 punções, 12 parafusos de enchimento, 13 parafusos da tampa da bateria, embreagem de 14 contatos, 15 eletrólitos, 16 resistores, parafuso de 17 detonadores, 18 detonadores, ficha de 19 contatos

Placa do painel de ignição eletroquímico ECHRO Arquivo de
1 ampola, 2 parafusos de enchimento, parafusos de tampa de 3 células, conector de 4 vias, chave de fenda de 5 preenchimentos, frasco de 6 eletrólitos

Elaborado por: Lukáš Doubrava

Ignição Ro-1

Ignição Ro-1

Tração mecânica e gatilho de pressão (pressão lateral na asa do plugue) com efeito imediato. Use com o detonador Z ou sua versão de treinamento. Ajuste mínimo PP Mi-Sr II, PP Mi-Sk, PP Mi-Sb, PP Mi-D, PP Mi-D II, PT Mi-D e suas variantes de treinamento, as armadilhas da carga do engenheiro. Detectável por uma mini-visão.

Diâmetro 13 mm
Altura 80 mm
Força de ativação = tração> 40 N

Embalagem:
- 15 peças em uma caixa de papelão (dimensões 115 x 90 x 35 mm)
- aproximadamente 500 peças de ignição em uma caixa.

Diagrama de ignição Ro-1
1-Plug, 2-Punch, Inserção de 3 selos, Arruela de 4 selos, Corda de 5 strikes, Corpo de 6 ignições, 7 jogos, Parafuso de 8 jogos, Arruela de 9 selos, 10- Tampa protetora

AV-15

AV-15

O veículo foi projetado para operar em todos os tipos de estradas e no campo e está equipado com uma variedade de acessórios e equipamentos especiais, incluindo guincho com guincho auxiliar e equipamento opcional, equipamento de solda e corte, equipamentos de solda e corte, suspensão e fundas, fixadores, conjunto de peças de reposição, material de proteção que reduz a radiação radioativa, meios universais e especiais para recuperação e remoção. Aquecimento e ventilação elétricos da cabine da grua, lâmina do trator, dispositivo de nivelamento da inclinação e acoplamento do reboque, sistema de insuflação central dos pneus, dispositivo de inclinação da cabine do motorista, acionamento por meio eixo suspenso, engate de freio por sobrepressão, aquecedor a diesel, desativação dispositivo, dispositivo de filtro-ventilação que facilita o arranque do motor em condições de inverno,

O AV-15 é operado por dois membros da tripulação, o comandante e o motorista. O AV-15 foi projetado (incluindo equipamentos, acessórios e equipamentos especiais) para resgatar equipamentos retidos e danificados, elevar e aproximar cargas, montagem e desmontagem, transporte de cargas suspensas no final da lança (incluindo torres de tanques), soldagem e corte a arco, ajustes necessários no terreno, remoção de equipamentos danificados, ou seja, rebocar uma haste (cordas) ou pendurar a frente (traseira) do equipamento danificado na lança.

TÁTICO BÁSICO - DADOS TÉCNICOS
	comprimento (barra traseira)	12 300 mm
	altura	3360 mm
	largura (incluindo lâmina da escavadora)	2570 mm
	distância ao solo	320 mm
	ângulo de aproximação:
	- frente (com lâmina)	18 °
	- na parte de trás	29 °
	distância entre eixos	1.650-2.870-1.450 mm
	largura da trilha:
	- na frente	1996 mm
	- na parte de trás	1940 mm
	reduzir o peso	130.000 kg
	Peso máximo de reboque:
	- na estrada	65.000 kg
	- no campo	15.000 kg
	velocidade mais baixa	1,7 km / h
	velocidade máxima de um único veículo	60 km / h
	inclinação lateral permitida do veículo	20 °
	Diâmetro externo da volta	24 ± 0,5 m
	saída	360 mm
	excedência	1600 mm
	brodivost	1300 mm

	velocidade máxima ao rebocar a haste articulada em estradas com peso de reboque:
	- até 16 000 kg	60 km / h
	- até 22 000 kg	20 km / h
	velocidade máxima ao rebocar um poste rígido nas estradas com o peso do reboque
	- 30 000 kg e veículos com um reboque inferior a 65 000 kg	50 km / h
	capacidade máxima de elevação na lança do guindaste 6500 kg e velocidade máxima nessa capacidade de elevação:
	- nas estradas	10km / h
	- no campo	5 km / h
	a menor saliência do guindaste	1 m
	A maior descarga de guindaste é:
	- boom básico	7,7 m
	- com acessório giratório	11,4 m
	descarga limpa do guindaste com acessório giratório na frente da lâmina do trator	3,8 m
	inclinação da estrada admissível para trabalhos com guindastes em suportes e pneus	5 °
	faixa de trabalho do guindaste (capacidade de carga):
	- na lança de base, nos suportes, quando descarregados 3 m	15.000 kg
	- com extensão, em suportes, com descarga máxima	4000 kg
	força de tração máxima do guincho em primeira marcha:
	- em tração reta:
	- - para trás	147 kN
	- - encaminhar	139 kN
	- ao usar uma polia:
	- - para trás	290 kN
	- - encaminhar	270 kN
	- ao usar duas polias:
	- - para trás	422 kN
	- - encaminhar	394 kN
	comprimento da corda do carretel	150 m
	força de tração do guincho auxiliar	6,85 kN
	comprimento da corda do guincho auxiliar	320 m
	inflação de pneus:
	- veículo separado à frente e atrás	500 kPa
	- para guindastes e elevação de equipamentos suspensos:
	- - na frente	500 kPa
	- - atrás	700 kPa
	capacidade do tanque de combustível	480 l
	dojezd	800-1000 km
	tensão de equipamento elétrico	Terminal de aterramento negativo de 24 V

Conjunto de acionamento por pilha SB - 6

Conjunto de acionamento por pilha SB - 6

O SB-6 foi projetado para empilhar suportes de todos os tipos de pontes de baixa água, para instalar suportes de estrutura e outras atividades de construção de pontes.
O dispositivo é capaz de trabalhar em água e terra. Também é possível alterar a distância entre as pilhas ou dividir o conjunto em três separadores.

Componentes do conjunto:
Andaime para LSB de acionamento em grupo (divisível em 3 terços separados), 6 carneiros diesel NB-180, pontão de três peças, 2 peças de trilhos laterais para montar pontões na montagem, 2 peças de plantadores de suporte de estrutura, 6.
O aparelho é transportado em 4 veículos Praga V3S. Em três deles, um terço de cada SB - 6; no último veículo, um pontão SMS (três peças).
Cada terço do SB - 6 consiste em dois elementos separados para movimentação de estacas, ou seja. andaimes de martelo, 2 bonecos e 2 carneiros.
Quadro de base (andaime), 2 bonecos, travessa superior (conecta as cabeças dos dois bonecos do terceiro SB - 6), 2 hastes telescópicas, 2 brocas de velocidade dupla, 2 ram NB - 180 a diesel, quadro de roletes e caixas de engrenagem.

O SB - 6 pode empilhar até 6 pilhas de cada vez. Os suportes do quadro assentam da montagem ou do PV3S. O carneiro é operado por 2 homens. Ao dirigir o SB - 6 completo, a equipe da montagem e o carneiro são 19 homens.
O peso do terceiro SB - 6 é de 1500 kg, o peso de todo o equipamento e acessórios é de 5000 kg.

O tempo necessário para montar o kit SB - 6, empilhar 6 estacas e montar os suportes da estrutura é de aproximadamente 75 minutos.

Jan Červinka

Escavadora de rodas TKM-2

Escavadora de rodas TKM-2

A escavadeira de rodas TMK-2 é construída com a comprovada tração nas quatro rodas KZKT-538DK. Esta barra de tração está equipada com uma roda de escavação para escavar valas e uma escavadora adicional. Ao abrir a vala, a roda é abaixada até o chão, os dentes na periferia cortam o solo e essa é uma parede tangente da roda Criado em um espalhador que cria um derramamento nos dois lados. A idade do derramamento pode ser controlada com a ajuda do espalhador. Uma tração lenta ou para frente é uma vala reta ou curva. A velocidade de tração e escavação é controlada pelo deslocamento de trabalho de 0 a 1300 m / h, dependendo da resistência do solo à escavação. A máquina também pode cavar valas em solo congelado após remover as relhas, alterando a forma do perfil da vala, mantendo sua profundidade.

Dados técnicos básicos:
	peso	27.200 kg
	Largura, altura, comprimento	3,15x4,20x9,98 m
	max	45 km / h
	velocidade de trabalho	0-1300 m / h
	inclinação máxima de espumas	5
	inclinação máxima abaixo	10
	min. o raio da vala curvada	10 m
	força máxima de reboque do trator	150 kN
	min. raio de retração	16 m
	max vadear	80 cm
	profundidade da vala escavada	150 cm
	roda de diâmetro	3,28 m
	Engine
	typ	D-12A-375-A
	número de rolos	12 dispostas em "V"
	chladzen	líquido
	volume do cilindro	38.800 cm3
	poder	276 KW a 1650 / min
	consumo médio de chegadas
	- na estrada	110-115l / 100km
	- no chão	120-200l / 100km
	- ao escavar	50-60 l / MWh
	n dr capacidade	840 l

mjr.ing. Ladislav Hric