Panzer-Selbstfahrlafette II , ou Kanone L / 41 auf Zugkraftwagen 5t (HKp 902) de 7,5 cm
| Pz.Sfl. II | |
|---|---|
 Vista lateral | |
| Modelo | Destruidor de tanques |
| Lugar de origem | Alemanha nazista |
| Histórico de serviço | |
| Em serviço | 1942 |
| Usado por | Alemanha nazista |
| Guerras | Segunda Guerra Mundial |
| História de produção | |
| Projetado | 1936-1941 |
| Fabricante | Rheinmetall-Borsig |
| Produzido | 1941 |
| No. construído | 2 |
| Especificações | |
| Massa | 11 t (11 toneladas longas; 12 toneladas curtas) |
| Equipe técnica | 4 |
| armaduras | 5,5–20 mm (0,22–0,79 pol.) |
Armamento principal | 1 × 7,5 cm (3 pol.) Kanone L / 41 |
| Motor | 4,7 l (290 pol. Cu) 6 cilindros, Maybach HL 45 150 hp (110 kW ) resfriado a água |
| Velocidade máxima | 50 km / h (31 mph) |
O Panzer-Selbstfahrlafette II , ou Kanone L / 41 auf Zugkraftwagen 5t (HKp 902) de 7,5 cm completo, foi um caça - tanques alemão de meia pista usado durante a Segunda Guerra Mundial . Apenas dois protótipos foram construídos e enviados ao Norte da África para testes de tropas. Nenhum sobreviveu à experiência.
O desenvolvimento começou em 1936, quando Büssing-NAG assinou um contrato para desenvolver um chassi de meia-esteira avançado com um motor montado na traseira especificamente projetado para uso como caça - tanques . Quatro protótipos do chassi HKp 902 foram construídos, dois dos quais tinham o canhão L / 40.8 de 7,5 centímetros (3 pol.) De Rheinmetall-Borsig montado em uma torre de perfil baixo e topo aberto. [1]
O canhão tinha uma faixa de elevação entre −8 ° e + 20 °. Ele disparou um K.Gr. de 6,8 kg (15 lb) . podridão Pz. ( APCBC ) concha com uma velocidade de focinho de 685 m / s (2.250 pés / s) e uma concha de Sprenggranato ( HE ) de 5,85 kg (12,9 lb) a 485 m / s (1.590 pés / s). Carregou 35 cartuchos a bordo. A proteção da armadura, projetada para ser à prova de balas perfurantes de 7,92 mm (0,31 pol.), Tinha 20 mm (0,79 pol.) De espessura na frente do veículo, 14,5 mm (0,57 pol.) E 10 mm (0,39 pol.) Nas laterais, 10 mm (0,39 pol.) Na parte traseira, 10,5 mm (0,41 pol.) No teto da superestrutura e 5,5 mm (0,22 pol.) Na barriga. [2]
História do serviço [ editar ]
Os dois protótipos foram concluídos em 1941 e foram organizados em um pelotão para testes de tropas com o Panzerjäger-Abteilung ("Batalhão Anti-Tanque") 605 do Afrika Korps . O primeiro veículo foi relatado como recebido em 17 de janeiro de 1942 por Panzerjäger-Abteilung 605 , mas o segundo não foi relatado como tendo chegado a Trípoli até 23 de fevereiro de 1942. O pelotão foi transferido para o Kampfstaffel des Oberbefehlshaber Panzerarmee Afrika (grupo de batalha pessoal de Rommel) em 8 Março de 1942. Apenas um veículo foi informado em operação em 25 de maio no início da Operação Venezia durante a Batalha de Gazala; a outra havia sido capturada pelos britânicos, mostrada em fotos sem data. Pouco depois, em 5 de junho, o Kampfstaffel relatou que o outro veículo havia se perdido após derrubar três tanques. Nenhuma outra referência foi feita ao Pz.Sfl. II . [3]
Referências [ editar ]
Fontes [ editar ]
- Chamberlain, Peter e Doyle, Hilary L. Thomas L. Jentz (Editor Técnico). Enciclopédia de tanques alemães da segunda guerra mundial: um diretório ilustrado completo de tanques de batalha alemães, carros blindados, canhões autopropulsados e veículos semitrilhados, 1933–1945 . London: Arms and Armor Press, 1978 (edição revisada de 1993). ISBN 1-85409-214-6
- Jentz, Thomas L. Panzerjaeger (3,7 cm Tak to Pz.Sfl.Ic): Development and Employment de 1927 a 1941 (Panzer Tracts No. 7-1) Boyds, Maryland: Panzer Tracts, 2004. ISBN 0-9744862-3- X
