Não tendo a experiência de criar equipamentos militares modernos com alto desempenho, muitos países são forçados a comprar produtos estrangeiros. Se você tem sua própria produção ou a possibilidade de sua implantação, torna-se possível adquirir uma licença para a construção de equipamentos estrangeiros. É essa abordagem que o exército do Cazaquistão planeja usar no rearmamento planejado. Num futuro próximo, as forças armadas do Cazaquistão terão que receber vários tipos de equipamentos, incluindo carros blindados Arlan.
Nos últimos anos, desejando reequipar o exército, a oficial Astana concluiu vários contratos com o Grupo Paramount (África do Sul). A empresa estrangeira tem uma vasta experiência na criação de veículos blindados modernos e também oferece aos potenciais compradores vários veículos militares para diversos fins. Os projetos do Paramount Group conseguiram interessar os militares do Cazaquistão, o que resultou no surgimento de acordos para a criação de uma joint venture com a subsequente implantação da produção de vários tipos de equipamentos. No futuro próximo, planeja-se iniciar a montagem de três amostras de veículos blindados para diversos fins.
Um dos modelos estrangeiros, que conseguiu interessar o cliente em face do Cazaquistão, foi o carro blindado Marauder. Este carro blindado foi criado pelo Paramount Group em meados da década passada e logo entrou na série. No futuro, esse desenvolvimento foi objeto de vários contratos para a construção e fornecimento de equipamentos acabados. No total, os clientes estrangeiros receberam centenas de carros blindados. Um dos compradores dessa tecnologia foi o Cazaquistão. Especialmente para o exército cazaque foi criada uma versão atualizada do veículo blindado, modificado de acordo com as características climáticas do país do cliente. Agora o Cazaquistão pretende montar de forma independente o equipamento necessário.
Vários anos atrás, as empresas Paramount Group e Kazakhstan Engineering assinaram um acordo sobre a criação de uma joint-venture Kazakhstan Paramount Engineering, onde foi proposto o início da produção de equipamentos sob licença. Em dezembro do ano passado, a usina foi comissionada. Até o momento, a empresa coletou vários novos tipos de equipamentos. Enquanto a fábrica é forçada a usar um grande número de componentes da produção estrangeira, no futuro, planeja-se aumentar significativamente o grau de localização. A possibilidade de expandir a produção com a criação de novos equipamentos ou a liberação de máquinas licenciadas para exportação para terceiros países também foi mencionada.
Um dos tipos de produtos da nova fábrica foi o carro blindado "Arlan" ("Wolf"), que é um carro Marauder modificado do Paramount Group. De acordo com os desejos do cliente, o desenvolvedor da empresa mudou um pouco o projeto inicial, o que permitiu adaptar o equipamento de acordo com as condições operacionais esperadas no Cazaquistão. Ao mesmo tempo, as características gerais do carro permaneceram sem mudanças significativas. Vários desses veículos blindados já foram lançados na África do Sul a pedido do Cazaquistão. Agora, a liberação do equipamento será realizada pelo Cazaquistão de forma independente.
O Marauder de Carro Blindado / "Arlan" é um veículo multiuso protegido que pode resolver várias missões de transporte e combate. Tanto no original como na forma final para o Cazaquistão, um carro blindado é capaz de transportar caças com armas ou cargas, garantindo o trabalho de combate das unidades. Além disso, existe a possibilidade de patrulhar áreas especificadas, escoltar escoltas para protegê-las de emboscadas, etc. Além disso, o desenvolvedor ofereceu várias versões especializadas do carro blindado.
A pedido do cliente, pode ser fabricado um veículo blindado para o pessoal médico ou de comando, bem como um sistema de mísseis anti-tanque autopropulsionado ou um veículo de combate a incêndios de infantaria. Um protótipo de um veículo especial da polícia, projetado para uso em ambientes urbanos durante a supressão de tumultos, foi construído e mostrado. Em todas essas modificações, o mesmo carro blindado é usado, recebendo um conjunto diferente de equipamentos especiais.
Versão policial especial do carro. Foto Paramountgroup.com
De acordo com o Grupo Paramount, o veículo blindado Marauder é construído com base em um casco blindado e não possui o quadro necessário para instalar um ou outro equipamento. Usina, elementos de transmissão, chassis, etc. preso diretamente ao casco blindado de transporte. Isso permitiu, em certa medida, reduzir o tamanho e o peso da máquina. Além disso, a oportunidade de maximizar a proteção.
O caso apresentado tem uma reserva espaçada e corresponde ao nível 3 da norma STANAG 4569. Isso significa que o carro blindado é capaz de proteger a tripulação de balas de fuzil de 7,62 mm e também de dispositivos explosivos com uma carga de 8 kg sob a roda ou fundo. Além disso, argumenta-se que o caso suporta balas de 12,7 mm sem núcleo perfurante. As grelhas do compartimento do motor têm uma estrutura mais fraca e podem suportar apenas balas automáticas de 7,62 mm. A possibilidade de equipar um carro blindado com módulos de reserva adicionais, com os quais o nível de proteção é exibido no nível exigido, é declarado.
Painel e volante. Foto Paramountgroup.com
O corpo do carro blindado "Arlan" tem um layout de capota e é dividido em dois compartimentos principais. O compartimento dianteiro de um tamanho menor é projetado para instalar o motor e alguns elementos da transmissão. Outros volumes de casco são para acomodação da tripulação e da força de desembarque ou carga. Nos lados do casco, fora dele, são colocados vários invólucros para acomodar alguns dispositivos e caixas de propriedade. Isso permite que você transporte a carga necessária, bem como o uso razoável dos volumes internos do estojo protegido.
O compartimento do motor do casco é coberto na frente com placas de blindagem com grades para suprimento de ar para o radiador. A forma característica da parte frontal do corpo, formada por várias partes, dá ao carro blindado uma aparência reconhecível. A tampa superior do compartimento do motor está inclinada em relação à horizontal. Também fornece saídas de ar. A parte inferior do compartimento do motor é coberta com um fundo em forma de V, usado para proteger contra a explosão de min. Um design similar tem o fundo do compartimento habitável.
O compartimento de casos habitados tem um layout tradicional para essa técnica. Na parte da frente há lugares para o motorista e o comandante, o resto do volume é dado sob o compartimento da tropa. Para monitorar o espaço circundante, a equipe pode usar um conjunto de janelas, que incluem vidro blindado. Na versão para o Cazaquistão, o carro blindado Marauder / Arlan tem um ou dois pára-brisas (no segundo caso, um pilar central que separa as janelas individuais é usado), janelas complexas nas portas laterais, duas janelas nos lados da popa e uma janela na porta traseira. Segundo o fabricante, o envidraçamento do carro blindado corresponde ao corpo como um todo em termos de proteção.
Veículo de popa com uma porta para o pouso. Foto Rusautomobile.ru
O projeto Marauder original previa o uso de vários motores que atendem a requisitos específicos. No caso do carro blindado Arlan, uma usina elétrica foi escolhida com base em um motor turboalimentado de 300 cv da empresa americana Cummins. O motor combina com uma transmissão automática Allison 3000SP que distribui o torque para todas as rodas motrizes. A usina existente deve fornecer tráfego na rodovia a velocidades de até 120 km / h. Reserva de energia - 700 km. O carro blindado também será capaz de superar águas de até 0,9 m de profundidade, subir inclinações com uma inclinação de 60% ou subir até 35% com rolo, trincheiras de 0,85 m de largura e subir uma parede de 0,5 m de altura. equipado com um guincho com um puxão de 8 toneladas.
Em frente ao teto do compartimento habitável existe um local para a instalação do módulo de combate. O design do veículo blindado permite o uso de módulos de combate existentes e futuros com controle remoto, carregando metralhadoras de vários tipos, inclusive de grande calibre. Veículos blindados "Arlan" da produção cazaque devem receber módulos de combate com uma metralhadora de grande calibre NSVT. O módulo possui equipamentos optoeletrônicos, acionamentos mecânicos e um sistema de controle remoto. O controle é realizado usando o controle remoto instalado na cabine.
"Arlan" na exposição "Army-2016". Foto Vikond65.livejournal.com
A própria tripulação de um carro blindado consiste de apenas duas pessoas: o motorista e o comandante-artilheiro. Eles estão localizados na frente do compartimento habitável e são responsáveis por gerenciar todos os principais ativos. No compartimento das tropas de popa de um carro blindado, há oito patamares localizados nas laterais do casco. Para proteção adicional contra explosões, são usadas cadeiras que absorvem parte da energia da explosão. O motorista e o comandante podem se encaixar com a ajuda das portas laterais do "carro". A equipe de pouso é convidada a usar a porta aberta para o lado. Para maior comodidade de desmontagem e pouso, existem degraus sob as portas ou pequenas escadas.
A República da África do Sul, onde o carro blindado Marauder foi desenvolvido, e o Cazaquistão, onde está planejado para operar tais equipamentos, se distinguem pelas características do clima, que colocam demandas especiais na tecnologia. Por este motivo, tanto no original como na versão modificada, a máquina está equipada com um ar condicionado de 14 kW. Os trocadores de calor e os ventiladores deste dispositivo estão localizados na parte traseira das tampas dos invólucros a bordo. Com a ajuda do condicionador de ar, a tripulação e as forças de aterrissagem podem trabalhar em condições confortáveis em temperaturas ambiente de até + 45 ° C.
A composição do equipamento eletrônico do carro blindado é selecionada de acordo com as exigências do cliente. O carro é oferecido para equipar com sistemas de comunicação e controles do tipo requerido. Durante a construção de equipamentos de modificações especializadas, como um veículo de comando e controle, dispositivos adicionais dos modelos correspondentes devem ser instalados dentro e fora do casco.
Carro blindado nas estradas. Filmado a partir do vídeo da Tengri News
Na configuração básica, o Arlan tem um comprimento de 6,44 m, uma largura de 2,66 me uma altura de 2,745 m no telhado. O peso de meio-fio, dependendo do equipamento, equipamento, armas, etc., pode variar de 11 a 13, 5 toneladas Juntamente com uma carga útil de até 4 toneladas, o peso de combate do carro blindado pode chegar a 17 toneladas.
Desde o final do ano passado, os veículos blindados Marauder / Arlan são montados no Cazaquistão e entregues ao cliente na pessoa do exército. Num futuro próximo, a fábrica da Paramount Engineering no Cazaquistão deve dominar a produção de alguns outros modelos de veículos blindados de fabricação estrangeira. Enquanto isso, o exército recebe apenas o mesmo tipo de máquina.
Novos carros blindados são transferidos para as forças armadas, bem como, de tempos em tempos, exibidos em exibições de armas e equipamentos militares. Os locais mais recentes para o show de Arlan foram as exposições KADEX-2016 e Army-2016 em Astana e Kubinka, respectivamente. Além disso, algumas fotos foram publicadas nas oficinas do fabricante. Curiosamente, ao longo do tempo passado, a indústria do Cazaquistão conseguiu dominar a fabricação de várias versões de um carro blindado, diferindo uns dos outros no design de vários elementos.
Monitore o comandante-operador de armas. Filmado a partir do vídeo da Tengri News
Anteriormente, foi relatado que, no futuro, a joint venture Kazakhstan Paramount Engineering poderia dominar a produção de veículos blindados Marauder / Arlan no interesse de países terceiros. No início do verão, representantes da indústria de defesa do Cazaquistão mencionaram que um novo tipo de veículo blindado já havia atraído a atenção de vários exércitos estrangeiros. A este respeito, nos próximos cinco anos, está previsto para começar a produção de "Arlanov", não só para si, mas também para clientes estrangeiros. Os países da Comunidade dos Estados Independentes são considerados os primeiros compradores estrangeiros de tecnologia. Além disso, o interesse em carros blindados conseguiu mostrar os países não identificados do Oriente Médio.
Apesar das capacidades limitadas de produção e da falta de uma escola própria de projetar veículos blindados, o Cazaquistão precisa de novos modelos de veículos de combate de várias classes. Há alguns anos, foi encontrada uma solução para o problema existente, que consistia na cooperação com uma empresa de longe no exterior. Até o momento, o trabalho conjunto de especialistas do Cazaquistão e da República da África do Sul levou o exército a receber um certo número de carros blindados de montagem licenciada. De acordo com os planos atuais, as entregas de carros Arlan continuarão no futuro. Além disso, nos próximos anos, a indústria terá que dominar a montagem licenciada de alguns outros tipos de veículos blindados modernos.
