ARMA ANTIAÉREA 75 MM WZ. 1922/24 SCHNEIDER

Uma arma naval desenvolvida no Schneider et Cie francês. e adotado como armamento sob a designação Canon de 75 mm Modèle 1922

Na Polônia

Para efeitos de PMW comprado 14 armas deste tipo, o que criou unidades de artilharia costeira para proteger as portas no mar Báltico: 1 Marítima Esquadrão Flak em Gdynia (. 4 pilhas dwudziałowe - em 1939 comandante foi LCDR Stanislaw Jablonski) e 2 marinha artilharia Antiaérea em Hel (3 baterias de duas baterias - em 1939 o comandante era o capitão Marian Bolesław Wojcieszek).

Dados táticos e técnicos

Fecho de cunha com movimento vertical. Um resistor hidráulico carregado por mola colocado acima do barril. A base naval universal do CA Mle 1924 permitiu a realização de fogo antiaéreo (a abreviatura CA no nome significa Contre Avions ou antiaérea).Na forma final, os canhões foram colocados em pares a 25 m um do outro nos tetos das posições de concreto armado. Sob as arquibancadas, havia abrigos de concreto armado contendo 1000 mísseis (paredes externas de 1,05 m, 1,55 m de teto e 0,40 m de projeção). Para realizar efetivamente um incêndio na trama, cada bateria deve ter sua própria unidade central PZO-Lev wz. 37 com um telêmetro de 4 metros. Infelizmente, até o início da guerra, essas obras não foram concluídas e três das câmeras centrais mantidas pela PMW foram armazenadas.

calibre:	75 mm
munições:	75x687R
peso:	1070 kg
Comprimento do cano:	com um bloqueio de 3918 mm
Recuo da junta:	340 mm
Velocidade inicial:	850 m / s
Ângulo de fogo na fachada:	de -10 a +90 graus
Ângulo de fogo no azimute:	360 graus
taxa de incêndio:	18rpm

munição

Peso do cartucho completo:	12 kg
Peso da bala:	5,93 kg
Peso do casco:	6,08 kg
Peso da carga propulsora:	2,18 kg (tipo BM 5)
Comprimento do cartucho:	956 mm
Comprimento do projétil:	327 mm
Comprimento da casca:	687 mm
Diâmetro do fundo da casca:	110 mm
Civilidade vertical:	8.000 m
Luminosidade horizontal:	14.100 m

epilog

A carreira de canhão não terminou com a capitulação dos defensores da costa em outubro de 1939. A Alemanha apreciou os benefícios táticos de ter uma bateria antiaérea nas proximidades de bases navais, então eles assumiram e, depois de completar o equipamento perdido, colocaram em serviço sob a nova marca Flak L / 59 (p) de 7,5 cm . As novas marcações também foram dadas aos mísseis, que passaram a ser chamados de Sprenggranatpatrone L / 4.4 de 7,5 cm , enquanto seus ignitores eram AZ 24/31 RYGM (p) .

fontes:

• Zdzislaw Wasko, formação Rafał Witkowski', operações de combate, organização, equipamentos, navios e métricas de tropas terrestres da Marinha 'da série' Exército polonês "elaborado pelo Instituto de História Militar, ed. MON, Varsóvia, 1976.
• Józef Wiesław Dyskant "Marinha polonesa em 1939", ed. AJ-Press, Gdańsk 2000.
• John Campbell "Armas navais da Segunda Guerra Mundial", Naval Institute Press, 1985.

CANHÃO COSTEIRO 152,4 MM L / 55 WZ. 1935 BOFORS

Uma arma naval desenvolvida na fábrica sueca da AB Bofors. Foi criado estendendo o barril do modelo anterior de 1898. Ela foi admitida no armamento da marinha sueca sob o sinal de 15,2 cm canon m / 30 . Para as necessidades das unidades de artilharia costeiras, também foi instalado em um leito de pedestal recentemente desenvolvido com a marca lavettage m / 34 .

Na Polônia

Quatro canhões comprados criaram 1 Bateria do Esquadrão de Artilharia Costeira criada em junho de 1935. 
O plano para a implantação e construção dos estandes do departamento foi desenvolvido na sede da Fortifications of the Sea Coast. Chefe do Fortification Major Rudolf Fryszwski desenvolveu o projeto preliminar e o Eng. Henryk Wagner fez as medições necessárias no campo. O projeto de stands de concreto foi desenvolvido pelo Head of Construction KMW kmdr. comparar engenheiro Tadeusz Kintel e detalhadamente por. Sap. Włodzimierz Ochocki da Sede das Fortificações da Costa do Mar. O trabalho de construção começou na primavera de 1935, o caminho escolhido do concurso foi uma empresa privada "Jaskólski, Brygiewicz i Spółka".
Pela resolução do chefe do KMW nº 22 de 31 de dezembro de 1936, a numeração de baterias costeiras foi alterada - a bateria de cílios recebeu o número XXXI (em 1939 seu comandante era o Capitão Marc. Zbigniew Przybyszewski). Em 1940, foi planejado comprar uma segunda bateria desse tipo de arma.

Dados táticos e técnicos

Aço, cano roscado. Uma trava de cunha semi-automática com movimento horizontal foi utilizada. O acionador eletricamente operado da estação central ou danificando mecanicamente o bloqueio funciona. Orientação em condições normais com base nos rolamentos recebidos da central de controle de incêndio. Em situações de emergência no lado direito do cano, havia um telescópio telescópico que permitia disparar contra alvos com fogo direto.A arma foi colocada em uma armadura com uma espessura de parede de 15 mm e, junto com a plataforma de serviço, foi colocada em uma base pedestal, permitindo um campo de tiro intenso e intenso.Os estandes estavam localizados em dunas de areia a intervalos de cerca de 80 metros. posição do bloco de betão armado tem um peso de cerca de 800 toneladas e as dimensões de 13,5 x 11,5 x 6,5 m. teto para uma espessura de 2 m, as paredes laterais dos compartimentos de munição 2,35 m 1,8 m, enquanto a plataforma de combate átrio. está rodeado por um parapetem- poligonal altura parapeito de 1,5 m e uma espessura de 1 m. o guincho objecto acabado banho para formar uma colina com uma altura de 5/4 m, o topo e os lados cobertos com uma placa de detonação com uma largura de 3,8 metros e a espessura (0,4 m foi estimulada escorvas caindo mísseis e bombas impedindo a penetração da base arenosa da estação).

munição

Munição de recarga separada foi usada - a carga variável de propelente foi armazenada em bolsas e colocada em um casco de latão muito longo antes do tiro.

Antitanque wz. 35Defesa antitanque de calibre total com tampa protetora e balística APCBC.Na parte inferior havia um ignitor de inércia com a possibilidade de ajustar o atraso. 

O projétil perfurante de armaduras tinha a capacidade de penetrar uma placa blindada de 78 mm de espessura a uma distância de 15.000 m.

Destruição de fragmentação wz. 35

O comprimento do projétil	492 mm
Peso da bala	46 kg
audibilidade	26.500 m

Um míssil com uma concha de paredes espessas preenchida com uma carga explosiva tipo HE.O ignitor de impacto de carga respondeu à detonação da carga.

Padrão de iluminação 35

O comprimento do projétil	647 mm
Peso da bala	43,4 kg

Dentro da casca do projétil havia uma lata cheia com uma substância química que dava uma luz brilhante durante a combustão, que era suspensa do pára-quedas, prolongando o tempo de queda das latas.O detector de tempo de partida permitiu a seleção da distância em que a crosta foi quebrada e o deslocamento pirotécnico da lata.

A carga total do propelente tinha uma massa de 16,6 kg mais 185 g de bulbar em pó - a velocidade do projéctil era de 920 m / s. 
A carga normal do propelente tinha uma massa de 8,6 kg mais 60 g de propelente de pó - velocidade do projétil de 650 m / s. 
A carga do propelente foi reduzida para uma massa de 6,7 kg mais 60 g de pólvora - foi usada para lançar projéteis 
.

cegoPara fins de treinamento, você pode inserir uma inserção de redução no cano permitindo que você pratique armas usando munição em branco de uma pistola antiaérea de 40 mm Bofors wz. 36.

epilog

A carreira de canhão não terminou com a capitulação dos defensores da costa em outubro de 1939. Alemanha apreciado os benefícios táticos de propriedade de bateria de artilharia costeira neste ponto crucial, por isso, assumiu a gestão eo agrupamento dos equipamentos desaparecidos apresentou-os a seu serviço sob a nova designação 15,24 centímetros SK L / 55 (Fabrikat Bofors 1935) . Novos mísseis também receberam mísseis:

•  Anti 15,24 centímetros Psgr L / 3,2 (m.Hb.)
•  explosivo 15,24 centímetros SPGR L / 4,5 kpb
• iluminando 15,24 cm Lg L / 4,3

A bateria foi nomeada "Schlesien" e permaneceu em serviço até a rendição em 8 de maio de 1945.

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, ele está trabalhando por um curto tempo restante posições que guardam a costa República Popular da Polónia, mas terminando estoques de munição e peças de reposição, e a crescente importância da transferência de armas de mísseis fizeram com que museus. 
Atualmente, eles podem ser admirados no Museu do Exército Polonês em Varsóvia e no Museu Naval em Gdynia. 
Infelizmente, em 1946 a posição de correr No. 1 foi explodido com explosivos, e depois, em 1954, fez a destruição do trabalho - seus restos (incluindo um oporopowrotnika fragmento) escavado março 2010 sob os auspícios do Museu de Defesa Costeira na finalidade Hel da restauração e exposição (o museu também está tentando restaurar a aparência original do estande nº 4).

fontes:

• M.DV instruções Não. 170/67 "Merkbuch über die Munition para 15,24 cm SK L / 55 (Fabrikat Bofors 1935)", ed. Oberkomando der Kriegsmarine, Berlim 1940
• Zdzislaw Wasko, formação Rafał Witkowski', operações de combate, organização, equipamentos, navios e métricas de tropas terrestres da Marinha 'da série' Exército polonês "elaborado pelo Instituto de História Militar, ed. MON, Varsóvia 1976
• Józef Wiesław Dyskant "Marinha polonesa em 1939", ed. AJ-Press, Gdańsk 2000
• John Campbell "Armas navais da Segunda Guerra Mundial", Naval Institute Press, 1985.

MINA MORSKA KOTWICZNA WZ. 08 ORAZ WZ. 08 ZMOD

A âncora naval minha Гальваноударная мина обр.1908 года foi desenvolvida na Rússia czarista. Foi uma versão de produção de um modelo anterior de 1906, baseado na experiência acumulada durante a guerra com o Japão. A principal diferença foi a modificação do carrinho de âncora. Estas minas foram compradas para a PMW em 1925 na Estônia, e os corpos de minas removidos durante a limpeza do Mar Báltico foram usados ​​(na Estônia, também foram comprados caminhões âncora e minilina).Essas minas constituíram o armamento de todos os navios de superfície da PMW ajustados ao ajuste de minas. Em meados da década de 1930, a modificação do modelo foi desenvolvida na Polônia. 08, e, em seguida, começou o min de produção (designada como eq. 08 mod.) Plantas Ostrowiec Etiqueta Locomotive Planta em Varsóvia (desde 1935 pertencente a Joint-Stock Company altos-fornos e Ostrowiec).De acordo com a lista de "Navios e navios de alto mar e sucursais na costa" enviada pela KMW a GISZ em 1 de setembro de 1935, tínhamos 1398 mins wz. 08. Em setembro de 1939, cerca de 200 minutos estavam na arma submarina em Modlin, onde foram renovados e elaborados com explosivos. Havia provavelmente 1060 min deste tipo na costa.

Descrição da estrutura

Meu wz. 08 era uma âncora minha com um dispositivo de ignição por contato. A mina consistia em:

• o casco de uma mina com carga de explosivo;
• âncora com mecanismos e um minline;
• dispositivo central;
• 5 plugues explosivos de chumbo;
• dispositivo incendiário.

Plugues explosivos (em homenagem aos inventores, chamados chifres Hertz) foram conectados por fios elétricos, através do dispositivo central de proteção contra explosão, com o dispositivo de ignição localizado na câmara com o explosivo. Dentro dos pivôs havia um vaso de vidro com eletrólito. Dobrar ou quebrar o pivô de chumbo causou o esmagamento do vaso de vidro e derramar o eletrólito sobre os eletrodos da célula (a excitação atual levou cerca de 0,3 segundos). A corrente criada na célula (quando o dispositivo central foi desprotegido) causou uma explosão na mina. Os tampões explosivos foram protegidos contra danos acidentais com protetores de ferro, que foram desparafusados ​​antes de colocar a mina.A âncora da mina tinha a forma de um dossel em relevo e servia tanto de mina quanto de mina a uma determinada profundidade. Na parte da frente da âncora havia um tambor com um minline, e acima dele um peso que regulava o calado da mina. O peso foi protegido contra a queda da haste com um alfinete. Uma corda foi enrolada no peso, cujo comprimento foi determinado pela profundidade de imersão da mina (o valor mínimo é de 1,2 metros e o máximo de 15 metros).

Peso total	cerca de 500 kg
Peso do explosivo	cerca de 110 kg
O peso do rosto do casco	cerca de 166 kg
Peso da âncora com um minline	334 kg
Minlina	200 m, diâmetro 10 mm
Dimensões externas	1280 x 915 x 1120
O tempo interno de armar uma mina	842 mm
Tempo para o meu	de 8 a 30 minutos
A velocidade de ajuste padrão	6 nós
Profundidade de imersão padrão	3 m
Distância mínima min	35 m

epilog

Após a capitulação dos defensores da costa, os alemães assumiram as minas localizadas em Jastarnia e no conselho das minhas criptas, bem como minaram barreiras de minas e minas expelidas em 1 de setembro do minpin ORP "Gryf". Foi usado por eles para montar seus próprios campos minados no Mar do Norte.Após o fim da guerra, a Marinha comprou das minas da URSS wz. 1908/39, que foi uma modificação soviética das minas wz. 08 desenvolvido em 1939. Na década de 1950, uma série experimental de min. 08/39, no entanto, a produção em série falhou. A construção desses minutos foi diferente do min. 08, entre outras coisas, a construção e fixação do peso de afundamento e o elevador de açúcar, que depois de lançar a mina na água, causou a rejeição dos protetores de plugue explosivos. Em muitos sites polacos, a designação wz. 08/39 para as minas pré-guerra.

fontes

• Waldemar Benedyczak "Mineração Marinha da PMW em 1939", Nowa Technika Wojskowa, 1994 No. 7
• Regras para serviço submarino T. 1 parte. 6, Varsóvia 1925
• W. Pater "O desenvolvimento do armamento naval nos anos 1945-1963", Gdynia 1992.
• Instruções "Описание мины обр. 1908/39 ", 1943.

Copyrights

Autor do artigo:  Dariusz Rusiecki - design gráfico e formatação Marcin Skrzypacz

MINA MORSKA KOTWICZNA WZ. S.M. 5

A mina marítima HS 4 AR foi desenvolvida em 1930 no Anciens Établissements Sautter-Harlé. Era um modelo projetado para minas submarinas. Depois de comprar na França, três mineiros submarinos ORP "Ryś", ORP "Żbik" e ORP "Wilk", minas deste tipo estavam no estado de PMW. Ao contrário das unidades francesas, esses navios tinham minas de dentro do casco de duas câmaras de minas contendo 5 cópias, em vez de transportá-las em poços externos empilhados. Para o propósito de treinamento, na Polônia, minigans foram adaptados para colocá-los também de navios de superfície (por exemplo, do min. ORP "Gryf").A compra de 128 minutos sob o concedido em 19 de janeiro de 1931, a quarta parcela do empréstimo militar francês de 1921. Então, mais compras foram feitas na França, e sua produção licenciada foi iniciada na Fábrica de Plantas de Ostrowiecki em Varsóvia (a primeira encomenda do verão de 1939 incluiu 65 cópias).

O fabricante francês patenteou muitas das soluções usadas na Polônia:

• Patente No. 15960 "Igniter for underwater mines" concedida em 15 de março de 1932.
• Patente nº 17595 "Fusível para fusíveis para submarinos" concedida em 25 de novembro de 1932.
• Patente nº 17597 "Fusível para minas submersíveis" concedida em 25 de novembro de 1932.
• Patente nº 21875 "Dispositivo para proteção de rolhas solúveis usadas em minas submersas", concedida em 19 de agosto de 1935.

aplicação

Em 1939, a PMW tinha 200 minutos em armazéns em Hel, outros 60 minutos, foi a bordo de submarinos stawiaczy minutos (20 por unidade), e mais 55 minutos de exercícios incluídos no munições Fábrica No. 2 em Rembertów processado para minas combate - um total de estava disponível 315 minutos.

Descrição da estrutura

Uma mina de contato, âncora com um dispositivo de profundidade hidrostática, graças ao qual ela poderia ser usada tanto por unidades superficiais quanto submersas. A profundidade máxima de imersão era de 30 M. O casco de mina em forma de bola feito de chapa de aço continha explosivo e detonador. Na circunferência da sua parte superior, havia quatro cantos programa que foi decomposta pela força de mola após a colocação da mina através do mecanismo de liberação central localizado nas faces superiores (libertação seguida de separação devido a tensão sobre o transporte de ancoragem). chifres de impacto que fluem através do casco da unidade causou a entrada de água no receptáculo fornecido com sensores de fixação hidrostáticas que iniciam a explosão de uma mina (separação da carruagem âncora separar do cabo casco wyciągało também proteger o pino detonador). A âncora foi equipada com um tambor com um peixinho de 200 m de comprimento e um diâmetro de 9 mm (era resistente a empurrões de até 4415 N).

A massa da mina completa:	1108 kg
Peso do carrinho com a âncora:	660 kg
Casco com carga explosiva e amortecedor:	430 kg
Explosivo:	220 kg TNT
detonador:	0,75 kg de melite
A altura das minas com a âncora:	1510 mm
Diâmetro das minas:	1040 mm

fontes

• Waldemar Benedyczak "Mineração Marinha da PMW em 1939", Nowa Technika Wojskowa, 1994 No. 7
• Regras para serviço submarino T. 1 parte. 6, Varsóvia 1925
• W. Pater "O desenvolvimento de utilitários de navio Naval em 1945-1963", Gdynia 1992.

Copyrights

Autor do artigo: Dariusz Rusiecki - design gráfico e formatação Marcin Skrzypacz