Sedena-Henschel HWK-11

 

Sedena-Henschel HWK-11

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Sedena - Henschel HWK-11
Um IFV HWK-11
Modelo	Veículo de combate de infantaria (segunda versão) veículo blindado de transporte de pessoal (primeira e terceira versões)
Lugar de origem	México  Alemanha Ocidental
História de serviço
Em serviço	1965-presente
Usado por	México
História de produção
Designer	Henschel SEDENA
Projetado	1962
Fabricante	Henschel Wehrtechnik GmbH SEDENA
No.  construído	52+
Especificações
Massa	11 toneladas
Comprimento	5,05 m
Largura	2,53 m
Altura	1,59 m (sem torre)
Equipe	2 + 10
armaduras	Armadura de aço soldado de 5 mm - 15 mm
Armamento principal	Metralhadora 7,62 mm na torre francesa CALF
Motor	Antes de 1993, 6V-53 Detroit Diesel desenvolvendo 210 cv (motor e potência atuais desconhecidos)
Transmissão	Transmissão automática Allison TX-100
Suspensão	Barra de torção
Capacidade de combustível	356 litros
Alcance operacional	400 km
Velocidade máxima	Antes de 1993, 70 km / h (velocidade máxima atual desconhecida)

O Sedena Henschel HWK-11 foi um projeto conjunto entre a Secretaria de Defesa Nacional do México (SEDENA) e a Henschel Wehrtechnik GmbH da Alemanha Ocidental .

O HWK-11 surgiu a pedido do secretário de defesa mexicano para um novo veículo blindado de transporte de tropas para o exército mexicano. O HWK foi projetado principalmente na Alemanha, embora o México tenha contribuído para o processo de design na forma em que o México definiu certos requisitos e especificações para o veículo e o México também projetou a configuração básica do casco.

Produção [ editar ]

Em 1964, os primeiros 12 veículos foram fabricados na Alemanha Ocidental e entregues ao Exército mexicano, enquanto as instalações foram instaladas no México para fabricar o veículo localmente. Inicialmente, 350 HWK-11s em múltiplas variantes deveriam ser fabricados para os militares mexicanos, mas o pedido inteiro não foi concluído. Pelo menos 40 veículos foram produzidos, mas o número total exato de veículos produzidos não foi divulgado pelos militares mexicanos.

Especificações [ editar ]

Primeira versão - 1965 [ editar ]

As primeiras versões do HWK-11 eram estritamente veículos de transporte de tropas com apenas uma única torre montada na metralhadora 7.62 MG3 que podia ser disparada de dentro do veículo. Esta versão inicial apresentava um motor de 180 CV e dois intensificadores de imagem, um para o motorista e outro para o operador da metralhadora.

Segunda versão - 1980 [ editar ]

Em 1980, um veículo foi usado para testar o uso de uma torre Helio FVT900 de um homem com um canhão de 20 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm. A atualização também incluiu a atualização do motor do veículo para o 6V-53 Detroit Diesel, que produzia 210 cv e permitia que o veículo chegasse a 70 km / h.

Terceira versão - 1993 [ editar ]

Em 1993, o veículo foi atualizado mais uma vez, com um motor mais potente (de tipo desconhecido) e novas rodas de estrada M113 de fabricação alemã. A atualização mais significativa para esta nova versão é a adição de uma torre totalmente fechada de design francês, montando uma metralhadora de 7,62 mm.

Tanque médio [ editar ]

Uma variante de tanque médio foi produzida em pequenas quantidades para ser utilizada como veículo de apoio de fogo de infantaria. Ele apresenta uma torre de design francês montada em um canhão de 90 mm emprestado do Panhard ERC90 e um sistema de visão noturna. O tipo de motor em campo não foi divulgado publicamente.