cruzadores pesados ​​do tipo Pozharsky.

Vamos pensar o que pode ser feito? Para começar, considere os requisitos do Acordo de Washington. O cruzador pesado é um navio com um deslocamento padrão de 10 mil toneladas, e o calibre da artilharia é de 203 mm. Aqui nós vamos começar com isso. Vamos brincar com um deslocamento, em princípio, poucas pessoas cumpriram estes requisitos, a maioria dos cruzadores pesados ​​de segunda geração ainda excedeu essa restrição. Por exemplo, “Zara” tinha cerca de 11 700 toneladas de “Tom” japonês padrão - 11 215 toneladas, e “Mogami” - 12 400 toneladas - o “Almirante Hipper” era de mais de 14 mil toneladas em geral. e Yueseans. Nós não seremos borzet, mas acho que podemos elevar o deslocamento padrão para 11.000 toneladas, especialmente desde que o tempo estava agitado - você pode cuspir em contratos. O tempo do marcador é alterado em 2 anos, isto permitirá, como na República da Inguchétia, conceber navios tendo em conta a concepção dos cruzadores ligeiros italianos "Raimondo Montecuccoli" e "Duke d'Aosta". E agora vamos ver o que precisa ser mudado nos navios, a fim de colocá-los em linha com os cruzadores pesados; Para isso, farei um sinal para comparar as características de desempenho. Como comparação, vou pegar os cruzadores pesados ​​que foram construídos no período de 1933 a 1938. O cruzador USS Wichita (CA-45) é interessante para nós porque foi construído com base no cruzador leve do Brooklyn.

Em princípio, não muito tempo atrás, nossos cruzadores já eram comparados com seus equivalentes estrangeiros, mas principalmente com cruzadores leves, e aqui eles eram comparados com cruzadores pesados; mas como você pode ver, em princípio eles podem ser comparados pelo menos em termos de características de desempenho.

Considere os contras, visíveis da tabela:

Isto é claro uma reserva, embora para 26 bis tudo não é tão ruim de qualquer maneira, mas em todo caso é necessário aumentá-lo;

• Sobre o armamento voltaremos mais tarde, ainda precisamos de canhões de 203 mm;
• Apenas 2 aeronaves de reconhecimento, não na tendência)), e para manter tudo ao ar livre, talvez, demais;
• O intervalo é pequeno, eu gostaria de pelo menos 6000 milhas por 17 nós.
• Concordamos que iríamos crescer e fazer um deslocamento padrão de 11.000 toneladas; Como resultado, temos um estoque de 3.000 toneladas comparado com o draft 26 bis. Vamos pensar no que vamos gastar com esse estoque.

Vamos começar com a reserva. Nos dois primeiros navios, que substituo os navios do Projeto 26 (não vou nem mudar o número), não ficaremos malucos e colocaremos proteção de blindagem semelhante aos cruzadores “Maxim Gorky” do RI. Vamos instalar o PTP, que estava praticamente ausente em cruzeiros reais, com 50 mm de espessura, ele vai comer cerca de 90 toneladas.A propósito, eu vou substituir os nomes, naturalmente, já que meu país é um pouco diferente, e essa idiotice de chamar navios para revolucionários e estadistas vivos enojado Vamos chamá-los de nomes de figuras históricas que contribuíram para a proteção e o desenvolvimento do estado. Os primeiros navios levarão os nomes de heróis nacionais, o Kirov será Dmitry Pozharsky e o Voroshilov Kuzma Minin (ou Kozma Minin, como você quiser).

Cruzador pesado do projeto 26 "Dmitry Pozharsky", BF, 1936

Os restantes quatro navios serão reforçados, porque é necessário proteger os cruzadores, pelo menos, das cascas de cruzadores ligeiros das distâncias mínimas. Traremos a reserva a pelo menos 100 mm (cinto, barbet e torres), o deck será levado a 70 mm, tudo isso levará pelo menos 500 toneladas. Nomes: “Alexander Suvorov” (BSF), “Dmitry Donskoy” (BF), “Almirante Makarov” e "Muravyev-Amursky" (POF). Embora como parte da Frota do Pacífico em 1935 já existe um cruzador "Muravyov-Amursky" (ex-"Kolberg"), em 1940 eu iria mudar o nome "Amur" e torná-lo um minzagom.

Agora as armas. Vamos criá-lo nós mesmos, mas com ajuda italiana (por exemplo, Ansaldo ajudará com a fabricação de forros, como foi no RI). Tanto quanto sei, em geral o trabalho em tais sistemas na URSS foi, embora na fase de projeto, portanto, eu dificilmente entendo o que pode ser, portanto, eu assumo que a ferramenta terá características aproximadas como - comprimento do cano 11 571/57; para cima, o peso da arma de cerca de 25 toneladas. Vamos cometer o mesmo erro colocando todas as 3 armas em uma base (é impossível cometer erros, mas as limitações no tamanho e peso das instalações da torre também não deram em nada); vai crescer para 290 toneladas.

O número de artilharia universal, em princípio, permaneceu o mesmo, mas o projeto 26 tinha o problema de que todas as centenas estavam na chaminé dos fundos; Isso é ruim, então vou transferir duas instalações de cada lado para a área da superestrutura nasal, no lugar de um feixe de guindaste para aviões. No entanto, é necessário aumentar o corpo: a largura é de 1,7 metros - até 19 na parte de proa de 5,5 (é necessário compensar o peso das novas torres), também vou fazer o nariz um pouco mais afiado (é mais fácil entrar na onda). Muito pouco, como os canhões antiaéreos de 45 e 37 mm, podem ser colocados pelo menos mais dois. Colocando tal artilharia abaixo, embora não, eu estou com preguiça de desenhar))).

Entregaremos 3 aviões com uma catapulta, para eles montaremos um hangar para 2 aviões (3 na catapulta) antes da segunda chaminé (para isso retiramos duzentos de seis). Vamos instalar um feixe de guindaste no hangar, a sua localização permite que a aeronave e o barco sejam levantados. Vamos mover a chaminé de volta por 3 metros, e o corpo em si na parte central será alongado em 4 metros para acomodar o hangar, para o mesmo movimento a catapulta para a frente (vai quase descansar contra o tubo do nariz). Isso liberará cerca de 11,5 metros para o hangar, ou seja, será uma sala de 11 × 11 × 5 metros com teto de duas asas. A propósito, SU deixará a instalação igual, mas os contornos não mudarão muito, então a velocidade não deve cair muito - até 33 nós, o que é o suficiente.

Outras 500 toneladas de deslocamento serão distribuídas como combustível, embora eu não tenha certeza de que os tanques serão capazes de aguentar tanto, então 6000 milhas provavelmente só serão possíveis por 16 nós. e somente nos navios do projeto 26 bis (a 26 o alcance será de aproximadamente 5200 por 16 nós).

As mudanças remanescentes entre os projetos serão as mesmas do RI: substituição do anteparo de quatro patas por um tipo torre (para reduzir a vibração do KDP), a superestrutura frontal foi reconstruída, mudanças no sistema de controle de incêndio, etc. Bem, no Pacífico, colocarei em vez de tecer canhões antiaéreos de 85 mm, pela mesma razão que em Kalinin e Kaganovich na República da Inguchétia.

Em geral, estamos mudando e suplementando apenas o que descrevi, o projeto do casco e os principais sistemas são os mesmos de Kirov e Maxim Gorky. Deve ser algo assim:

Cruzador pesado do projeto 26bis "Almirante Makarov", a Frota do Pacífico, 1942

Bem, resumir todas as características de desempenho que acabamos de descobrir.

Digite	Projeto 26	26 bis
Year	1935	1939
Padrão de deslocamento.	10.200 t	10.900 t
Deslocamento total	13.200	13 800 t
Comprimento (VL ​​/ full)	199,7 m	200,4 m
Largura	19 m	19,05 m
Rascunho	6,8 m	6,9 m
Reservas	Quadro, traverso, barbets das torres do Código Civil - 70 mm, andar inferior 50 mm, torre de comando 100–150 mm, torres 50–70 mm, TAP 50 mm	Quadro, traverso, torres de barbet GK - 100 mm, andar inferior 70-100 mm, torre de comando 100-150 mm, TAP 50 mm
Motores	2 MALES, 6 caldeiras de tubo de água	2 MALES, 6 caldeiras de tubo de água
Poder	126 500 hp	129 750 cv
Velocidade de viagem	34 nós	33 nós
Faixa de navegação	5.200 milhas / 16 kt	6000 milhas / 16 kt
Tripulação	701 pessoas	897 pessoas
Artilharia GK	3 × 3-203 / 57 mm nas torres MK-3-203	3 × 3-203 / 57 mm nas torres MK-3-203
Artilharia antiaérea	6 × 1 × 100/56 mm, 8 x 45 mm; Metralhadora 4 × 12,7 mm DShK	6 × 1 × 100/56-mm ou 8 × 1 × 85/52-mm 90-K (cruzadores da frota do Pacífico); 11 × 45 mm; 10 × 37 mm; 4 × 12,7 mm DShK
Armamento de torpedo de mina	2 × 3 tubos 533 mm TA; 100 min	2 × 3 tubos 533 mm TA; 100 min
Grupo de Aviação	3 KOR-1, 1 catapulta	3 KOR-2, 1 catapulta

Não quero inventar nada de especial sobre o serviço, seja o mesmo que na República da Inguchétia, pois na verdade o meu país, embora com um nome diferente e uma política ideológica e económica ligeiramente diferente, abordará a guerra da mesma forma que na Inguchétia. (bem, com algumas exceções). Em particular, o teatro mediterrâneo de operações militares aparecerá às custas de um esquadrão de navios baseado em Bari (Montenegro). O esquadrão destes cruzadores não será incluído. "Minin" estará em modernização em Sevastopol com a instalação do radar, e "Suvorov" terminará os testes no mar. Bem, então como foi - "Suvorov", como o "Molotov", vai arrancar a popa, mas desde que eu não comecei a construir o cruzador do projeto 68, ele será capaz de consertá-lo até os 44 anos e não pode realmente lutar.

Báltico - tudo a mesma coisa. Também deixarei os cruzadores do Pacífico em Vladik, o Muravyov-Amursky será implantado na operação de pouso de Kuril. Em 1960, ambos se tornarão navios de treinamento, eu os descartarei em 1964. Farei o mesmo com os navios do Projeto 26: eles serão funcionários e navios de treinamento no Mar Negro e nas Frotas Bálticas. "Suvorov" eu vou escrever no final dos anos 50 (afinal, o dano foi pesado durante a guerra).

Eu tiro as catapultas entre 1943 e 1945, enquanto em operação haverá pequenas atualizações principalmente de sistemas de controle de incêndio, estações de radar e artilharia antiaérea.

Permanece "Dmitry Donskoy", vou transferi-lo para a Frota do Norte (no RI "Maxim Gorky", que foi o protótipo, desfeito em 1959). No mesmo lugar vou convertê-lo em um míssil cruiser-helicopter carrier. Faremos isso em 1955-57. Vou tirar a torre de popa e colocar o hangar para quatro helicópteros Ka-15 com uma plataforma, para isso também vou cortar a superestrutura de alimentação, retirar os barcos, deixar apenas o posto de controle de operações de vôo, bem, vou instalar a metralhadora de 57 mm de quatro canos. Eu acho que, em geral, para substituir toda a artilharia antiaérea com eles, haverá espaço suficiente para 9 peças. Depois de 1963, o Ka-15 terá que ser substituído, embora não haja muitas opções, apenas o helicóptero Sikorsky (que funciona na Rússia como um ramo) ou o Mi-4M, selecionamos o carro de Mil com a esperança de que ele possa criar um rotor com lâminas dobráveis. dois helicópteros. Eu também tenho essa idéia de criar um grande helicóptero Ka-24 para a frota, desde que haja uma visão geral, mas ele também pode embarcar no convés. Categoria de peso perto do francês "Frelon".

No local da antiga catapulta, coloque um guia de viragem para o KSSH com um hangar para 8 desses mísseis de cruzeiro. Naturalmente, todo o equipamento de controle também terá que ser colocado no mastro piramidal na frente do segundo tubo. Existem muitos lugares, entre os canos de 36 metros.

Em 1962, no lugar da segunda torre de nariz, também penso em colocar o sistema de defesa aérea M-1 “Volna”. Como resultado, apenas a torre do nariz permanece - isso será suficiente para, por exemplo, o suporte de fogo da força de aterrissagem. Em geral, na verdade, é um navio tão polivalente, pior do que o foguete Pendosov, no qual eles converteram seus pesados ​​cruzadores. Ligue-o como a brigada principal dos navios de mísseis do Conselho da Federação. Se meus colegas disserem que a idéia é boa, alterarei um pouco as lendas e as converteremos em outro Mar Negro e um cruzeiro no Pacífico.

O cruzador URO "Dmitry Donskoy", Conselho da Federação, 1963

Em termos de entrada em serviço, esta é a história.

Projeto	Nome	Prometido	Lançamento	Data de entrada em funcionamento	Frota	Data de exclusão da frota
26	Dmitry Pozharsky	2 de fevereiro de 1933	3 de abril de 1933	26 de setembro de 1935	Báltico	1975
26	Kuzma Minin	15 de agosto de 1933	28 de setembro de 1935	20 de junho de 1936	Mar Negro	2 de março de 1973
26 bis	Dmitry Donskoy	20 de dezembro de 1934	12 de abril de 1936	12 de março de 1938	Báltico (do norte de 1955)	18 de abril de 1975
26 bis	Alexander Suvorov	14 de março de 1935	2 de outubro de 1937	14 de outubro de 1940	Mar Negro	4 de abril de 1958
26 bis	Almirante Makarov	12 de abril de 1936	8 de maio de 1939	31 de setembro de 1941	Pacífico	12 de abril de 1965
26 bis	Formigas-Amur	26 de abril de 1936	1º de julho de 1940	8 de fevereiro de 1942	Pacífico	Ano 1970