Carro blindado tipo 91 "So-Mo"
- Ano Introduzido: 1930
- Peso: 7 ton
- Dimensões: 6,58 x 1,9 x 2,95 (h) m
- Armadura (máx.): 6 mm
- Velocidade (máx.): 40 km / h (solo), 60 km / h (ferrovia)
- Motor: Motor a Gasolina 50 HP
- Armamentos: sem armas fixas. Tripulações carregavam um rifle ou uma metralhadora.
- Tripulação: 6
- Qtd de produção: 1.000
O Type 91 Armored Car pode rodar tanto na ferrovia quanto na estrada, trocando as rodas. Foi usado para proteger as ferrovias na Manchúria por engenheiros ferroviários.
Carro blindado de Wolseley
- Ano de lançamento: 1928
- Peso: 4,2 ton
- Dimensões: 5,562 x 1,892 x 2,615 (h) m
- Armadura (máx.): 6 mm
- Velocidade (máx.): 40 km / h
- Motor: Motor a Gasolina 30 HP / 1300 rpm
- Armamentos: Tipo 3 6.5mm HMG x 1
- Equipe técnica :
- Qtde de produção:
O Wolseley Armored Car é baseado no Wolseley CP Truck que foi produzido pela Ishikawajima (mais tarde Isuzu) sob a licença da Wolseley. Wolseley Armored Cars foram usados por IJA no Incidente da Manchúria.
Carro blindado de Vickers Crossley
- Ano Introduzido: 1925
- Peso: 7,5 ton
- Dimensões:
- Armadura (máx.): 6 mm
- Velocidade (máx): 70 km / h
- Motor:
- Armamentos: Vickers 7.7mm HMG x 2
- Tripulação: 5 homens
- Origem: UK
- Qtde importado: 12
Os carros blindados Vickers Crossley da IJA foram usados no Incidente da Manchúria e os da IJN foram usados no Incidente de Xangai.
Carro blindado de Austin
- Ano de lançamento: 1919
- Peso: 4,573 ton
- Dimensões: 4,80 x 2,06 x 2,40 (h) m
- Armadura (máx.): 8 mm
- Velocidade (max):
- Motor:
- Armamentos: Maxim HMG x 2
- Tripulação: 6 homens
- Origem: UK
- Quantidade importada: 6
O IJA importou 6 Austin ACs do Reino Unido e 4 foram usados na Sibéria durante a intervenção militar na Revolução Soviética.
Veículo Anfíbio Tipo 4 "Ka-Tsu"
- Ano Introduzido: 1944
- Peso: 16 ton
- Dimensões: 11 x 3,3 x 2,8 (h) m
- Armadura (máx.): 10 mm
- Velocidade (máx.): 20 km / h (solo), 8 km / h (água)
- Motor: Motor Diesel 120 HP
- Armamentos: 13 mm x 2
- Tripulação: 5
- Capacidade: carga de 4 toneladas ou 40 homens
- Qtde de produção: 49
Ka-Tsu era o transportador anfíbio de carga ou tropas desenvolvido pela IJN. O componente do motor e os dispositivos elétricos são estanques e podem ser transportados submersos por debaixo d'água.
Alguns Ka-Tsu estavam equipados com dois toruartos no convés. Eles eram o modelo especial para atacar os navios aliados ancorados nos atóis do Pacífico. No entanto, o ataque de Ka-Tsu não foi realizado.
Tipo 1 Half-Track "Ho-Ha"
- Ano Introduzido: 1944
- Peso: 6,5 ton
- Dimensões: 6,1 x 2,1 x 2,51 (h) m
- Armadura (máx.): 8 mm
- Velocidade (máx.): 50 km / h
- Motor: Motor Diesel 134 HP / 2000 rpm
- Armamentos: Tipo 97 7,7 mm x 3
- Tripulação: 15
- Qtde de produção:
Tipo 1 APC "Ho-Ki"
- Ano Introduzido: 1942
- Peso: 6,5 ton
- Dimensões: 4,78 x 2,19 x 2,58 (h) m
- Armadura (máx.): 6 mm
- Velocidade (máx.): 42 km / h
- Motor: Motor Diesel 134 HP / 2000 rpm
- Armamentos: -
- Tripulação: 15
- Quantidade de Produção: Desconhecido
Ho-Ki é o transportador de pessoal rastreado. Foi implantado em divisões de tanques e viu ação na China e Filipinas no final da Segunda Guerra Mundial.
