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quarta-feira, 28 de julho de 2021

M37 105 milímetros Howitzer Motor Carriage

 M37 105 milímetros Howitzer Motor Carriage


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Carro do motor do obus M37 105 mm
M37 SPH.jpg
Um exército espanhol M37, El Goloso armadura museu, Madrid, Espanha
ModeloArtilharia autopropelida
Lugar de origemEstados Unidos
Histórico de serviço
Em serviço1950-1953 (Exército dos EUA)
Usado porEstados Unidos
Espanha
Guerrasguerra coreana
História de produção
FabricanteCadillac
ProduzidoJaneiro de 1945–1953
No.  construído316
Especificações
Massa46.000 lb (20,87 toneladas métricas)
Comprimento5,49 m (18 pés 0 pol.) Incluindo armazenamento traseiro
Largura3 m (9 pés 10 pol.)
Altura2,77 m (9 pés 1 pol.)
Equipe7

Elevação42,8 a -10,5 graus
Atravessar25,4 ° à esquerda e 26,3 ° à direita; manual
Alcance de tiro efetivoConvencional
Sistema de alimentaçãomão

armaduras13 mm (0,50 pol.)

Armamento principal
105 mm Howitzer M4 na montagem M5
126 rodadas

Armamento secundário
.50 cal (12,7 mm) Metralhadora Browning M2HB em anel de montagem T107
990 cartuchos
MotorTwin Cadillac Series 44T24
220 cv (164 kW) a 3.400 rpm (por motor)
Potência / peso21 cv (15,66 kW) / tonelada
TransmissãoHydramatic
8 velocidades à frente, 4 ré
SuspensãoBarra de torção
Capacidade de combustível110 galões americanos (420 litros)

Alcance operacional
100 mi (160 km)
Velocidade máxima30-35 mph (48-56 km / h) velocidade máxima na estrada

M37 105 milímetros Howitzer Motor Carriage é a 105 mm howitzer automotor arma desenvolvida pelos Estados Unidos. Ele entrou em combate na Guerra da Coréia e permaneceu como parte do exército dos EUA até ser substituído no final dos anos 1950. Aproximadamente 300 foram construídos.

Desenvolvimento e produção história editar ]

O M37 105 mm Howitzer Motor Carriage (denominado T76 105 mm HMC durante o desenvolvimento a partir de 8 de julho de 1943 [1] ) foi desenvolvido pelos EUA em uma base Chaffee M24 estendida e foi planejado para ser o sucessor do 105 mm M7 Priest . Ele usou o mesmo Howitzer M4 de 105 mm que os montados em alguns tanques médios M4 Sherman O M37 HMC era um veículo de capota aberta que usava suspensão com barra de torção com esteiras de 16 pol (41 cm) de largura. Embora o desempenho do canhão fosse semelhante ao do M7 Priest, o uso do chassi mais leve do M24 Chaffee tornou o canhão automotor mais fácil de manusear. [2]

História do serviço editar ]

Padronizado para produção em janeiro de 1945 com todas as unidades sendo construídas pela Divisão Cadillac da General Motors, o M37 foi construído tarde demais para entrar em ação na Segunda Guerra Mundial . No entanto, ele entraria em ação com as forças dos EUA como uma peça de artilharia durante a Guerra da Coréia . [1] Das 448 unidades encomendadas, 316 M37 HMCs foram construídos. A armadura fina do M37 (0,5 pol ou 1,3 cm) poderia fornecer proteção contra fogo de armas pequenas e respingos de artilharia, mas nada maior. Sua metralhadora "púlpito", como a do M7 Priest, podia ser usada para fins antiaéreos, e seu obuseiro M4 de 105 mm era capaz de girar um total de 51,7 graus. [2]Embora sua base, o M24 Chaffee, fosse rápido, o M37 era muito mais lento devido à quantidade de munição que carregava (126 tiros), seu sistema de recuo e o peso do obuseiro M4 de 105 mm. [3]

Após a guerra, algumas unidades iriam servir em países estrangeiros, como no Exército espanhol . [3] Tanto o M37 quanto o M7 seriam substituídos no final dos anos 1950 pelo M52 HMC, um canhão automotor construído no tanque leve M41. [4]

Referências editar ]

  1. Vá até:b "Carro do motor do Howitzer M37 105 mm"olive-drab.com12 de outubro de 2011Recuperado em 28 de novembro de 2017.
  2. Vá até:b "105 mm HMC M37"afvdb.50megs.comChris Conners. 8 de março de 2008Recuperado em 1 de dezembro de 2017.
  3. Vá até:b "Pistola automotora (SPG) M37, carro do motor da pistola (GMC)"militaryfactory.com21 de março de 2016Recuperado em 1 de dezembro de 2017.
  4. ^ Zaloga, Steven J. (2013). M7 Priest 105 mm, carro do motor do Howitzer . New Vanguard. 201 . Oxford: Osprey. p. 46. ISBN 9781780960234.