quarta-feira, 26 de fevereiro de 2020

105mm Gun Tank M1 Abrams


105mm Gun Tank M1 Abrams

M1: Geral
Data da primeira aceitaçãoFevereiro de 1980Aceitações totais2374
FabricanteChrysler Corp.Equipe técnica
4 homens:
  • Comandante na torre traseira direita
  • Artilheiro na torre direita
  • Carregador na torre traseira esquerda
  • Motorista na frente central do casco
M1: Dimensões
Peso de combate~ 120.000 libras
~ 54.000 kg
Altura sobre .50cal MG113,6 "
288.5cm
Comprimento sem arma311,7 "
791.7cm
Saliência da arma para a frente72,8 "
185cm
Largura sobre saias144,0 "
365.8cm
Piso112,0 "
284.5cm
Distância ao solo19,0 "
48.3cm
Altura do fogo74,5 "
189cm
Diâmetro do anel da torre85,0 "
216cm
Pressão no solo, penetração zero13.3psi
.936kg / cm²
M1: Armamento
TipoMountMuniçãoAtravessarTaxa transversal máximaElevaçãoTaxa de elevação máxima
Arma de 105mm M68A1Montagem combinada na torre55 rodadas
(25 prontas)
360 °
(manual e eletro-hidráulico)
40 ° / s+ 20 ° a -10 °
(manual e eletro-hidráulico)
25 ° / s
.50cal M2HB MGCúpula na torre900 rodadas360 °
(elétrico)
-Manual-
7.62mm M240 MGArma coaxial a 105mm10.000 rodadas360 °
(manual e eletro-hidráulico)
40 ° / s+ 20 ° a -10 °
(manual e eletro-hidráulico)
25 ° / s
7.62mm M240 MGSuporte de skate na escotilha do carregador1400 rodadasManual-Manual-
Telêmetro
Laser
Estabilizador
Azimute e elevação
Visão noturna
TIS para visão primária do artilheiro e extensão do TC, periscópio de intensificação de imagem para motorista
M1: Armadura
Montagem
Soldagem
casco
Matrizes laminadas de aço e armaduras compostas homogêneas
Torre
Matrizes laminadas de aço e armaduras compostas homogêneas
M1: Automotivo
MotorAvco Lycoming AGT-1500; turbina a gás de potência de eixo livre com gaseificador e recuperador de duas bobinas
Cavalos-forçaRede: 1232 @ 3000rpm
Bruto: 1500 @ 3000rpm
TorqueRede: 3800 ft-lb a 1000rpm
Bruto: 3934 ft-lb @ 1000rpm
Capacidade de combustível505gal
1910L
TransmissãoAllison X1100-3B, 4 faixas à frente, 2 ré
DireçãoHidrostática, barra T
FreiosDisco múltiplo
M1: Suspensão
TipoRodas de estradaRolos de retorno da esteira
Barra de torção7 duplos / pistas independentes2 single / faixa
Rodas dentadasRodas-guiaAbsorventes de impacto
Tração traseira de 11 dentesCompensação dupla na frente da pistaNas primeiras 2 e últimas rodas / pista
M1: Pista
T156
Guia central, pino duplo, almofada de borracha integral
Largura25 "
64cm
Passo7.625 "
19.37cm
Sapatos / faixa78Comprimento do contato com o solo180,1 "
457.5cm
M1: Desempenho
Velocidade máxima da estrada45 mph
72 km / h
Vala máxima108 "
274cm
Nota máxima60%Obstáculo vertical máximo49 "
120cm
Diâmetro de giro mínimoPivôProfundidade máxima de fordagem90 "
230cm
Distancia de cruzeiro~ 275mi
~ 443km
A força motriz por trás do desenvolvimento do M1 Abrams foi a sobrevivência da tripulação, e o formato do tanque vem de armaduras compostas desenvolvidas para esse fim. Armaduras especiais também são usadas nas saias da esteira para a frente. Das cinquenta e cinco balas de 105 mm, três foram mantidas no chão da torre em coberturas resistentes a estilhaços, oito foram arrumadas em um compartimento blindado no casco atrás da antepara do motor e o restante foi armazenado no alvoroço da torre atrás das portas blindadas. Os painéis de sopro no compartimento de munição do casco e a agitação da torre expeliam explosões de munição para longe do compartimento da tripulação. A escotilha do TC incorporava uma posição aberta protegida, ou guarda-chuva, que permitia visibilidade enquanto ainda fornecia proteção aérea. A visão principal do artilheiro incluía uma visão diurna, a visão por imagem térmica, telêmetro a laser, e uma extensão para o TC para que ele pudesse ver o que o artilheiro estava vendo. O M1 foi equipado com um computador balístico digital que calculava soluções de tiro com base em chumbo, escala, vento, alcance, inclinação do cano da arma e variáveis ​​inseridas manualmente, como pressão atmosférica, temperatura e temperatura da munição. A roda dentada do M1 foi equipada com um anel de retenção para ajudar a reduzir a tendência dos tanques iniciais de lançar faixas devido a mudanças rápidas de direção ou acúmulo de sujeira entre a pista e o patrocinador traseiro.



                                                                                                                                                                                                                                                                   

Metralhadora "Owen"

Metralhadora "Owen"

Pistola-metralhadora owen
 
Características
Owen
  Cartucho
  9x19 mm Parabellum
  Mm comprimento da arma
  813
  Kg de peso
  MK.I - 4,21; Marcos II - 3,47
  Comprimento do cano mm
  247
  O número de estrias do tronco
  7
  Loja
  Box para 33 rodadas
  Velocidade do focinho, m / s
  420
  Taxa de incêndio, rds / min.
  700
  Fabricante
  Newcastle Works Pty Ltd. de Lysaght, Port Kembla, Nova Gales do Sul
 

A submetralhadora Owen foi desenvolvida em junho de 1939 por Evelyn Owen sob o cartucho de calibre 22. O designer propôs seu desenvolvimento do exército australiano, mas a liderança não estava interessada.

 Pistola-metralhadora owenApós o início da guerra, Owen conseguiu, com a ajuda de um amigo, enviar um protótipo e desenhos à comissão de armamento e convencê-la a ordenar à empresa Laizats que lançasse um protótipo em janeiro de 1941, sob a transmissão automática .32. Naquela época, o exército australiano esperava suprimentos de submetralhadoras STEN, mas após uma breve pausa, decidiu comprar 100 submetralhadoras Owen sob o cartucho .38. O refinamento necessário do projeto foi realizado por J. S. Wardell, engenheiro-chefe da empresa Lizats. Um protótipo da nova modificação foi lançado em agosto de 1941. Seus testes mostraram que o cartucho rotativo inglês 38 era inútil como munição para uma submetralhadora.

 Pistola-metralhadora owen 
 
Desmontagem da metralhadora Owen Mk I
 
A empresa Lizats, por sua própria iniciativa, redesenhou o design do cartucho Parabellum de 9 mm. Testes comparativos do protótipo Owen, Thompson e STEN foram realizados. "Owen", reconhecido como o melhor, foi lançado na produção em massa. Devido à falta de equipamento necessário, somente em meados de 1942 foi alcançada a taxa de produção de 2000 unidades por mês; no futuro, o ritmo de produção foi restringido apenas pela disponibilidade das capacidades necessárias. O exército americano queria comprar 60 mil submetralhadoras Owen para suas unidades estacionadas na Austrália, mas as autoridades australianas foram forçadas a recusar, porque não possuíam as instalações e materiais de produção necessários.

 Pistola-metralhadora owen 
"Owen" era uma submetralhadora simples, cuja automação funcionava devido ao recuo da persiana livre. No entanto, ele possuía dois recursos incomuns: localizado no topo da loja e um compartimento separado no receptor para o obturador. Assim, o obturador foi isolado da alça de carregamento por uma pequena partição. Isso garantiu que sujeira e poeira não entrassem no obturador. É verdade que esse design exigia um lugar significativo. Duas outras características incomuns eram que o ejetor de cartuchos usados ​​foi embutido na loja, e não na própria arma, e o cano foi removível, o que foi realizado após pressionar a trava com mola. Foi necessário remover o cano para desmontar a submetralhadora: somente depois disso o parafuso foi puxado para a frente.

 Desmontagem da metralhadora Owen 
A submetralhadora Owen foi produzida em três versões: MK.I (ou 1/42), que por sua vez teve várias modificações, um pouco diferentes umas das outras; MK.II com uma ponta de madeira (ou 1/43); e MK.III, que tinha um design simplificado e foi lançado apenas como um lote experimental em 1943. A última modificação teve um excelente design de montagem na bunda e foi equipada com um ilhó para a instalação de uma baioneta especial com uma alça sobre o compensador do focinho.No total, antes da empresa Lizats interromper a produção dos Owens em setembro, foram produzidas cerca de 45.000 submetralhadoras. Os Owen permaneceram em serviço até a década de 1960; alguns permanecem em reserva nos armazéns até agora.