Tipo 92 5t Prime Mover "I-Ke"
- Modelo Ko
- Ano Introduzido: 1931
- Peso: 4,6 ton
- Dimensões: 3,6 x 1,8 x 2,4 (h) m
- Velocidade (máx.): 23 km / h
- Motor: Motor a gasolina 98 PS / 2200 rpm
- Tripulação: 6
- Artilharia Desenhada: Tipo 92 Canhão de 10cm
- Modelo Otsu
- Ano Introduzido: 1936
- Peso: 5,3 ton
- Dimensões: 3,65 x 1,8 x 2,36 (h) m
- Velocidade (máx.): 19 km / h
- Motor: Motor Diesel 92 PS / 1800 rpm
- Tripulação: 6
- Artilharia Desenhada: Tipo 92 Canhão de 10cm
Qtde de Produção (Total): 422
Trem blindado tipo 94
Type 94 Armored Train foi construído em 1934. Consistia em 8 carros (mais tarde 9 carros) e carregava dois Type 14 10cm AA Gun e dois Type 88 75mm AA Guns. Este trem blindado foi implantado na 1ª Unidade de Trem Blindado na Manchúria.
Trem Blindado Especial
Em 1933, os japoneses construíram um trem blindado adequado. Consistia em 12 carros e carregava uma arma AA de 10 cm do tipo 14, um obus de 15 cm do tipo 4 e duas pistolas AA do tipo 11 de 75 mm. Como ainda permanecia experimental, era chamado de "Rinji Soko Ressha" (Trem Blindado Especial).
Este trem blindado foi implantado na 2ª Unidade de Trem Blindado na Manchúria e participou do conflito de Changkufeng com os soviéticos.
Trem Blindado Improvisado
Na década de 1920, os japoneses construíram alguns trens blindados improvisados convertendo-se em trens normais. Eles foram usados para proteger as ferrovias na Manchúria.
Veículo Grua Type 95 Rairoad
O Veículo de Guindaste Rairoad Tipo 95 tinha um guindaste de 5 toneladas de 7m e era usado para recuperar trens ou consertar ferrovias e pontes. Além do Type 95 Armored Railroad Car, o "So-Ki" tinha rodas e rodízios e podia rodar sobre trilhos e o solo
Tipo 100 vagão ferroviário
- Ano Introduzido: 1940
- Peso: 6,3 ton
- Dimensões: 6,1 x 2,44 x 2,45 (h) m
- Velocidade (máx.): 60 km / h
- Motor: Motor Diesel 90 HP
- Tripulação: 2
- Qtde de produção:
Tipo 100 Railroad Car é semelhante ao Type 98 Railroad Car. Mas, seu chassi era o mesmo que aquele do Caminhão de 6 rodas de Tipo 94, embora o Carro de Estrada de ferro de Tipo 98 usasse o chassi de Carro de Vagão Blindado Tipo 91.
Tipo 98 Vagão Ferroviário
- Ano Introduzido: 1939
- Peso: 5,1 ton
- Dimensões: 5.981 x 2.283 x 2.130 (h) m (na estrada de ferro)
- Velocidade (máx.): 60 km / h
- Motor: Motor a Gasolina 80 HP / 2600 rpm
- Tripulação: 2
- Qtde de produção:
O Tipo 98 Railroad Car pode funcionar tanto na ferrovia quanto na estrada, trocando as rodas. A versão blindada do Type 98 Railroad Car também foi produzida.
