| VIU-55 Munja | |
|---|---|
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| Modelo | Veículo de engenharia de combate |
| Lugar de origem | Sérvia |
| História de produção | |
| Designer | Instituto Técnico Militar de Belgrado |
| Especificações | |
| Massa | 32 toneladas |
| Comprimento | 6,20 m |
| Largura | 3,27 m |
| Altura | 2,05 m |
| Equipe técnica | 2 + 6 passageiros |
| armaduras | Armadura T-55 |
Armamento principal | 3 × 7,62 mm Zastava M84 metralhadora, 30 mm M-93 lançador de granadas |
| Motor | diesel 427 kW |
| Suspensão | barra de torção |
Alcance operacional | 545 km |
| Velocidade máxima | 50 km / h |
VIU-55 Munja ( sérvio : Муња , lit. 'relâmpago') é um veículo de engenharia de combate produzido pela Sérvia . A VTI fez o projeto conceitual do veículo de engenharia de uso geral Munja e o Depósito de Revisão com base em Čačak construiu o veículo. A ideia principal era converter o tanque T-55, usando sua estrutura principal e subsistemas e adicionando novos componentes, equipamentos e dispositivos para criar um veículo para finalidades totalmente diferentes. Boa capacidade de negociação de terreno e proteção balística do T-55tanque foram mantidos, enquanto o equipamento de engenharia e armamento foram reequipados. É o primeiro veículo blindado do corpo de engenheiros equipado com equipamentos de engenharia para fins especiais e armamento respeitável, pertencente aos mais modernos designs desse tipo.Destina-se a contornar obstáculos naturais e artificiais, bloqueio, fortificação e reparação de estradas e para o transporte seguro de equipes de engenheiros e equipamentos em condições de combate. Os projetistas da VTI providenciaram cuidadosamente acomodações para 8 membros da tripulação (2 membros permanentes - motorista e subcomandante, também artilheiro do lançador de granadas automático de 30 mm e metralhadora 7,62 mm, e uma tropa de 6 membros - comandante e seção de cinco pioneiros ) Também é fornecido espaço para conjuntos de equipamentos de engenharia, para montagem da cúpula do comandante e do artilheiro e equipamentos associados.
O espaço necessário para acomodar o pessoal e conjuntos de equipamentos especiais foi obtido removendo a torre do tanque, cortando a seção da placa do telhado do casco e remontando a superestrutura consistindo de placas de blindagem e chapas de metal que fornecem proteção balística adequada da tripulação e do equipamento a bordo. As placas de blindagem têm até 25 mm de espessura e são montadas de modo a fornecer proteção balística contra balas de 12,7 mm (0,5 pol.). A placa de telhado horizontal da superestrutura é feita de várias seções para fornecer as escotilhas necessárias. São fornecidas aberturas para encaixe das cúpulas do comandante e do artilheiro, duas escotilhas de acesso e evacuação para a seção de engenheiros, orifícios para antena do conjunto de rádio, periscópio giratório, cobertura do motorista, porto de reabastecimento e dois postos de vigia (para observação e para disparo de armas pessoais). Para realizar tarefas de engenharia, uma lâmina de nível tanque é montada na frente, equipada com motor elétrico, bomba e sistema hidráulico. O conjunto da lâmina é uma unidade autônoma que pode ser rápida e facilmente acoplada ao casco.
Armamento [ editar ]
O poder de fogo do veículo consiste em um lançador de granadas automático de 30 mm e uma metralhadora (M84, calibre .3in / 7.62 mm). O conceito do veículo permite a instalação de uma estação de grupo de armas composta por um canhão de 30 mm, uma metralhadora de 7,62 mm, foguetes guiados por fio antitanque e um lançador de granadas automático de 30 mm com sistema de controle de tiro optoeletrônico apropriado. Para proteger a tripulação de agentes nucleares e químicos, uma unidade de proteção química nuclear modificada é embutida, consistindo de um ventilador anti-radiação. Isso é ativado automaticamente em caso de onda de choque nuclear. A proteção contra cargas moldadas consiste em saias muito eficazes.
Proteção [ editar ]
Para mascarar a proteção, o Munja foi projetado para proteção em todas as faixas do espectro eletromagnético (visual, infravermelho próximo, radar e partes térmicas do espectro). Para mascaramento e bloqueio de projéteis guiados, o veículo é equipado com lançador de cartelas de fumaça e painel de controle idêntico aos montados nos tanques M-84 . Os lançadores de carga de fumaça são montados na seção frontal das placas que cobrem os trilhos. Munja integra todo o equipamento necessário para missões específicas de combate de engenharia (cruzamento de obstáculos artificiais, construção de barreiras, construção de estradas e fortificação). Devido ao sistema de posicionamento moderno, Munja pode ser rastreado em um mapa virtual, enquanto o software recém-desenvolvido permite o uso de tecnologias de computador avançadas na execução de obras de engenharia.
Paralelamente ao desenvolvimento do Munja, as unidades de engenharia receberam conjuntos de combate de equipamentos especializados e pioneiros, que também estão entre os melhores nessa categoria. Para evitar explosões de combustível e incêndios resultantes em caso de penetração da proteção balística, foi instalado um sistema de prevenção de explosão e incêndio de combustível. É autônomo, dotado de sensores UV e IR com tempo de detecção e ativação medido em milhares de segundos.
Mobilidade [ editar ]
A mobilidade do veículo de engenharia da Munja está no nível do tanque T-55, mas poderia ser melhorada por retrofit de motor de maior potência e transmissão moderna, em particular do pacote de potência modular MPG-780 apresentando o motor desenvolvendo 580 kW (780 HP) . A unidade de alimentação pode ser substituída em condições de campo.
Capacidades operacionais [ editar ]
O veículo de engenharia de uso geral Munja pode ser bem usado em missões humanitárias e de manutenção da paz. O modelo existente representa a base para o desenvolvimento de uma família de veículos blindados de combate sobre esteiras; em particular, de transporte de pessoal blindado que possui um nível consideravelmente mais alto de proteção balística geral em comparação com os APC-s e IFV-s convencionais atuais.
