canhão autopropelido tipo 60 sem recuo de 106 mm ( 60 式 自 走 無 反動 砲, roku-maru-shiki-jisou-muhandou-hou )
| Pistola autopropelida de 106 mm sem recuo Tipo 60 | |
|---|---|
.jpg) Pistola Komatsu Tipo 60 sem recuo durante os exercícios de inverno | |
| Modelo | Destruidor de tanques |
| Lugar de origem | Japão |
| História de serviço | |
| Em serviço | 1960-2008 |
| Usado por | Japão |
| História de produção | |
| Designer | Komatsu |
| Projetado | 1956-1960 |
| Fabricante | Komatsu |
| Produzido | 1960–77 |
| No. construído | 252 |
| Especificações | |
| Massa | 8.000 quilogramas (18.000 lb) |
| Comprimento | 4,3 m (14 pés 1 pol.) |
| Largura | 2,23 m (7 pés 4 pol.) |
| Altura | 1,38 m (4 pés 6 pol.) |
| Equipe | 3 |
| Calibre | 105 mm (4,1 pol.) |
| Elevação | -20 ° a + 15 ° |
| Atravessar | 60 ° |
| Velocidade do focinho | 500 m / s |
| Alcance de tiro efetivo | 2.750 m (3.010 jardas) |
| Alcance máximo de tiro | 7.700 m (8.400 jardas) |
| armaduras | 12 mm (0,5 pol.) De aço |
Armamento principal | 2 × rifles sem recuo M40 |
Armamento secundário | 1 × .50 rifle de detecção de calibre |
| Motor | Komatsu 6T 120-2 refrigerado a ar, 6 cilindros a diesel 150 hp (110 kW) |
| Potência / peso | 15 cv / tonelada |
| Transmissão | manual (4 marchas para frente e 1 marcha à ré) |
| Suspensão | barra de torção |
| Distância ao solo | 0,35 m (14 pol.) |
| Capacidade de combustível | 140 l (37 US gal) |
Alcance operacional | 250 km (160 mi) (estrada) |
| Velocidade máxima | 55 km / h (34 mph) |
O canhão autopropelido tipo 60 sem recuo de 106 mm ( 60 式 自 走 無 反動 砲, roku-maru-shiki-jisou-muhandou-hou ) é um veículo antitanque leve desenvolvido pelo Japão no final dos anos 1950. Ele monta dois rifles sem recuo M40 106 mm como seu principal armamento.
Em meados da década de 1950, a Força de Autodefesa Terrestre do Japão contratou um protótipo da Komatsu (SS1) e da Mitsubishi Heavy Industries (SS2), movido por um motor a diesel de seis cilindros de 110 HP e equipado com dois motores de 105 milímetros (4,1 pol.) rifles sem recuo . Eles foram entregues em 1956. Uma segunda série de protótipos foi construída com 4 rifles sem recuo, mas a adoção do rifle sem recuo americano M40forçou a reversão para duas armas. O Type 60 foi projetado para ataques de emboscada contra tanques inimigos, e montar quatro armas deu ao veículo um perfil bastante elevado. Uma terceira série de três protótipos mais pesados foi construída pela Komatsu como SS4, com um motor mais potente, uma nova transmissão e embreagem e uma transmissão auxiliar de duas velocidades. Eles foram aceitos em serviço em setembro de 1960.
A partir de 1974, foi instalado um motor diesel de 4 cilindros e refrigerado a ar Komatsu SA4D105 de 150 HP.
Operação [ editar ]
O comandante está sentado à esquerda das duas armas e sua posição é fixada ao suporte para que ele permaneça na mesma altura quando elas forem elevadas para disparar. Os M40s podem ser disparados da posição abaixada, mas seu percurso é limitado a 20 °, elevação a + 10 ° e depressão a -5 °. O mecanismo de elevação é operado manualmente e permite que as armas se movam 30 ° para cada lado. O carregador está sentado à esquerda do comandante e deve sair pela escotilha de abertura traseira para recarregar os rifles sem recuo enquanto estiver no topo do convés do motor ou atrás do veículo.
Apenas oito cartuchos de munição são armazenados a bordo e dois cartuchos do lado de fora.
Em 2001, o Japão relatou ao Escritório das Nações Unidas para Assuntos de Desarmamento que 140 Tipo 60 estavam em serviço
