III / IV obuseiro autopropelido de 10,5 cm
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Na primavera de 1942, a Divisão 6 Waffenamt alemã elaborou um plano para uma nova artilharia autopropelida equipada com um obuseiro de classe de 10,5 cm, baseado em uma nova ideia. Os pontos principais são que a arma pode ser removida junto com a torre e disparada como uma bateria no solo, e que ela tem a capacidade de atirar em todos os lados, o que foi originalmente desenvolvido por Krupp de Essen e Rheinmetall Borzich de Düsseldorf. decidiu fazer, e o trabalho em grande escala começou. O novo plano de artilharia autopropelida compilado pela 6ª Divisão do Conselho de Artilharia foi certamente um excelente plano, mas leva muito tempo para colocá-lo em uso prático, de modo que o Quartel General do Exército Alemão pode colocá-lo em uso prático em solicitou o desenvolvimento de um canhão autopropelido provisório. Com base neste requisito, o Altmärkische Kettenwerke de Berlim (Altmärkische Kettenwerke) é baseado no chassi do Panzer II e tem uma volta limitada do obuseiro leve de calibre 28 de 10,5 cm leFH18 / 2 desenvolvido pela Rheinmetall. O obuseiro autopropelido "Wespe" (Wespe) montado na cerimônia foi desenvolvido e iniciou a produção em janeiro de 1943. Por outro lado, a pedido da 6ª seção do Conselho de Artilharia, Krupp montou o projeto básico da nova artilharia autopropelida com o nome de "Hoishrecke 10", e em 1943 três carros protótipos foram fabricados. A propósito, "Heuschrecke" significa "gafanhoto" em alemão. Além disso, Rheinmetall também resumiu o projeto básico de uma nova artilharia autopropelida equipada com um obuseiro leve leFH18 / 40/2 de calibre 28 de 10,5 cm, e um protótipo de veículo foi fabricado em 1944. O corpo da nova artilharia autopropelida desenvolvida por Rheinmetall usava o mesmo chassi III / IV do Hoishrecke 10 de Krupp, e a superestrutura era a mesma, mas a forma da casa de máquinas era significativamente diferente. O canhão principal, o obuseiro leve de 10,5 cm leFH18 / 40/2, foi montado na torre aberta geral como o Hoishrecke 10, mas no Hoishrecke 10, foi montado nos lados esquerdo e direito da carroceria do veículo Enquanto o canhão principal deveria ser abaixado junto com a torre usando um tipo de guindaste, o canhão automotor Rheinmetall usava um método de remover apenas o canhão principal. Por este motivo, o canhão principal ficava alojado na torre com o escudo acoplado, bastando retirar as patas e rodas do tipo rebocado. O ângulo de depressão e elevação do canhão principal é de -10 a +70 graus, que é maior do que o Heuschrecke 10, e o número de munições carregadas é de 60 para o Heuschrecke 10, enquanto este veículo era capaz de transportar 80. Dois braços dobráveis foram fornecidos na superfície traseira da carroceria do carro, e uma placa de fixação circular foi fixada na ponta do braço, e duas rodas usadas para rebocar o canhão principal no solo foram fixadas nele. Além disso, uma perna de reboque foi presa entre a roda e a superfície traseira da carroceria do carro, mas ao contrário do Hoishrecke 10, ele não estava equipado com um guindaste retrátil para remover apenas o canhão principal. Por esse motivo, foi necessário usar um veículo guindaste como o Sd.Kfz.9 / 1 para retirar a arma principal, mas por outro lado, foi organizado de forma organizada e, como resultado, o custo de produção foi menor do que isso do Hoishrecke 10. .. A placa de blindagem da torre foi projetada de forma que o centro da superfície traseira pudesse ser aberto em uma porta dupla por uma dobradiça e, ao atirar, essa parte era aberta para expandir o espaço de trabalho dos ocupantes, mas para o efeito de remover o canhão principal, o lado da torre A placa de armadura também pode ser aberta para fora pelas dobradiças. Além disso, uma vez que a largura da torre é maior do que a estrutura superior da carroceria do carro, a fim de cobrir isso, peças salientes que também servem como caixas de armazenamento são fornecidas nos lados esquerdo e direito da estrutura superior, e nas laterais da parte saliente aberta para baixo. Como o Hoishlekke 10, o motor foi equipado com o motor a gasolina HL90 V12 refrigerado a líquido (saída 360hp) fabricado pela Maybach Motor Mfg. Co., Ltd. de Friedrichshafen, mas o Hoishrecke 10 tem uma grade de admissão / escapamento do motor. foi recolhido na superfície superior da casa das máquinas, este carro adotou o mesmo método que o Panzer IV, que introduzia o ar externo da grade aberta no lado esquerdo da casa das máquinas e descarregava-o da grade do lado direito. . No entanto, enquanto o Panzer IV tinha uma grade diagonalmente para baixo na parte inferior da casa das máquinas, a lateral da casa das máquinas deste veículo tem uma grande inclinação em direção ao topo, e uma grade é fornecida diretamente na lateral. era uma diferença que era. A grade na parte superior da casa das máquinas era muito semelhante à do Panzer IV. Quanto às rodas de partida, o Heuschrecke 10 usou até o tipo Panzer III G, mas este veículo foi equipado com novas rodas de partida após o tipo Panzer III H. Os resultados dos testes da nova artilharia autopropelida desenvolvida por Rheinmetall não foram divulgados, mas como o Heuschrecke 10 de Krupp, não é tão completo quanto o obuseiro autopropelido Wespe desenvolvido como um veículo provisório. O julgamento foi feito e o plano foi abandonado sem maiores progressos. Apenas um protótipo foi requisitado pelo Exército Britânico após a guerra e agora está em exibição no Royal War Museum Annex em Duxford. | |||||
<III / IV obuseiro autopropelido de 10,5 cm> Comprimento total : 6,80m Largura total : 3,00m Altura total : 2,90m Peso total: 25,0t Tripulação: 5 pessoas Motor: Maybach HL90 4 tempos V12 cilindro a gasolina refrigerado a líquido Potência máxima : 360hp / 3.600rpm Velocidade máxima: 45km / h Alcance de cruzeiro: 300km Armados: obuseiro leve de calibre 28 10,5cm leFH18 / 40/2 x 1 (80 tiros) Espessura da armadura: 10-30mm | |||||
<Referências> ・ "Panzer agosto de 2004 edição história do porta-artilharia alemã (1) Hoishrecke" por Miaki Inada Argonaute , "Panzer maio de 2010 edição da história da artilharia autopropulsada desconhecida alemã" por Yukio Kume Argonaute , "Panzer julho de 1999 Artilharia pesada do Exército Alemão" por Yasuo Mizuno Argonaute , "Artilharia autopropelida alemã pictórica" Argonaute , outubro de 2012 Protótipo alemão autopropulsionado 10,5 cm "Artilharia leve" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Grande potência julho de 2003 Artilharia autopropelida 10,5 cm" Vespe "" por Hitoshi Goto Galileo Publishing , "Catálogo de Armas de Combate Alemão da Segunda Guerra Mundial Vol.4, Canhões de Foguete": 1939-45 "Galileo Publishing- " Catálogo Alemão de Armas de Combate da Segunda Guerra Mundial Vol.2 AFV: 1943-45 "Publicação de Goto Hitoshi Galileo - "World War German Prototype Military Vehicle" Galileo Publishing- "World Military Vehicles" (1) Artilharia autopropulsionada: 1917 ~ 1945 ”Delta Publishing ・“ German Tanks ”por Peter Chamberlain / Hillary Doyle Dainippon Painting ・“ Pesquisa completa sobre Armas de supressão de artilharia alemã ”por Atsushi Hirota ・" Diretório de armas alemão 1939-45 Land Edition "Koei |
