Tatra 815-7
| Tatra 815-7 | |
|---|---|
 | |
| Visão geral | |
| Fabricante | Tatra |
| Produção | Presente de 2008 |
| Montagem | Kopřivnice , Moravia , República Tcheca |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Caminhão pesado |
| Powertrain | |
| Motor | Motor turbo-diesel Tatra T3C V8 |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 1.450 mm (57,1 pol.) 1.950 mm (76,8 pol.) 2.860 mm (112,6 pol.) |
| comprimento | 9.470 mm (372,8 pol.) |
| Largura | 2.550 mm (100,4 pol.) |
| Altura | 2.730 mm (107,5 pol.) |
| Peso bruto | 13.300 kg (29.300 lb) |
| Cronologia | |
| Antecessor | Tatra 815 |
O Tatra 815-7 é um veículo pesado de logística do exército da empresa tcheca Tatra produzido desde 2008, com variações de eixo de 4 × 4, 6 × 6, 8 × 8 e 10 × 10. As variantes de chassi 10 × 8, 12 × 12 e 12 × 8 também estão disponíveis.
História [ editar ]
A Tatra conhecia as qualidades excepcionais de seu chassi T-815 , mas para estar entre os principais fabricantes de veículos militares, decidiu desenvolver um novo veículo que seria transportável pelo mais difundido avião de transporte da OTAN , C-130 Hercules . A Tatra pegou os motores e transmissões do modelo 815-6, o chassi T-815 foi modificado e uma cabine totalmente nova foi desenvolvida, é mais baixa, mais durável e fácil de blindar.
Em 2004, um protótipo do modelo 4 × 4 apareceu na Eurosatory e em outras feiras de defesa e segurança. Vários outros protótipos foram posteriormente construídos variando de 6x6 a 10x10. A cabine é toda em metal, inclinável, sua construção permite fácil blindagem adicional em vários graus de proteção balística. O aperto da cabine permite o uso de filtragem de sobrepressão.
Tatra 815-7 serve no Exército da República Tcheca e nas Forças Armadas da Eslováquia . No chassi do Tatra 815-7 foram construídos vários transportadores blindados, como o tcheco VEGA 4x4, o egípcio Fahd 300, o francês Nexter Titus , o israelense Wildcat APC , o jordaniano Al-Wahsh, o nigeriano Ara e o árabe unido Legião dos Emirados. [1]
O Tatra 815-7 também é utilizado no setor civil, como guindastes móveis e caminhões de bombeiros .
Especificações [ editar ]
- motor: refrigerado a ar, turboalimentado Tatra T3C-928-90 V8 [2]
- deslocamento: 12.667 cc
- máx. potência: 300 kW (402 hp) @ 1800 rpm
- máx. torque: 2.100 N⋅m (1.500 ft⋅lbf) @ 1000 rpm
- velocidade máxima: 115 km / h
- capacidade do tanque de combustível: 420 l
- alcance de cruzeiro: 750 km
- ângulo de aproximação / partida: 45 ° / 42 °
- profundidade de travessia: 1,5 m
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