LVTA2

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1944 Total de Aceitações - 450 Tripulação - 3 homens + 18 passageiros 18 fuzileiros navais equipados Armaduras: Máximo 0,5 " Minumum 0,25 " Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação .50 cal M2HB  metralhadora Flexível em montagem de skate M35 n / D n / D Três M1919A4 .30cal  metralhadoras Flexível em montagem de skate M35 n / D n / D Dimensões: Peso de Combate (terra) £ 32.800 Altura 98 " comprimento 313 " Projétil da Arma Avante 0 " Largura 128 " Piso 113,5 " Folga do Solo 18 " Pressão no Solo,  Penetração Zero 9,1 psi Performace: Max Level Road Speed 20 mph Velocidade Máxima da Água 7,5 mph Max. Trincheira 60 " Min. Diâmetro de giro da terra 30 ' Max. Obstáculo Vertical 36 " Max. Grau 60% Ângulo de aproximação 35 ° Ângulo de partida 30 ° Estradas de Intervalo de Cruzeiro 150 milhas Água da escala de cruzamento 50 milhas Automotivo: Motor: Continental W-670-9A; 7 cilindros, 4 ciclos, gasolina radial Transmissão: Synchromesh, 5 velocidades para frente, 1 reverso Direção: Diferencial controlado, alavancas de direção Freios: Contratação externa mecânica Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Torsilastic 11 independentemente sprung / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Tração dianteira com 37 dentes alternados Pinhão ajustável de 33 dentes na traseira da pista Nenhum Track: Guia externa, pino seco, elo de aço, garras extrudidas Largura: 14,25 " Passo 8 " Sapatos / Trilha: 73 Comprimento do contato do solo: 126,5 "     O LVT (A) 2 era um LVT2 com o aço de calibre 10 e 14 na parte dianteira e traseira da cabina, a frente do casco e os lados do pontão substituídos por uma placa de blindagem. A cabine blindada era equipada com um teto com duas escotilhas equipadas com periscópios, e havia um único painel de observação na parte dianteira esquerda da cabine que o motorista podia abrir para visão direta. O peso adicional trazido pela blindagem reduziu a capacidade de carga do LVT (A) 2 para 2250 kg (4950 libras). Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/

LVT4

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1944 Total de Aceitações - 8348 Tripulação - 3 Man + 30 passageiros 30 fuzileiros navais equipados Armaduras: Máximo Nenhum Minumum Nenhum Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação Dois M2HB .50 cal  metralhadoras Montagens de pivô na frente da área de carga Dois M1919A4 .30cal  metralhadoras Um em cada lado da área de carga Dimensões: Peso de Combate (terra) 36.400 libras Altura 98 " comprimento 313 " Projétil da Arma Avante 0 " Largura 128 " Piso Folga do solo, lados Pressão no Solo,  Penetração Zero   psi Performace: Max Level Road Speed 20 mph Velocidade Máxima da Água x7,5 mph Max. Trincheira 60 " Min. Diâmetro de giro da terra 30 ' Max. Obstáculo Vertical 36 " Max. Grau 60% Ângulo de aproximação 35 ° Ângulo de partida 30 ° Estradas de Intervalo de Cruzeiro   milhas Água da escala de cruzamento   milhas Automotivo: Motor: Continental W-670-9A; 7 cilindros, 4 ciclos, gasolina radial Transmissão: Synchromesh, 5 velocidades para frente, 1 reverso Direção: Diferencial controlado, alavancas de direção Freios: Contratação externa mecânica Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Torsilastic 11 independentemente sprung / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Tração dianteira com 37 dentes alternados Pinhão ajustável de 33 dentes na traseira da pista Nenhum Track: Guia externa, pino seco, elo de aço, garras extrudidas Largura: 14,25 " Passo 8 " Sapatos / Trilha: 73 Comprimento do contato do solo: 126,5 "     LVT4 was a remodeled LVT2, where the engine was moved from the rear of the vehicle to behind the driver's cab, yielding a larger cargo area and allowing a rear loading ramp to be installed. Applique armor could be attached to the LVT4: .5" (1.3cm) armor on the front and .25" (.64cm) on the sides, but this reduced the LVT4's payload by 3000lbs (1360kg). The LVT4's cab had two large glass windows and two roof hatches, and three armored cabs could be installed as well, with .5" (1.3cm) armor to the front and .25" (.64cm) armor on the top and sides. The front panel of the early cab was solid, with the driver's hatch on the front plate opening outward for observation (much like LVT(A)2's). A periscope was installed in each roof hatch, and these were originally covered by a plastic hemisphere, but these plastic covers were eliminated later. Later armored cabs were fitted with a ball-mounted .30cal machine gun at the assistant driver's position, and the final armored cabs had the ball-mounted MG as well as vision blocks for the driver and assistant driver in place of the driver's earlier vision panel. This final version also lacked the driver's periscope. Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/

LVT3

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1944 Total de Aceitações - 2962 Tripulação - 3 Homem Armaduras: Máximo Nenhum Minumum Nenhum Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação .50 cal M2HB  metralhadora Monte na frente da área de carga Dois M1919A4 .30cal  metralhadoras Um em cada lado da área de carga Dimensões: Peso de Combate (terra) 38.600 libras Altura 119 " comprimento 313 " Projétil da Arma Avante 0 " Largura 128 " Piso Folga do solo, lados Pressão no Solo,  Penetração Zero   psi Performace: Max Level Road Speed 17 mph Velocidade Máxima da Água 6 mph Max. Trincheira Min. Diâmetro de giro da terra Max. Obstáculo Vertical Max. Grau Ângulo de aproximação Ângulo de partida Estradas de Intervalo de Cruzeiro 150 milhas Água da escala de cruzamento 75 milhas Automotivo: Motor: Twin Cadillac Series 42; 16 cilindros (8 / motor), 4 ciclos, gasolina 90º vee Transmissão: Hydramatic gêmeo, 4 velocidades para a frente, 1 reverso Direção: Diferencial controlado, alavancas de direção Freios: Contratação externa mecânica Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Torsilastic 11 independentemente sprung / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Unidade dianteira Roda dentada ajustável na parte traseira da pista Nenhum Track: Guia externo, pino duplo, garras extrudidas Largura: 12 " Passo 5,5 " Sapatos / Trilha: Comprimento do contato do solo: xx     O LVT3 pode ser diferenciado do LVT2 e LVT4 pela sua cabina, que estava mais perto do arco no LVT3. O táxi do LVT3 tinha três janelas, como a do LVT1. O LVT3 também tinha uma rampa de carga traseira, uma vez que seus motores eram montados em qualquer patrocon. A armadura Applique pode ser adicionada ao LVT3, o que diminuiu sua capacidade de carga de 9000 lb (4.000 kg) em 2900 lbs (1300 kg). Os motores e transmissões de LVT3 eram os mesmos que o tanque leve M5 Stuart. O LVT3 era conhecido como Bushmaster. A partir de 1949, 1200 LVT3s foram convertidos para o padrão LVT3 (C) pelo Estaleiro Naval de Long Beach. Isso envolvia a montagem de um MG de 0,30C em uma torre no teto do veículo e a colocação de outro MG de 0,30C em uma montagem de bola no arco direito da cabine. Uma cobertura de carga de alumínio dividida foi instalada, que poderia ser dobrada para fora do caminho de cima de qualquer patrocínio, escotilhas de escape foram montadas e armadura foi adicionada aos lados dos veículos. O arco do LVT3 (C) foi estendido para melhorar a flutuabilidade. O LVT3 (C) pesa cerca de 6000lbs (2700kg) mais que LVT3. Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/

LVTA1

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1944 Total de Aceitações - 509 Tripulação - 6 Man Armaduras: Máximo 2,0 " Minumum 0,25 " Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação Arma de 37mm M6 M44 na torreta 104 rodadas 360 ° + 25 ° a -10 ° .30cal M1919A5  metralhadora Coaxial para pistola de 37mm 2000 rodadas 360 ° + 25 ° a -10 ° Dois M1919A5 .30cal  metralhadoras Mark 21 Scarff está montado atrás da torre 4000 voltas Manual Manual Dimensões: Peso de Combate (terra) £ 32.800 Altura 121 " comprimento 313 " Projétil da Arma Avante 0 " Largura 128 " Piso 113,5 " Folga do Solo 18 " Pressão no Solo,  Penetração Zero 9,1 psi Performace: Max Level Road Speed 25 mph Velocidade Máxima da Água 7 mph Max. Trincheira 60 " Min. Diâmetro de giro da terra 30 ' Max. Obstáculo Vertical 36 " Max. Grau 60% Ângulo de aproximação 35 ° Ângulo de partida 30 ° Estradas de Intervalo de Cruzeiro 125 milhas Água da escala de cruzamento 75 milhas Automotivo: Motor: Continental W-670-9A; 7 cilindros, 4 ciclos, gasolina radial Transmissão: Synchromesh, 5 velocidades para frente, 1 reverso Direção: Diferencial controlado, alavancas de direção Freios: Contratação externa mecânica Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Torsilastic 11 independentemente sprung / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Tração dianteira com 37 dentes alternados Pinhão ajustável de 33 dentes na traseira da pista Nenhum Track: Guia externa, pino seco, elo de aço, garras extrudidas Largura: 14,25 " Passo 8 " Sapatos / Trilha: 73 Comprimento do contato do solo: 126,5 "     O LVT (A) 1 utilizou o chassis do LVT (A) 2, mas com uma superestrutura blindada sobre o compartimento de carga. Uma torre com uma pistola de 37 mm e um coaxial .30cal MG foi montada na superestrutura, e mais duas montagens de .30cal MG foram colocadas em ambos os lados do veículo atrás da torre. Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/

LVT2

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1942 Total de Aceitações - 2963 Tripulação - 3 homens + 24 passageiros Comandante Motorista Motorista assistente 24 fuzileiros navais equipados Armaduras: Máximo Nenhum Minumum Nenhum Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação .50 cal M2HB  metralhadora Flexível em montagem de skate M35 n / D n / D Três M1919A4 .30cal  metralhadoras Flexível em montagens de skate M35 n / D n / D Dimensões: Peso de Combate (terra) 30.900 lbs Altura 98 " comprimento 313 " Projétil da Arma Avante Largura 128 " Piso Folga do solo, lados Pressão no Solo,  Penetração Zero 8,6 psi Performace: Max Level Road Speed 20 mph Velocidade Máxima da Água 7,5 mph Max. Trincheira 60 " Min. Diâmetro de giro da terra 30 ' Max. Obstáculo Vertical 36 " Max. Grau 60% Ângulo de aproximação 35 ° Ângulo de partida 30 ° Estradas de Intervalo de Cruzeiro 150 milhas Água da escala de cruzamento 50 milhas Automotivo: Motor: Continental W-670-9A; 7 cilindros, 4 ciclos, gasolina radial Transmissão: Synchromesh, 5 velocidades para frente, 1 reverso Direção: Diferencial controlado, alavancas de direção Freios: Contratação externa mecânica Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Torsilastic 11 independentemente sprung / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Tração dianteira com 37 dentes alternados Pinhão ajustável de 33 dentes na traseira da pista Nenhum Track: Guia externa, pino seco, elo de aço, garras extrudidas Largura: 14,25 " Passo 8 " Sapatos / Trilha: 73 Comprimento do contato do solo: 126,5 "     O táxi do LVT2 foi colocado a uma pequena distância da proa, e o táxi tinha duas janelas para a tripulação. O LVT2, conhecido como Water Buffalo, tinha uma capacidade de carga de 5940 lbs (2690kg) e incorporou suspensão torsilástica. Esta suspensão envolveu o lançamento das rodas nas molas de borracha. A pista do LVT2 era composta por duas cadeias, cada uma com um passo de 4 "(10cm), que eram fixadas umas às outras por barras transversais de aço e as grandes garras tipo hélice. O LVT2 também usava o motor e a transmissão da gasolina. tanque leve alimentado M3. Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/

LVT1

Especificações do veículo

Informação geral Data da primeira aceitação - 1941 Total de Aceitações - 1225 Tripulação - 3 homens + 24 passageiros Comandante Motorista Motorista assistente 24 fuzileiros navais equipados Armaduras: Máximo Nenhum Minumum Nenhum Armamento: Tipo Monte Munição Atravessar Elevação Dois M1919 .30cal  metralhadoras Skate monta em torno da área de carga 6000 rodadas n / D n / D Dimensões: Peso de Combate (terra) 32.500 libras Altura 97,5 " comprimento 258 " Projétil da Arma Avante Largura 118 " Piso Folga do solo, lados Pressão no Solo,  Penetração Zero Performace: Max Level Road Speed 12 mph Velocidade Máxima da Água 6,1 mph Max. Trincheira Min. Diâmetro de giro da terra Max. Obstáculo Vertical Max. Grau Ângulo de aproximação Ângulo de partida Estradas de Intervalo de Cruzeiro 150 milhas Água da escala de cruzamento 60 milhas Automotivo: Motor: Hercules WXLC-3; 6 cilindros Transmissão: Spicer Direção: Alavancas de direção Freios: Suspensão: Tipo: Rodas Rodoviárias: Rolos de retorno de pista: Unprung 11 / track 2 / track Rodas dentadas de acionamento: Idlers: Absorventes de impacto: Unidade dianteira Ajustável na parte traseira da pista Nenhum Track: Largura: 10,25 " Passo Sapatos / Trilha: Comprimento do contato do solo:     Desenvolvido a partir de um veículo de resgate de pântano em uso nos Everglades, na Flórida, o principal ponto de identificação para o LVT1 é que sua cabine é colocada na proa do veículo. Versões anteriores do LVT1 tinham as janelas da cabina de 3 pilotos espaçadas para além das versões posteriores. As faixas dos LVTs tinham garras grandes presas que impulsionavam os veículos pela água. Como o LVT1 não era blindado, era mais útil como uma balsa de carga de navio para terra, e poderia transportar 4500 libras (2000kg) de cada vez. O LVT1 era oficialmente conhecido como Alligator. Referências: Base de dados AFV: http://afvdb.50megs.com/