VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

domingo, 29 de dezembro de 2019

A-4 Skyhawk

Descrição: O A-4 Skyhawk é um avião leve, monomotor e monolugar desenvolvido pela McDonnell Douglas, agora Boeing, para atender aos requisitos do Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA. É adequado para operação em porta-aviões. Com quase 3.000 aeronaves produzidas do início da década de 1960 até a década de 1980, existem muitas variantes de aeronaves A-4 que podem diferir em equipamentos como motor (J52 / J65 / F404-GE-100D) ou sistema de radar (APG-53 / APG -66). O TA-4 é um treinador de dois lugares baseado em aeronaves A-4. O A-4M foi um excelente modelo aprimorado introduzido na década de 1970 e o A-4AR é uma variante aprimorada do A-4M vendido para a Argentina.

A-4 Skyhawk Especificações

Tripulação: 1
Número de motores: 1
Dimensões
Altura: 4,60 metros (15,1 pés)
Comprimento: 12,3 metros (40 pés)
Calibre da pistola principal: 20 milímetros
Envergadura: 8,40 metros (27,6 pés)
Desempenho
Faixa máxima de desempenho : 3.200 quilômetros (1.728 milhas náuticas)
Velocidade
máxima em alta altitude: 302 mps (1.088 km / h)
Peso
máximo de decolagem: 5.020 kg (11.220 libras)
Peso máximo de decolagem: 12.500 kg (27.557 libras)

Air Tractor AT-802U

Descrição: O Air Tractor AT-802U é uma versão de dois lugares, recuada para fornecer uma capacidade de inteligência, vigilância e reconhecimento (ISR) de 10 horas enquanto carrega uma carga útil de 8.000 libras, incluindo sensores, bombas, mísseis, foguetes e metralhadoras. A aeronave pode carregar uma variedade de carga útil EO / IR (Eletro-Óptica / Infravermelha), SIGINT (Signals Intelligence) ou SAR (Synthetic Aperture Radar). Um sensor retrátil opcional L3 Wescam MX-15Di de mira e o downlink de vídeo ROVER permitem que comandantes em terra, outras aeronaves e controladores aéreos avançados vejam o espaço de batalha em tempo real. O AT-802U realizou com sucesso seu voo inaugural em 2009 e foi otimizado para operações de pistas não preparadas e não pavimentadas.

O AT-802U possui 11 pontos difíceis nas asas e na fuselagem que podem aceitar duas metralhadoras GAU-19 / A de 12,7 mm, 8 mísseis Hellfire, bombas guiadas a laser de 500 lb e / ou 250 lb, 16 foguetes DAGR e até seis mini armas Talon. Para maior capacidade de sobrevivência em combate, o cockpit e o motor foram colocados dentro de uma caixa blindada. Os tanques e as tubulações de combustível são auto-vedantes. Os pára-brisas de vidro balístico e as janelas laterais derrotaram as balas durante as operações de combate às drogas. O avião AT-802U é alimentado por um único motor turboélice Pratt & Whitney PT6A-67F, desenvolvendo 1.600 hp de potência.

Especificações do AT-802U

Tripulação: 2
estações externas: 11
Número de motores: 1
Propeller Blades: 5
Área
Ala Area: 401 pé quadrado (37,3 metros quadrados)
Dimensões
principal arma Calibre: 12,7 milímetros
hélice de diâmetro: 118 polegadas
Wingspan: 59 pés (18,0 metros)
Desempenho
de teto : 3.048 metros (10.000 pés)
Distância de aterrissagem: 366 metros
Alcance máximo: 1.133 milhas náuticas (2.413 quilômetros)
Potência
Máxima na decolagem: 1.600 shp
Velocidade de
cruzeiro: 180 nós (333 km / h)
Velocidade de parada: 70 nós (130 km / h)
Velocidade máxima em alta altitude: 213 nós (394 km / h)
Volume
Capacidade do tanque de combustível: 1.4 galão (380 galões)
Peso Peso
Vazio: 7.836 libras (3,55 toneladas)
Peso Máximo de Aterragem: 16.000 libras (7.258 kg)
Peso Máximo de Decolagem: 16.000 libras (7,26 toneladas)
Carga Útil: 8.164 libras (3.703 kg)

Paramount Group Mwari

Descrição: o Paramount Group Mwari é um avião leve de reconhecimento avançado, de baixo custo e alto desempenho, que combina os recursos de um helicóptero e um avião de reconhecimento. Este avião de dois lugares foi projetado para operações de vigilância, policiamento, patrulha, contra insurgência, socorro a desastres e coleta de informações. A aeronave Mwari também apresenta requisitos reduzidos para suporte de manutenção. O Avião Leve Avançado, de Alto Desempenho, Reconhecimento (AHRLAC) é equipado com um sistema de carga útil configurável por missão altamente flexível, permitindo que ele seja transformado rapidamente entre as funções operacionais. O AHRLAC pode permanecer no ar por mais de sete horas patrulhando grandes áreas terrestres, fronteiras e oceanos.

Mwari Especificações

Tripulação: 2
estações externas: 6
Número de motores: um
de hélices: 5
Dimensões
Altura: 4 metros (13,1 pé)
Comprimento: 10,5 metros (34,4 pé)
principal da arma Calibre: 20 milímetros
envergadura: 12 metros (39,4 pé)
Desempenho
de teto: 9,449 metros (31.000 pés) de
balsa: 2.704 milhas náuticas (3.704 quilômetros)
Alcance máximo: 1.150 milhas náuticas (1.324 milhas)
Distância de descolagem: 550 metros (1.804 pés)
Potência
máxima Potência na decolagem: 950 hp
Velocidade de
cruzeiro: 272
peso (503 km / h) Peso
máximo de decolagem Peso: 3.800 kg (8.377 libras)
Carga útil: 800 kg (1.764 libras)

Rockwell OV-10 Bronco

Descrição: O Rockwell OV-10 Bronco é um avião turboélice leve bimotor desenvolvido para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos na década de 1960. Acomoda uma tripulação de dois homens em um cockpit em tandem e até cinco passageiros na fuselagem traseira. É equipado com quatro metralhadoras de 7,62 mm. Esta aeronave foi adquirida pela Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), Marinha e Corpo de Fuzileiros Navais. Ao longo de sua carreira, os OV-10 serviram como ataque leve e aeronaves Forward Air Control (FAC). Foi implantado no Vietnã e durante a Guerra do Golfo. Os OV-10 dos Estados Unidos foram retirados de serviço nos anos 90. Atualmente, os OV-10s estão apenas em serviço com clientes internacionais.

OV-10E Bronco Especificações

Tripulação: 2
Número de motores: 2
Passageiros: 5
Dimensões
Altura: 4,62 metros (15,2 pés)
Comprimento: 12,7 metros (42 pés)
Calibre principal da arma: 7,62 milímetros
Envergadura: 12,2 metros (40,0 pés) Teto de
desempenho
: 7.315 metros (23.999 pés) )
Faixa máxima: 2.300 quilômetros (1.242 milhas náuticas)
Potência Potência
máxima na decolagem: 1.430 shp
Velocidade
máxima em alta altitude: 126 mps (454 km / h)
Peso
Vazio Peso: 3.160 kg (6.966 libras)
Peso máximo de decolagem: 6.552 kg (14.444) libra)

Su-25SM3

Descrição: O Su-25, designação da OTAN Frogfoot, é um avião bimotor, de assento único, projetado para executar missões de apoio aéreo próximo e ataque antitanque. Sua armadura leve e arquitetura redundante de design oferecem capacidade de sobrevivência aprimorada durante missões de ataque ao solo em baixa altitude e velocidade subsônica. Possui uma pistola de 30 mm de dois canos embutida e 8 pontos rígidos externos para acomodar bombas, mísseis e outras armas. O Su-25 é o equivalente soviético da aeronave americana A-10 Thunderbolt.

A Força Aérea Russa Su-25SM3, também conhecida como Supergrach, é uma variante atualizada da aeronave de ataque terrestre Su-25SM. O Su-25SM3 Supergrach é uma versão adicional com melhores recursos de engate ar-terra, introduzidos em 2017. O Su-25SM3 está equipado com o sistema de proteção Vitebsk projetado contra incêndio dos Man Portable Air Defense Systems (MANPADS), como Stinger e Igla sistema de mísseis. A nova variante apresenta auxiliares de posicionamento GLONASS para navegação e para realizar ataques no solo com uma precisão de menos de 10 metros, mesmo em condições de baixa visibilidade. Um novo conjunto de bombas e mísseis auto-guiados pode ser adicionado à aeronave Su-25SM3, juntamente com a capacidade de voar a velocidades entre 100 quilômetros por hora (km / h) e cerca de 1.000 km / h sem parar.

Especificações do Su-25SM3

Tripulação: 1
Estações externas: 8
Número de motores: 2
Dimensões
Altura: 4,80 metros (15,7 pés)
Comprimento: 15,5 metros (51 pés)
Calibre da pistola principal: 30 milímetros
Envergadura: 14 metros (46 pés) Teto de
desempenho
: 7.000 metros (22.966 pé)
Faixa máxima: 750 quilômetros (405 milhas náuticas)
Velocidade
máxima em alta altitude: 1.000 km / h (540 KTAS)
Peso
Impulso máximo de decolagem: 19.840 libras (8.999 kg)
Peso máximo de decolagem: 17.500 quilogramas (38.580 libras)
Carga útil: 4.000 quilogramas (8.818 libras)

Su-25, designação da OTAN Frogfoot

Descrição: O Su-25, designação da OTAN Frogfoot, é um avião bimotor, de assento único, projetado para executar missões de apoio aéreo próximo e ataque antitanque. Sua armadura leve e arquitetura redundante de design oferecem capacidade de sobrevivência aprimorada durante missões de ataque ao solo em baixa altitude e velocidade subsônica. Possui uma pistola de 30 mm de dois canos embutida e 8 pontos rígidos externos para acomodar bombas, mísseis e outras armas. O Su-25 é o equivalente soviético da aeronave americana A-10 Thunderbolt.

O Su-39, também conhecido como Su-25T ou Su-25TM, é um derivado da comprovada aeronave de treinamento Su-25UB, com recursos antitanque aprimorados. Blindagem adicional, redução da assinatura térmica e aumento da carga de armas através de 11 postes foram fornecidos às aeronaves Su-39, além de compatibilidade com as mais recentes armas russas guiadas com precisão. Ele pode acomodar um radar montado em um pod para orientação de armas avançadas, como os mísseis R-73, R-77, R-27, Vikhr e Kh-31. Essas armas oferecem maior capacidade antitanque (míssil Vikhr), nova capacidade antinavio e anti-radiação (Kh-31) e capacidade ar-ar de médio alcance (mísseis restantes). A Força Aérea Russa pretende atualizar as atuais aeronaves de ataque Su-25 para a configuração Su-39. A nova aeronave de alto desempenho está disponível para exportação.

Especificações do Su-39

Grupo: 1
Número de motores: 2
Dimensões
Altura: 5,20 metros (17,1 pés)
Comprimento: 15,5 metros (51 pés)
Calibre da pistola principal: 30 milímetros
Envergadura: 14,5 metros (48 pés) Teto de
desempenho
: 10.000 metros (32.808 pés)
Faixa máxima : 1.000 quilômetros (540 milhas náuticas)
Velocidade
máxima em alta altitude: 283 mps (1.019 km / h)
Peso
Impulso máximo de decolagem: 19.840 libras (8.999 quilogramas)
Peso máximo de decolagem: 19.500 quilogramas (42.989 libras)
Carga útil: 6.000 quilogramas (13.228 libras)

KrAZ-5E-6315 Experienced '1987

Para testes adicionais do Ministério da Defesa da URSS em 1987, foi apresentada uma versão protótipo - um capô de três eixos 5E-6315 com filtros de ar mais eficientes e uma área maior de elementos filtrantes. Pneus - VID-201 em vez de VI-3. Capacidade de carga - 10 toneladas Fórmula de roda - 6 × 6. Motor - YaMZ-8425 (versão modificada do mecanismo 8424), 360 hp

	KrAZ-5E-6315 Experiente	KrAZ-5E-6316 Sibéria 8 × 8 experiente	KrAZ-644321 Experiente	KrAZ-3E-6305 Experiente	KrAZ-7E-6316 8 × 8 Sibéria Experiente

	1987	1987	1987	1988	1988
o principal
posição do volante	esquerda
número de portas	2
número de assentos
dos quais são inferiores	0 0
construção civil	quadro
o motor
o nome	YaMZ-8425	YaMZ-8424	YaMZ-238FM	YaMZ-8421	YaMZ-8424
tipo	Pistão
localização	longitudinal frontal
bloco de material	ferro fundido
cilindros / válvulas	V8 / 2
poder
poder	360 h.p.	420 h.p.	320 h.p.	360 h.p.	420 h.p.
combustível				diesel
refrigeração	líquido
transmissão
dirigir	cheio			traseiro	cheio
caixa de câmbio	Transmissão manual
suspensão e direção
suspensão dianteira
tipo de elemento elástico	primavera
tipo de palheta de guia	dependente		dependente
amortecedores
ajustabilidade	não
suspensão traseira
tipo de elemento elástico	primavera
amortecedores
ajustabilidade	não
eletricista
tensão de bordo	24 V
características operacionais
Sistema Start-Stop	não
capacidade de carga	10 000 kg	15 000 kg			15 000 kg
sistema de freio
ABS	não
freios dianteiros
tipo	tambor
o material	metal
perfurado	não
freios traseiros
tipo	tambor
o material	metal
perfurado	não
rodas e rodas
material do disco	aço