VEICULOS E ARMAMENTOS MILITARES

quarta-feira, 24 de julho de 2019

MAN Lions Star


	Vista frontal, lado direito Imagem própria
Exército dinamarquês Específico : 4 adquiridos em 1999 para o transporte das bandas militares dinamarquesas. Histórico : A série "Lions Star" foi introduzida em 1996 como substituta do SR 360. Duração : 12,00 m (468 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,53 m (137 polegadas). Peso : 18.000 kg (39.600 libras). Motor : possui 6 cilindros, tipo D2866 LOH23, 11.967 cm3 (730 polegadas cúbicas), resfriado a líquido. Potência : 400. Transmissão : N / A. Caso de transferência : nenhum. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios: Ar sobre mecânico. Pneus : 295/80 - R22.5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 400 litros (88 galões). Alcance : 600 km (375 milhas). Tripulação : 1 + 52. Adicional : A série Lions Star foi superada em 1999, e um potente motor de 460 HP, em conformidade com os padrões Euro 3, foi introduzido.

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MAN 18.225 LLLC


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : Adquirido em 2002, provavelmente como substituto do MAN 13.192 . Histórico : N / A. Comprimento : 8,38 m (327 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,16 m (123 polegadas). Peso : 17,500 kg (38,500 lb). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D 0226 LFL 10, turboalimentado, entre resfriadores. Potência : 220 a 2.400 rpm. Transmissão : Eaton de 6 velocidades, tipo 5206. Caixa de transferência : Nenhuma. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 295 / 80R - 22,5. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 220 litros (48 galões). Faixa : 275 km (172 milhas). Tripulação : 2. Adicional : Direção servo e ABS. Variantes : MAN 18.225 LLLC porta-contêiner (77 kb) MAN 18.225 LLLC furgão (108 kb) MAN 18.225 LLLC treinamento de motoristas (118 kb)

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MAN 32.444 (SX 45)


	Vista traseira, lado esquerdo Imagem cortesia de Martin Pagh, Silkeborg
Exército Dinamarquês Específico : 14 veículos foram entregues até o final de 2014 até o início de 2015. A Dinamarca é o primeiro operador europeu desta versão do Veículo de Recuperação Tático Pesada (HTRV). Histórico : N / A. Comprimento : N / A. Largura : N / A Altura : N / A Peso : 47.000 kg (103.400 libras). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D 2066 LFG01, 10.518 cm3 (641 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter resfriador, resfriado a líquido. Potência : 443 a 1.900 rpm. Transmissão : N / A. Caso de transferência : N / A. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 16.00 - R20 (1. e 2. axel), 24.00 - R21 (3. e 4. axel). Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : N / A. Faixa : N / A. Tripulao : 1 + 1. Adicional : O equipamento de recuperao produzido pela American Miller Industries Towing Equipment Inc. de Ooltewah, Tennessee. A integração do sistema ocorreu na MAN Truck and Bus da Danmark A / S. Os veículos podem recuperar caminhões de até 40 toneladas e contêineres de até 17 toneladas. A cabana é blindada. O guincho principal é um Rötzler RT200 de 25 toneladas, um guincho de auto-recuperação de 8 toneladas Rötzler RT080 e o terceiro guincho é um Rötzler HZ010 de 1200 kg. A carne é um Atlas 600.2 de 15 toneladas.

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MAN 18.225 LAEC


	Vista frontal, lado esquerdo Foto própria
Exército Dinamarquês Específico : N / A. Histórico : N / A. Comprimento : 7,85 m (306 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,46 m (135 polegadas). Peso : 16,500 kg (36,300 lb.). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D0836 LFL02, 6.871 cm3 (419 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 222 a 2.400 rpm. Transmissão : automática, tipo ZF 5HP500. Caso de transferência : 2 velocidades, VG 1000/2. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 14,00 - R20. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 200 litros (44 galões). Alcance : 350 km (218 milhas). Tripulação : 1 + 1. Adicional : direção hidráulica ZF. Variantes : MAN 18.225 LAEC furgão de escritório (107 kb)

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MAN 18.224 LAC


	Vista lateral, lado esquerdo. Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens
Exército Dinamarquês Específico : O MAN 18.224 LAC é usado para reabastecer os helicópteros Cayuse e Fennec no Corpo de Aviação do Exército. Histórico : N / A. Comprimento : 7,80 m (304 polegadas). Largura : 2,50 m (97 polegadas). Altura : 3,25 m (127 polegadas). Peso : 17,100 kg (37,620 lb.). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D0826 LFL10, 6.871 cm3 (419 polegadas cúbicas) de deslocamento, turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 224 a 2.400 rpm. Transmissão : 6 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Ar sobre mecânico. Pneus : 295/80 - R22.5. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 150 litros (33 galões). Alcance : 300 km (187 milhas). Tripulação : 1 + 2. Adicional : N / A. Variantes : MAN 18.224LLC (114 kb)

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MAN 16.232 FAE


	Vista frontal, lado esquerdo. Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens.
Exército Dinamarquês Específico : Transferido das unidades DeHawk da Força Aérea Dinamarquesa por volta de 2007. Histórico : N / A. Comprimento : 8,42 m (328 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,46 m (135 polegadas). Peso : 16.000 kg (35.200 lb.). Motor : possui 6 cilindros, tipo D 0826 LF 08, 6.871 cm3 (419 polegadas cúbicas), turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 230 a 2.400 rpm. Transmissão : 8 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Air-over-mechanical, ABS. Pneus : 365/85 - R20. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 150 litros (21 galões). Faixa : 275 km (172 milhas). Tripulação : 1 + 2. Adicional : N / A.

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MAN 16.222 FAE


	Vista frontal, lado esquerdo. Imagem cortesia de Martin Pagh, Horsens.
Exército Dinamarquês Específico : Transferido das unidades DeHawk da Força Aérea Dinamarquesa por volta de 2007. Histórico : N / A. Comprimento : 8,42 m (328 polegadas). Largura : 2,55 m (99 polegadas). Altura : 3,46 m (135 polegadas). Peso : 16.000 kg (35.200 lb.). Motor : Próprio 6 cilindros, tipo D 0826 LFL 11, 6.871 cm3 (419 polegadas cúbicas), turboalimentado, inter-resfriador, resfriado a líquido. Potência : 220 a 2.400 rpm. Transmissão : 8 velocidades. Caso de transferência : 2 velocidades. Sistema elétrico : 24 volts, terra negativa. Freios : Air-over-mechanical, ABS. Pneus : 365/85 - R20. Profundidade de gravação : sem preparação : N / A. com kit de fording em águas profundas : N / A. Tipo de combustível : Diesel. Capacidade de combustível : 150 litros (21 galões). Faixa : 275 km (172 milhas). Tripulação : 1 + 2. Adicional : N / A. Variantes : Furgão comercial MAN 16.222 FAE (121 kb)

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