TTZ-74-B
Demanda pela operação do TZ-74 , consumo de combustível na aviação e desgaste do motor de curso, que possui um número limitado de operações horas, um instrutor TTZ-74-B foi desenvolvido para garantir que a metodologia de treinamento do dispositivo TZ-74 fosse dominada .
Treinador TTZ-74-B: dispositivo 1 -TZ-74, estação de trabalho para 2 instrutores, unidade de 3 óleos, placa de 4 imagens,
cabine de 5 operadores , Simulador 6-mecânico
O treinador está localizado em uma célula padronizada que garante ótimas condições climáticas para a operação do equipamento montado na mesa do instrutor. Segundo a célula, ela serve como estação de trabalho e espaço para o instrutor de armazenamento de uma placa de imagem com um suporte, uma unidade de óleo e outros acessórios.
O instrutor permite o treinamento para dar partida no motor a jato, monitorando e influenciando sua operação (sem o motor a jato realmente funcionando), registro gráfico da limpeza dos equipamentos de combate e avaliação objetiva do grau de treinamento do operador. Dessa forma, permite a simulação de situações típicas que podem ocorrer em operação normal e o operador deve responder imediatamente para evitar danos à corrente. motor.
Com a introdução do TTZ-74-B, foram alcançadas economias consideráveis em combustível de aviação (cerca de 700 litros por hora) e nenhum desgaste ocorreu o chassi do carro e o motor a jato, e a prontidão de combate do TZ-74 foram mantidos.
O treinador simulou a operação das unidades básicas do TZ-74, para que todas as tarefas práticas necessárias pudessem ser praticadas nele. ⁄ para operar o TZ-74. A operação do motor a jato foi simulada por um dispositivo mecânico que serve simultaneamente como fonte de velocidade, ruído e instabilidade. A atividade do operador foi transferida para sinais elétricos direcionados a um dispositivo de controle objetivo embutido na mesa do instrutor que monitora e avalia a atividade dos trainees. ele.
Durante o treinamento, o instrutor pode simular situações típicas da operação do TZ-74, incluindo possíveis falhas no motor a jato. A conexão entre o instrutor e o operador foi fornecida pelo dispositivo de chamada. A técnica tratada foi demonstrada em um quadro branco em movimento. A velocidade de seu movimento correspondeu à velocidade de movimento da técnica em sua purificação. A conexão do treinador ao dispositivo TZ-74 exigiu apenas um reparo longo e exigente.
A mesa do instrutor foi projetada para gerenciar e controlar a operação de todo o treinador. Havia elementos elétricos concentrados, instrumentos de controle e medição. Na bancada de trabalho, toda a atividade do operador pode ser monitorada por meio de instrumentos de medição, lâmpadas de controle e gravações gráficas em um gravador de coordenadas. eu Além disso, o instrutor pode ligar para o operador usando o dispositivo de fala.
Mesa de trabalho do instrutor:
1 - suporte de mesa, gravador de 2 coordenadas, painel de 3 controles,
cabo de alimentação de 4 fontes, gabinete de 5 vias e, dispositivo de 6 conversas
O quadro de imagens foi projetado para imitar o movimento das técnicas de combate. O equipamento móvel descreve a tecnologia de combate. Seu tamanho de desenho é reduzido diminuindo a distância do plano da imagem do plano de entrada de gás. O movimento da imagem é garantido pelo motor elétrico. No quadro branco, são colocados sensores elétricos que detectam a posição da técnica de irradiação, transferem-na para o gravador de coordenadas , que registra a atividade do operador na lista de verificação.
A unidade de óleo fornece energia de pressão para o sistema hidráulico do TZ-74. O óleo é alimentado do tanque de óleo das mangueiras, através da bomba de engrenagem e através das mangueiras de pressão até a válvula do sistema hidráulico. Mecânico, colocado na cabine, simula a operação de um motor a jato. A unidade de acionamento é um motor elétrico conectado por um ventilador a um transmissor de velocidade. O sinal elétrico do sensor de ruído fotoelétrico e do microfone é fornecido no amplificador ao circuito do dispositivo de fala. Este é um ruído simulado do motor que varia dependendo da velocidade do motor que está sendo aplicada ou reduzida. Detecção vertical e horizontal dos movimentos do motor a jato e transferida para o gravador de coordenadas. Os jatos dos controles do motor a jato registram os movimentos do controle do acelerador e do pino de parada e os sinalizam na mesa do instrutor.
O treinamento no instrutor pode ser realizado na sala de aula e nas áreas de treinamento. O grau de treinamento dos operadores foi avaliado de acordo com os critérios estabelecidos. O padrão para implantar e preparar o TTZ-74-B é de 45 minutos. O treinamento no instrutor foi eficaz e garantiu uma preparação de qualidade dos operadores a custos operacionais mínimos. As maiores economias foram obtidas em combustível de aviação e horas de operação do motor a jato.
Lt.Col. Rudolf Vojnarovi
